康菲就漏油致歉中海油首次表態將分擔責任
距離6月4日渤海溢油事故發生已有一個月時間，溢油油田的作業方康菲石油中國有限公司才在北京召開發布會，就該事件向公眾致歉。但對為何不及時向公眾發布消息、何時徹底解決漏油問題等敏感話題，康菲方面都未能給出答案。 康菲攜中海油公開致歉 昨天，中海油作為康菲中國的合作方出席了這次新聞發布會。這兩家公司均以副總裁級人士為領隊共有8名高層出席會議，就此次事故向社會公眾道歉，并承諾不再發生類似事情。 在國家海洋局將渤海油田溢油事故公之于眾（7月5日）的第二天，作為事故責任方的康菲終于跟中海油一起面對公眾發布消息。昨天下午4點，專程來華救火的康菲全球高級副總裁Ryanlance攜康菲中國高層共5名高管，與中海油執行副總裁陳壁率領的中海油3名高層人士一起出現在媒體發布會上。向公眾公開道歉是Ryanlance和陳壁一致的結束語。Ryanlance說：“我們對造成的環境影響表示深深的歉意。” 中海油首次表態將分擔......閱讀全文
康菲就漏油致歉－中海油首次表態將分擔責任
距離6月4日渤海溢油事故發生已有一個月時間，溢油油田的作業方康菲石油中國有限公司才在北京召開發布會，就該事件向公眾致歉。但對為何不及時向公眾發布消息、何時徹底解決漏油問題等敏感話題，康菲方面都未能給出答案。 康菲攜中海油公開致歉 昨天，中海油作為康菲中國的合作方出席
海洋局：中海油漏油污染未達周邊省市
國家海洋局北海分局和農業部黃渤海區漁業生態環境監測中心出具的最新檢測結果表明，中海油蓬萊19－3油田溢油事故發生后，已經造成周邊3400平方公里海域由第一類水質下降為第三、四類水質，這一污染外緣線尚未達到油田周邊山東、河北、天津等地管轄的近岸12海里(約22公里)海域，距離較近的山東省長島縣近岸
中海油：未及時公布漏油事故因要對股東負責
事故示意圖 公共突發事件應怎樣面對公眾？渤海溢油事故再追問 一起重大事故發生一個月之后才向公眾通報，無論有什么樣的理由，都說不過去。 從7月5日起，國家海洋局、中國海洋石油總公司相繼召開新聞發布會，通報蓬萊19-3油田溢油事故初步調查情況，但并未消解
劉洪波：中海油對漏油事故的責任不可免除
7月5日，國家海洋局表示，中海油蓬萊19-3油田溢油事故形成劣4類海水面積840平方公里，而這處海水原為1類水質。 由此，我終于了解，這不是一次可以不以為意的事故。 此前一天，我們知道的情況還是通過媒體報道了解到：中海油內部人士“透露”，泄漏面積只涉及200平方米左右，而且已經基本處理完畢。 而
中海油漏油事件反思：我國須建權威溢油反應機構
蓬萊漏油，渤海蒙污。 國家海洋局北海分局監測中心公布的最新數據表明，中海油蓬萊19-3油田B、C平臺兩處溢油，已造成周邊3400平方公里海域水質由一類下降至三類、四類水。 “事件發生在中國……” 對于這一國內最大海上油氣田此次的漏油量，作業方康菲公司早前承認的數字為1500桶，約合200噸
中海油回應海上漏油事件－稱泄漏范圍僅200平米
國家海洋局明日將公布漏油事件的調查情況 據中國之聲《新聞縱橫》報道，中海油投資者關系部近日表示，與其合作的美國康菲石油中國有限公司報告顯示，由該公司任作業者的蓬萊19-3油田于6月上、中旬發生滲漏，附近海面出現油膜。這是事故發生近半月后，中海油首次正式回應海上原油滲漏事件。 中海油內
中海油多地油田項目出現漏油現象－從未完整披露
距離事發半個多月、經媒體披露后，中海油直到7月1日才對渤海漏油事件進行證實，并且至今對溢油數量、原因等仍未有說法，這更加引起人們對此事件的擔憂。 雖然事故尚未發現對山東渤海灣沿岸造成影響，但身處渤海灣深處的山東省長島縣海產養殖戶已經發現養殖魚類死亡。 山東省長島縣大欽島距離事發地中海
中海油否認隱瞞多起漏油事件－稱媒體嘩眾取寵
在中海油正式承認國內最大海上油氣田蓬萊19-3油田6月中旬發生原油滲漏后，昨日有媒體報道稱，此前中海油還發生過多起海上原油滲漏事件，但未完整披露過。昨日，中海油相關部門負責人告訴本報記者，未聽說有與蓬萊19-3油田類似級別的泄漏事件。另據了解，國家海洋局今日將召開新聞發布會公布相關情況
