“蛟龍”號首個試驗性應用航次起航
6月10日，載有“蛟龍”號載人潛水器的“向陽紅09”船在江陰起航。 記者6月10日從國家海洋局獲悉：10日上午，“向陽紅09”船搭載著“蛟龍”號載人潛水器從江蘇省江陰市蘇南國際碼頭起航，奔赴南海和太平洋執行為期103天的首個試驗性應用航次任務。與以往的海試不同，除潛航員外，本航次將安排科學家下潛。通過報名、選拔、培訓，有14名科學家通過考核，具備了下潛的條件。出于安全考慮，科學家的主要任務是水下觀測，協助潛航員完成近底作業。 據悉，由中國大洋協會組織的中國大洋31航次是“蛟龍”號開展試驗性應用的首個航次，航次分為三個航段實施。第一航段在南海進行長基線定位系統的功能試驗，并開展深海科學研究;第二航段在東北太平洋中國大洋協會多金屬結核勘探合同區，重點開展近底生物調查、地質取樣、海底攝像及海底沉積物劑量反應試驗等;第三航段在西太平洋中國大洋協會富鈷結殼申請區，利用照相、攝像、聲學地形測量等，進行近底測量......閱讀全文
乘“蛟龍號”潛入深海
西北太平洋海山區中部的Albo海山，有500余個小山包，最高的一個距離水面僅約500米。特殊的地形地貌為海洋生物提供了適宜的生存環境，也令這里的深海世界豐富多樣。 9月4日，記者搭乘正在進行2024西太平洋國際航次科考的“蛟龍號”載人潛水器潛入深海，近距離認識這座獨特的海山。 圖為2024年
“蛟龍”潛深海－“勇士”寫精彩
“蛟龍”號是我國首臺自行設計、自主集成研制的7000米級載人潛水器，“深海勇士”號是我國首臺自主研發的4500米級載人潛水器，國產化率達到95%，“奮斗者”號是我國首臺完全自主研發的全海深載人潛水器，它們為我國深海科學探索立下赫赫勛功。 這三個大國重器背后，有一個共同的名字——葉聰。 他是我
“蛟龍”潛深海－“勇士”寫精彩
“蛟龍”號是我國首臺自行設計、自主集成研制的7000米級載人潛水器，“深海勇士”號是我國首臺自主研發的4500米級載人潛水器，國產化率達到95%，“奮斗者”號是我國首臺完全自主研發的全海深載人潛水器，它們為我國深海科學探索立下赫赫勛功。 這三個大國重器背后，有一個共同的名字——葉聰。 他是我
“蛟龍號”又有新發現
4月5日傍晚，“向陽紅09”船搭載著“蛟龍號”載人潛水器及其全體科考隊員停靠海南三亞鳳凰島碼頭，標志著中國大洋38航次第一航段即2017年“蛟龍號”試驗性應用航次第一航段任務順利結束。自2月6日青島起航以來，歷時59天，航行10274海里，本航段共計18家單位94人參航，“蛟龍號”累計安全下潛1
“蛟龍”號將進行錳結核勘探
記者7月27日從國家海洋局了解到，搭載著“蛟龍”號的“向陽紅09”船已從第三備選區抵達300多海里外的東北太平洋多金屬結核勘探合同區，按照計劃將于28日凌晨擇機下海，具體時間需由現場指揮部根據當時天氣、船體狀況確定。 該合同區為“蛟龍”號沖擊5000米深度的首選海域。7月16日抵達東北太平洋多
“蛟龍”號成功回收采水器
? 記者從“向陽紅09”船獲悉，當地時間5月25日，“蛟龍”號首次完成了一項從未嘗試過的任務——成功回收2016年中國大洋37航次下潛中布放的保壓采水器。這是世界上同類型潛水器首次時隔一年在6000米以下深海完成科學儀器定點布放與回收。這次作業也證明了“蛟龍”號在大深度定點作業的實戰能力。
“蛟龍”號首潛海底熱液區
“蛟龍”號載人潛水器23日在西南印度洋下潛，這是我國載人潛水器首次到海底熱液區下潛作業。 海底熱液區由海底火山活動頻繁的地帶噴出的高溫液體形成，含有豐富的化學物質，其中的熱液硫化物是目前日益受到國際關注的一種海底礦藏。海底熱液區是“蛟龍”號從未去過的特殊海底地形，生物環境和地形比之前考察的多
大國重器！“地下蛟龍”領跑記
盾構機，號稱“地下蛟龍”，名副其實的大國重器。“京華號”盾構機刀盤正在吊裝下井 北京東六環入地改造項目（以下簡稱北京東六環項目）現場，我國迄今研制的最大直徑盾構機“京華號”正在這里作業。中鐵十四局的建設者操縱著它，在地面30米以下，開挖一條長7.4公里的隧道，同時也檢驗著我國自主研發盾構機性能
“蛟龍號”順利完成300潛
