又一項中國發明成為國際標準

　　3月25日，《ISO/TS 7352:2023 集裝箱NFC/二維碼箱封》宣介會在華東師范大學舉行。

　　隨著全球化進程的發展，我國集裝箱生產量、運輸量、吞吐量均位居世界第一，但鮮有我國在該領域國際標準制定中的聲音。集裝箱運輸過程的安全性和透明度一直是業界關注的焦點。

　　鑒于此，華東師范大學經濟與管理學部國際航運物流研究院院長包起帆以現代物流“實時化、可視化、可追蹤、大數據融合”等需求為導向開展技術創新，發明了基于北斗/低軌衛星的天空地一體化集裝箱監控終端和集裝箱電子封/鎖等系列產品，推動了以集裝箱為跟蹤目標的物聯網的發展。

　　科研團隊瞄準了電子箱封作為制定新的國際標準的突破口，歷經2次投票失敗，科研團隊屢敗屢戰，在挫折面前，鍥而不舍，除了不斷完善提案，還加強了與各國專家的溝通與合作，終于在2021年6月迎來了峰回路轉，中國第三次提交的新項目提案終于獲得投票通過。

　　上海市科委副主任謝文瀾表示，領銜制定國際標準是展示科創成果國際影響力的重要路徑，為了再次讓中國發明上升為國際標準，讓世界同行分享中國的科創成果，希望華東師大能夠繼續在這方面發揮作用。

　　“作為用戶，能欣喜地看到集裝箱NFC和二維碼箱封已經實現量產并迅速在全球范圍內使用，”中外運集裝箱運輸有限公司總經理趙春吉說，“這有助于依托數字化手段推動行業發展，助力集裝箱標準化。”

　　華東師大校長、中國工程院院士錢旭紅認為，此項標準的發布，不僅是國際標準制定領域的一件大事，同時也是華東師大服務國家戰略和社會經濟發展取得實質性成果的重要標志。

　　交通部科技司為宣介會發來的賀信中寫道：這是我國交通運輸領域國際標準化工作的一項重大進展。該團隊圍繞現代國際物流數字化智能化發展新要求，扎實開展技術創新，完成了集裝箱NFC/二維碼箱封技術研發和產業應用，并形成了國際標準，為提升國際集裝箱運輸智能化水平、降低物流成本作出了積極貢獻。