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  • 復雜的太空“變形”!

    北京時間2022年11月3日9時32分,空間站夢天實驗艙順利完成轉位。夢天實驗艙整個轉位過程分成5個階段,包括轉位準備、兩艙分離、艙體轉位、側向捕獲以及轉位后的狀態恢復。此次實施的轉位任務,是從天和核心艙的前向對接口轉位至側向停泊口,空間站在太空里要完成一套復雜的“變形”。 在轉位任務開始前,夢天實驗艙位于核心艙的前項對接口,此時整個空間站是一個偏“T”字構型。要進行轉位的話,首先要調整整個空間站的姿態,讓它立起來,近乎垂直于地球的方向。航天科技集團五院空間站系統總體設計師 羅超:整個艙體是由水平倒飛的姿態,變成豎起來的重力梯度姿態。具體的就是核心艙頭沖上,頂著夢天艙朝上,貨運飛船在底下。整個飛行方向是朝著前邊,推著問天實驗艙在飛。 在完成這幾個動作之后,夢天實驗艙的轉位就要正式開始了。在此之前,控制人員還要關閉所有的姿態控制系統,讓空間站完全處于一個自然穩定的狀態。 接下來,夢天實驗艙上的轉位機構將開始工作,將夢天......閱讀全文

    揭秘夢天實驗艙背后的故事

    過去一周,夢天實驗艙的一舉一動引發廣泛關注。隨著夢天實驗艙的成功入列,中國空間站T字基本構型組裝完成,向著建成空間站的目標邁出了關鍵一步。《面對面》第一時間專訪了中國載人航天工程空間站系統副總指揮、夢天實驗艙責任總指揮甘克力。幾經波折的轉運路 2022年7月30日,夢天實驗艙搭乘輪船從天津

    夢天實驗艙背后的“智能管家”

    夢圓航天,正當其時。10月31日下午中國空間站夢天實驗艙發射任務取得圓滿成功,標志著中國空間站主體結構收官之戰完成,中國空間站正式組成“T”字構型。國家太空實驗室即將建成,中國人的飛天夢將飛得更加高遠。作為新時代的“大國重器”,夢天實驗艙是中國空間站的第2個實驗艙段。今年7月發射的問天實驗艙主要面向

    夢天實驗艙背后的“智能管家”

    夢圓航天,正當其時。10月31日下午中國空間站夢天實驗艙發射任務取得圓滿成功,標志著中國空間站主體結構收官之戰完成,中國空間站正式組成“T”字構型。國家太空實驗室即將建成,中國人的飛天夢將飛得更加高遠。 作為新時代的“大國重器”,夢天實驗艙是中國空間站的第2個實驗艙段。今年7月發射的問天實驗艙主

    “夢天”“問天”,“合”而不同!

    2022年10月31日,中國空間站夢天實驗艙發射任務取得圓滿成功。11月1日凌晨,夢天實驗艙成功對接于天和核心艙前向端口,“夢天”正式入列。作為空間站組合體的兩個實驗艙,“夢天”與“問天”都有哪些不同?“解碼夢天”第四期,帶你從各種角度認認這對“孿生兄弟”!01外形不同 要想從外形上快速辨別兩個

    中國空間站完成三艙狀態設置-長期運控穩定實施

    中國空間站自夢天實驗艙11月3日完成轉位、空間站三艙基本構型建立以來,已經過去了近兩個月,在這段時間里,空間站長期運控管理團隊完成了空間站組合體三艙運行基本狀態設置,在常態化運控中確保空間站安全穩定運行。 目前中國空間站由天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙、天舟五號貨運飛船和神舟十五號載人飛船組

    最“強有力”的太空“握手”如何確保成功?

    夢天實驗艙與天和核心艙成功實現“太空握手”,這可是一場長長久久的相握,整個交會對接過程歷時大約13小時。夢天入列,標志著我們組建中國空間站的“最后一塊積木”已經就位。回顧整個過程,雖然太空中航天器的交會對接我們已經完全不陌生了,但是這一次的看點在于,這是到目前為止,23噸的夢天與60噸的組合體進行的

    復雜的太空“變形”!

    北京時間2022年11月3日9時32分,空間站夢天實驗艙順利完成轉位。夢天實驗艙整個轉位過程分成5個階段,包括轉位準備、兩艙分離、艙體轉位、側向捕獲以及轉位后的狀態恢復。此次實施的轉位任務,是從天和核心艙的前向對接口轉位至側向停泊口,空間站在太空里要完成一套復雜的“變形”。 在轉位任務開始前,夢

    問天實驗艙已就位-飛在天上的國家實驗室準備干點啥?

