中國第28次南極科學考察隊凱旋
在歡快的鑼鼓聲中，中國第28次南極科學考察隊凱旋。4月8日，在中國極地考察國內基地碼頭，國家海洋局與上海市政府舉行了簡樸而熱烈的歡迎儀式。 中國第28次南極科學考察歷時163天，圓滿完成“一船三站”考察任務。“雪龍”號極地科學考察船安全完成天津港——澳大利亞弗里曼特爾港——中山站——長城站——阿根廷烏斯懷亞港――中山站――澳大利亞弗里曼特爾港——上海的航行任務，總航程28000余海里，其中冰區航行3900余海里。 全體考察隊員充分發揚“愛國、拼搏、求實、創新”的南極精神，共完成47項科學考察、工程建設和后勤保障任務，開展了長城站、中山站、昆侖站、南大洋科學考察、極地環境綜合考察專項調查，在冰川、天文、大洋等科學領域取得了多項突破性進展。 在本次考察中，中國南極昆侖站深冰芯項目取得了重要進展，完成了昆侖站深冰芯鉆探孔100米導向管的安裝，并鉆取了頂部120米的冰芯，這標志著昆侖站深冰芯鉆探前期準備工作中，最為關......閱讀全文
中國第28次南極科學考察隊凱旋
在歡快的鑼鼓聲中，中國第28次南極科學考察隊凱旋。4月8日，在中國極地考察國內基地碼頭，國家海洋局與上海市政府舉行了簡樸而熱烈的歡迎儀式。 中國第28次南極科學考察歷時163天，圓滿完成“一船三站”考察任務。“雪龍”號極地科學考察船安全完成天津港——澳大利亞弗里曼特爾港——中山站——
中國第38次南極科學考察隊出征
中國第38次南極科學考察隊首批154名隊員，11月5日搭乘“雪龍”號極地科學考察船從上海出征，執行中國第38次南極科學考察任務，預計2022年4月中旬返回國內。 中國第38次南極科學考察將圍繞應對全球氣候變化，開展大氣成分、水文氣象、生態環境等科學調查工作，執行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型污染
中國將首次運用科考機器人考察南極科學
新華網上海8月26日電(記者張建松)在中國即將開展的第24次南極科學考察活動中，將會出現兩位特殊“考察隊員”的身影——“冰雪面移動機器人”和“低空飛行機器人”，這是中國在南極考察事業中首次運用智能機器人技術。 這兩位智能機器人由中國極地研究中心和中科院沈陽自動化研究所、北京航空航天大學聯合研制。
生態環境中心參加中國第27次南極科學考察
中國科學院生態環境研究中心環境化學與生態毒理學國家重點實驗室李英明博士參加我國第27次南極科學考察，于11月29日到達中國南極長城站，開始為期兩個月的極地科考項目“南極地區持久性有機污染物生物富集效應”研究。 本次科考將在第26次南極科考研究的基礎上，通過對南極地區大氣、海水
中國歷次南極內陸冰蓋考察
????? 第一次：1997年，在中國第13次南極考察期間，8名考察隊員歷時13天，向南極內陸冰蓋腹地的冰穹A方向挺進了300公里。 第二次：1998年，在中國第14次南極考察期間，8名考察隊員歷時17天，向冰穹A方向推進了464公里。考察期間的最低氣溫達到零下44.5攝氏度，所有隊員
中國第39次南極考察隊完成考察任務返回國內
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/498107.shtm
中國第四個南極科學考察站泰山站破冰開建
泰山站正在開工建設 記者從國家海洋局獲悉：經過一周跋涉，中國第30次南極科學考察隊內陸隊克服氣溫低、負載大、雪面軟等諸多困難，日前順利抵達泰山站建站地點，正式破冰開建。 據介紹，泰山站是中國第四個南極科學考察站，位于中山站與昆侖站之間，處于前往格羅夫山的分岔路口、東南極內陸冰蓋伊麗莎白公主
中國第35次南極考察隊返回上海
3月12日，中國第35次南極考察隊安全完成考察任務，乘“雪龍”船返回上海。考察隊經受了南極嚴酷自然環境的考驗，克服了“雪龍”船碰撞冰山后帶來的各種困難，在科學考察和綜合保障等方面，取得了多項成果。 據悉，此次考察隊由349人組成，分別開展了長城站、中山站、泰山站、昆侖站、羅斯海新站等站點的綜
我國將在南極建立第4個科學考察站
