曹湘洪委員：霧霾研究應“化零為整”

　　 兩會聲音

　　“去年12月21日—22日，北京14個站點中很多站點的霧霾指數一兩個小時便下降了400點之多，而且沒有發現污染物的擴散轉移，沒有強烈的大風刮過的痕跡，霧霾都去哪兒了？”

　　3月6日，全國政協委員、中國工程院院士曹湘洪的一句反問讓會場沉默下來。他告訴記者，目前我們對霧霾的詳細成分是什么、來自哪里，一次生成（直接排放）、二次生成（光化學反應產物）分別是多少等科學問題還是一筆糊涂賬。

　　“4年前，我去日本訪問時，就看到日本學者已經分析出詳細的霧霾成分譜，但是時至今日，我們的霧霾研究仍然支離破碎。”曹湘洪說，雖然國內在霧霾領域的個別研究已經取得成果，并在國際知名刊物上發表論文，但是總體上并不能為政府提供科學的決策依據。

　　他舉例說，過去有聲音質疑國內油品質量差，導致霧霾嚴重。但是，近年來我國的排放標準和燃油標準不斷提高。2016年末，國標委也對外公布了燃油國六標準。曹湘洪作為國家石油產品和潤滑劑標準化技術委員會主任，參與了國六標準的制定。

　　“現在國六標準全面向歐六標準看齊，已經在多個指標方面高于歐洲標準。”他說，在易導致PM2.5生成的烯烴含量上，歐六標準為18%，國六標準為分階段實施15%、18%，即到2019年按18%標準實施，到2023年按15%標準實施，環境敏感地區如京津冀可提前實施。

　　“排放標準和燃油標準提高了，但是堵車越來越嚴重、環保檢測存在漏洞等因素，導致汽車尾氣污染物的排放下不來，這不能歸咎于油品。”曹湘洪認為。

　　他建議，國家對霧霾的科學研究，應做好頂層設計，由科技部立項，指定牽頭負責單位，明確研究內容，做好課題分工。在統一組織下，既分工又合作，盡快取得研究成果。