嫦娥三號探測器成功發射升空
嫦娥三號成功發射 今日1時30分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功將嫦娥三號探測器發射升空。據悉，嫦娥三號將首次實現月球軟著陸和月面巡視勘察，為我國探月工程開啟新的征程。 火箭飛行19分鐘后，器箭分離，嫦娥三號順利進入近地點高度210公里、遠地點高度約36.8萬公里的地月轉移軌道。嫦娥三號奔月飛行約需112小時，在此期間將視情況進行軌道修正。預計探測器將于12月6日飛行至月球附近，實施近月制動，進入環月圓軌道。 按照計劃，嫦娥三號將于12月中旬擇機在月球虹灣地區實現軟著陸，開展月表形貌與地質構造調查、月表物質成分和可利用資源調查、地球等離子體層探測和月基光學天文觀測等科學探測任務。 嫦娥三號使用長征三號乙增強型火箭發射升空。嫦娥三號任務運載火箭系統總設計師姜杰介紹說，為應對此次任務的新挑戰，火箭進行了運載能力、高精度導航制導能力、可靠性、適應性、多窗口發射能力等六項技術改進。此次任務是長征系列......閱讀全文
俄羅斯“月球25”號探測器發射升空
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/8/506373.shtm
我國計劃2024年發射鵲橋二號中繼星
記者從國家航天局了解到，根據探月工程總體安排，2024年我國將發射鵲橋二號中繼星，為后續嫦娥六號、七號、八號任務提供中繼通訊服務。 嫦娥六號任務副總設計師王瓊介紹，嫦娥六號探測器作為嫦娥五號探測器的備份，計劃在2024到2025年執行月球背面的月球樣品采集任務。 嫦娥六號任務副總設計師 王瓊
嫦娥二號升空在即－“發射窗口”選擇有學問
目前，“嫦娥二號”及長征三號丙運載火箭已“進入”移動塔，技術人員正進行常規測試，在發射之前，還有一個環節至關重要—— 9月26日，西昌衛星發射基地移動塔向2號固定發射塔靠攏，順利完成了第三次合練的“嫦娥二號”衛星及長征三號丙運載火箭“進入”移動塔，專家和技術人員繼續對“嫦娥”及運載火箭進
西昌雨住天空放晴－嫦娥一號有望按期發射
10月24日凌晨4時左右，西昌驟降暴雨。持續兩個半小時后，暴雨逐漸減弱，約在清晨7時10分，降雨基本停止，天空開始放晴。 ?西昌市氣象臺氣象專家預測，24日白天至夜間，西昌地區陰有小雨，最低13度，最高25度。?24日凌晨，4時5分開始，西昌下起小雨，幾分鐘后便演變成如注的暴雨，許多前來報道的
歐陽自遠：嫦娥五號計劃2017年發射
?? 中國探月工程首席科學家歐陽自遠10月10日在中國宇航學會舉行的慶祝2012年世界空間周科普報告上透露，嫦娥三號將于2013年實施，嫦娥五號計劃在2017年完成我國無人月球探測“繞落回”中的第三步也是最后一步——取樣返回任務。 歐陽自遠說，嫦娥三號將于明年執行“繞、落、回”計劃中的
余夢倫院士：嫦娥衛星發射實現四大突破
中國科學院院士、中國運載火箭技術研究院總體設計部航天飛行力學和火箭彈道軌跡設計專家余夢倫做客新浪網“嫦娥工程系列訪談”。他介紹說長三甲火箭具有：運載能力大；過往發射100%成功，飛行可靠性強；適應性強三大優點，也因此被選擇發射“嫦娥一號”衛星。以下為訪談實錄：?主持人：歡迎余院士來到新浪網嫦娥系列訪
嫦娥五號完成第一次軌道修正
中新社文昌11月24日電 (郭超凱)記者從中國國家航天局獲悉，北京時間11月24日22時06分，嫦娥五號探測器3000N發動機工作約2秒鐘，順利完成第一次軌道修正，繼續飛向月球。本次任務發射入軌精度較高，修正量很小。 嫦娥五號探測器在飛行過程中，受多種因素影響，會產生軌道偏差，需要根據地面測定的
習近平新年賀詞向科學家致敬－“南仁東星”被“點名”
2018年12月31日，國家主席習近平發表二〇一九年新年賀詞，他在賀詞中點名“南仁東星”，并向科學家致敬。 習近平在新年賀詞中表示，此時此刻，我特別要提到一些閃亮的名字。今年，天上多了顆“南仁東星”，全軍英模掛像里多了林俊德和張超兩位同志。我們要記住守島衛國32年的王繼才同志，為保護試驗平臺挺
嫦娥三號成功實施首次軌道修正
