中海油：未及時公布漏油事故因要對股東負責
事故示意圖 公共突發事件應怎樣面對公眾？渤海溢油事故再追問 一起重大事故發生一個月之后才向公眾通報，無論有什么樣的理由，都說不過去。 從7月5日起，國家海洋局、中國海洋石油總公司相繼召開新聞發布會，通報蓬萊19-3油田溢油事故初步調查情況，但并未消解公眾的質疑。 那一個月中究竟發生了什么？為什么公眾一直被蒙在鼓里?應該怎樣看待瞞報問題?新華社“新華視點”記者與中海油多位高層面對面，對溢油事故繼續追問。 記者：中海油究竟是不是在瞞報？ 呂波(中海油總公司副總經理)：在這一事件中，中海油主觀上從未想要隱瞞真相。負責油田生產作業管理的作業者康菲公司6月4日發現溢油，當天就對國家海洋局北海分局進行了報告，同時開始采取措施進行堵漏和清理。瞞報對我們來說沒有任何意義。 記者：那為什么沒有及時對社會公布？ 呂波：事故發生后，因溢油情況非常復雜，當時我們全力配合康菲......閱讀全文
中海油：未及時公布漏油事故因要對股東負責
事故示意圖 公共突發事件應怎樣面對公眾？渤海溢油事故再追問 一起重大事故發生一個月之后才向公眾通報，無論有什么樣的理由，都說不過去。 從7月5日起，國家海洋局、中國海洋石油總公司相繼召開新聞發布會，通報蓬萊19-3油田溢油事故初步調查情況，但并未消解
中海油否認隱瞞多起漏油事件－稱媒體嘩眾取寵
在中海油正式承認國內最大海上油氣田蓬萊19-3油田6月中旬發生原油滲漏后，昨日有媒體報道稱，此前中海油還發生過多起海上原油滲漏事件，但未完整披露過。昨日，中海油相關部門負責人告訴本報記者，未聽說有與蓬萊19-3油田類似級別的泄漏事件。另據了解，國家海洋局今日將召開新聞發布會公布相關情況
中海油墨西哥灣Stampede油田投產
中國海洋石油有限公司2月6日宣布位于墨西哥灣深水地區的Stampede油田已投產。 Stampede油田位于墨西哥灣，距美國路易斯安那州Fourchon以南約185公里，平均水深約1,066米，油藏深度約為9,100米。 該生產設施的上部模塊設計處理能力約為，每天8萬桶原油、4000萬立方英
律師稱渤海漏油案向康菲索賠應連帶起訴中海油
山東長島的漁民深受溢油事件之苦 溢油事件考驗中國的環境法治，專家稱已錯過最佳的起訴時機，農業部和漁民維權有難度。 6月初，中國渤海灣。碧海藍天下一片宛如蝴蝶翅膀的油膜，開始游弋在中國面積最大、產量最高的海上油田蓬萊19-3油田B平臺的東北方。 直
國家海洋局：中海油漏油情況已得到控制
國家海洋局5日表示，蓬萊19-3油田溢油事故已形成劣四類海水面積840平方公里，對海洋環境造成了一定程度污染損害。 國家海洋局表示，截至4日，蓬萊19-3油田溢油事故已回收油水混合物近70立方米，事故平臺附近偶有少量油膜出現，海面已無明顯漂油。 國家海洋局海洋
康菲就漏油致歉－中海油首次表態將分擔責任
距離6月4日渤海溢油事故發生已有一個月時間，溢油油田的作業方康菲石油中國有限公司才在北京召開發布會，就該事件向公眾致歉。但對為何不及時向公眾發布消息、何時徹底解決漏油問題等敏感話題，康菲方面都未能給出答案。 康菲攜中海油公開致歉 昨天，中海油作為康菲中國的合作方出席
央企走出去料鏡鑒中海油－2013年步伐有望加快
中海油對尼克森能源公司的收購終于塵埃落定。此時距離中海油嘗試收購美國尤尼科已經八年。該筆收購創下了中資企業的多項第一：迄今為止中資企業發起的規模最大的海外收購，中國油氣生產商首次掌握美國能源領域的勘探和開發主動權…… 從最初問鼎優尼科遭美國政治集團和監
劉洪波：中海油對漏油事故的責任不可免除
7月5日，國家海洋局表示，中海油蓬萊19-3油田溢油事故形成劣4類海水面積840平方公里，而這處海水原為1類水質。 由此，我終于了解，這不是一次可以不以為意的事故。 此前一天，我們知道的情況還是通過媒體報道了解到：中海油內部人士“透露”，泄漏面積只涉及200平方米左右，而且已經基本處理完畢。 而
墨西哥準備對外開放石油資源－中國油企相機而動
