“虛擬”電廠帶來“真實”保障
今年夏季，全國用電負荷快速增長，各地電力穩發滿發。圖為8月25日，在四川省達州市，技術人員巡查燃氣發電公司廠區升壓站。 鄧良奎攝（人民視覺）湖南省通道侗族自治縣積極引進具備電力儲存、平衡電力系統的“虛擬電廠”項目，統籌推進能源安全與轉型。圖為8月10日，在該縣首座“虛擬電廠”施工現場，工人們正加班加點修建儲電電池艙。 李尚引攝（人民視覺）提起電廠，很多人會想到這樣的場景——火電廠里冒著水蒸氣的冷卻塔、風電廠中高聳的風機、光伏電站一排排光伏板……但您聽說過“虛擬電廠”嗎？ 今年夏季，國內多地出現極端高溫天氣，疊加經濟復蘇等因素，全國用電負荷快速增長。再看供電端，可再生能源發電在全國電力供應中的比重不斷上升，但風、光等可再生能源發電波動性、間歇性較強的問題仍待突破。如何保障穩定的電力供應？虛擬電廠進入人們的視野。 啥是“虛擬電廠”？ ——看不見也摸不著，是一套依托于數字信息技術的能源管理系統 談及虛擬電廠，可追溯至中國的......閱讀全文
“虛擬”電廠帶來“真實”保障
今年夏季，全國用電負荷快速增長，各地電力穩發滿發。圖為8月25日，在四川省達州市，技術人員巡查燃氣發電公司廠區升壓站。 鄧良奎攝（人民視覺）湖南省通道侗族自治縣積極引進具備電力儲存、平衡電力系統的“虛擬電廠”項目，統籌推進能源安全與轉型。圖為8月10日，在該縣首座“虛擬電廠”施工現場，工人們正加班
虛擬發電廠前景廣闊
近日，德國西門子公司旗下的兩座虛擬發電廠建成投產。虛擬發電廠通過將眾多小型發電站聯網，并使它們在同一個系統中運行，從而實現智能發電。 慕尼黑電力公司通過其中一座新建成的虛擬發電廠，同時運營了六臺熱電聯產機組、五個水電站和一座風電場，其實際能效和經濟效益均要高于單獨運行這些電
王成山：虛擬電廠，電力“智能管家”
今年夏天，全球多地連續出現高溫天氣，用電負荷陡增。如何通過用戶側資源與電網供需互動，緩解電網負荷壓力成為熱點問題，也是一些城市、新能源企業等加速試點虛擬電廠項目的目的所在。在全球推動綠色能源轉型的大背景下，發展虛擬電廠對于促進電網供需平衡、實現分布式能源低成本并網、清潔能源充分消納、保障電力系統
江蘇電網－建成世界規模最大的“虛擬電廠”
記者從國網江蘇省電力有限公司獲悉，江蘇電網建成的世界規模最大的“虛擬電廠”——大規模源網荷友好互動系統，今年規模將達到260萬千瓦，實現全省全覆蓋。 這套系統利用“互聯網+智能電網技術”，在國際上首創對這些分散的海量可中斷用電負荷進行精準實時控制，讓用電客戶化身“虛擬電廠”填補缺口，有力保障電
關于加快推進虛擬電廠發展的指導意見
國家發展改革委 國家能源局關于加快推進虛擬電廠發展的指導意見發改能源〔2025〕357號各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團發展改革委、能源局，北京市城市管理委員會，天津市工業和信息化局、遼寧省工業和信息化廳、上海市經濟和信息化委員會、重慶市經濟和信息化委員會、甘肅省工業和信息化廳，國家能源局各派
虛擬電廠，給新型電力系統配上“智能管家”
未來電力系統的安全穩定運行面臨著諸多挑戰。一是全球氣候變暖引起的極端天氣頻發，從供給和需求兩方面對電力系統造成沖擊。二是“雙碳”目標下能源轉型和能源革命持續推進給電力系統帶來了挑戰。新型電力系統中可再生能源比例將大幅增加，系統中穩定電源占比下降，電網的調峰調頻壓力增大，整個系統的可觀性、可測性和可控
深圳2024虛擬電廠展2024國際數字能源展
2024中國（深圳）國際數字能源展覽會2024 China (Shenzhen) International Digital Energy Exhibition時間：2024年9月8-11日 地點：深圳國際會展中心參展咨詢：021-5416 3212大會負責人：李經理 136 5198 3978（同
海南百億力挺新能源汽車－新能源汽車板塊將受益
海南省汽車產業新增投資100億元人民幣;至2015年，累計建設可供各類節能與新能源汽車停車、充電、維修用充電設施3068處，投放新能源汽車10000輛，每年實現節油780萬升。業內專家認為，政策對新能源汽車個股形成直接利好。 >>政策 打造新能源汽車示范島 海南省工業與信息化廳
安徽聚焦新能源汽車
