四川攀枝花：煙氣燒結脫硫“世界性難題”在這里攻克

　　全年達標338天，其中優50天，良288天，達標率為92.6%，其余不達標的27天全部為輕度污染，這是攀枝花市交出的2014年環保成績單。

　　攀枝花，一座以鋼鐵冶煉為支柱產業的重工業城市，十年前還戴著全國“十大污染城市”的黑帽子，但如今這里已蛻變成為四川著名的“陽光花城”“康養勝地”。

　　走進攀鋼集團攀枝花鋼釩有限公司煉鐵廠，燒結機冒出的白色煙霧徐徐騰空，不到半分鐘消散在空中，藍天白云近在咫尺。看到如此景象，副廠長侯毅感慨不已，“心里繃緊的這根弦終于放下了。”

　　這里，曾經是一片長達10年、科技與污染“殘酷戰爭”的主戰場：“戰爭”的一方是被業界稱為“世界性難題”的釩鈦磁鐵礦燒結煙氣脫硫，另一方則是政府部門、生產企業不斷的環保發力與創新探索。

　　向“世界性難題”沖鋒

　　攀枝花市所在的攀西地區，已探明釩鈦磁鐵礦儲量約100億噸，作為一種鐵、釩、鈦共生并存的復合礦，其礦石中的硫含量畸高，達到0.7%，而國內其他普通鐵礦中硫含量僅在0.1%左右,部分進口礦的硫含量僅為0.03%左右。

　　這意味著，在使用上述礦石的鋼鐵企業在冶煉中，燒結機煙氣二氧化硫濃度高達5000mg/Nm3至8000mg/Nm3，而其他鋼鐵企業燒結機煙氣的二氧化硫為800mg/Nm3至1200mg/Nm3，前者是后者的的7倍到10倍。

　　“國內外均沒有與攀鋼燒結機煙氣含硫量相當的企業，面對這個難題，我們沒有任何可以借鑒的成熟技術和成功案例。”攀鋼集團總經理張大德口中的難題，正是被業界稱為“世界性難題”的釩鈦磁鐵礦燒結煙氣脫硫。

　　從2005年至今，在攀枝花市積極推進創新驅動、產業升級，為攀鋼等企業科技創新提供強力支撐的帶動下；在攀鋼不斷加大環保新技術、新工藝、新設備的攻關力度，在資源綜合利用、節能減排等領域取得了一批重要成果支撐下，一場持續10年的殘酷“煙氣脫硫戰爭”在這里打響：

　　2007年，攀鋼組織國內13家污染治理單位發起首輪“沖鋒”，選定在“攀鋼釩新1號燒結機”配套建設“氣固懸浮循環石灰石半干法脫硫設施”，該項目于2009年6月投運后，雖然搶得治理排放“先機”,順利滿足當時國家排放要求。但因攀西釩鈦礦硫含量很高，外排煙氣又無法滿足國家隨后出臺的《鋼鐵燒結、球團工業大氣污染物排放標準》中2015年后的要求。僅運行4年后，項目就又被列為攀枝花市掛牌督辦污染整治項目和創國模重點攻堅項目。

　　2008年，攀鋼與成都華西化工科技公司合作，以自主研發的有機胺離子液脫硫工藝技術再次發起挑戰：2011年有機胺離子液脫硫系統在“攀鋼釩新2號燒結煙氣脫硫裝置”建成，其投運初期系統尚能實現較穩定運行，后因系統堵塞、設備腐蝕等問題，導致脫硫裝置故障較多，停運頻繁，且有近20%的風量不能進入脫硫塔脫硫。

　　2013年，不懈努力的攀鋼又投入近2000萬元對“新2號”系統進行全面整改，雖然實現了全煙氣脫硫，但脫硫后的外排煙氣二氧化硫濃度仍不能穩定達到2015年后新的排放標準要求。

　　張大德說，近10年來，在無經驗可借鑒、無先例可參考的情況下，企業把自主開發與技術引進結合起來，先后投入5.16億元，嘗試了多種治理技術，其中包括離子液循環法脫硫工藝、氣固循環半干法、石灰石—石膏脫硫法等等，為成功治理SO2積累了寶貴經驗。

　　贏下“決定性的戰役”

　　面對排放與治理之間的殘酷交鋒，“脫硫戰場”得而復失、失而復得的反復膠著。在2013年，攀鋼人逐漸轉換思路：既然自己沒找到成功的方法，那么別人能不能治好呢？于是一種充分借助社會的力量、資源與優勢，通過市場手段引入“第三方”開展脫硫治理，推動脫硫治理向專業化、產業化和社會化方向發展模式，引起了注意。