國家海洋局：中海油漏油情況已得到控制
國家海洋局5日表示，蓬萊19-3油田溢油事故已形成劣四類海水面積840平方公里，對海洋環境造成了一定程度污染損害。 國家海洋局表示，截至4日，蓬萊19-3油田溢油事故已回收油水混合物近70立方米，事故平臺附近偶有少量油膜出現，海面已無明顯漂油。 國家海洋局海洋
港交所回應調查中海油漏油－建議稱將適當監管
近日，11家民間環保組織聯名致信香港聯交所和紐約證券交易所，建議調查康菲與中海油在漏油事件上是否存在未及時披露信息的違規行為。昨日，環保組織自然之友稱已收到港交所方面的回應，港交所表示，不會就個別公司或情況做出評論。 港交所稱將適當監管 中海油與康菲石油合作開發的國
中海油：綏中361油田漏油12日或可清理完畢
記者從中國海洋石油有限公司獲悉，12日位于渤海灣的綏中36-1油田中心平臺發生少量漏油，漏油源已被即時切斷。目前，海面油膜正在被清理，僅余零星油膜，估計日內能清理完畢。 12日凌晨1：30，綏中36-1油田中心平臺中控系統發生設備故障，全油田生產關斷，流程泄壓火炬頭排
中海油漏油污染河北樂亭水產－損失高達3.5億元
樂亭水產疑遭漏油污染 疑為蓬萊漏油所致，河北樂亭160戶養殖戶擬聘律師向中海油和康菲石油公司索賠 國內最大海上油氣田蓬萊19-3油田漏油事件發生已經40多天，除了20萬元的罰款，相關的損害賠償依然沒有進展。 記者昨日從河北樂亭漁業協會獲悉，蓬萊的漏油已到達樂亭。6月20日左右，樂亭近160
渤海漏油官方律師團成立－中海油或成共同被告
為向渤海灣蓬萊19-3溢油事故的責任方提起海洋生態損害索賠訴訟，經國內法律和海洋專家組評審，國家海洋局北海分局的法律服務機構團隊公開選拔基本結束，中國的官方律師團隊已于8月底正式披掛上陣。 《經濟參考報》記者向權威人士證實，上海、廣州、山東、北京均有律師事務所入選，相
律師稱渤海漏油案向康菲索賠應連帶起訴中海油
山東長島的漁民深受溢油事件之苦 溢油事件考驗中國的環境法治，專家稱已錯過最佳的起訴時機，農業部和漁民維權有難度。 6月初，中國渤海灣。碧海藍天下一片宛如蝴蝶翅膀的油膜，開始游弋在中國面積最大、產量最高的海上油田蓬萊19-3油田B平臺的東北方。 直
中海油在美遭訴，恐難逃一劫
?? 10月22日，在收到公司應訴通知書10天后，中海油對外公告其將在上市地之一美國面臨一樁集團訴訟案，提醒公司股東和潛在投資者謹慎交易公司股票。 中海油在10月11日收到的訴訟書指出，中海油作為中國國內最大的海上石油生產商，在其油蓬萊19―3油田于6月4日和6月17日相繼發生兩起漏油事
北京地鐵深夜致歉！
12月14日晚，據北京地鐵官方微博消息，北京地鐵針對12月14日昌平線事故致歉。 全文如下： 各位乘客，針對14日晚昌平線事故，我們深表歉意。地鐵公司將盡全力做好善后工作。在救援疏散過程中已自行離開的乘客，如后續感到身體不適，可隨時聯系地鐵公司，我們將承擔相應治療恢復費用。再次向您表示歉意。
蓬萊193油田“世界環境日”再現少量漏油
康菲石油和中海油表示，外輸軟管連接閥斷開，導致0.6立方米原油溢出，昨晚已清理完畢；整改中再度漏油引起業內質疑 新京報訊?（記者?鐘晶晶）康菲石油中國有限公司與中海油總公司昨日披露，6月3日晚間，位于渤海灣的蓬萊19-3油田再次出現漏油，0.6立方米原油（約3.8桶原
渤海溢油民間索賠啟動－近200養殖戶損失過億元
昨天上午，幾乎與康菲中國的媒體見面會同步，一場渤海溢油污染維權專題研討會在京舉行。記者從會上獲悉，河北樂亭、昌黎近200戶水產養殖戶深受溢油事件影響，估計總損失金額過億元，他們已委托北京盈科律師事務所向康菲公司提出索賠。 昨天出席研討會的多名國內資深環境法專家、海洋生物專家共同探討了
蓬萊溢油未盡康菲被令速堵
備受關注的渤海蓬萊19-3油田的溢油仍未完全封堵。國家海洋局昨天發布，前日國家海洋局再次登檢溢油事故的平臺，發現C平臺仍有少量油花溢出，B平臺附近海域仍有可能發生溢油的跡象。國家海洋局已嚴肅提出，康菲公司必須采取嚴格的措施，盡快查找漏油的真正原因，徹底排查溢油風險點，徹
