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據中國之聲《全球華語廣播網》報道，新年伊始，不少新規開始實施。比如，2017年1月1日起，國V排放標準將全面實行！根據新規，現行90號、93號、97號三個汽油牌號將正式退市，89、92、95、98號汽油登上歷史舞臺。國Ⅴ標準指的是國家第五階段及汽車污染物排放標準。它的控制水平相當于歐洲正在實施的第五階段排放標準，對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。油品必須升級才能達到國Ⅴ排放標準。 在其他國家，汽車是怎樣的排放標準？為了保護環境，保證空氣質量，對汽車燃油、排放方面還有什么其他的具體要求？ 據德國觀察員薛成俊介紹，根據歐盟2013年通過的一份汽車尾氣排放標準草案，從2020年起，歐盟境內出售的乘用汽車的二氧化碳排放量，將會由目前平均每公里130克減少到95克，卡車降低到147克，這也意味著汽車必須要提高燃油效率，從而減少溫室氣體的排放。歐盟一些大型汽車生產企業也在積極研發新的機油技術，預......閱讀全文
2月17日，環保部印發《國家環境保護標準“十二五”發展規劃》，詳情如下：關于印發《國家環境保護標準“十二五”發展規劃》的通知 各省、自治區、直轄市環境保護廳(局)，部各派出機構、直屬單位： 環境保護標準是我部落實環境保護法律法規的重要手段，是支撐環境保護各項工作的基礎。為不斷完善環
“十二五”大氣污染防治規劃將防治工作擴展至涵蓋NOx、O3、PM2.5、VOCs、有毒有害物質等污染因子。國務院辦公廳轉發的《環境保護部等部門關于推進大氣污染聯防聯控工作改善區域空氣質量指導意見的通知》中也提出了加強VOCs污染防治工作的要求。揮發性有機化合物(VOCs)一般是指在標準狀態下飽和
分析測試百科網訊 環保部近日發布了截至2015年12月31日，符合備案要求、現行有效的地方環境質量標準和污染物排放標準。詳情見下表：序號報備地方標準名稱標準編號標準實施時間1北京市汽油車雙怠速污染物排放限值及測量方法DB 11/044-20142014年7月1日2北京市柴油車自由加速煙
圖為寧波市環保局技術人員正在寧波樂金甬興化工有限公司進行VOCs泄漏檢測。 朱智翔攝通過寧波市鎮海區環境監測監控中心的大屏幕，可實時查看企業VOCs排放情況。朱智翔攝 中國環境報通訊員朱智翔 記者晏利揚 編者按 夏季來臨，臭氧污染再次來襲。根據近幾年的監測數據，每年5月至10月都是臭氧污染“高
記者日前在廣東調查電鍍企業生產現狀時發現，當地不少電鍍企業規模小、管理不規范，生產過程中跑冒滴漏現象嚴重，對周邊河道水質造成嚴重污染。在調查中記者同時了解到，不少企業和基層環保工作人員認為當地執行的《電鍍污染物排放標準》特別排放限值過于嚴格，難以達到。 廣東省環保廳日前對電鍍企業污染物排放標準
.mainarea table td{padding:3px;} 序號名稱關鍵技術及主要技術指標適用范圍應用類一、大氣污染防治23燃煤煙氣多污染物超低排放技術裝備采用催化脫硝協同汞氧化、脫硫協同多種污染物脫除、濕式靜電煙氣深度凈化等集成技術，實現多種污染物排
環境保護部科技標準司就《船舶發動機排氣污染物排放限值 及測量方法（中國第一、二階段）》二次征求意見答記者問 1.國際上對船舶污染排放控制有哪些做法？ 船舶從航行區域上可劃分為國際遠洋航行船舶和國內航行船舶，需滿足不同的標準和管理要求。 對于國際遠洋航行船舶，我國作為國際海事組織（IMO）A
輕型汽油車、重型發動機和重型機動車等3個京六標準征求意見稿，日前在北京市環保局網站和北京市質監局網站公開征求意見。社會公眾可以在今年12月25日之前將書面意見以信函、傳真等形式反饋。地址為北京市海淀區車公莊西路14號北京市環保局機動車排放管理處，或者傳真至010-68717187。 資料圖片
