中國建設全球最長、最大高速飛車試驗線　時速可達1000公里

　　我國高鐵速度已經超過了350公里/小時，新一代450公里時速的列車也在研發中，未來還有600公里時速的磁懸浮列車，更高級的則是試驗中的高速飛車技術，速度可達1000公里/小時。

　　高速飛車山西省實驗室主任、中國航天科工集團有限公司磁懸浮與電磁推進技術總體部主任、高速飛車項目總設計師毛凱日前在采訪中表示，山西大同建設的試驗線是目前全球在建距離最長、規模最大的全尺寸超高速低真空管道磁浮交通系統（簡稱“高速飛車”）試驗線。

　　高速飛車未來可用于超大城市群之間的交通運輸，設計時速達1000公里。

　　今年1月份，超高速低真空管道磁浮交通系統全尺寸試驗線(一期)首次超導航行試驗在這條試驗線上取得成功。

　　本次試驗采用超導航行器，在完成超導磁體制冷、勵磁之后，按照試驗程序先后完成了3次航行試驗，在210米線路上航行速度超過50公里/小時，各系統工作正常，實測航跡與理論曲線一致性好，完成了試驗大綱規定的試驗內容，試驗取得成功。

　　本次試驗是國內首次全尺寸超導航行試驗，驗證了高動態超導磁體、大功率多重變流器、耐高壓集成模組、高激振懸浮構架、高精度定位測速、密閉空間管道無線通信、全過程安全控制、高精度軌道智能巡檢等關鍵技術，初步驗證了高速飛車系統總體方案的正確性和工作的協調匹配性。

　　超高速低真空管道磁浮交通系統全尺寸試驗線(一期)項目，是中國航天科工集團與山西省人民政府“央地合作”示范項目。

　　我國建設全球最長、最大高速飛車試驗線：時速可達1000公里

　　項目于2021年9月獲批立項，2022年4月正式開工建設。截至目前，項目已完成試驗基地和首期試驗線基礎建設、首段設備集成調試及永磁、超導航行試驗。