欽州港加速港口數字化智慧化轉型吞吐量再創新高

烈日下，巨型橋吊在自動化設備的控制下精準卸載貨物，集裝箱卡車在“U”形道路上穿梭。近日，廣西北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭一派繁忙景象。

北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭。廣西自貿試驗區欽州港片區管委會供圖

　　今年以來，欽州港加速港口數字化智慧化轉型，在高質量共建西部陸海新通道、高水平打造北部灣國際門戶港上取得顯著成效。截至2024年5月，欽州港完成港口貨物吞吐量8357.3萬噸，同比增長10.4%;集裝箱完成271.2萬標箱，同比增長18.9%，港口吞吐量再攀歷史新高。

　　欽州自動化集裝箱碼頭是全球首個采用“U”型工藝布局的全自動化集裝箱碼頭，也是全國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭。“因為新一代尖端技術的加持，集裝箱碼頭實現高度信息化、標準化、全自動化。”欽州自動化集裝箱碼頭總經理宋海濤介紹，相比傳統方案，設計作業效率提高約30%;相比人工碼頭，操作人員減少90%。

　　“借助自動化技術，欽州鐵路集裝箱中心站與碼頭一體化運營，共同納入海關監管，減少接駁，每箱可節省運輸成本100多元。”欽州港火車東站站長黃江南說。

　　欽州港智慧港口建設闊步前行，綠色港口發展同樣成效顯著。近年來，欽州港大力發展清潔能源，啟動港區風能、太陽能開發，加大充換電基礎設施建設。在欽州港，很多叉車、裝載機都是更新換代后的新能源車輛，門機等大型設施用上了綠電。

　　據悉，北部灣港目前已啟動欽州港等區域光伏發電系統建設。根據零碳港口規劃，分為“零碳碼頭”“零碳港區”“零碳港口”三階段推進實施，2030年前，將建設總裝機容量167兆瓦的新能源發電項目，建設“源網荷儲”一體化清潔能源供應系統，實現港口用電100%綠電供應。