日本實現用氨發電
氨是世界上產量最多的無機化合物之一，大部分氨被用于生產化肥。不過，日本產業技術綜合研究所和東北大學的研究小組日前宣布，他們成功利用氨為原料，進行了燃氣渦輪發電的驗證實驗。 研究人員指出，雖然目前還存在難以點火以及燃燒速度慢等問題，不過通過進一步改良，氨有望作為不排放二氧化碳的清潔燃料得到應用。 在實驗過程中，研究人員先制作出了微型燃氣渦輪發電裝置，將作為燃料的煤油中約30％替換為氣態氨，然后進行混合燃燒，成功地使輸出功率達到21千瓦，與單純以煤油為燃料時的輸出功率基本相同，而排放的氮氧化物則不到10ppm（1ppm即百萬分之一），完全符合環保標準。 研究人員說，由于采用了難以失火的擴散燃燒方式，即著火后再將燃料噴入氣缸的燃燒方式，從而使利用氨發電成為可能，這個實驗明確顯示氨擁有作為發電用燃料的潛力。 氨燃燒的主要產物是水和氮，因此只要將石油等傳統燃料的一部分置換為氨，就能大幅削減二氧化碳排放量。今后，研究小組準備進一......閱讀全文
新型燃料電池能在室溫下發電
無需高溫，燃料電池也能輕松發電。美國猶他大學的工程師最近研制出首枚可在室溫下工作的燃料電池，不用點燃燃料，它用酶就能使得噴氣發動機燃料產生電能。這種新型燃料電池可以給手持電子設備、離網型發電機和傳感器供電。該研究于近日發表于美國化學學會期刊《ACS催化》網絡版上。 燃料電池，主要通過氧或者其
燃料供應改善－生物質發電扭虧有望
“我們公司由此前的連續四年平均虧損5000萬元降到今年只虧損2000萬元了，我們在明、后年做到微虧、持平、微盈都是有希望的。”內蒙古毛烏素生物質熱電有限公司董事長李京陸對記者表示，經過上一次摔跤后，生物質發電行業的腳步會扎實，這個行業也一定會再度興起。 作為新能源之一的生物質發電，生物質發
生物質發電最怕燃料供應不上
近日，韶能股份的轉型項目——生物質發電項目因燃料短缺，陷入暫時性停產狀態，引發市場關注。 此前凱迪電力（000939，SZ）也遭遇過燃料供應問題，收購的燃料質量差不說，價格也被哄抬，甚至中間商還在燃料中摻水甚至石塊，影響了機組安全運行。《每日經濟新聞》記者在采訪中發現，韶能股份生物質發電項目遭
德國家用燃料電池發電裝置進入試運行
據德國弗勞恩霍夫應用研究聯合會報道，弗勞恩霍夫陶瓷技術與系統研究所（IKTS）研發的一種適用家庭使用的燃料電池發電裝置已進入市場化批量生產前的試運行階段。 該燃料電池裝置的最大優點是直接利用燃氣發電，可直接接入燃氣供應網絡，而不需要使用純氫氣，它首先通過一個變換器將燃氣轉化為富含氫氣的混合氣
超薄燃料電池利用人體自身糖分發電
葡萄糖是人們從食物中吸收的糖分，它是為人體每個細胞提供動力的“燃料”。那么葡萄糖是否也能為醫療植入物提供動力？美國麻省理工學院和德國慕尼黑工業大學的工程師給出了肯定答案。他們設計了一種新型葡萄糖燃料電池，可將葡萄糖直接轉化為電能。該裝置厚度僅400納米，約為人類頭發直徑的1/100。該含糖電源每
加拿大在魁北克省投資風能發電與生物燃料
據路透社報道，加拿大政府近日宣布，今后十年內將在魁北克省投資8400萬加元（約合8100萬美元）建設兩個清潔能源項目，該項投資資金來自加拿大政府用于可再生能源生產的總額達15億加元的生態能源計劃。 其中6500萬加元將在10年內于魁北克省東部的加斯佩半島地區逐步投
我國實現固體氧化物燃料電池系統獨立發電
9月3日，華中科技大學燃料電池研究開發中心傳出喜訊，該中心以電扇和燈泡為負載實現了固體氧化物燃料電池（SOFC）系統的獨立發電。 SOFC是將煤、石油、天然氣等化石燃料，沼氣等生物質燃料，以及其他碳氫化合物中的化學能直接轉換為電能的電化學發電裝置，具有高效率、低排放、無噪聲、熱電聯供
國家863計劃主題項目“先進燃料電池發電技術”通過驗收
近期，科技部高新司在長春組織召開了“十二五”國家863計劃主題項目“先進燃料電池發電技術”驗收會。該項目共設2個課題，由中國科學院長春應用化學研究所、武漢銀泰科技有限公司、中國科學院大連化學物理研究所、清華大學、東方電氣集團等多家單位共同完成。圖片來源于網絡 項目經過多年攻關，針對現有直接甲
關于燃料不當帶來的柴油發電機組啟動傷害