英國《金融時報》2月28日援引墨西哥國有石油壟斷企業掌門人的話報道說，墨西哥議員們最快可能于今夏就能通過恩里克?培尼亞?涅托總統里程碑式的能源改革提案，此舉預期可帶來數百億美元的外資。 根據公開的數據，墨西哥擁有超過1150億桶石油當量的油氣資源，足以
海洋局：山東長島海產死亡與蓬萊溢油無關
作為中國海帶之鄉，大欽島剛剛迎來海帶的收獲季節。渤海灣溢油事故對這片海域的影響，至今難估。 由于蓬萊19-3油田溢油處置進展緩慢，7月13日，國家海洋局責令康菲公司停止B、C平臺油氣生產作業。至此，發生在渤海灣的溢油事故暫告一段落。從一起安全生產事故，
中海油溢油事故升級21家環保組織呼吁索賠
6月4日，中海油和康菲公司合作開發的蓬萊19-3油田B、C平臺發生漏油以來，截止到目前，該起漏油事故不但未得到徹底控制，又新增了多處漏油點。 該漏油事故發生后，曾多次被指責不作為的國家海洋局也開始啟動對中海油和康菲公司的生態損害索賠訴訟。 除此之外，8月17日，21
律師要求對康菲造成污染事件啟動刑事調查
9月3日，山東青島，蝦塘打撈上來的沒有吃完的餌料和幾條死蝦。當地養殖戶已準備起訴。 在國家海洋局要求蓬萊19-3油田全面停產后，中海油昨日披露，愿與康菲公司一起盡快研究建立海洋環境生態基金。不過康菲昨日未對此事予以回應。中海油總公司昨日披露，中海油總公司董事長王宜林是9月1日在
國家海洋局擬就渤海灣漏油事故發起上億元索賠
國家海洋局及地方分局多位人士15日向《經濟參考報》獨家透露“溢油類型在國內屬于首例”的渤海灣蓬萊19-3油田漏油事故，正逐步由海上清污階段轉向對中海油-康菲的追責索賠階段“近日將有重大政策出臺”。 “即便不考慮沿海養殖場的漁業損失以及受污染海濱浴場的旅游業損失，僅就海
康菲公司稱渤海漏油油田已全面停產
國家海洋局2日對蓬萊19-3號油田作出停注、停鉆、停產作業的“三停”決定，昨日，康菲公司表示已經完成全面停產，目前正在進行全面清污，國家海洋局北海分局表示，已經派駐監督員監督清污工作。對于停產帶來的影響，中海油昨日表示，凈產量每日減少6萬多桶。 康菲公司昨日表示，已經完成停止生產作業的程序
環保組織呼吁海洋局加快溢油事件處理
昨天，自然之友、達爾問自然求知社、公眾環境研究中心等12家環保組織再次發出公開信，呼吁國家海洋局能夠主動并時時公開此次事故已查明的事實、調查進展，加快中海油溢油事件處理。 環保組織呼吁國家海洋局積極開展公眾意愿調查；加快污染調查、鑒定、損害評估的力度;加快明確事故責任方所應承擔的責任，并明
山東加強環境信息公開－確保做到應公開盡公開
記者日前從山東省了解到，山東省環保廳專門下發了《關于進一步加強全省環境保護信息公開工作的通知》(以下簡稱《通知》)，要求努力做好環境信息公開工作，積極探索環境信息公開的有效方式，加強環境信息公開能力建設。 《通知》確定，環境信息公開的內容包括環境監測信息公開，環境審批與核查信息公開，違法排
中海油多地油田項目出現漏油現象－從未完整披露
距離事發半個多月、經媒體披露后，中海油直到7月1日才對渤海漏油事件進行證實，并且至今對溢油數量、原因等仍未有說法，這更加引起人們對此事件的擔憂。 雖然事故尚未發現對山東渤海灣沿岸造成影響，但身處渤海灣深處的山東省長島縣海產養殖戶已經發現養殖魚類死亡。 山東省長島縣大欽島距離事發地中海
專家：康菲溢油污染強度大于BP墨西哥灣溢油
9月14日，國家海洋局發布的監測報告顯示，在過去的一周，蓬萊19-3油田C平臺附近，依然有間歇性油花溢出，平均每天溢油量約為3.6升；每天上午均能發現小范圍油帶，面積一般為0.06平方公里左右。 這些小范圍的油花從何而來？目前國家海洋局和康菲公司都沒有作出進一步解釋。
渤海灣漏油事故：國家海洋局擬發起上億索賠
國家海洋局及地方分局多位人士15日向《經濟參考報》獨家透露“溢油類型在國內屬于首例”的渤海灣蓬萊19-3油田漏油事故，正逐步由海上清污階段轉向對中海油-康菲的追責索賠階段“近日將有重大政策出臺”。 “即便不考慮沿海養殖場的漁業損失以及受污染海濱浴場的旅游業損失，僅就海
國家海洋局東海分局3300萬公開采購儀器設備
