在天山深處雪崩最頻繁的峽谷堅守

　　在常人的思維中，都是要居住在遠離雪崩的地方；雪崩發生時，要盡量逃離。而有這樣一群人，卻常年堅守在雪崩最頻繁發生的天山深處，一守就是50多年。他們嚴密監測山谷降雪和積雪的變化情況，繪制出我國天山山區公路雪崩（風吹雪）危險區分布圖，并且通過分析氣候變化，結合當地地形地貌，進行災害預防和治理研究。

　　近日，記者跟隨中科院特聘專家李蘭海帶領的團隊，從天山山脈東段最高峰博格達峰腳下的烏魯木齊出發，冒著大雪驅車西行一千多公里，經過兩天的艱難行程，來到中哈邊境伊犁哈薩克自治州新源縣境內的那拉提鎮，隨后沿天山山脈西段一路盤桓而上，到達全國唯一的雪崩觀測站——中科院天山積雪雪崩研究站。

　　積雪雪崩研究站坐落在海拔1776米的天山深處，鞏乃斯河從旁邊流過。這里冬季降雪頻繁，雪期大于150天，雪最深處超過150厘米。以研究站為原點，上下12公里，都是雪崩危害地段，也是野外觀測和研究雪崩的絕佳地段。

　　“出于現場工作的必要性，前輩們不懼危險將站址選在了雪崩最頻繁的峽谷里。在這樣既危險又人煙稀少的地方設立觀測站從事山地積雪雪崩研究，是獨一無二的。”積雪雪崩研究站站長李蘭海滿懷敬意地說。

　　夾在兩山之間峽谷地帶的積雪雪崩研究站靜立在國道218線路邊，簡陋的幾間住房與先進的氣象觀測場形成了鮮明對比。經過數十年堅持不懈的野外觀測及相關研究，科學家在此建立了觀測設備齊全先進的氣象觀測場，雪崩沖擊力測量儀、雪層溫度熱流測量儀、水質分析儀、積雪特征儀等設備一應俱全，還建立了雪害防治工程試驗場、雪崩沖擊力試驗溝槽和雪化學實驗室。研究站取得的多項科研成果都獲得了國家級嘉獎，成為在國際上具有一定知名度的專業研究機構。

　　記者爬上研究站對面的山坡。這里是雪崩最易發的地段，巨大的人工挖掘的溝槽和堆砌的土丘都是用來給雪崩減速的。當重達幾噸的雪團滑落時，就會像坐滑梯一樣，通過人工設置的減速裝置削減破壞力，然后順著導雪槽，以拋物線姿態越過積雪站沖到河里。觀測場的各種設備和探頭可自動測量雪崩的沖擊力，記錄雪崩的速度、壓力等數據，還原雪崩的發生發展過程，并通過雪崩發生機理分析，揭示氣溫變化與雪崩集中發生的關系，為雪害預防治理提供技術保障。

　　積雪雪崩研究站所在區域，正是國道217和218線交匯地段。這兩條連接新疆天山南北的交通命脈，也是我國重要的經濟要道。積雪雪崩研究站參與和主導的雪害防治研究，為在這些道路上的雪崩易災區設置下導風吹雪裝置、防雪走廊、防雪崩土丘和防雪崩臺階等提供了技術保障和科研基礎，保證了公路常年暢通。