據新華社電隨著國家級“新能源接入裝備與技術研究院”4日在漢落戶，湖北省已日益成為國家能源研發中心數量最多、集中度最高的地區，為湖北省搶占新能源產業戰略制高點打下堅實基礎。
自去年以來，國家能源局、國家發改委為22個國家能源研發(實驗)中心授牌，其中4個花落湖北。
據湖北省發改委介紹，這四個新能源研發中心涵蓋了核電、天然氣、新能源接入、清潔能源炭捕捉等多個新能源產業關鍵領域。
2022年，我國汽車產業交出了一份超預期的答卷，全年汽車銷量為2686.4萬輛，同比增長2.1％，連續14年位居全球第一。成績背后，也是我國自主品牌乘勢而上的歷程，據乘聯會數據顯示，2023年一季度，......
德國大眾集團１８號宣布，計劃投資約１０億歐元在中國安徽省合肥市建立純電動智能網聯汽車研發、創新和部件采購中心。該中心預計將在２０２４年建成。大眾集團稱，該中心將致力于整合車輛和零部件研發與采購環節，把......
采訪中有消息人士告訴《科創板日報》記者，“五糧液的新能源投資公司應該與光伏儲能有關，但集團沒有具體做披露。”上市公司紛紛跨界投新能源的背景下，五糧液也坐不住了。近日，天眼查顯示，四川五糧液新能源投資有......
新能源汽車發展至今已有10年時間了，在這十年時間里，新能源汽車從里到外都得到了全面升級，新能源汽車在發展初期備受質疑，很多人覺得新能源汽車沒有未來，但從目前的實際情況來看，新能源汽車確實很吃香，202......
記者從上海證券交易所獲悉，3月29日上午，首批兩只新能源基礎設施公募REITs（不動產投資信托基金）在上交所上市，標志著基礎設施REITs市場大類基礎設施資產類型取得新突破，試點范圍進一步覆蓋到新能源......
3月19日，“中國新能源汽車大數據2023年產業大會”在沈陽市舉辦。大會由沈陽市人民政府和新能源汽車國家大數據聯盟（以下簡稱“聯盟”）共同主辦。遼寧省副省長姜有為、工信部裝備工業一司副司長郭守剛等共同......
2022年12月31日，持續13年的新能源汽車購置補貼(以下簡稱“國補”)政策終止。補貼退場后的中國新能源汽車行業將如何繼續發展？眾多車企有哪些應對措施？新的消費支持政策怎樣做好銜接？近日，本報記者對......
一是加強新能源和節能環保產業高新技術企業培育。建立完善科技型企業梯度培育機制，深入實施高新技術企業倍增行動，現有新能源和節能環保領域高新技術企業約70家。在再生鉛領域，擁有華鉑科技、天能電池、駱駝再生......
1月18日消息，商務部、科技部聯合發布通知，進一步鼓勵外商投資設立研發中心。通知提到，外資研發中心是我國科技創新體系的重要組成部分。為加快實施創新驅動發展戰略，擴大國際科技交流合作，加大對外商投資在華......
新能源賽道目前整體發展處于早期階段，投資界認為今年將是新能源行業非常火熱的一年。那么，投資人最關注的新能源賽道有哪些？哪些新能源企業或者賽道可能會最快走向成熟呢？“綠色技術”從概念到落地凱旋創投201......