近年來，安徽聚焦新能源汽車產業，持續推動建設具有國際競爭力的產業集群；瞄準促進新能源汽車市場應用、充換電基礎設施建設、回收利用體系建設等方面，發力后市場領域；引導各地市發揮自身優勢，共同下好產業發展“一盤棋”，力爭全省汽車產業盡快邁上萬億元級新臺階。 6月24日，安徽省蕪湖市的暢聊早餐會上
新能源汽車發展任重道遠
正在底特律舉辦的2013北美國際汽車展上，節能減排、綠色環保的新能源汽車仍然是各大汽車生產商開發和推介的重點。 新能源汽車成車展亮點 今年參加北美國際車展的所有汽車生產商有一個共同特點，展出的產品都標出了燃油經濟性。不僅轎車注重燃油經濟性，就是針對高端客戶的大馬力高端汽車，也都把環保
《關于加快推進虛擬電廠發展的指導意見》政策解讀
??隨著新型電力系統建設和電力市場建設的加快推進，虛擬電廠作為電力系統新業態、新模式，作用日益顯著，需求日益增長，發展條件日益成熟。為落實《加快構建新型電力系統行動方案（2024—2027年）》（發改能源〔2024〕1128號，以下簡稱《行動方案》）有關要求，加快推進虛擬電廠發展，國家發展改革委、國
寶新能源梅縣電廠建成投產
寶新能源公告，公司投資建設的廣東梅縣荷樹園電廠三期擴建工程，2×30萬千瓦資源綜合利用煤矸石發電工程項目的第二臺機組，即梅縣荷樹園電廠#6機組，于11月5日23時23分，順利通過了168小時滿負荷試運行，并正式進入商業運營。至此，梅縣荷樹園電廠規劃總裝機147萬千瓦機組已全部建成投產。
我國有望率先實現新能源汽車產業化
由于國家電力供應和城市基礎設施管理集中以及優勢的煤炭資源集中等優勢，我國有望成為全球第一批實現新能源汽車以及電動汽車產業化的國家。 記者從27日閉幕的2010中國新能源汽車發展年會上獲悉，由于石油依賴加深、大氣污染和交通擁堵問題突出，發展新能源汽車成為調整我國汽車產業結構的必然選擇。而國家
協同推進新能源汽車發展
新聞：今年1月，上海消費者期盼已久的免費新能源車牌終于露出廬山真面目，首輛上牌的車是榮威E50，牌照為滬 DZ專用號段，一張車牌可以一直用到車報廢，車牌不能過戶，也不能轉讓。而對比一下，3月上海私車牌照拍賣成交價居然首次突破9萬元大關。這意味著上海的新能源汽車除了能享受國家補貼和地方補貼，目
山東力推新能源汽車普及
記者日前從山東省政府了解到，該省出臺的《加快發展節能與新能源汽車產業實施意見》提出，到2015年，全省公交、旅游、出租行業節能汽車比重達到50%，物流運輸行業達到10%;到2020年，節能汽車得到全面普及應用。省里將制定相關扶持辦法，鼓勵企業和消費者研發生產、購買使用節能與新能源汽車。 據
新能源汽車標定走向
醞釀兩年之久的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》(以下簡稱規劃)日前正式發布。規劃明確，我國以純電驅動為新能源汽車發展和汽車工業轉型的主要戰略取向，當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化，2015年產銷量力爭達到50萬輛。 規劃編制為何經歷了兩年時間?確定的
日本新能源汽車駛向何方
當前，日本在新能源汽車產業方面以“安全、環保、舒適”為理念，不斷開拓創新，取得了顯著的成果，以求在激烈的世界汽車市場競爭中爭奪先機。 電動汽車進入普及階段 目前，在日本市場上排氣量在1.8到2.0升的中檔電動車的售價在380萬至440萬日元之間，考慮到使用期間行駛費用的差異等因素，如果
新能源汽車的春天來了？
財政部等部門日前發布通知，對符合條件的新能源汽車將免征車輛購置稅。7月30日，國家發改委發布通知，對經營性集中式充換電設施用電實行價格優惠，執行大工業電價，并且2020年前免收基本電費。通知明確，居民家庭住宅、住宅小區等充電設施用電，執行居民電價。 近日，新能源汽車的利好政策頻頻出臺，大大提振
新能源汽車進入爆發元年
“今年應該是投資新能源汽車股的最好機會。”在談到熱點板塊時，富國新能源汽車指數分級基金擬任基金經理章椹元昨日表示，在“互聯網+”國家戰略的推動和人們環保意識快速覺醒的背景下，今年或將是新能源汽車的爆發元年。 資料顯示，目前，章椹元手中管理著4只指數分級產品，這些基金都與當下的政策主線和國家經濟
新能源汽車有獨門絕技
