高運量不敵高油價前11月民航業盈利下滑18.5％

　　雖然在前11月“客運量”就已與去年全年持平，但民航業今年的盈利情況仍不樂觀。昨日記者獲悉，今年11月份民航旅客運輸量達2584萬人次，截至11月底，今年旅客運輸量累計已達2.93億人次，與去年全年運輸量相同。同時，前11個月，中國民航業盈利為295億元，同比下降約18.5%。

　　航空公司盈利大降

　　民航局的數據顯示，今年11月份民航旅客運輸量同比增長8.9%，前11月累計已達2.93億人次。民航局局長李家祥此前曾預計，今年民航旅客運輸量將突破3.2億人次，同比增長將達到9.2%。

　　雖然旅客運輸量保持較高增速，但民航業的盈利情況卻不甚樂觀。

　　據民航局數據，2012年前11個月，中國民航業盈利為295億元，同比下降約18.5%。其中航空公司盈利約為209億元，同比下降35%。

　　相比之下，同樣運送旅客2.93億人次的2011年全年，民航全行業盈利363億元，其中航空公司盈利278億。

　　淡季客座率較低

　　多家機構分析稱，油價高居不下、整體經濟環境低迷是航空業不振的主要原因。

　　今年以來，航空公司紛紛以低價機票吸引旅客，但客座率仍維持在較低水平。

　　數據顯示，三大航在11月份的旅客運輸量都呈現同比增長。其中南航旅客運輸量最大，為693.83萬人次，其次是東航572.86萬人次，國航395.65萬人次。但同時，三大航11月的客座率均未超過80%。

　　民族證券交通運輸行業分析師李磊向記者表示，11月份為航空傳統淡季，客座率在80%以下屬正常現象，往年亦是如此。

　　明年或迎來拐點

　　國際航協認為，盡管今年表現并不盡如人意，但總體來說中國航空業仍然保持強勁增長。與世界上其他航空公司相比，還是強于平均水平。

　　按照國際航協的預計，中國航企今年仍在全球一枝獨秀，2012年中國航空公司的盈利將占全球的50%。

　　平安證券分析報告稱，2013年航空業表現較2012年將有所改善，預計2013年航空業整體運力增速將達到10%，票價及客座率淡季較今年更高，旺季持平，行業業績也將明顯上升。

　　申銀萬國分析師也認為，2013年航空公司盈利有望迎來拐點。

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　　新京報訊 (記者趙嘉妮)民航局于12月24日對2013年民航春運工作進行了部署。民航局預計，2013年春運期間(2013年1月26日―3月6日，共計40天)，全國民航旅客運輸量將達到3550萬人次，相比去年，增加5.2%。