香港中文大學機械與自動化工程學系最近研發了一種高能量新型鋅－碘溴液流電池，能量密度達每升101瓦時，刷新了目前水系液流電池能量密度的紀錄。研究團隊預計這種電池可在5至8年內應用于電動汽車市場。
在香港中大12日召開的記者會上，機械與自動化工程學系助理教授盧怡君介紹了該研究的原理和優點，并進行了示范。
盧怡君介紹，水系液流電池是兩種電解液通過離子交換產生電能，具有安全、環保、系統設計靈活、壽命長達數十年的特點，是一種極具發展潛力的新型儲能系統。
盧怡君表示，這種新型儲能系統具有能量密度高和循環性能兼備的特點，預計在5至8年內可應用于日益龐大的電動汽車市場。“電動汽車如果應用了這種電池，可大幅降低價格，行駛里程也更長。同時，這種電池更安全，不怕普通的碰撞，對電動汽車的安全性很有好處。”盧怡君說。