“問診”霧霾：環境氣象應合力出拳
“就北京而言，機動車是城市PM2.5的最大來源，約占1/4；其次是燃煤和外來輸送，各占1/5；餐飲、工業和地面揚塵總占近30%。因此，北京嚴重的霧霾天氣多是人為原因造成的。”2月21日，在由中國氣象局組織召開的霧霾天氣成因分析與預報技術研討會上，中科院大氣物理所研究員王躍思直言不諱地說。 在大氣物理學家、中科院院士周秀驥看來，氣象只是霧霾形成的一個條件，更重要的是大氣污染總體在加劇。“1月份的霧霾天氣警示我們，大氣污染已到了危險的極值。加強污染源排放的研究和環境治理，到了刻不容緩的地步。” 今年1月，我國中東部地區相繼出現4次大范圍霧霾天氣，影響30個省（區、市）。其中，1月6日～16日，中東部大部分地區出現了入冬以來持續時間最長、影響范圍最廣、強度最強的霧霾天氣過程。霧霾天氣給大氣環境、群眾健康、交通安全帶來了嚴重影響。 “今年整個1月份，北京的霧霾天氣共16天，是1954年以來最多的年份。”北京城市氣象研......閱讀全文
“問診”霧霾：環境氣象應合力出拳
“就北京而言，機動車是城市PM2.5的最大來源，約占1/4；其次是燃煤和外來輸送，各占1/5；餐飲、工業和地面揚塵總占近30%。因此，北京嚴重的霧霾天氣多是人為原因造成的。”2月21日，在由中國氣象局組織召開的霧霾天氣成因分析與預報技術研討會上，中科院大氣物理所研究員王躍思直言不諱地
不應將霧霾列為法定氣象災害
北京近日擬立法將霾和暴雨等一同列入氣象災害范疇，看似為治霾提供了一層法治保障，實則混淆了不同性質的問題，對大氣污染治理工作危害甚大，對此，須有深刻清醒的認識。 積極治霾，多重路徑探索無可厚非，但將霾納入氣象災害的范疇，是對霾進行歸類的定性判斷，存在諸多不妥。不僅沒有客觀反映霾的本質，也不利于大
中國氣象局：霧霾天氣將來襲
中國氣象局在京召開新聞發布會，對10月全國天氣氣候特征以及未來十天天氣趨勢進行說明介紹。中國氣象局應急減災與公共服務司司長張祖強在發布會上表示，本月（11月）華北、黃淮西部和北部等地將出現中到重度霧霾。 10月份京津冀等地共出現兩次霧霾天氣，相對往年秋冬季霧霾偏輕。11月后，中東部地區進入霧、
中央氣象臺預報霧霾將卷土重來 霧霾對健康的危害有哪些
隨著本輪冷空氣過程趨于結束，取而代之的是卷土重來的霧霾天氣。中央氣象臺預計，12月下旬冷空氣雖活動頻繁，但勢力偏弱，大氣靜穩程度增加，多地將頻現霧霾。霧霾，是霧和霾的組合詞。霧霾常見于城市。中國不少地區將霧并入霾一起作為災害性天氣現象進行預警預報，統稱為“霧霾天氣”。 霧霾是特定氣候條件與人類
秋天霧霾天為何多 環保氣象專家釋疑
據中國氣象局的數據，今年以來，全國平均霧霾日數為4.7天，較常年同期2.4天偏多2.3天，為1961年以來最多。而我省最近也常常出現霧霾天氣。據省氣象服務中心消息，11月2日杭州的最小能見度為819米，3日更降至594米，先后成為今年秋天以來的最差視野。隨著冷空氣來臨，今天杭城的能見度好轉。
氣象專家詳解霧與霾：霾天對人身體健康危害更大
中國氣象局日前召開新聞發布會，將霧日和霾日作了明確區分。比如，2013年中東部地區平均霧日15.6天，霾日35.9天，不再將霧霾天氣放在一起統計。為什么要區分霧日和霾日?兩者有什么區別?記者8日采訪了中國氣象局的相關專家。 氣象局專家介紹，霧和霾是兩種不同的天氣現象，霧是懸浮在貼近地面大氣
污染物排放是霧霾“元兇” 不利氣象是“幫兇”
西安市治污減霾辦相關負責人介紹說，污染物排放是霧霾天的“元兇”，不利的氣象擴散條件則是“幫兇”。造成大氣污染的主要來源有工業排放、燃煤污染、工地揚塵和汽車尾氣等等，到了冬季，燃煤污染就會更加嚴重。 “西安的霧霾有自身的特點，因為西安的地形較為特殊。”這位負責人說，西安地處關中盆地，南有秦嶺，北
外媒：霧霾催生中國新“環境移民”
據《參考消息》報道，美國媒體稱，正當數以億計的中國人，包括許多貧困的農民背井離鄉尋找工作，加入中國生機勃勃的城市熱潮時，少數城里人卻決定進行相反方向的遷徙。其生活方式的改變清楚地表明了人們對污染、交通擁堵、生活費用不斷上漲、房地產價格，以及中國大城市中普遍存在的生活壓力的不安。 據《紐約時
院士教授跨學科深度對話環境霧霾
5月23日，備受矚目的上海論壇特別專場——“霧霾籠罩下的中國和亞洲”跨學科學術報告會在復旦大學舉行。氣象學家秦大河院士、歷史地理學家葛劍雄教授和復旦大學校長楊玉良院士就當前的霧霾問題展開了深度的對話，分別在各自的學科領域內給出了對環境問題的認識和建議。 在這次對話中，復旦大學校長楊玉良院士認
霧霾即將返場，請準備好公路氣象站
白露過后，天氣漸冷，此后山東地區將和全國大部分地區一樣：降水減少、秋高氣爽、風和日麗、溫濕宜人。雖說如此，也不排除出現災害性天氣的可能性。秋季是霧霾多發的季節，通常華北平原一帶每年9月到次年2月的大霧日數占全年的70%以上，目前霧霾多發季節已經到來。秋季霧霾、雨雪等惡劣環境多發會導致公路能見度降低、