鄭州發布《藍天工程白皮書》:三年治三大污染

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　　4月15日，鄭州市政府召開新聞發布會，公布《“藍天”工程白皮書》，力爭用三年時間，通過治理燃煤、機動車尾氣和揚塵三大主要污染源，使全市二氧化硫、氮氧化物、工業煙粉塵排放量分別下降8%、30%、10%，PM2.5下降5%，霧霾天氣得到遏制，營造天藍、地綠、水清的“美麗鄭州”。

　　6家熱源廠將停止用燃煤

　　鄭州市能源結構以煤炭消費占主導地位，原煤消耗達3500萬噸/年，其中燃煤電廠消耗約2000萬噸/年，煤炭燃燒產生的二氧化硫、氮氧化物、煙塵，對大氣環境質量影響明顯。《白皮書》提出，加快鄭州市熱力總公司的6家熱源廠(東明路、政七街、棗莊、二馬路、鄭東新區和興隆熱源廠)“煤改氣”工程建設，2015年底停止使用燃煤。

　　同時，鄭州市市區和各縣(市)主城區內禁止新建燃煤項目，實施嚴格的“倍量替代”制度。全市不再審批建設新的燃煤熱電企業，逐步減少煤炭消費量，不斷提高天然氣、電等清潔能源的使用比重。

　　市區部分路段黃標車將限行

　　“黃標車”是高污染排放車輛的別稱。未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環保標志，被稱為黃標車。目前鄭州市黃標車達23.8萬輛，其中市區10萬輛，其污染物排放量占機動車排放總量的七成。

　　《白皮書》提出，自2013年6月1日起，分三個階段對黃標車實施限行，限行區域由市區四橋一路、中州大道金水路立交橋、京廣快速路逐步擴大至四環路(不含四環)范圍以內，限行時間是每日6時至24時。

　　與黃標車限行同步，鄭州市將逐步淘汰黃標車。今年年底前，完成市、縣(市、區)黨政機關和事業單位黃標車淘汰工作；2015年年底前，完成2005年以前注冊的營運黃標車淘汰工作。今年10月1日至2015年9月30日，鄭州市將建立黃標車提前淘汰聯合服務窗口，給予提前淘汰的黃標車每輛可得到最高達1.8萬元的經濟補貼。

　　推行濕式機械化清掃路面

　　揚塵是造成大氣污染的又一主要來源，除自然揚塵外，還包括建筑工地揚塵、道路交通揚塵和堆場揚塵。

　　目前，全市共有大小建筑工地2000余處，其中大型工地700余處。對此，《白皮書》提出，建設單位與施工單位在項目開工前，應向主管部門提交揚塵污染防治方案，簽訂控制施工揚塵責任書，將揚塵污染防治費用納入工程預算。在道路交通揚塵治理方面，將逐步推行濕式機械化清掃路面，2015年城市道路機械化清掃率將達70%。堆場揚塵治理方面要求，進行覆蓋或灑水降塵，禁止露天堆放散流物料。

　　重污染天氣啟動應急預案

　　按照新的空氣質量標準評價，今年1至3月份，鄭州城區空氣質量只有16天達標(28天輕度污染、10天中度污染、36天重度以上污染)，主要污染物為PM2.5。

　　《白皮書》提出，健全完善鄭州市重污染天氣應急工作方案，發生重污染天氣時，實行重點大氣污染物排放源限產、建筑工地停止土方作業、機動車限行等緊急控制措施，盡可能減少大氣污染給市民生活帶來的不良影響。

　　“藍天”工程重在貫徹落實。鄭州市政府有關負責人表示，將對“藍天”工程的實施情況進行考核評估，將目標任務完成情況納入各級領導干部政績考核。