”順利完成300潛?8月19日，消息傳來，2024西太平洋國際航次科考隊隨“深海一號”船，于船時18日0時許（北京時間17日22時許）抵達位于西北太平洋海域的首個作業區，“蛟龍號”載人潛水器將在首個作業區開展5次下潛作業。航次合影? ?石亦斌供圖據介紹，根據下潛計劃，首次下潛作業18日進行，航次首席
“蛟龍”號載人深潛器凱旋
本報青島7月16日訊(記者廖洋攝影報道)今天，搭載中國自主研發的“蛟龍”號深潛器的“向陽紅09”船順利抵達青島。 據“蛟龍”號載人潛水器7000米級海試現場總指揮劉峰介紹，“向陽紅09”船6月3日自江蘇江陰起航奔赴馬里亞納海溝執行海試任務，為期44天。“蛟龍”號共完成6次下潛試驗，
“蛟龍”號赴南海海山區作業
? ??? 記者從國家海洋局獲悉，今天凌晨5點，在福建廈門錨地避風的“蛟龍”號再次起航，前往南海海山區作業。 據悉，“蛟龍”號預計26日下午抵達預定作業海區，具體下潛時間將視海況而定。屆時，“蛟龍”號將繼續搭載科學家下潛，進行海底實際觀察、取樣和海底地形調查等。 同濟大學教授周懷陽表示
“蛟龍”的小弟來了－“深海勇士”明年啟用
“十二五”863計劃海洋技術領域“4500米載人潛水器總體集成”課題11月30日通過科技部組織的驗收。 4500米載人潛水器（深海勇士號）被比作“蛟龍”號的“弟弟”。有了7000米級深度的“蛟龍”號，我國為什么還要研制4500米載人潛水器？4500米載人潛水器實現了哪些創新？未來我國在潛水器研
傅文韜：駕“蛟龍”百潛深海
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/510301.shtm 傅文韜探海歸來。朱彧攝◎王自堃 本報記者 史詩坐在講臺上，面對臺下眾多青年學子，國家深海基地潛航員傅文韜已經記不清，這是他第幾次講述自己探秘深海的故事了。“十一”假期前夕，
“蛟龍”號首個試驗性應用航次起航
6月10日，載有“蛟龍”號載人潛水器的“向陽紅09”船在江陰起航。 記者6月10日從國家海洋局獲悉：10日上午，“向陽紅09”船搭載著“蛟龍”號載人潛水器從江蘇省江陰市蘇南國際碼頭起航，奔赴南海和太平洋執行為期103天的首個試驗性應用航次任務。與以往的海試不同，除潛航員外，
“蛟龍”號探尋海底世界發現多種新生物
72次下潛作業中拍攝的海葵和寄居蟹第64次下潛作業中拍攝的耳狀章魚第65次下潛作業中拍攝的柳珊瑚第72次下潛作業中拍攝的透明海綿 ????? 圖片均由國家海洋局大洋協會提供。（原標題：《“蛟龍”眼中的海底世界》）
“蛟龍”號印度洋首潛收獲多
12月24日 “蛟龍”號載人潛水器23日晚完成了在印度洋的首次下潛，整個過程耗時約10小時，取得了大量海底熱液區生物和巖石樣品。 “蛟龍”號本次下潛獲取貽貝49個、海螺2個、海葵3個、茗荷8個、蟹1只及珊瑚等大量熱液區及附近區域生物，獲取玄武巖等巖石樣品共17.4千克。 記者在“蛟龍”號拍
唐立梅：乘“蛟龍”“趕海”，搭“雪龍”破冰
她曾乘“蛟龍”入大洋“趕海” 并兩度搭“雪龍”南極破冰“尋寶” 是中國第一位 兼具大洋深潛和極地科考 兩項經歷的女研究員 她就是唐立梅 近日，自然資源部第二海洋研究所 副研究員唐立梅 在總臺青春分享節目《@青春2023》中 講述她前往地球自然秘境考察的經歷
“蛟龍”號明年將7000米級海試
記者從26日在北京舉行的全國海洋工作會議上獲悉：“蛟龍”號載人潛水器7000米級海試將在2012年組織實施。 據介紹，2012年，在我國海洋科技發展方面，將切實提高極地和大洋科學考察能力和水平，組織好第29次南極科學考察和第5次北極考察。積極開展資源調查和環境評價，加大在多金屬硫化物勘探
“蛟龍”號今夏將開展7000米級海試
國家海洋局局長劉賜貴代表3月4日在接受記者采訪時介紹，今年6至7月，我國“蛟龍”號載人潛水器將開展7000米級海試工作。中國大洋協會相關人士表示，目前各項準備工作正按照計劃有條不紊地進行。 該人士表示，2012年，我國大洋工作將以“蛟龍”號7000米級海試為重點，繼續推進大洋調查和環
“蛟龍”號再創紀錄－最大下潛6965米
