日本公布2010年溫室氣體排放數據
日本環境省4月13日宣布，日本2010年的溫室氣體排放量換算為二氧化碳約合12.58億噸，比2009年增加4.2%。 日本環境省稱，之前由于2008年的金融危機導致經濟低迷，日本的溫室氣體排放量連續幾年呈下降趨勢。此番重現上升趨勢，可能是經濟開始走向恢復，工業領域排放的溫室氣體增加所致。 按照《京都議定書》的規定，在1990年溫室氣體排放量的基礎上，從2008年到2012年期間，日本的溫室氣體排放量應削減6%，而據日環境省稱2010年的排放量與1990年相比僅少了0.3%。 不過，受2011年福島第一核電站事故的影響，日本國內眾多核電站停止運轉，火力發電站的運轉增加，因此溫室氣體排放量有可能大幅增加。日本環境省表示：“如果能切實采取措施，仍有可能實現削減6%的目標，不過不能樂觀。”......閱讀全文
日本公布2010年溫室氣體排放數據
日本環境省4月13日宣布，日本2010年的溫室氣體排放量換算為二氧化碳約合12.58億噸，比2009年增加4.2%。 日本環境省稱，之前由于2008年的金融危機導致經濟低迷，日本的溫室氣體排放量連續幾年呈下降趨勢。此番重現上升趨勢，可能是經濟開始走向恢復，工業領域排放的溫室氣體增加所致。
中國不靠排放溫室氣體促發展
“未來相當長一段時間，中國的能源需求還會合理增長，但我們絕不能重復發達國家傳統的發展道路，也不應靠無約束的排放溫室氣體來實現經濟發展。”中國社會科學院常務副院長、氣候變化綠皮書的主編王偉光近日在《2010氣候變化綠皮書》發布會上表示。 中國環境承載能力有限
“溫室氣體排放大國”只是表象
如果以國家為統計單元算總量，中國是排放大國。但是，從人均水平看，化石能源燃燒排放的二氧化碳，2007年中國為4.6噸，不足美國的1/4，只有歐盟的1/2。中國努力減排二氧化碳，在世界上是做得最好的，取得了舉世矚目的成績。1990年到2007年，全球單位產出的二氧化碳
日本制訂減少有害氣體排放對策 以減輕溫室效應
據日本廣播協會(NHK)電視臺報道，為了進一步減輕地球的溫室效應，日本相關部門組成的專家委員會12日在東京召開會議，制訂了減少氟利昂等有害氣體排放的各項對策。 據悉，這些對策包括要求制造企業和進口企業在一定期限內將空調、冷柜等使用的氟利昂替換成其他溫室效應較低的物質，以及制定針對妥善處理廢
棕櫚油行業關注溫室氣體排放
日前，在印尼首都雅加達舉行的棕櫚油可持續發展圓桌會議（RSPO）上，與會各方就擴大亞洲市場、制定減排標準等問題展開了討論。 RSPO一直致力于制定行業規則。在過去兩年中，該會議認證了全球每年4500萬噸棕櫚油中的45%。 印度業內人士已向該國政府建議對生態棕櫚油
美官員稱中國溫室氣體排放“驚人”
美國氣候變化特使斯特恩(Todd?Stern)稱，中國在控制溫室氣體排放方面的努力令人印象深刻，但指出中國溫室氣體排放的增長勢頭仍令人憂心。 斯特恩稱，中國鼓勵使用清潔能源并提高能效，以減慢溫室氣體排放增長速度，這是值得贊揚的，但預計中國溫室氣體排放還將明顯增
國家城市能源計量中心核查溫室氣體排放
近日，內蒙古計量院國家城市能源計量中心（內蒙古）（以下簡稱國能中心）歷時數月，按期完成內蒙古自治區發改委要求的18家溫室氣體排放核查和報告編制任務，并上報國家發改委。開展核查工作期間，服務重點排放單位5家，完成23家核查任務。 2016年12月下旬，內蒙古自治區發改委通過公開招標競選核查機構，
加州制訂地方標準削減汽車溫室氣體排放
美國加州三藩市金門大橋上的車流。攝影：羅伯特●加爾布雷特 據路透社報道，美國加州新年一月底制訂并通過了更為超前的新標準，以削減溫室氣體排放。此舉將鼓勵汽車生產商制造更多的電動以及混合動力汽車。預計到2025年，加州的道路上將奔馳著大量這樣的汽車。 在近日加州大氣資
《科學》：生物燃料會增加溫室氣體排放
新研究結果為生物燃料之爭火上澆油 ?美國《科學》雜志2月7日發表的兩項最新研究成果稱，在某些情況下，用糧食作物等制造生物燃料不僅達不到減緩氣候變化的目的，反而有可能增加溫室氣體排放。這使本來就是非不斷的生物燃料再起新爭議。?美國明尼蘇達大學的研究人員說，利用糧食作物等大規模制造生物燃料需要更多的
青藏高原河流竟是溫室氣體排放“大戶”
溫度低、海拔高，是人們對青藏高原的固有印象。由于這個原因，過去科學家猜測這里的河流也應是“低碳”。但是，南京信息工程大學等研究機構的一項成果表明，青藏高原河流溫室氣體的排放通量處于世界中高水平。該成果已發表在最新一期自然出版集團旗下的《科學報告》中。 青藏高原是世界的“第三極”，溫度低、海拔高