      據中國載人航天工程辦公室消息,北京時間2022年7月18日,問天實驗艙與長征五號B遙三運載火箭組合體已轉運至發射區。后續將按計劃開展發射前的各項功能檢查和聯合測試等工作。  中國空間站即將迎接問天實驗艙  此次問天實驗艙發射對接,是中國空間站首次在有航天員的狀態下迎接航天器來訪。前不久,北京航天

    夢天實驗艙10月發射-空間站將成“T”字構型

    6月5日成功發射,截至目前,神舟十四號航天員乘組已在軌工作70余天。接下來神十四航天員乘組有一項大任務,就是等待夢天實驗艙的到來。 本月初,我國空間站第2個實驗艙段——夢天實驗艙已完成出廠前所有研制工作,運抵文昌航天發射場,并將于今年10月擇機發射。待到發射成功后,我國的國家太空實驗室就會建成。

    中國空間站“太空變形”如何實現?

    據中國載人航天工程辦公室消息,北京時間3日9時32分,中國空間站夢天實驗艙順利完成轉位。這標志著中國空間站“T”字基本構型在軌組裝完成,向著建成空間站的目標,邁出了關鍵一步。那么,中國空間站的“太空變形”是如何實現的? 夢天實驗艙此次轉位過程分成幾個階段,包括轉位準備、兩艙分離、艙體轉位、側向捕

    筑夢“太空之家”:中國空間站開啟多艙階段

    7月24日,搭載問天實驗艙的長征五號B遙三運載火箭,在文昌航天發射場點火發射。7月25日,問天實驗艙成功對接于天和核心艙前向端口。隨后,神舟十四號航天員乘組順利進入問天實驗艙——這是中國航天員首次在軌進入科學實驗艙。隨著“問天”成功赴約,中國空間站正式開啟了“多艙”階段。待夢天實驗艙成功發射后,中國

    在軌“滿月”!神舟十四號飛行乘組身心狀態良好

    上個月的今天,也就是6月5日,搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運載火箭,在酒泉衛星發射中心點火升空,成功將航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲順利送入太空。3名航天員進入空間站天和核心艙,正式開啟6個月的太空之旅。 在軌駐留期間,神舟十四號飛行乘組將迎來空間站兩個實驗艙及天舟五號貨運飛船、神舟十五號

    向航天強國邁進!細數中國空間站的三個“三”

    據中國載人航天辦公室官方消息,夢天實驗艙已在文昌航天發射場發射成功。 夢天實驗艙是中國空間站第2個實驗艙段,發射入軌并成功對接后,中國空間站三個艙段將形成“T”字基本構型,完成空間站在軌建造。1992年,“三步走” 今年是中國空間站建造的決戰決勝之年,也是中國載人航天工程立項實施30周年。

    空間站天和核心艙等通過出廠評審

    ??中新網1月14日電 據中國載人航天工程辦公室官方微信消息,近日,空間站天和核心艙、天舟二號貨運飛船、空間應用系統核心艙任務分別順利通過載人航天工程主管部門組織的出廠評審。 目前,天和核心艙、天舟二號貨運飛船已完成各項研制、生產和測試工作,研制過程技術狀態和質量受控,系統間接口匹配協調,風險識

    航天科工空間主動型氫原子鐘首次進入空間站

    11月3日從中國航天科工集團二院203所獲悉,隨著夢天實驗艙成功發射并與天和核心艙、問天實驗艙形成空間站“T”字基本構型組合體,該所研發的空間主動型氫原子鐘和頻標比對器首次進入空間站執行實驗任務,將為構建空間站高精度時間頻率基準發揮重要作用。 據悉,該空間主動型氫鐘裝載于夢天實驗艙高精度時頻柜中

    新聞1+1丨夢天實驗艙:空間站“第三室”

    10月31日下午3點37分,夢天艙發射圓滿成功。這也意味著,中國空間站迎來了第三室,空間站的T字型構造也即將完成。“第三室”里有哪些先進的技術?未來它和問天實驗艙,在國家太空實驗方面,將發揮怎樣的作用?《新聞1+1》今晚白巖松連線中國航天科技集團八院、空間站夢天實驗艙、總體副主任設計師孟瑤;載人航天

    中國空間站問天實驗艙植物生長實驗揭秘!

    植物的種子,到了太空能萌發、生長、開花,進而產生種子嗎?在空間站問天實驗艙里,一項饒有趣味的植物生長實驗正在進行。 自7月28日實驗單元安裝完成、7月29日通過地面程序注入指令啟動實驗,一個月來,隨艙發射的擬南芥和水稻種子,在微重力條件下都已萌發,目前生長狀態良好。 “擬南芥幼苗已長出多片葉

    神舟十四號乘組將與神舟十五號乘組進行在軌輪換

    在6月4日舉行的神舟十四號載人飛行任務新聞發布會上,中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強介紹,神舟十四號載人飛行任務是空間站建造階段第二次飛行任務,也是該階段首次載人飛行任務,航天員乘組將在軌工作生活6個月,任務主要目的為:配合問天實驗艙、夢天實驗艙與核心艙的交會對接和轉位

    這一年,我們逐夢寰宇、太空安家

    星河浩蕩,逐夢九天。乘著夢想的翅膀,2022年的中國,用一次次壯美的騰飛和不懈的探索,在遙遠而神秘的太空中,不斷留下創新的印跡。 從神十三與天和核心艙的首次徑向交會對接,到中國空間站“T”字基本構型建成;從問天實驗艙、夢天實驗艙成功“問天”,到載人飛船與貨運飛船形成“天作之合”;從航天員可以在太

