蛟龍號將面向全球華人征集LOGO標識
今天，“國家深海基地管理中心”與“中國蛟龍號科考”雙LOGO全球征集活動在京啟動，即日開始至2015年2月17日，蛟龍號將面向全球華人征集LOGO標識。 蛟龍號載人潛水器是我國第一臺自行設計和自主集成研制的載人潛水器，主要應用于中國深海科考。2012年6月27日，蛟龍號在西太平洋的馬里亞納海溝海試成功下潛至7062米，刷新了世界同類作業型載人潛水器下潛深度紀錄，也標志著我國深海載人潛水器達到國際先進水平。 此次，除了蛟龍號科考的LOGO外，還啟動了國家深海基地管理中心標識的征集。國家深海基地管理中心是繼俄羅斯、美國、法國和日本之后，世界上第五個深海技術支撐基地，是中國走向深海的重要科研公共平臺，主要承擔深海資源勘探、科學考察、潛航員的選拔和管理、開展深海技術裝備的研發和試驗等工作。 深海基地管理中心主任于洪軍表示，期望通過本次雙LOGO全球征集活動，在全世界樹立國家深海基地管理中心與中國蛟龍號科考的品牌形象，從而吸引更......閱讀全文
“蛟龍”潛深海－“勇士”寫精彩
“蛟龍”號是我國首臺自行設計、自主集成研制的7000米級載人潛水器，“深海勇士”號是我國首臺自主研發的4500米級載人潛水器，國產化率達到95%，“奮斗者”號是我國首臺完全自主研發的全海深載人潛水器，它們為我國深海科學探索立下赫赫勛功。 這三個大國重器背后，有一個共同的名字——葉聰。 他是我
“蛟龍”潛深海－“勇士”寫精彩
“蛟龍”號是我國首臺自行設計、自主集成研制的7000米級載人潛水器，“深海勇士”號是我國首臺自主研發的4500米級載人潛水器，國產化率達到95%，“奮斗者”號是我國首臺完全自主研發的全海深載人潛水器，它們為我國深海科學探索立下赫赫勛功。 這三個大國重器背后，有一個共同的名字——葉聰。 他是我
“蛟龍”的小弟來了－“深海勇士”明年啟用
“十二五”863計劃海洋技術領域“4500米載人潛水器總體集成”課題11月30日通過科技部組織的驗收。 4500米載人潛水器（深海勇士號）被比作“蛟龍”號的“弟弟”。有了7000米級深度的“蛟龍”號，我國為什么還要研制4500米載人潛水器？4500米載人潛水器實現了哪些創新？未來我國在潛水器研
傅文韜：駕“蛟龍”百潛深海
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/510301.shtm 傅文韜探海歸來。朱彧攝◎王自堃 本報記者 史詩坐在講臺上，面對臺下眾多青年學子，國家深海基地潛航員傅文韜已經記不清，這是他第幾次講述自己探秘深海的故事了。“十一”假期前夕，
蛟龍號將面向全球華人征集LOGO標識
今天，“國家深海基地管理中心”與“中國蛟龍號科考”雙LOGO全球征集活動在京啟動，即日開始至2015年2月17日，蛟龍號將面向全球華人征集LOGO標識。 蛟龍號載人潛水器是我國第一臺自行設計和自主集成研制的載人潛水器，主要應用于中國深海科考。2012年6月27日，蛟龍號在西太平洋的馬里亞納海溝
“蛟龍”號載人潛水器明年探7000米深海
記者從12月26日在北京舉行的全國海洋工作會議上獲悉：“蛟龍”號載人潛水器7000米級海試將在2012年組織實施。 據介紹，2012年，在我國海洋科技發展方面，將切實提高極地和大洋科學考察能力和水平，組織好第二十九次南極科學考察和第五次北極考察。積極開展資源調查和環境評價，加大在多金屬硫化
“蛟龍號”明年將赴南海開展試驗性應用
記者日前從國家深海基地管理中心了解到，國家深海基地管理中心明年將牽頭組織“蛟龍號”載人潛水器的試驗性應用，執行“南海深部科學計劃”。 國家深海基地管理中心主任劉峰介紹，預計明年4月底或5月初，“蛟龍號”載人潛水器將在南海開展試驗性應用，執行“南海深部科學計劃”，主要是為科學家研究南海的形成
“蛟龍”號新母船初步命名為“深海一號”
? 記者10日從國家深海基地管理中心（以下簡稱深海基地）獲悉，目前正在深海基地大修的“蛟龍”號載人潛水器，將于2020年執行首次全球航行科考任務。國家深海基地管理中心副總工程師丁忠軍告訴記者，“蛟龍”號新母船初步命名為“深海一號”。 此前，“蛟龍”號的母船是已屆退役年限的“向陽紅09”船。新母船
