北京將視大氣污染治理需要收取排污擁堵費
北京西二環上車輛行駛緩慢(9月10日攝) 北京將視大氣污染治理需要收取排污擁堵費 北京市交通委11日表示，將視北京大氣污染治理的需要，適時出臺低排放區和排污擁堵費政策方案。 北京市交通委表示，按照《北京市清潔空氣行動計劃(2013－2017年)重點任務分解措施》的要求，交通委和環保局正在抓緊研究制定低排放區和排污擁堵費政策方案。在政策研究制定中相關部門將廣泛征求社會各界意見，對其充分完善后，將視北京大氣污染治理的需要，適時出臺這一政策。 據了解，低排放區、排污擁堵收費政策是北京市深入治理大氣污染的系列措施之一。近年來，北京市機動車高強度使用、高密度聚集、高速度增長的問題突出，導致車輛尾氣污染嚴重程度愈演愈烈、道路交通運行壓力不斷加大。 根據北京市環保局去年公布的監測數據，機動車排放的氮氧化物、揮發性有機物約占全市排放總量的58%、40%，機動車排放形成的PM2.5約占PM2.5來源的22.2%。因此，機......閱讀全文
北京將視大氣污染治理需要收取排污擁堵費
北京西二環上車輛行駛緩慢(9月10日攝) 北京將視大氣污染治理需要收取排污擁堵費 北京市交通委11日表示，將視北京大氣污染治理的需要，適時出臺低排放區和排污擁堵費政策方案。 北京市交通委表示，按照《北京市清潔空氣行動計劃(2013－2017年)重點任務分解措施》的要求，交通委和
北京交通擁堵轉向公交擁擠
據中國之聲《央廣新聞》報道，這幾天，被稱為北京“史上最強硬的治理交通擁堵方案”政策組合拳終于亮相了， 引來不光是北京市民，也包括全國公眾的高度關注。中國之聲聯手中央臺駐北京記者站策劃制作了系列報道《求解北京交通擁堵困局》，這幾天節目中，我們持續關注了從限購到限行種種治理交通擁堵的措施
北京要征收擁堵費：狼來了！
近日，北京市剛剛發布的《“十二五”時期交通發展建設規劃》提出：將“綜合利用經濟、法律、科技和必要的行政手段，強化交通需求管理，抑制機動車的過快增長和過度使用，努力緩解中心城交通擁堵。” 《規劃》還提出，“控制機動車過快增長，引導小汽車合理使用”是影響交通發展的“六大關鍵”之一。“對單位和個
北京東京將合作治理PM2.5和交通擁堵
4月25日，北京市人民政府外事辦主任趙會民(左)向東京都知事舛添要一贈送由鳥巢建設鋼材制作的模型。 東京都知事舛添要一結束三天訪華行程，表示將與北京合作治理環境污染和交通擁堵 昨日，東京都知事舛添要一結束為期三天的訪華之旅。啟程回國之前，舛添召開了新聞發布會。他表示，北京和東京今后將
北京將加快實施擁堵費政策－提高機動車使用成本
為加強機動車尾氣治理，大幅度降低PM2.5污染。北京市確定加快實施排污擁堵費政策，提高機動車車輛使用成本。 北京市環保局機動車排放管理處處長李昆生用“比較嚴重”這四個字，來形容北京市的大氣污染狀況，他說，“我們現在大概年平均在90-100微克。國外的發達國家的大城市，它們的年
北京今年或開征擁堵費－將調整退出300家污染企業
昨日，北京會議中心，北京市第十四屆人大三次會議審議市政府關于《北京市大氣污染防治條例》實施情況的報告。昨日下午，昌平代表團審議《北京市大氣污染防治條例》報告。 今年北京將綜合運用價格、稅費等經濟政策，引導降低機動車使用強度，從而削減大氣污染物排放總量。昨天，北京市第十四屆人大三次會議審議市政府關于
北京加快治理城市病－人口增長過快帶來擁堵污染
昨日，西城團，王安順在和代表交流。 從2000年到2010年，北京每年新增70萬人口，前兩年，增速稍微回落，每年也有50萬。人口增長過快，公共事業跟不上，帶來各種矛盾，一個是交通擁堵，一個是大氣污染。——王安順 “人口增長過快，我們公共基礎設施和公共事業跟不上，無形當中帶來各種矛盾，
北京細化措施治理大氣污染
2016年首都生態文明和城鄉環境建設動員大會近日召開，針對大氣污染治理作部署、下任務，并明確了今年首都生態環境建設的時間表、路線圖。 從2013年至今，北京市每年召開環境建設動員大會。那么，這些年北京市大氣污染治理的任務完成了沒有？完成得怎么樣？ ■ 目標完成了嗎？ 2013年，北京市的P
北京市環保局：將研究4種交通擁堵費征收模式