純電動汽車能量結構可分為四個部分： 1、電池充電系統：電池充電系統是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉換為直流電，給純電動汽車中的蓄電池充電，將電能存儲在蓄電池。 2、電機驅動系統：電機驅動系統是純電動汽車中將蓄電池輸出的直流母線電壓轉化為交流電，并用交流電驅動電機運轉，是電動汽車的
新能源汽車絕緣檢測原理
當前主流的絕緣檢測方法有兩種，電橋法和交流注入法,但這一功能由電池管理系統BMS來實現。電橋法又稱被動檢測法，主要原因必須有高壓才能進行絕緣檢測。交流注入法又稱主動檢測法，因為只需12V鉛酸上電即可完成絕緣檢測功能。關于絕緣檢測的專利大家去網上搜搜也非常的多，但大多也是基于上述兩種方法的演變和優化。
新能源汽車夏季使用常識
盛夏到來，持續高溫，雨水變多。夏季天氣會給新能源汽車帶來什么影響？使用新能源汽車又有哪些注意事項？ “最重要的是充電安全問題。”中國電子信息產業發展研究院電池與新能源儲能產業研究室主任王曦表示，應盡量避免在高溫狀態下給車充電，這會導致電池過熱，容易減少電池壽命并發生意外。當雷雨天氣時，也不建議
國家電網破解新能源并網發電難題
用5年半時間，我國走過了美國、歐洲15年的風電發展歷程，2012年，我國取代美國成為世界第一風電大國，國家電網成為全球風電接入規模最大、風電和太陽能增長速度最快的電網。 然而，我國風資源集中在“三北”地區，規模大，但這些地區電源結構單一，不具備調峰能力。該如何將不穩定的風能轉換成穩定的電能
車網互動有望成為新能源汽車新風口
日前，國家發展改革委等部門印發《關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》（以下簡稱《意見》），針對車網互動的標準體系、配套電價和市場機制等方面明確了時間節點和工作目標。 所謂車網互動，是指新能源汽車通過充放電裝置與電網進行能量和信息的互動，電動汽車既可以錯峰充電，又可以反向送電給電網，實現
山西首座生物質新能源電廠并網運行
記者22日從山西電力部門了解，截至22日，在山西長治供電公司助推下，當地長子縣的山西禾能發電有限公司的1×15兆瓦秸稈發電機組已成功安全發電12天，并順利接入110千伏長子站110千伏母線并網運行。 記者了解，此項目是國家積極倡導、重點扶持的綠色產業，采用目前國際上最先進的秸稈直燃發電技術
新能源觀察：新能源汽車保險期待破冰
近年來，隨著新能源汽車的快速發展，如何為新能源汽車提供保險保障，引起了業內關注。近日，國務院辦公廳印發《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》指出，要建立新能源汽車金融信貸、保險、租賃、物流、二手車交易以及動力電池回收利用等市場營銷和售后服務體系，發展新能源汽車及關鍵零部件質量安
新能源汽車也要年檢了？首部《新能源汽車運行安全性能檢驗規程》出臺
近日，國家標準《新能源汽車運行安全性能檢驗規程》（簡稱“《規程》”）發布，將于2025年3月1日正式實施。該標準將成為新能源汽車年檢的檢驗標準，《規程》不僅適用于純電動汽車，也將適用插電式混合動力（包含增程式）汽車，預計會對全國2472萬輛新能源車車主產生影響。新規最大的變化是，動力蓄電池安全充
中醇化汽車新能源項目動工
?? 國慶佳節，我省在汽車新能源領域又有項目“落地”――中醇化汽車新能源項目在邵陽市北塔區開工興建。項目建成后，每年可裝配１萬臺出租車燃料“油改氣、油改醇”。 項目投資方武漢中醇化汽車新能源公司負責人范力介紹：公司擁有全國領先的“汽車用雙燃料電子噴射系統”技術，在不改變原車電子控制單元的前提下，汽
美中合作研發新能源汽車電池
1月25日，美國麻省固體能源公司宣布獲得中國上汽集團戰略投資，并將幫助上汽進行新能源汽車的電池研發，以提高續航里程，降低成本。 據介紹，該公司同時獲得通用汽車和美國應用材料公司的戰略投資，共同致力于無負極新一代鋰電池的產業化發展。目前，該公司正致力于無人機電池的投產，計劃于2017年投產手機和
新能源汽車將有重大創新基地
日前，科技部和發改委聯合編制了《“十二五”國家重大創新基地建設規劃》，規劃提出，“十二五”期間，我國將試點建設15―20個國家重大創新基地，其中包括新能源汽車產業。此舉有望改變新能源汽車技術研發分散和核心競爭力弱等現狀。 根據規劃，新能源汽車領域的重大創新基地，將由多家創新能力強