“蛟龍”號新母船“深海一號”將于今年年底下水
國家深海基地管理中心相關負責人6日表示，我國載人潛水器“蛟龍”號的新母船“深海一號”將于今年年底下水。 國家深海基地管理中心主任于洪軍當日在2018東亞海洋高峰論壇上說，“蛟龍”號新母船“深海一號”將于今年底下水，經過試驗后，預計2019年上半年交付使用。“深海一號”將搭載“蛟龍”號于2020
“蛟龍號”首潛大西洋－－創造九天九潛新紀錄
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/518172.shtm記者近日從國家深海基地管理中心獲悉，中國大洋83航次科考隊員正隨“深海一號”船在大西洋進行科考作業。中國大洋83航次是中國載人潛水器首次在大西洋開展下潛作業，也是“蛟龍”號載人潛水器與
“蛟龍”明年或赴南海采集可燃冰樣品
“蛟龍”號海試隊員揮舉紅旗向碼頭上的人們致敬。 “蛟龍”號機械手。 母船上的“蛟龍”號。 ■“蛟龍”歸來 可能人們對2010年“蛟龍”號載人潛水器在南海海底插上五星紅旗的一幕還記憶猶新。明年，“蛟龍”號將有望再探南海，
“蛟龍”號載人深潛器凱旋
本報青島7月16日訊(記者廖洋攝影報道)今天，搭載中國自主研發的“蛟龍”號深潛器的“向陽紅09”船順利抵達青島。 據“蛟龍”號載人潛水器7000米級海試現場總指揮劉峰介紹，“向陽紅09”船6月3日自江蘇江陰起航奔赴馬里亞納海溝執行海試任務，為期44天。“蛟龍”號共完成
－國家級深海科考基地正式落戶青島
11月4日，記者從國家深海基地管理中心獲悉，作為“蛟龍”號載人潛水器和多艘科考船的母港，位于山東青島即墨鰲山衛鎮的國家深海基地建設項目，經上百次修改后終于塵埃落定。 據悉，該工程已開始招標，總投資達4.95億元，在鰲山衛占地390畝，征用海域62.7 公頃，將修建總建筑面積為2.6萬平
“蛟龍”首赴西北印度洋－開啟大洋38航次科考
搭載著中國自主研發“蛟龍”號載人潛水器的“向陽紅09”船6日從青島啟航，奔赴西北印度洋，開啟為期124天的中國大洋38航次科考之旅。 本航次分三個航段，將在西北印度洋多金屬硫化物、南海、雅浦海溝、馬里亞納海溝開展大洋資源和深海前沿科學調查，航次不僅要開展中國大洋協會多金屬硫化物資源與環境
國家深海基地將完成深海三大國家平臺業務化運行
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517742.shtm
“蛟龍號”母船今起航－6月將挑戰七千米深海
“向陽紅09”船將從青島起航 據中國之聲《新聞縱橫》報道，6月，已經休養生息了將近一年的中國載人潛水器“蛟龍號”將再次蛟龍入海，挑戰7000米的深海極限。 今天（5月28日）上午，蛟龍號的試驗母船“向陽紅09”船將從青島起航，趕赴無錫江陰搭載“蛟龍”。按計劃，搭載“蛟龍”之后，“向陽
劉峰：蛟龍號獲國家科技獎－奠定大批深海人才基礎
1月8日上午，中共中央、國務院在北京隆重舉行了2017年度國家科學技術獎勵大會。黨和國家領導人習近平、李克強、張高麗、王滬寧出席大會并為獲獎代表頒獎。由國家海洋局推薦的蛟龍號載人潛水器研發與應用項目獲得國家科學技術進步獎一等獎，這是國家海洋局主導的項目首次獲得該獎項一等獎。劉峰在國家科技獎講堂發
2018年我國深海裝備有哪些新亮點
深海大洋蘊藏著無窮的寶藏和科學奧秘。進入深海大洋，離不開深海裝備。２０１８年，我國有哪些深海裝備值得期待？圖片來源網絡 “２０１８年，大洋協會將繼續推進‘蛟龍’號載人潛水器、‘海龍’號無人有纜潛水器、‘潛龍’號無人無纜潛水器等‘三龍’大型裝備體系和１１０００米遙控潛水器系統的升級改造、試驗和應
2018年，我國深海裝備有哪些新亮點
深海大洋蘊藏著無窮的寶藏和科學奧秘。進入深海大洋，離不開深海裝備。２０１８年，我國有哪些深海裝備值得期待？ “２０１８年，大洋協會將繼續推進‘蛟龍’號載人潛水器、‘海龍’號無人有纜潛水器、‘潛龍’號無人無纜潛水器等‘三龍’大型裝備體系和１１０００米遙控潛水器系統的升級改造、試驗和應用工作。”中
我國正研制四千五百米級深海載人潛水器