繼長城站、中山站、昆侖站之后，我國計劃在南極建立第4個科學考察站。 據國家海洋局極地考察辦公室主任曲探宙在2010年中國極地科學學術年會上透露，根據《中國極地考察“十二五”發展規劃》，2011年至2015年，我國將繼續加強極地考察能力建設，促進高新技術應用，提升極地考察站的保障能力。
雪龍2號攜多項成果凱旋 中國第37次南極科學考察收官
5月7日上午，中國第37次南極科學考察隊乘坐“雪龍2”號極地科學考察船凱旋，順利返回位于上海的中國極地考察國內基地碼頭，標志著中國第37次南極科學考察圓滿完成。中國第37次南極科考隊于2020年11月10日從上海出發奔赴南極，歷時179天，行程3.6萬余海里，圓滿完成南極長城站、中山站物資補給和人員
第35次南極考察隊暨“雪龍”號科學考察船凱旋抵滬
中鐵建工集團南極建設者抵滬在“雪龍”號前合影。 3月11日晚，中鐵建工集團南極建設者們隨中國第35次南極考察隊暨“雪龍”號科學考察船凱旋抵滬。中國極地研究中心和中鐵建工集團相關負責人前往碼頭迎接“雪龍”船靠港。自2002年以來，中鐵建工集團已16次隨中國科考隊遠征南極。在本次南極建設中完成了羅斯海
中國第38次南極考察乘“雪龍”船從上海啟程
自然資源部消息，11月5日，中國第38次南極考察隊首批154名隊員搭乘“雪龍”船從上海出發，執行南極科學考察任務。本次南極考察將圍繞應對全球氣候變化，開展大氣成分、水文氣象、生態環境等科學調查工作，執行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型污染物監測任務，并對南極中山站、長城站進行越冬人員輪換及物資補給。
國外科考船前往南極進行科學考察
近期，澳大利亞地球科學局（GA）、聯邦科學與工業研究組織(CSIRO)共同合作，派出科考船“調查者號”前往南極洲東部開展多項科學研究。 此次科學考察航行為期7周，團隊成員由澳大利亞研究機構和高校的科研人員組成，將重點考察達恩利角（Cape Darnley）附近，以了解南極底層水的流動路徑，對氣
中科院李英明博士參加南極POPs科學考察
中國科學院生態環境研究中心環境化學與生態毒理學國家重點實驗室李英明博士參加我國第27次南極科學考察，于11月29日到達中國南極長城站，開始為期兩個月的極地科考項目“南極地區持久性有機污染物生物富集效應”研究。 本次科考將在第26次南極科考研究的基礎上，通過對南極地區大氣、海
我國南極考察新站完成優化選址
記者從國家海洋局獲悉，近日，我國多名考察隊員從南極難言島順利返回“雪龍”號，標志著中國第33次南極考察隊在羅斯海區域圓滿完成南極考察新站優化選址任務。 據悉，為我國第五個南極考察站選址是本次考察隊的重要工作之一。自中國第29次南極考察至今，考察隊已對羅斯海地區進行了多次綜合考察規劃。本次
我國南極考察史首次被披露
紀錄片《中國南極記憶》召開研討會 本報訊(記者 黃岸)由國家海洋局、深圳廣電集團等單位聯合投資出品的30集大型紀錄片《中國南極記憶》目前正在深圳衛視熱播。近日，該片在深圳舉行了研討會。《中國南極記憶》首次公開披露了我國南極考察歷史上不為人知的背后故事，許多珍貴的歷史影像，以及南極考察領
俄羅斯制定南極考察新戰略
作為在未來10年重申其在南極洲存在的一項斥資9.75億美元的努力的一部分，俄羅斯正計劃讓5艘新的極地考察船下水。 根據一份在2020年之前重點開發南極地區的政府戰略文件，莫斯科還將在那里重建5所考察站以及3所季節性基地。 這份文件確定了將改善對氣候變化的監測
選址工作長達5年 中國第五座南極考察站啥模樣
隨著日前第三十三次南極考察隊凱旋，中國第五座南極考察站選址工作畫上圓滿的句號。 為什么要建新的南極站？新站選址背后有哪些故事？南極科考未來如何發展？怎樣實現從南極大國到南極強國的跨越？記者就這些問題采訪了國家海洋局的有關專家。 即使建造有難度，但只要科考意義大，就不怕困難 圍繞中國第五座南
四年后中國將建成第五個南極考察站
歷時165天，總航程達3.8萬余海里，執行我國第34次南極考察任務的“雪龍”號21日返回上海。 本次考察圍繞羅斯海地區恩克斯堡島新站建設、南極環境業務化調查評估和南極大西洋扇區海洋環境綜合考察三大任務，組織實施并圓滿完成了78項調查任務和22項保障支撐任務，取得了一批重要成果。 新站具備“
我國第26次南極考察揭開序幕