中海油溢油事故升級21家環保組織呼吁索賠
6月4日，中海油和康菲公司合作開發的蓬萊19-3油田B、C平臺發生漏油以來，截止到目前，該起漏油事故不但未得到徹底控制，又新增了多處漏油點。 該漏油事故發生后，曾多次被指責不作為的國家海洋局也開始啟動對中海油和康菲公司的生態損害索賠訴訟。 除此之外，8月17日，21
海洋局：山東長島海產死亡與蓬萊溢油無關
作為中國海帶之鄉，大欽島剛剛迎來海帶的收獲季節。渤海灣溢油事故對這片海域的影響，至今難估。 由于蓬萊19-3油田溢油處置進展緩慢，7月13日，國家海洋局責令康菲公司停止B、C平臺油氣生產作業。至此，發生在渤海灣的溢油事故暫告一段落。從一起安全生產事故，
中海油：原油滲漏點已控制－大規模清污基本完成
中國海洋石油有限公司4日提供的消息說，在發生漏油事故的渤海灣，原油滲漏點已經控制，海上大規模清污回收工作已基本完成。 發生漏油的是中海油位于渤海灣的蓬萊19-3油田，是中國國內建成的最大海上油氣田。該油田由中海油和美國康菲石油公司的全資子公司康菲中國石油合作開發，作業
康菲未查明漏油影響－稱沿海油花少與己有關
康菲石油中國有限公司總裁司徒瑞(中)在發布會上向公眾道歉，表示將對溢油事件負責。康菲稱，目前漏油事件對環境影響如何尚未可知，并聲稱沿海油花僅有少部分和康菲有關。 8月24日，康菲石油公司就渤海灣漏油事件在北京召開媒體發布會。發布會上，康菲石油中國公司負責人表示，目前漏油事件對環境影響如何尚未可知，
墨西哥灣漏油事件最終報告：漏油原本可以避免
美國負責調查墨西哥灣漏油事件的總統委員會11日公布最終調查報告，建議對美國的近海石油開采體系進行全面改革，以減少未來發生類似災難的可能性。 報告認為，墨西哥灣原油泄漏事件“可以預見”、“可以避免”，英國石油公司、哈利伯頓公司以及瑞士越洋鉆探公司的錯誤和誤判是事件發生的重要原因，而政府
深海漏油快速測定技術
據美國物理學家組織網9月5日報道，在去年的墨西哥灣馬康多油井泄漏事件中，為了精確檢測漏油情況，美國伍茲霍爾海洋研究所(WHOI)科學家開發了多種先進檢測技術和測算方法，集中在忙亂和壓力的情況下獲取準確且高質量的數據，對評估漏油的環境影響起了關鍵作用。該報告發表在9月5日的《美國國家科學院院刊》
印度孟買海域沉船漏油
8月7日，一名老人在孟買珠瑚海灘展示手上沾滿的油污。印度國防部７日發布消息說，４日在孟買海域沉沒的貨船自６日夜間開始出現燃油泄漏。這艘貨船的沉沒地點位于孟買以南２０英里海域處，船上約載有６萬噸煤炭、２９０噸燃油和５０噸柴油。
大連漏油“后遺癥”
盡管海上清污告一段落，但從應對原油泄漏到評估生態環境影響直到生態恢復，仍有諸多難題待解 盡管中石油在大連的輸油管道發生爆炸泄漏事故已經過去10多天，前期的清污已經告一段落，但這一事故造成的影響遠未結束，從應對原油泄漏到評估生態環境影響直到生態恢復，仍有諸多難題待解。 更有專家表示，從漏油事件
中海油發布三季報：蓬萊溢油致減產－同比降9.1％
中海油昨日發布第三季度財報顯示，受益于油氣價格上升，三季度中海油實現未經審計的油氣銷售收入約462.6億元人民幣，同比增長23.7%。但未發布三季度的凈利潤數據。此外，受累于蓬萊19-3油田溢油停產，三季度中海油產量下滑了9.1%。中海油首席財務官鐘華昨日表示，蓬
牛奶業三巨頭共同公開致歉
昨晚10時，中央電視臺二套《對話》節目播出《牛奶的誠信》———奶業三巨頭匯聚《對話》欄目。 三鹿奶粉事件使整個奶制品行業遭遇了一場前所未有的困境，如何使國內奶品行業迅速走出危機，在廣大消費者中重新樹立信任成為當務之急。 記者發現，該欄目在開欄的話中介紹說，本期節目將以牛奶的生產銷售流程為推進線索
央企走出去料鏡鑒中海油－2013年步伐有望加快
中海油對尼克森能源公司的收購終于塵埃落定。此時距離中海油嘗試收購美國尤尼科已經八年。該筆收購創下了中資企業的多項第一：迄今為止中資企業發起的規模最大的海外收購，中國油氣生產商首次掌握美國能源領域的勘探和開發主動權…… 從最初問鼎優尼科遭美國政治集團和監