昨日15時50分，在北京航天飛行控制中心科技人員的精確控制下，嫦娥三號成功實施地月轉移軌道首次中途修正。 北京飛控中心副主任李劍介紹說，能否精確實施軌道修正，是確保嫦娥三號準確抵達環月軌道的重要控制程序。嫦娥三號于12月2日1時30分發射升空后，成功進入近地點高度約210千米、遠地點高度約
代表委員勾勒中國太空探索新圖景
今年是我國航天發射的大年，新年伊始就緊鑼密鼓進行了數次發射，而在當下舉行的全國兩會上，中國航天也成為全國人大代表、全國政協委員熱議的高頻詞語。 不管是中國空間站的建設、月球基地的規劃、火星探測的計劃，還是中國新一代載人飛船、重型火箭、商業航天衛星星座等研制進展，會場內外傳遞著一個個有關航天的最新
從月球到火星－深空探測走向宇宙更深處
新年伊始，經過約38萬公里26天的飛行，嫦娥四號探測器成功在月背著陸。隨后，嫦娥四號著陸器與巡視器互拍圖像經“鵲橋”中繼星傳回，兩面五星紅旗在月球背面交相輝映。 傳回的圖片顯示，嫦娥四號巡視器“玉兔二號”在月背留下了兩道清晰的車轍。在探月工程總設計師吳偉仁看來，這段“足跡”意義非凡。他在接受媒
“嫦娥二號”衛星10月6日進行首次近月制動
“嫦娥二號”衛星10月1日晚從西昌衛星發射中心發射升空后，預計將于6日上午進行首次近月制動，使衛星進入繞月周期約為12小時的橢圓軌道。這是“嫦娥二號”衛星能否與月球交會的關鍵。 “嫦娥二號”再度取消中途修正 由于“嫦娥二號”衛星首次中途軌道修正滿足入軌精度要求，原計劃需進行的中途軌道修正
我國將于今年10月發射“嫦娥二號”月球探測衛星
中國將于10月發射嫦娥二號月球探測衛星，向月球表面發射物體激起揚塵，以分析月球表面的土壤結構。 中國航天科技集團副總經理袁家軍5月6日在中國航天基金頒獎大會暨中國航天事業合作伙伴高峰論壇上說，這將是中國探月“三步走”計劃的重要一步。 根據中國已確定的月球探測工程(嫦娥工程)的計劃
人類為何對月球南極如此著迷
俄羅斯國家航天集團8月20日發布消息稱，其發射的“月球-25”號探測器偏離預定軌道，與月球表面相撞后失聯，任務以失敗告終。按照原定計劃，“月球-25”號將在月球南極的博古斯拉夫斯基隕石坑附近軟著陸。 正當人們認為登陸月球南極無望時，事情很快出現“反轉”。8月23日，印度發射的“月船3號”探測器
韓國首架月球軌道探測器Danuri號發射升空
中新網8月5日電 據韓聯社報道，韓國首架月球軌道探測器——“Danuri”號于韓國時間5日上午8點8分(美東時間4日下午7點8分)發射升空。 據報道，“Danuri”號在升空40分鐘后的8時47分許在距離地表約1656公里處與火箭分離，此后要沿著預定軌道飛行。 報道稱，“Danuri”
時隔47年俄羅斯再次發射月球探測器
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/8/506393.shtm8月11日，俄羅斯“月球-25”號探測器發射升空。如果一切順利，該探測器計劃在8月21日軟著陸在月球南極地區，這是蘇聯/俄羅斯時隔47年再次發射月球探測器。雖然“月球-25”號探測器是
基于有機晶體新型太赫茲發射和探測器
基于有機晶體新型太赫茲發射和探測器 基于有機晶體的新型太赫茲發射和探測器！（種類齊全）?瑞士Rainbow Photonics 公司推出太赫茲發射和探測器；它主要是基于有機晶體產生和探測太赫茲波；突破傳統的太赫茲光電導天線產生太赫茲的模式。 太赫茲、太赫茲源、太赫茲發射器、太赫茲探測器、有機晶體,太
嫦娥四號背后的“嫦娥女神”
月亮圓缺變化的28天恰巧與女性的生理周期相似；世界各國的神話中，與月亮相關的神多為女神；眾多文學藝術作品中，月亮是女性的化身；而在以“嫦娥”命名的探月工程中，有許多女科技工作者貢獻著她們的智慧。 令嫦娥羨慕 傳說中嫦娥因偷吃了丈夫的長生不死藥，飛入月宮再難回到人間與丈夫團聚。嫦娥四號探測器研
嫦娥三號明年下半年發射－將執行落月任務
昨天（11月10日）晚上，在梅地亞新聞中心接受記者集體采訪時，十八大代表、中國航天科技集團公司總經理、黨組書記馬興瑞透露，明年下半年將實施嫦娥三號的發射和落月巡視勘測任務；而新一代運載火箭長征五號預計在2014年底實現首飛。 馬興瑞介紹，中國的探月工程任務分繞、落、回。嫦娥三號執行的