環境保護部與國家質量監督檢驗檢疫總局近日聯合發布《煤層氣（煤礦瓦斯）排放標準（暫行）》、《生活垃圾填埋場污染控制標準》、《雜環類農藥工業水污染物排放標準》、《重型車用汽油發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、IV階段）》等四項國家污染物排放標準。這是環境保護部成立以后，首次發布國家環境保
環境保護部部長周生賢3月18日主持召開環境保護部常務會議，審議并原則通過《淀粉工業水污染物排放標準》等八項國家污染物排放標準、部分建設項目環境影響評價和部分申請上市或再融資公司的環保核查意見。 會議認為，為貫徹《中華人民共和國水污染防治法》，完善國家環境保護標準體系，規范水污染物排放行為，
昨天（10日），本市環保部門新發布了五項大氣污染物排放地方標準，涉及火葬場、鍋爐、煉油與石油化工、印刷、家具制造等行業領域。五項標準將于今年7月1日起實施，標準規定的污染物排放限值均達到國際先進水平。其中，新建鍋爐排放限值由現行的150毫克/立方米收嚴到80毫克/立方米，限值降低近半；火葬場重點
環境保護部、國家質檢總局近日聯合發布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（以下簡稱“輕型車國六標準”），公布了第六階段輕型汽車的排放要求和實施時間。環境保護部大氣環境管理司司長劉炳江就社會各界關心的熱點問題回答了記者提問。 問：我國機動車污染現狀如何？為什么到了國六標準要更強調
為貫徹落實國務院《大氣污染防治行動計劃》和《水污染防治行動計劃》，通過制定、修訂重點行業排放標準“倒逼”產業轉型升級，環境保護部會同國家質檢總局制定了《船舶發動機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第一、二階段）》（GB 15097—2016）、《摩托車污染物排放限值及測量方法（中國第四階段）》（
如果你是一名車主，或者你對汽車行業很熟悉，那么，下列數字你或許不會陌生：2009年以來我國汽車產量居世界第一，截至2015年底，我國輕型汽車保有量達1.5億輛左右。 汽車為我們的生活帶來了便利，但同時，它也為城市污染“貢獻”了自己的一份力。如何促進汽車技術更新換代，使它更清潔、更環保？不斷升級
9月9日下午6時30分許，西安南二環西段太白路立交，滿眼望去車海一片。 中秋假期，北京小伙子王曉鑫自駕到內蒙古的克什克騰旅游，一路上，加油的問題最讓他頭疼。“我還特意查了，說今年5月新的油品標準已經出來了，可不知道為什么，外地還是加不到新標準的油。發動機好，遇到不
●建議全國人大重視油品標準制定工作，借助《大氣污染防治法》修訂機會，規定由環境保護部掌控油品標準制定，使油品標準的制定合理化，起到機動車污染防治的應有作用 ●環境保護部在每個階段也出臺車用油品有害物控制標準，試圖引導國家油品標準。但其在目前國內的標準體系中既不屬于強制性國家標準，也不屬于行業標
湖北省環保廳日前印發《湖北省地方環境保護標準體系發展規劃(2014~2020年)》(以下簡稱《規劃》)，明確到2020年，研究、制修訂6項以上地方環境保護標準，初步建立與國家環保標準互為補充、覆蓋重點行業和領域、具有湖北地方特色的環保標準體系框架。 在分析國家環保標準現狀和全省環境狀況的基礎上
日前，江蘇印發《汽車維修行業大氣污染物排放標準》（二次征求意見稿）。主要涉及VOCs排放限值。全文如下： 前言 為貫徹《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國大氣污染防治法》、《江蘇省大氣污防治條例》，保障人體健康，改善環境空氣質量，制定本標準。 為促進汽車維修行業生產工藝和污染治理
環境保護部有關負責人今日向媒體通報，環境保護部日前發布《中國機動車污染防治年報（2010年度）》（以下簡稱《年報》），首次公布我國機動車污染物排放情況。報告顯示，2009年我國首次成為世界汽車產銷第一大國，機動車污染日益嚴重，機動車尾氣排放成為我國大中城市空氣污染