日前，市環保局相關負責人做客城市管理廣播，在談及低排放區問題時，該負責人介紹，研究低排放區和征收擁堵費將同步操作。目前正在研究制定本市低排放區劃定方案及相關的擁堵費征收方案，擁堵費方案擬從ETC等四種模式中選擇。 環保局相關負責人表示，已主要研究倫敦和米蘭兩座城市的低排放區方案。倫敦模式是
北京市正在研究擁堵費等政策－降低機動車污染排放
APEC會議后，北京仍將大力實施清潔空氣行動計劃的各項措施，力爭早日實現大氣治理目標，讓“APEC藍”延續。APEC會議期間采取的一些臨時性措施，如跨區域視頻會商機制等將長期保留。此外，北京目前正在研究擁堵費、第六階段機動車排放標準等政策，力爭進一步降低機動車的污染排放。 市環保局統計數據顯
北京補貼大氣污染防治技改項目
北京市財政局、市環保局等部門近日聯合發布了《北京市大氣污染防治技術改造項目獎勵資金管理辦法》（以下簡稱《辦法》），旨在鼓勵企業采用先進的污染防治技術，實現治污減排。據了解，單個環保技改項目支持資金最高可達2000萬元。 根據《辦法》，3類以大氣污染治理為主要目標的技術改造項目可獲補助。一是揮發
北京5年后擁堵超極限－專家吁公務員帶頭坐公交
隨著機動車的加速增長，到2015年北京的機動車將達到700萬輛左右。昨日下午，北京交通發展研究中心做出這一預測，該中心邀請了各方面專家，以快速機動化與城市發展為主題，為“十二五”交通規劃出謀劃策。北京小汽車低于5公里的短途出行占全部出行的40%，是全球最“累”的。
北京將出52項大氣污染治理措施
近日，北京市政府辦公廳印發了《關于分解實施北京市2013年清潔空氣行動計劃的通知》。通知指出，今年全市將從8方面實施52項大氣污染治理措施，明確了主要污染物年均濃度平均下降2%的年度目標。通知中具體強調，北京市將在今年嚴控增量，按照“以新代老、總量減少”原則審批建設項目，不再新建、
北京今年以“超常”力度治理大氣污染
5月25日，市人大常委會會議聽取和審議了《關于本市2016年環境狀況和環境保護目標完成情況的報告》。市環保局表示，2016年空氣中細顆粒物(PM2.5)等四項污染物年均濃度達到歷史新低。2017年，聚焦PM2.5年均濃度控制在60微克/立方米左右的核心目標，本市將以“超常”力度治理大氣污染。
北京將打“組合拳”治理大氣污染
正在召開的北京市兩會，將PM2.5的監測、防治首次寫入政府工作報告，將打出“組合拳”，減少PM2.5的排放。 北京市提出，今年要加強對PM2.5和臭氧等重點大氣污染物的防治。治理PM2.5的“組合拳”主要包括：改所有燒煤的鍋爐為燒氣，今年要完成1200蒸噸燃煤鍋爐清潔能源改造任務;實現核心
北京出臺69項措施治理大氣污染
北京市環保局副局長、新聞發言人方力在日前舉行的北京市生態文明和城鄉環境建設新聞發布會上說，今年北京將部署實施2013年清潔空氣行動計劃，出臺69條具體措施改善空氣質量。 2013年北京市治理大氣污染目標是，全市大氣主要污染物年均濃度平均下降2%，二氧化硫、氮氧化物排放量同比均削減
完善擁堵研究理論的“拼圖”
今天，人們出行前大多都會先了解一下路況，研究如何走才會更快、更順利。然而在30多年前，沒有人預料到交通擁堵會成為一個令人頭痛的“大問題”，黃海軍也是。“當時決定研究這方面的問題，并不是因為自己多么‘有遠見’，能夠預料到有一天我們會受道路擁堵的困擾。”回憶起30年前申請國家自然科學基金青年科學基金（以
告別擁堵，北航TrafficGPT為你分憂
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/510133.shtm這個中秋國慶假期你可曾堵在路上？面對早晚高峰，交通擁堵時，你是否希望預知發生交通事故的位置，避開相關擁堵路線，節省出行時間，是否希望交通管控人員能預測路段流量，通過調整紅綠燈，優化出
北京動員全社會之力治理大氣污染
記者從北京市環保局獲悉，未來5年，北京在治理大氣污染方面，預計全社會將投入近萬億元資金。 北京市環保局副局長、新聞發言人方力向記者透露，“未來5年北京市將投入近萬億元治理大氣污染，這是全社會所有投入的總和，其中政府投入為2000億至3000億元。” 北京市政府日前發布《北京市2013