　　當年7月，攀鋼經反復研究，決定采用BOO建設模式（第三方建設、擁有、運營），委托攀枝花市藍鼎環保科技有限公司，對“攀鋼釩新1號燒結煙氣脫硫裝置”“攀鋼釩6號燒結機煙氣脫硫裝置”實施投資、建設和運營。

　　“新1號”和“6號”，曾經是爭奪激烈的“戰略高地”：

　　前者過去采用的“選擇性氣固懸浮循環半干法煙氣脫硫工藝”，是從國內13家污染治理單位的18種脫硫方案中篩選而出，雖然建成時能夠滿足當時國家排放需求，可建成后僅4年，又面臨國家環保要求提高，仍無法達標的問題；后者過去采用離子液循環吸收煙氣脫硫技術，還曾獲得四川省科技進步獎，可2008年項目建成至今，因設備腐蝕等原因，出現系統不能穩定運行且脫硫效率較低，也難以達標。

　　2013年7月，藍鼎環保投資8500萬元，運用一種新型的石灰石—石膏法脫硫工藝，先后向上述兩個項目發起“總攻”。

　　“這是一種以石灰石漿液對煙氣進行洗滌，發生反應，以除去煙氣中的二氧化硫，反應產生的亞硫酸鈣通過強制氧化生成石膏的新技術。”藍鼎公司總經理李昆說，公司一直關注攀西釩鈦磁鐵礦燒結過程中的高硫煙氣脫硫難題，攜手省環境保護科學研究院、中科院成都分院等科研院所開展聯合攻關，創新升級了原有的“石灰石—石膏法”工藝，最終實現了脫硫效率大幅提高、脫硫成本大幅降低。

　　很快，6號燒結機煙氣脫硫設施改造于2013年12月27日投運；新1號燒結機煙氣脫硫設施于2014年 3月22日投運。上述兩個項目改造后，能將濃度為4206mg/Nm3的燒結煙氣降低到169.6mg/Nm3，脫硫效率達到96%，排放標準也低于200 mg/Nm3的國家新標準。

　　張大德給記者算了一筆賬：采用BOO模式改建，攀鋼釩公司不投入一分錢，就收到了應有的治理效果，不僅每年可減少二氧化硫排放量約2萬噸，且運行費用從過去的每年1.2億元降低近到7000萬元。李昆的心里同樣有本賬：脫硫的副產品石膏作為水泥廠生產原料，年可創造經濟效益近700萬元。

　　而上文中提到的、屢經改造的“新2號”裝置，也于今年3月15日啟動石灰石—石膏法新建脫硫裝置改造，預計5月底前建成投運后，外排煙氣二氧化硫濃度將達到國家新標準。

　　經過10年的艱苦探索和不懈努力，釩鈦磁鐵礦燒結煙氣脫硫這一世界性難題最終被攻克，實現了二氧化硫達標排放。統計顯示，“十一五”以來，攀鋼集團攀枝花本部二氧化硫削減量與削減率，均居國內鋼鐵行業首位。

　　如同一場戰爭的勝利離不開堅實的后勤保障，在科技與污染在“激烈前線”廝殺的同時，在攀枝花市，生態文明建設也如火如荼。

　　攀枝花市市長張剡表示，10年來，攀枝花市已累計投入100多億元實施污染治理、環境保護及相關項目建設，完成發電廠、球團廠煙氣脫硫工程等600多個工業污染源治理，累計削減二氧化硫近5萬噸；利用表外礦、粉煤灰、硫酸亞鐵、煤矸石、高爐渣、焦爐高爐轉爐煤氣等“三廢”資源創造的工業產值已超100億元，以釩鈦、鋼鐵、能源、化工、礦業、機械制造和生物、太陽能為主導的產業格局，正在攀枝花逐漸形成。

　　隨著污染治理推進，攀枝花環境質量得到了持續改善。2004年至2014年，這里空氣質量優良率從16%上升到94.8%。“上世紀90年代以前，我們都不敢穿白襯衫，出門不久就會弄臟衣服，辦公室每天得打掃好幾次，現在環境改善了，這些困擾多年的問題都解決了，有青山、綠水、白云，生活在這樣的環境下心情都舒暢很多。”在攀枝花生活工作28年的攀枝花市環保局干部嚴健生說。