關于燃料不當帶來的柴油發電機組啟動傷害 柴油發電機組操作人員啟動設備時，必須嚴格遵守啟動規范，正確啟動設備，否則會對設備帶來不小的傷害。今天伊藤動力就來跟大家講講燃油不當，可能給柴油發電機組帶來的啟動傷害。 （1）不按季節換用機油和燃油 在天氣寒冷的季節，如果不及時
《自然通訊》：直接利用生物質發電的新型混合燃料電池
報道：雖然以甲醇或氫為發電原料的低溫燃料電池已經得到充分的研究，但由于聚合物材料缺乏有效的催化劑體系，現有的低溫燃料電池技術并不能直接利用生物質（biomass）作為燃料。 目前，美國喬治亞理工學院的研究人員開發出一種新型低溫燃料電池，借助于太陽能或熱能激活的催化劑，能夠直接將生物質
全球風電和光伏成本持續走低－化石燃料發電風光不再
15日公布的一份分析報告顯示，可再生能源與化石燃料發電成本的較量正在發生顯著變化。以風電和光伏發電為代表的可再生能源，在價格上正在變得更加親民。在一些歐洲國家，陸上風電甚至已經完全具備了與天然氣、煤炭發電競爭的能力。可再生能源發電成本下降如此之快，完全超出了人們的預期，就連一些業內人士都不由感嘆
人體糖分就能發電，美大學研制新超薄葡萄糖燃料電池
眾所周知，葡萄糖是一種人體從食物中吸收的糖。它是我們身體里每個細胞的能量來源。但通過科學家們的不懈努力，它最終有一天或許也能為醫療植入物提供動力。 近期，麻省理工學院（MIT）和慕尼黑技術大學（the Technical University of Munich）的工程師們設計了一種新型的葡萄
日本用天然酶作催化劑－提高燃料電池發電能力
燃料電池通常用鉑金充當催化劑。日本的一個研究小組用一種天然酶代替昂貴的鉑金作催化劑，成功使燃料電池的發電能力提高到原來的1.8倍。 九州大學教授小江誠司等研究人員使用的酶是含鐵和鎳的氫化酶。氫化酶是自然界厭氧微生物體內的一種金屬酶，但是，多數氫化酶一旦接觸到空氣中的氧，其催化能力便會減弱。為解
兆瓦級PEM電解及氫燃料電池發電系統交付投運
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/7/482528.shtm近日，中科院大連化學物理研究所研究員邵志剛團隊研制的、具有自主知識產權的兆瓦級質子交換膜（PEM）電解水制氫系統、兆瓦級氫質子交換膜燃料電池發電系統順利通過工程驗收，并交付國網安徽省電
納米結構氧化釩超薄固體燃料電池氫耗盡后仍可發電
哈佛大學材料科學家通過采用低溫運行和使用納米結構氧化釩作為陽極材料，研發出一種新型固體氧化物燃料電池(SOFC)，既可發電，也可以存儲電化學能量，即使氫燃料耗盡仍可持續運行一段時間。研究人員認為，理論上這種氫燃料電池可用于小尺寸便攜式設備，如無人機，因為額外提升儲存能量，可以顯著延長設備的使用時
新加坡科學家研發出微生物燃料電池系統用廢水發電
據新加坡《聯合早報》報道，廢水不再是沒用的廢物，新加坡國大環境科學與工程系助理教授黃浩勇(35歲)研制出所需成本較低的微生物燃料電池系統，利用廢水發電，不但節省能源，也非常環保。?他是本年度新加坡國家科學與科技獎青年科學家獎得主之一。?黃浩勇在國大修讀土木工程系時，就對廢水處理產生濃厚的興趣。他隨后
兆瓦級PEM電解及氫燃料電池發電系統交付投運
近日，中科院大連化學物理研究所研究員邵志剛團隊研制的、具有自主知識產權的兆瓦級質子交換膜（PEM）電解水制氫系統、兆瓦級氫質子交換膜燃料電池發電系統順利通過工程驗收，并交付國網安徽省電力有限公司（以下簡稱“國網安徽”），正式投入運行。 在我國大力發展氫能與燃料電池的背景下，2019年以來，邵志
日本用天然酶作催化劑提高燃料電池發電能力
燃料電池通常用鉑金充當催化劑。日本的一個研究小組用一種天然酶代替昂貴的鉑金作催化劑，成功使燃料電池的發電能力提高到原來的1.8倍。 九州大學教授小江誠司等研究人員使用的酶是含鐵和鎳的氫化酶。氫化酶是自然界厭氧微生物體內的一種金屬酶，但是，多數氫化酶一旦接觸到空氣中的氧，其催化能力便會減弱。為解
“燃料電池與分布式發電系統關鍵技術”項目研討會舉行
1月11日，863主題項目“燃料電池與分布式發電系統關鍵技術”首次技術研討會在中科院大連化學物理研究所召開。會議由項目負責人邵志剛研究員主持，科技部高技術研究發展中心處長陳碩翼，大連化物所副所長王華、衣寶廉院士，上海交通大學朱新堅教授、南開大學陳軍教授、長春應化所邢巍研究員、上海高等研究院楊輝研