6月3日上午，“向陽紅09”試驗母船搭載蛟龍號載人潛水器從無錫江陰蘇南國際碼頭起航，奔赴馬里亞納海溝區域執行蛟龍號載人潛水器7000米級海試任務，挑戰中國載人深潛歷史的新紀錄。中國是繼美、法、俄、日之后世界上第五個掌握大深度載人深潛技術的國家。中新社發 李一芳
“蛟龍”明年或赴南海采集可燃冰樣品
“蛟龍”號海試隊員揮舉紅旗向碼頭上的人們致敬。 “蛟龍”號機械手。 母船上的“蛟龍”號。 ■“蛟龍”歸來 可能人們對2010年“蛟龍”號載人潛水器在南海海底插上五星紅旗的一幕還記憶猶新。明年，“蛟龍”號將有望再探南海，對南海的形成、環境、地質地貌進行研
蛟龍號將面向全球華人征集LOGO標識
今天，“國家深海基地管理中心”與“中國蛟龍號科考”雙LOGO全球征集活動在京啟動，即日開始至2015年2月17日，蛟龍號將面向全球華人征集LOGO標識。 蛟龍號載人潛水器是我國第一臺自行設計和自主集成研制的載人潛水器，主要應用于中國深海科考。2012年6月27日，蛟龍號在西太平洋的馬里亞納海溝
印度洋上“大洋一號”會“蛟龍”
“‘向9’過來啦！”當地時間28日晚飯后，“大洋一號”船上的人們開始奔走相告。在這茫茫印度洋上孤獨漂泊了25天，一艘來自自己國家的科考船即將靠近的確讓人興奮。 “蛟龍”號母船“向陽紅9”號24日離開毛里求斯路易港，經過4天航行28日傍晚抵達我國在西南印度洋的硫化物合同區，執行大洋35航次科考
震驚！“蛟龍號”從大洋深處帶回的微塑料
從自然資源部了解到，我國載人潛水器“蛟龍號”去年從大洋深處帶回了海洋生物。令人意想不到的是，在4500米水深下生活的海洋生物體內，竟檢出了微塑料。 據了解，微塑料的概念是英國科研人員于2004年首次提出來的，指直徑小于5毫米的塑料碎片，它體積小，肉眼往往難以辨別。2015年，聯合國海洋環境保護
“蛟龍”號將首次搭載外籍科學家作業
中新網青島8月10日電(胡耀杰王宇軒)搭載“蛟龍”號載人潛水器的“深海一號”船10日從位于山東省青島市即墨區的國家深海基地管理中心碼頭起航，執行2024年西太平洋國際航次。該航次是中國在“數字化深海典型生境”大科學計劃下開展的首個大洋國際共享航次，“蛟龍”號載人潛水器將首次搭載外籍科學家下潛作業。8
“蛟龍”試驗性應用航次作業完美收官
向陽紅09”船走廊里，平日穩重寡言的大管輪董文連哼著小曲歡步走來，突然大喝一聲：“回家嘍！” 此時，“蛟龍”號已完成第73次下潛作業回到甲板，這標志著2013年“蛟龍”號試驗性應用航次全部下潛作業順利完成。現場總指揮劉峰揮臂發令：“‘向陽紅09’船現在返航。” 今天（9月9日）的“
科技資源開放共享：“蛟龍”承載國人探海夢想
“我等了10多年，終于能坐著中國人自己的潛水器下潛了。在潛水器里說著中國話，看中國字，感覺很好。”時隔一年多，同濟大學海洋與地球科學學院教授周懷陽仍難忘懷“圓了多年一個夢”的激動。 2013年6月18日，52歲的周懷陽成為第一位搭乘“蛟龍”號下潛的“乘客”，在即將開展的“蛟龍”號2014—20
邱建文：隨“蛟龍”探海的香港生物專家
人物檔案 邱建文香港浸會大學生物系副教授，不久前跟隨載人潛水器“蛟龍號”赴南海，參與了為期40天的深海科考，并成為首位乘坐蛟龍號下潛的香港科學家。7月18 日，他在香港出席了記者會，與傳媒分享下潛經驗和展示部分在深海取得的樣本，超過30家香港媒體機構派員采訪。圖為邱建文下潛后回到甲板，
“蛟龍號”明年將赴南海開展試驗性應用
記者日前從國家深海基地管理中心了解到，國家深海基地管理中心明年將牽頭組織“蛟龍號”載人潛水器的試驗性應用，執行“南海深部科學計劃”。 國家深海基地管理中心主任劉峰介紹，預計明年4月底或5月初，“蛟龍號”載人潛水器將在南海開展試驗性應用，執行“南海深部科學計劃”，主要是為科學家研究南海的形成
中國女科學家首次乘“蛟龍”號下大洋
9月7日，來自中國國家海洋局第二海洋研究所的“80后”女博士唐立梅與傅文韜、葉聰構成“傅立葉”組合，乘“蛟龍”號完成了在西北太平洋采薇海山西坡的下潛。 唐立梅也因此成為首位乘“龍”下大洋的中國女科學家。下潛結束后一出“蛟龍”號載人艙，她就興奮地對記者描述此行的感受：“太興奮了!海底太震撼、