工信部致信祝賀嫦娥二號發射成功
在舉國歡慶偉大祖國61周年華誕之際，嫦娥二號衛星發射獲得圓滿成功，舉國為之振奮。工業和信息化部向中科院全體參加嫦娥二號研制、試驗工作的同志們致以誠摯慰問和熱烈祝賀！ 作為探月工程二期的技術先導星，嫦娥二號擔負著落月探測關鍵技術驗證和著陸區勘探等重要使命。在黨中央、國務院、中央
“嫦娥二號”衛星發射升空－成功進入地月轉移軌道
據最新消息，中國探月工程二期的技術先導星“嫦娥二號”于2010年10月1日18時59分57秒在西昌衛星發射中心由“長征三號丙”運載火箭發射升空，已經成功實現星箭分離，進入地月轉移軌道。
嫦娥六號任務進展順利－計劃2024年前后發射
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/509529.shtm
“鵲橋”中繼星順利進入使命軌道運行
記者從國防科工局、國家航天局獲悉，6月14日11時06分，探月工程嫦娥四號任務“鵲橋”中繼星成功實施軌道捕獲控制，進入環繞距月球約6.5萬公里的地月拉格朗日L2點的Halo使命軌道，成為世界首顆運行在地月L2點Halo軌道的衛星。后續將在此軌道陸續開展在軌測試和中繼通信鏈路聯試，為年底擇機發射
中國空間技術研究院專家：2013年月球車將登上月球
“嫦娥一號”可拍攝月球每個角落 據《東方早報》報道 “嫦娥一號”發射進入倒計時。近日，中國相關專家稱，“嫦娥一號”衛星走的是月球極地軌道，能把月球的每個角落都拍下來，從這個角度來說，比上個月日本發射的探月衛星“月亮女神”更為先進。 10月13日，參與“嫦娥一號”人造月球衛星設計的專家高放（右一）
“嫦娥二號”衛星傳回首批科學數據
據中央電視臺報道，正在“奔月”途中的“嫦娥二號”衛星今日早上發回第一軌數據。截至10月5日早上7時，首批科學數據接收完畢，容量在1.6G。 繼2日晚首臺科學儀器順利開機之后，正在“嫦娥二號”衛星4日晚又有兩臺科學儀器開機。至此，“嫦娥二號”衛星所搭載的γ射線譜儀、太陽高能粒子探測器和太陽風
嫦娥三號衛星將攜帶國產月球車登月
據中國之聲《全國新聞聯播》報道，全國政協委員、嫦娥三號衛星系統總指揮葉培建院士日前表示：嫦娥三號探月衛星有望于明年攜帶首輛國產月球車，登陸月球虹灣區。 據葉培建院士透露，嫦娥三號肩負著“落月”任務，將實現我國探測器首次地外天體著陸。雖然面對眾多技術難題，但目前已取得突破。 葉培建：
喊出“我是嫦娥”曾讓他們尷尬不已
改革開放40年 那些不為人知的瞬間 北京時間12月8日2時23分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭成功發射嫦娥四號探測器，開啟了月球探測的新旅程。 “嫦娥”這一美妙的名字，其中濃縮了太多中國人對它的獨特情感。用“嫦娥”命名中國首顆探月衛星，可謂順理成章，但在最開始，
登陸月球背面的背后支撐
“嫦娥四號”著陸后，巡視器隨即進行分離，“玉兔二號”月球車在月球背面留下了“人類首次行走”足跡，這一切都凝聚了上海交通大學材料技術團隊的心血。“玉兔二號”月球車輪子外側，由SiC顆粒增強鋁基復合材料制成的棘爪。上海交通大學供圖 2019年1月3日上午10點26分，“嫦娥四號”探測器成功著陸在月
歐陽自遠院士點評中日印探月工程
“嫦娥一號”拍攝的全球最好的全月球影像圖將公布 ?在漆黑一片的太空深處，“嫦娥一號”正在圍繞月球按預定軌道繞月運行，與她做伴的是100公里外的日本發射的月球衛星“KAGUYA”（月亮女神）號，而一個好消息是，一艘“月船一號”將從他們的娘家——地球出發，來與她們做伴。 ?歐陽自遠：預祝印度探月衛
去月球挖土的“嫦娥”如何帶著月壤安全回家
“‘嫦娥’要去月球挖土了！” 11月24日，隨著嫦娥五號成功發射，這句頗為形象的話很快在網絡上流傳開來。作為我國探月工程“繞、落、回”三步走中的最后一步“回”，嫦娥五號將開啟我國首次地外天體采樣返回之旅——飛到月球挖取月壤，再帶著月壤返回地球，這被認為是我國迄今最復雜的航天工程之一。 “這次