10月10日，中國第26次南極考察隊正式公布組隊情況，集結待發的考察隊整體趨向年輕化，隊員平均年齡僅為35.8歲。據了解，中國第26次南極考察隊隊員共計251人，其中中方人員245人，年齡最小的僅20歲。此外，本次考察隊還有6名外方人員參加，包括從澳大利亞租用的S76輕型直升機機組人員3人，來自
我國第39次南極考察今天啟航
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/10/488306.shtm 10月26日和31日，中國第39次南極考察隊255名隊員分兩批搭乘“雪龍2”船、“雪龍”船從上海出發，共同執行南極科學考察任務，預計2023年4月上旬返回國內。 第39次南
“科學三號”考察船赴東海科學考察
6月12日，“科學三號”海洋科學考察船駛離青島奧帆基地碼頭，赴東海執行2012年國家自然科學基金“東海科學考察實驗研究”海洋科學共享航次任務。 本次考察將以東海海域海陸相互作用為主線，圍繞“長江口及鄰近陸架的海洋環境演變和生態系統響應”關鍵科學問題，依據高效和一船多用的原則，
中國海洋科學考察船“科學”號交船
由中國自主設計制造的海洋科學綜合考察船“科學”號9月29日上午在青島交付，這標志著中國海洋科學考察能力邁入國際先進行列。 “科學”號斥資5.5億元，由武昌船舶重工有限責任公司為中科院海洋研究所打造，核定總噸位4711噸，總長99.80米，型寬17.80米，型深8.90米，續航力15000海里，
“雪龍2”回收第34次南極考察潛標
中國第36次南極考察隊3日傍晚在南大洋普里茲灣東側回收了一套第34次南極考察時布放的潛標，4日早上在同一海域布放了一套新的潛標。 這是“雪龍2”號極地科考破冰船首航南極以來第一次布放和回收潛標。潛標是物理海洋觀測經常采用的一種定點長期觀測方法，根據需要搭載不同的儀器和設備，以觀測海洋的溫度、鹽
中國第13次北冰洋科學考察隊起航
從自然資源部獲悉，中國第13次北冰洋科學考察隊12日搭乘“雪龍2”號從上海出發，前往北冰洋執行科學考察任務。本次考察預計總航程約1.55萬海里，9月下旬返回上海。 據介紹，本次考察將聚焦中北冰洋太平洋扇區和加克洋中脊兩大區域，執行環境關鍵要素長期觀監測、洋中脊地質和地球物理調查、國家科技計劃項
中國第13次北冰洋科學考察隊出征
據中國自然資源部12日消息，由自然資源部組織的中國第13次北冰洋科學考察隊12日搭乘“雪龍2”號從上海出發，前往北冰洋執行科學考察任務。 本次科學考察活動，預計總航程約1.55萬海里，9月下旬返回上海。 據介紹，本次考察將聚焦中北冰洋太平洋扇區和加克洋中脊兩大區域，執行環境關鍵要素長期觀監測
習近平考察香港科學園
6月30日下午，國家主席習近平在香港特別行政區行政長官林鄭月娥陪同下，來到香港科學園考察。這是習近平同在港中國科學院院士、中國工程院院士和科研人員、青年創科企業代表等親切交流。30日下午，國家主席習近平在香港特別行政區行政長官林鄭月娥陪同下，來到香港科學園考察，同在港中國科學院院士、中國工程院院士和
張茅到中國計量科學研究院考察
5月24日，第19個世界計量日剛過，市場監管總局局長張茅一行到中國計量科學研究院昌平院區考察，看望慰問一線計量科研人員和干部職工。 張茅實地考察了中國計量院的時間頻率計量、玻爾茲曼常數測量、量子器件、紅外遙感載荷定標、醫用加速器實驗室和化學計量等實驗室，之后，聽取了中國計量院負責同志
中國科學院姚守拙院士考察聚光科技
5月30日，中科院院士、分析化學家姚守拙蒞臨聚光科技考察訪問。在產品規劃部副總監聞路紅博士的陪同下，姚守拙院士先后參觀了公司展廳、生產線和研發實驗室。聞博重點介紹了聚光科技針對環境監測、食品安全領域研發的便攜式GC-MS產品。 姚守拙院士對聚光科技過去9年發展所取得的成績給予了高度評價。雙
中國科學家通過星地聯合探測南極冰雪凍融
利用衛星遙感數據，科學家已獲得全南極的多源遙感影像圖，測得了冰蓋運動和表層冰雪的融化等數據。但由于缺乏地面驗證，衛星遙感所獲得的冰雪參數的可靠性不高。記者2月15日從我國第27次南極科學考察隊了解到，“極端環境無線傳感器網絡觀測平臺”將給衛星遙感數據“挑刺”，通過星地聯合探測南極冰雪凍融。