供應難見利好丁二烯跌破萬元關口

　　10月丁二烯市場跌跌不休。華東市場價格從12600元(噸價，下同)下滑至10200元，跌幅19.05%；華北市場價格從12300元跌至10000元，跌幅18.7%。進入11月份，市場未能觸底回升，大量低價貨源充斥，價格跌破萬元關口。

　　“目前利空依然占據主導。在需求面難以轉好的狀況下，丁二烯市場向好無望。”淄博齊翔騰達化工股份有限公司副總經理遲德旭分析說。

供應難見利好

　　上周丁二烯廠家供價小幅上漲。遼通化工競拍底價上調200元，執行9510元；遼陽石化最新供價上調700元，執行10200元；撫順石化價格上調450元，執行9900元。此后，遼通化工競拍底價再次上調。但業者對后市依然看空居多，成交清淡。

　　“目前多數丁二烯廠家裝置正常運行，濮陽藍星5萬噸/年裝置因換熱器故障臨時停車，已于11月6日恢復生產；上海賽科9萬噸/年裝置仍在停車檢修中，預計11月底恢復生產。屆時國內市場供應將增加，對于市場做多動能帶來阻礙。”遲德旭表示。

　　此外，目前歐洲至亞洲套利交易窗口打開，中國買家對12月和2019年1月交付船貨需求恐有所上升。韓國丁二烯市場現貨需求有限，大型終端用戶已完成12月采購。中國臺灣地區終端用戶受下游產品價格下跌影響，對丁二烯的需求非常有限。受此影響，越來越多的低價外盤貨源進入國內，丁二烯市場或有繼續下跌的空間。

成本支撐走軟

　　作為大宗化工原料風向標的原油市場，近期跌跌不休，難對丁二烯成本形成支撐。

　　山東中海化工集團有限公司市場部經理李宏分析認為，目前原油市場難以尋覓有效支撐。長期以來最主要的支撐因素——伊朗能源制裁的靴子已經落地，但有限的制裁效果難以對沖當前石油輸出國組織過剩的生產能力。近期美國原油產量創出新高，意味著將有更多產出轉化為庫存，從而施壓石油市場。

　　對于丁二烯的原料來說，亞洲石腦油裂解價差跌至新低。本月西方船貨到岸數量會達到至少160萬噸，且初步預計下個月抵達亞洲的西方石腦油船貨數量不會下降，這將加重市場的過剩態勢。與此同時，阿布扎比國家石油公司將標售7.5萬噸12月初裝船的石腦油，區內市場也將受到供應增加的沖擊，石腦油價格仍有下跌預期。

　　另有一些市場人士認為，GS加德士、SK能源、韓華道達爾、出光興產等都曾購入石腦油12月現貨船貨，但下游吸納能力有限。短期來看，供應過剩狀況難緩解，亞洲石腦油行情將延續疲態，對丁二烯市場難以在成本面形成支撐。

需求持續低迷

　　從丁二烯的下游來看，無論是丁苯橡膠還是順丁橡膠，市場均持續低迷，對上游的采購有限。

　　京博石化有限公司總經理欒波介紹說，受中國汽車市場發展速度放緩、中美貿易摩擦等因素影響，下游輪胎生產企業維持較低開工率，難對丁二烯市場起到有力托舉作用。

　　官方數據顯示，9月份中國機動車輛銷量同比下降11.6%，至239萬臺，為7年來最大降幅，也是連續第3個月下降。另外，中國至美國的輪胎出口關稅，從2019年1月份起將從當前的10%提升至25%，這促使中國輪胎廠削減開工率，從而對橡膠市場產生利空。

　　具體來看，順丁橡膠企業中，茂名石化生產不穩定、供應量大減；揚子石化裝置因故障降一半負荷；浙江傳化、煙臺浩普等受利潤壓縮影響，存開工率降低意愿。綜合來看，開工率呈現下降趨勢。

　　丁苯橡膠方面，受供方調漲價格支撐，商家報盤上探，但買家對高價報盤抵觸情緒明顯。目前丁苯橡膠開工率基本維持穩定。

　　“近期順丁橡膠和丁苯橡膠企業依然處于虧損狀態。其中，順丁橡膠噸虧損幅度在1020元左右；丁苯橡膠噸虧損幅度收窄至410元附近。成本倒掛將繼續影響生產廠家的開工積極性。同時，北方將迎來雨雪天氣，影響礦山、工地等領域的開工及道路運輸。這將對整體輪胎市場需求產生壓制，利空丁二烯市場。”李宏表示。