6月21日,在廣東海事部門的精心保障下,加油船“大慶226”在廣州南沙港二期碼頭為集裝箱船“中海水星”輪加注B24高硫生物燃料油2600余噸。這是國內首單保稅高硫生物燃料油加注業務,進一步填補了國內保稅燃料加注品類空白。
為保障本次加注作業安全高效進行,海事部門與相關主管部門、加注企業、船方共同確定加注方案,明確“貨物-船舶-作業”全鏈條操作與管理要求,督促企業細化完善加注作業和應急保障方案。同時指導企業全程通過信息化系統規范辦理作業船舶備案、危貨申報、作業報告等政務手續,并運用“智慧遠程監管+海巡船現場警戒”模式,為加注作業設立現場警戒區,開展全程監管警戒。
記者獲悉,自國際海事組織2020年實施全球限硫令以來,國際航行船舶為滿足其要求,廣泛采用“直接使用低硫燃油”和“安裝脫硫塔(廢氣清洗系統)在排放端減少硫排放”兩種技術路線。
本次加注的B24高硫生物燃料油適用于后者技術路線的船舶,可直接應用于現有船用發動機。與傳統船用燃油相比,高硫生物燃料油不僅將硫排放降低到規定范圍內,減少約20%的碳排放,具備良好的環保效益;同時也大幅降低了發動機改造和日常燃油使用的成本。
本次加注成功,也標志著廣州在打造國家生物柴油推廣應用試點、建設粵港澳大灣區國際加注中心的道路上又邁出了堅實一步。
6月21日,在廣東海事部門的精心保障下,加油船“大慶226”在廣州南沙港二期碼頭為集裝箱船“中海水星”輪加注B24高硫生物燃料油2600余噸。這是國內首單保稅高硫生物燃料油加注業務,進一步填補了國內保......
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