北京“千萬大氣污染罰單”背后的“環保路”
如果把原本應該為“1”的參數人為篡改為“0.02”和“0.5”最終會帶來什么？北京環保局給出的答案是“罰款20萬元”。 4月初，北京悅居熱力有限公司（以下簡稱北京悅居熱力）接到一份標注為“86號”的行政處罰決定書：“依據《北京市大氣污染防治條例》第一百條的規定，我局決定如下：責令停止違法行為
北京：大氣污染源解析是長期工作
“現在北京市公布的大氣污染成因，是依據2012年、2013年的數據做出的分析結果，這已經是過去時，以后可能產生變化，污染源解析，是一個長期工作。”昨天，市人大代表、北京大學環境科學與工程學院胡敏教授，在參與海淀團審議時表示，需要用長期、動態的方式，監控大氣污染成因。 昨天，市政府向市人大提交
北京：2017年將以超常力度治理大氣污染
北京2017年將以超常力度治理大氣污染，力爭將PM2.5年均濃度控制在60微克/立方米左右。這是記者25日從北京市人大常委會聽取和審議《關于北京市2016年環境狀況和環保目標完成情況的報告》現場獲悉的。 “2016年，北京較好地完成了污染減排和環境質量改善的主要目標任務。但人口資源環境矛盾依然
北京擬立法提高大氣污染違法成本
針對細顆粒物(PM2.5)居高不下、大氣污染防治形勢嚴峻的情況，北京年內擬出臺大氣污染防治法規，通過立法采取更嚴格的大氣污染防治措施，特別是將大大提高排污行為的違法成本。 在24日召開的北京市第十四屆人大常委會第五次會議上，北京市政府將《北京市大氣污染防治條例(草案)》提交會議審議。該草案
北京大氣污染治理重點：PM2.5
7月2日，北京市環保局副局長、新聞發言人方力表示：北京的35個PM2.5監測子站年底將完成調試，10月將有一部分投入使用。根據國家空氣質量新標準，北京市研究制定了“北京市2012-2020年大氣污染治理措施”，把以治理PM2.5(細顆粒物)為重點的空氣質量改善工作作為重大的民生工程、轉型工程、生
北京擬立法提高大氣污染違法成本
記者從北京市人大常委會獲悉，針對細顆粒物(PM2.5)居高不下、大氣污染防治形勢嚴峻的情況，北京年內擬出臺大氣污染防治法規，通過立法采取更嚴格的大氣污染防治措施，特別是將大大提高排污行為的違法成本。 在24日召開的北京市第十四屆人大常委會第五次會議上，北京市政府將《北京市大氣污染防治條例(
北京大氣污染防治條例有望年內出臺
記者從北京市政府法制辦獲悉：北京市大氣污染防治條例(草案)》將于7月提請北京市人大常委會審議，有望年底之前出臺。該條例擬規定在重污染日，政府可以對機動車采取更為嚴厲的限制出行措施。但具體措施手段，條例中未作具體規定，將由政府確定實施。 據介紹，2013年北京市政府立法工作總體安排47項立法
北京：大氣污染立體監測納入重大科技專項
本市初步確定8個重大專項，作為今后五年北京技術創新的重點任務，緩解北京的“城市病”。磁懸浮軌道交通、建筑節能、垃圾處理、大氣污染三維立體監測體系等均在其中。 昨天上午，市十四屆人大常委會召開第四次會議，聽取市政府關于首都科技創新體系建設情況的報告及市人大教科文衛委的意見和建議。 市科
北京限期3年整治大氣污染等環境頑疾
當前要緊緊抓住廣大群眾關心的大氣質量、污水、垃圾、違法建設等突出問題，整體規劃，綜合治理，突出重點，分步實施，一個戰役一個戰役地打，積小勝為大勝，讓人民群眾不斷看到新的變化。——郭金龍 新京報訊 （記者馬力）昨日（3月28日），北京市委市政府召開生態文明和城鄉環境建設動員大會，集中整
北京啟動更嚴格大氣污染應急減排措施
三成公務車停駛，103家重點排污企業停產，所有渣土運輸車停止上路行駛。昨日上午，北京市政府召開空氣重污染日應急工作電視電話緊急會議，要求在此前空氣重污染日應急方案基礎上，立即啟動更加嚴格的大氣污染應急減排措施，并至少實施到周四24時。 今年1月以來，北
北京大氣污染防治納入城市網格監管
■各區縣劃分環境監管網格 各區縣政府將制定實施本轄區大氣污染防治工作方案，將目標任務細化分解到各街道(鄉鎮)和有關部門，街道(鄉鎮)要有專門的機構和人員負責環保工作 ■確保排污成本不低于治污成本 市發改委等部門將建立污染物排污收費標準動態調整機制，保證排污成本不低于治污成本，引導排污單位主