分析測試百科網訊 2016年7月5日，上海上投招標有限公司對國家海洋局東海分局2016年儀器設備采購項目（五）、（六）、（七）進行公開招標。具體招標內容如下： 項目名稱：國家海洋局東海分局2016年儀器設備采購項目（五） 項目編號：SITEN-ZC-E16384 采購項目的名稱、數量、簡要
環境信息公開有法可依－政府應做到應公開盡公開
《企業事業單位環境信息公開辦法》（以下簡稱《辦法》）對信息公開主體和范圍、公開方式、建立信用評價制度、強制公開、法律責任、獎勵等做出了明確規定。 環保部門承擔什么樣的“指導監督”職責？ 《辦法》要求環保部門指導監督企業事業單位公開環境信息。在企業環境信息公開工作中，環保部門首先應當監督、保證
江蘇規范預警信息發布管理－預防和減少突發事件危害
江蘇省日前出臺了《突發事件預警信息發布管理辦法》(以下簡稱《辦法》)，將預警信息用紅、橙、黃、藍4色分級，規范突發事件預警信息的發布工作，最大限度預防和減少突發事件發生及其造成的危害。 預警信息包括哪些? 據了解，《辦法》所稱的預警信息，是指發生或者可能發生，造成或者可能造成嚴重社會
大限難阻溢油－海洋局負責人析康菲何以如此輕慢
8月31日是康菲石油完成封堵溢油源并清理油污的最后期限。然而，這已經不可能。該公司昨日承認，在蓬萊19-3油田C平臺北側發現9處海底油污滲漏點。由于一直未得到有效遏制，此次溢油總量已經增加至2500桶。 面對康菲石油的懈怠敷衍，上周五，國家海洋局牽頭國土資源部、環境保護部、交通運輸部、農業部、
蓬萊溢油未盡康菲被令速堵
備受關注的渤海蓬萊19-3油田的溢油仍未完全封堵。國家海洋局昨天發布，前日國家海洋局再次登檢溢油事故的平臺，發現C平臺仍有少量油花溢出，B平臺附近海域仍有可能發生溢油的跡象。國家海洋局已嚴肅提出，康菲公司必須采取嚴格的措施，盡快查找漏油的真正原因，徹底排查溢油風險點，徹
信息公開需要提速提質
每年一度發布113個城市污染源監管信息公開評價結果(PITI)報告，讓我們有機會對上一年度中國的環境信息公開情況有一個全面梳理和總結。從開始的破冰，到現在遭遇發展瓶頸，困擾環境信息公開繼續推進的癥結在哪里?政府、企業、公眾該如何破壁?這些都需要大家共同思考。 圖為某家企業環境監督員監測廠區周邊
師生互選呼喚導師信息公開
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/3/519856.shtm
師生互選呼喚導師信息公開
近日，西北工業大學航空學院教授呂震宙在個人主頁將指導學生人才培養的成效與教學科研的成果和盤托出，引發眾多網友驚呼其為“別人家的老師”。輿論也對呂老師的工匠精神表達了欽佩之意。相較于本科生，導師在研究生培養中的地位和作用更加突出。某種程度上說，繼續深造的本科生考生在擇校報考時，考慮的不僅有學校的光環效
推進信息公開－促進公眾參與
怎樣推進執法信息公開？ 明確責任主體，完善監管執法信息 十八屆四中全會發布的《中共中央關于全面推進依法治國若干重大問題的決定》要求，“全面推進政務公開”，“推行行政執法公示制度”。國務院《關于促進市場公平競爭維護市場正常秩序的若干意見》（國發〔2014〕20號）提出，要公開市場監管執法信息，
中海油漏油事件反思：我國須建權威溢油反應機構
蓬萊漏油，渤海蒙污。 國家海洋局北海分局監測中心公布的最新數據表明，中海油蓬萊19-3油田B、C平臺兩處溢油，已造成周邊3400平方公里海域水質由一類下降至三類、四類水。 “事件發生在中國……” 對于這一國內最大海上油氣田此次的漏油量，作業方康菲公司早前承認的數字為1500桶，約合200噸
《關于推進海洋生態環境監測網絡建設的意見》印發
近日，國家海洋局印發《關于推進海洋生態環境監測網絡建設的意見》（以下簡稱《意見》）。《意見》圍繞健全海洋生態環境監測網絡運行管理機制、優化完善海洋生態環境監測網絡布局、推進監測信息集成共享和信息公開、提升海洋綜合管理和服務支撐效能、健全海洋生態環境監測評價標準規范體系、加強海洋生態環境綜合監測能