記者8月8日從中國船舶重工集團公司舉行的2011年度社會責任報告新聞發布會上獲悉，在“蛟龍”號7000米級海試圓滿成功的基礎上，中船重工正在研制深海應用的4500米深海載人潛水器，并積極推進深海空間站的研制工作。 中船重工黨組成員、副總經理孫波介紹說，目前“蛟龍”號已回到試驗基地，進
“蛟龍號”擬五六月挑戰7千米深海沖世界紀錄
上天、下海，這是人類千百年來探索廣袤未知空間的最大夢想。今年，神舟九號載人飛船將上天對接天宮一號，繼去年夏天成功完成5000米深潛后，中國潛入深海的計劃進展如何？ 昨天（3月11日），快報記者獨家專訪了全國人大代表、中國船舶重工集團公司702研究所副所長兼總工程師顏開，他透露，按照計
中國載人深潛：向海底一萬米進發
3月10日，“探索一號”科考船搭載“深海勇士”號載人潛水器靠港三亞，圓滿完成了我國首次覆蓋西南印度洋和中印度洋的TS10深潛科考航次。本航次中，“深海勇士”號在高海況、海底地質環境復雜的西南印度洋和中印度洋熱液區，創造了一系列中國載人深潛作業的新紀錄。 深海潛水器被認為是發展深海技術的引擎和集
中國深海生物資源探測取得多項創新性成果
經過十多年的發展，中國深海生物資源勘探開發在深海生物勘探、深海微生物資源庫規范化建設、深海生物學基礎研究等方面取得重要成果。 中國國家海洋局副局長孫書賢22日在廈門舉行的新聞發布會上表示，中國大洋協會自上世紀90年代末起，率先在中國部署大洋生物資源勘探工作，獲得大量在醫藥、環保、工農業等方面有
科技資源開放共享：“蛟龍”承載國人探海夢想
“我等了10多年，終于能坐著中國人自己的潛水器下潛了。在潛水器里說著中國話，看中國字，感覺很好。”時隔一年多，同濟大學海洋與地球科學學院教授周懷陽仍難忘懷“圓了多年一個夢”的激動。 2013年6月18日，52歲的周懷陽成為第一位搭乘“蛟龍”號下潛的“乘客”，在即將開展的“蛟龍”號2014—20
21世紀中心赴青島開展海洋科技調研
座談研討參觀深海之路展廳 2018年1月19日-21日，中國21世紀議程管理中心黃晶主任帶領相關人員赴青島開展海洋科技調研，先后參觀了青島海洋科學與技術實驗室和國家深海基地管理中心，并圍繞加快我國海洋科技發展聽取了有關專家意見和建議。 在青島海洋科學與技術實驗室，調研組一行參觀了高性能科學計
記我國首個深海海底觀測網基地創建始末
中國科學院的水聲學科研究起步于海南。上世紀50年代未，我國水聲學海上考察的最早一支國家隊組建于三亞，亦即日后的中科院聲學所南海研究站。50多年來，南海站承擔了幾十項國家級科研項目，培養和造就了一批水聲界的精英，有兩名中國科學院院士，他們的研究生涯就始于南海站。南海站被譽為中國水聲界名副其實的“黃
“蛟龍”號首個試驗性應用航次首潛成功
6月17日，工作人員在給“蛟龍”號載人潛水器掛纜。 6月17日16時30分左右，“蛟龍”號載人潛水器從南海一冷泉區海底回到母船甲板，標志著“蛟龍”號首個試驗性應用航次首次下潛任務順利完成。此航次進行了4個小時水下作業，現場總指揮表示，這次下潛超額完成了預定任務。 據悉，18日，“蛟龍”號
上海海洋科技研究中心（籌）揭牌
56位院士集體建議，跨度10年，耗資100多億元的我國深海科學大課題正在報批，上海有望在其中發揮舉足輕重的作用。近日，一個由滬上多家海洋科技研究團隊參與共建的科研機構——上海海洋科技研究中心（籌）揭牌。 據介紹，上海海洋科技研究中心將積極服務國家海洋發展戰略和上海海洋發展需求，建設一
以強大裝備支撐深海科研（科技雜談）
只有加快發展深海裝備，實現自主創新、集成發展，以強大的裝備來支撐深海科研，才能早日取得突破性、引領性的海洋科考成果 前不久，我國著名海洋地質學家、82歲的汪品先院士搭乘“深海勇士”號載人潛水器，在南海完成3次下潛。這位耄耋老人對于海洋事業和科學探索的熱愛，令人動容。 將汪院士順利送抵海底的“
我國將建250噸級深海空間站
據中國之聲《新聞縱橫》報道，剛剛過去的6月份，對于我國的科技界來說，是碩果累累的豐收月，在神舟九號與天宮完成精確對接的同時，6月30日“蛟龍”號載人潛水器也圓滿完成最后一次7000米級海試，可謂是“上可九天攬月，下可五洋捉鱉”。 神舟系列載人飛船，經過幾代更新，最終與天宮對接，對于剛