3月1日，由環境保護部發布的《電池工業污染物排放標準》(簡稱《標準》)即將實施，該《標準》對電池工業企業水和大氣污染物排放限值、監測和監控要求，以及重點區域水污染物和大氣污染物特別排放限值等做出了明確規定。 有專家認為，新發布的《標準》對于我國履行環保國際公約、加強重金屬污染防治具有重要意
分析測試百科網訊，佛山市南華儀器股份有限公司4月發布2019 年年度報告，全年營業收入5.99億元，同比增長292.33%；毛利率65.44%，凈利潤2.2億元，凈利潤率36.7%，同比增長688.01%。2019年凈資產收益率ROE為47.68%。公司各個產品線銷量穩步上升，其中機動車排放物檢測設
環境保護部日前發布《2016年中國機動車環境管理年報》（以下簡稱“年報”），公布了2015年全國機動車環境管理情況。年報顯示，我國已連續七年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。 環境保護部大
環境保護部日前發布《2016年中國機動車環境管理年報》（以下簡稱“年報”），公布了2015年全國機動車環境管理情況。年報顯示，我國已連續七年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。 環境保護部大
環境保護部發布《中國機動車污染防治年報(2010年度)》機動車尾氣排放是大中城市空氣污染主要來源 嚴格機動車排放標準減排效果顯著 環境保護部有關負責人今日向媒體通報，環境保護部日前發布《中國機動車污染防治年報(2010年度)》(以下簡稱“年報”)，首次公布我國機動車污染物排放情況。結果顯
分析測試百科網訊 從環保部官網獲悉，近日，環保部、國家質檢總局聯合發布國家污染物排放標準《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（以下簡稱“輕型車國六標準”）。 與GB18352.5-2013《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》相比，本標準的主要變化有： —變更了
新華網北京4月30日專電(顧瑞珍、顧虹)環境保護部副部長吳曉青30日表示，為防治車內空氣污染，保護人體健康，提高汽車工業技術水平，環境保護部目前正加緊制訂汽車車內空氣污染物限值標準。 吳曉青在接受中國政府網在線訪談時說，環境保護部日前發布的《重型車用汽油發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中
環境保護部有關負責人今日向媒體通報，環境保護部日前發布《中國機動車污染防治年報(2010年度)》(以下簡稱“年報”)，首次公布我國機動車污染物排放情況。結果顯示，2009年我國首次成為世界汽車產銷第一大國，機動車污染日益嚴重，機動車尾氣排放成為我國大中城市空氣污染的主要來源。 這位負責人介
首次坐上世界汽車產銷第一大國位置的中國正在飽受嚴重的汽車尾氣污染之苦。 環保部今日首次發布的《中國機動車污染防治年報(2010年度)》(以下簡稱“年報”)透露,2009年我國首次成為世界汽車產銷第一大國,汽車產銷量的飆升也帶來了嚴重的機動車污染問題。“年報”認為,
國家環境保護標準《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（以下簡稱國Ⅵ標準）日前完成征求意見。據悉，國Ⅵ標準在框架結構上繼續延續了歐洲標準體系，但同時對美國標準中蒸發排放、車載診斷系統監管等方面的先進經驗加以引進吸收。據悉，在完成報批等手續后，國Ⅵ標準將在今年年底正式發布，預計202
據環保部消息，環境保護部新聞發言人陶德田19日向媒體通報，環境保護部日前發布2011年《中國機動車污染防治年報》(以下簡稱“年報”)，公布“十一五”期間全國機動車污染排放情況。結果顯示，我國已連續兩年成為世界汽車產銷第一大國，機動車污染日益嚴重，已經是大氣環境最突出、最緊迫的問題之一。 陶