    中國空間站建設記:“太空之吻”這樣呈現

    近日,中國空間站再傳喜訊——1月8日,神舟十三號航天員乘組在地面科技人員的密切協同下,在核心艙內采取手控遙操作方式,圓滿完成了天舟二號貨運飛船與空間站組合體交會對接試驗。通過浪漫的“太空之吻”試驗,初步驗證了空間站與來訪飛行器手控遙操作系統的功能、性能以及天地間協同工作程序的合理性。 進入202

    “夢天”完成轉位

    北京時間2022年11月3日9時32分,空間站夢天實驗艙順利完成轉位。 轉位期間,夢天實驗艙先完成相關狀態設置,再與空間站組合體分離,之后采用平面轉位方式經約一小時完成轉位,與天和核心艙節點艙側向端口再次對接。今天下午,神舟十四號航天員乘組將進入夢天實驗艙。

    我國航天員將首次在軌迎接艙段到訪空間站

    神舟十四號航天員在軌執行任務期間,將迎接問天實驗艙、夢天實驗艙,這也是中國航天員首次在軌迎接艙段到訪空間站。 中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強4日在神舟十四號載人飛行任務新聞發布會上介紹,神舟十四號飛行任務是我國空間站建造階段第一次載人飛行任務,任務期間將全面完成以

    神舟十四號任務期間將全面完成天宮空間站建造

    中新網北京6月4日電(郭超凱 馬帥莎)中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強4日在神舟十四號載人飛行任務新聞發布會表示,神舟十四號飛行任務是中國空間站建造階段第一次載人飛行任務,任務期間將全面完成以天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙為基本構型的天宮空間站建造,建成國家太空實驗

    中國載人航天工程辦公室:今年實施6次飛行任務

    今天(4月17日)下午3時,國務院新聞辦公室舉行新聞發布會介紹中國空間站建造進展情況。 中國載人航天工程辦公室主任郝淳表示,根據任務計劃安排,2022年將實施6次飛行任務,完成我國空間站在軌建造。6次任務分別為: 5月發射天舟四號貨運飛船; 6月發射神舟十四號載人飛船,3名航天員進駐核心

    中國載人航天工程辦公室:今年實施6次飛行任務

    今天(4月17日)下午3時,國務院新聞辦公室舉行新聞發布會介紹中國空間站建造進展情況。? ? 中國載人航天工程辦公室主任郝淳表示,根據任務計劃安排,2022年將實施6次飛行任務,完成我國空間站在軌建造。6次任務分別為:? ? 5月發射天舟四號貨運飛船;? ? 6月發射神舟十四號載人飛船,

    “萬里穿針”,“夢天”比“問天”難在哪兒

    11月1日凌晨,萬眾矚目之下,在距地面數百公里處,夢天實驗艙與中國空間站組合體成功上演“萬里穿針”,整個交會對接過程歷時10余小時,我國空間站建設又邁出了堅實一步。 “夢天實驗艙與三個月前發射的問天實驗艙個頭差不多,但是交會對接過程卻是難上加難。”航天科技集團五院502所空間站實驗艙主任設計師宋

    官宣:時間表已定!我國空間站計劃兩年內建完

    ??2021年5月18日,從中國載人航天辦公室傳來了好消息,我國第一個空間站核心艙天和核心艙在發射升空后,已經完成了單艙飛行階段的在軌測試,后續飛船、艙段的發射將正常按計劃實行。從4月29日天和核心艙發射成功后,每隔90分鐘它就會飛過我們的頭頂一次,在太空里等待著空間站其它艙段以及貨運飛船、載人飛船

    問天實驗艙后續還將進行轉位對接

    問天實驗艙目前已經與核心艙的前項對接口完成交會對接,形成一個“一”字組合體。而在完成各項準備工作后,后續它還將轉位到核心艙的側向對接口,因此問天實驗艙上還安裝了轉位機械臂,用來完成實驗艙與核心艙之間的轉位對接。轉位機械臂是實驗艙專有的裝備,問天實驗艙和夢天實驗艙各有一個。相對應的,在天和核心艙的節點

    楊宏:中國空間站未來可有多個航天器伴飛

    11月6日,2022騰訊科學WE大會舉行。多位中國科學家帶觀眾走近“國之重器”,講述我國高水平科技自立自強的故事。 最近,空間站夢天實驗艙順利完成轉位,這也標志著中國空間站“T”字基本構型在軌組裝完成。中國工程院院士、航天科技集團五院空間站系統總設計師楊宏在大會上透露,之后會相繼發射天舟五

    聽航天人講述太空“牽手”背后的硬核故事

    央視網消息:夢天實驗艙與空間站組合體進行交會對接,可以是說我國載人航天工程當中最大質量的兩個航天器的太空“握手”,控制難度明顯增大。為此,科研人員也想出了不少辦法,讓他們能夠在太空里穩穩“握手”。 此次夢天實驗艙要與空間站組合體進行交會對接,可以說是中國航天史上最“強有力”的一次太空“握手”。夢

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