華中科大研制出固體氧化物燃料電池獨立發電系統
記者日前從華中科技大學獲悉，該校燃料電池研究中心在國內率先自主研制出5千瓦級固體氧化物燃料電池（簡稱SOFC）獨立發電系統，并實現了4.82千瓦的功率輸出，標志著我國SOFC系統獨立發電技術取得新突破。 據介紹，SOFC是將煤、石油、天然氣等化石燃料和沼氣等生物質燃料以及其他碳氫化合
用垃圾填埋氣產氫－來看看美國FuelCell的燃料電池發電設施
FuelCell能源公司的燃料電池系統將生產可再生電力和可再生氫氣，目標氫氣產量為每天1200-2400 kg。 美國FuelCell能源公司1月8日宣布，與美國Orange縣就加州紐波特海灘Coyote Canyon垃圾填埋場填埋氣的利用問題簽署了一項獨家期權協議，發起了一個燃料電池項目。項
40多萬農村居民用上代燃料電－52個工程項目發電
全國小水電代燃料工程建設現場會16日公布，截至目前，全國已有52個小水電代燃料工程項目建成發電，新增代燃料裝機容量12.3萬千瓦，解決了40多萬農村居民的生活燃料問題，保護森林面積150多萬畝。
體內葡萄糖可以發電？功率密度超高超薄葡萄糖燃料電池
麻省理工的科學家們開發了一種僅400納米厚(發絲的1/100厚)的超薄葡萄糖燃料電池，每平方厘米能產生43微瓦電能，是目前環境條件下葡萄糖燃料電池中功率密度最高的。可耐受600攝氏度高溫滅菌，可以覆膜形式幾乎不占體積地為微型植入物和傳感器提供驅動能量。 葡萄糖是我們從吃的食物中吸收的糖。它是我
汽油發電機不發電原因
汽油發電機不發電怎么辦?有哪些原因?也許是發電機過熱、發電機中性線對地有異常電壓、發電機電流過大、發電機端電壓過高等情況。下面是關于汽油發電機不發電的原因解析。 汽油發電機不發電原因? 1、發電機過熱 1、發電機沒有按規定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，
國產海上平臺用雙燃料燃氣輪機發電機組研制成功
5月30日，由中國船舶重工集團有限公司第七〇三研究所自主研制的首臺國產海上平臺用25MW雙燃料燃氣輪機發電機組在哈爾濱交付中海油公司。燃氣輪機發電機組相當于海洋石油開采平臺的“動力心臟”，此舉打破我國能源領域關鍵設備受制于人的被動局面，標志著我國已自主掌握此“大國重器”核心關鍵技術，將我國海上油
高溫高壓生物質混合燃料直燃循環流化床發電鍋爐通過鑒定
“75t/h次高溫次高壓生物質混合燃料直燃循環流化床發電鍋爐”通過鑒定鑒定會現場 9月16日，中國科學院工程熱物理研究所研發的“75t/h次高溫次高壓生物質混合燃料直燃循環流化床發電鍋爐”通過了由中國電力企業聯合會和中國機械工業聯合會聯合組織的科技成果鑒定。 該項目采用工程熱物理
主動燃料設計技術讓汽車喝上“聰明燃料”
汽車發動機是大氣有害排放物氮氧化物、PM2.5等的主要貢獻者，也是二氧化碳主要排放源之一。受傳統發動機燃燒理論的局限性及燃料單一理化特性局限，壓燃式發動機（柴油機）的氮氧化物和碳煙排放高，火花點火式發動機（汽油機）熱效率低。車用發動機面臨著節能減排的重大挑戰。上海交通大學燃燒與環境技術研究中心黃
生物質燃料熱值儀器能檢測哪些燃料
生物質燃料熱值儀器也叫量熱儀，只要能燃燒的生物質，其熱量，量熱儀都可檢測。量熱儀主要適用于電力、煤炭、造紙、石化、水泥、農牧、醫藥、科研、教學等行業或部門測定煤炭、石油、化工、食品、木材等固體或液體可燃物質的熱值。
解鎖電鰻發電之謎，讓斑馬魚發電
研究人員證實，他們發現的基因控制區只控制肌肉中鈉通道基因的表達，而不控制其他組織。電魚和電鰻一樣，可以根據種類、性別、甚至個體來區分其他電魚，這要歸功于它們的電器官，它還允許它們傳輸和接收類似于鳥叫聲的信息。最近發表在《科學進展》(Science Advances)上的一項研究描述了微小的基因改變是
未來生物燃料電池或使用混合燃料
據英國廣播公司（BBC）報道，美國研究人員表示，通過用細胞的線粒體取代酶分解和重建生物燃料中的纖維素分子，未來的生物燃料電池或將依靠各種生物燃料組成的能量“飲料”來工作。 科學家在美國化學學會的年會上展示了一款新的生物燃料電池模型。新電池不使用酶而使用細胞中的線粒體來分解燃