機動車尾氣檢測成環境監測數據造假“重災區”
關于尾氣檢測的話題，從來就沒有停止過。4月28日，一場由中關村空氣污染防控聯盟組織的機動車尾氣檢測造假問題專家討論會，在北京召開。 而就在此前的4月25日，山東省召開了視頻工作會議部署開展機動車檢驗機構專項監督執法行動。 “機動車檢測數據是控制機動車污染和制定相關政策措施的基礎性數據。檢測數據如果存在問題，便不能為控制污染服務。”中關村空氣污染防控聯盟理事會主席顏梓清表示，機動車環保檢測的目的是找出高污染車，實現這一目標的前提是檢測要規范、標準。但是遺憾的是，由于各方面監管不到位，加上受利益的驅使，導致機動車尾氣檢測市場亂象叢生。 2015年9月12日，央視《焦點訪談》曝光了包括山東、廣東、浙江、遼寧等4省在內的機動車尾氣檢測數據造假黑幕：黃牛收錢讓尾氣超標嚴重的車輛順利通過檢測；生產廠家指導檢測機構造假；設備生產時即存在可以更改數據的“后門”。 同年9月18日，山東省環保廳向省內各環保局發出《關于開展全省機動車環保......閱讀全文
機動車尾氣檢測成環境監測數據造假“重災區”
關于尾氣檢測的話題，從來就沒有停止過。4月28日，一場由中關村空氣污染防控聯盟組織的機動車尾氣檢測造假問題專家討論會，在北京召開。 而就在此前的4月25日，山東省召開了視頻工作會議部署開展機動車檢驗機構專項監督執法行動。 “機動車檢測數據是控制機動車污染和制定相關政策措施的基礎性數據。檢測數
機動車尾氣檢測成環境監測數據造假“重災區”
關于尾氣檢測的話題，從來就沒有停止過。4月28日，一場由中關村空氣污染防控聯盟組織的機動車尾氣檢測造假問題專家討論會，在北京召開。 而就在此前的4月25日，山東省召開了視頻工作會議部署開展機動車檢驗機構專項監督執法行動。 “機動車檢測數據是控制機動車污染和制定相關政策措施的基礎性數據。檢測數
機動車尾氣監測解決方案
方案概述 機動車尾氣監測解決方案采用現代通訊技術、計算機技術、網絡技術、物聯網技術等實現機動車排氣檢測數據的采集、傳輸、存儲、管理，對所有檢測站機動車尾氣檢測的過程進行視頻監控，以確保數據采集的規范性與真實性，同時實現環保標志發放管理、新車管理、路檢執法、車輛抽檢、維修管理、在用車監管及淘汰報
機動車尾氣檢測手段亟待改進
? 汽車尾氣是造成空氣污染的一個重要元兇,汽車尾氣中含有一氧化碳、氮氧化物以及其他一些固體顆粒,對人體的危害極大。隨著我國家用的汽車不斷普及,在用車尾氣排放量也隨之驟增,采取有效措施降低汽車尾氣污染,已經引起社會各界的極大關注。清華大學環境科學與工程系教授、大氣污染與控制研究所所長傅立新近日向記者反
遼陽在線監控審核機動車尾氣檢測
6月22日，記者從遼陽市環保局獲悉，通過建立全方位一體化機動車尾氣檢測在線監控審核系統平臺，遼陽將全市7個環保檢測機構全部納入在線監控，環保部門可以像隨時監控污染企業排放一樣監控機動車環保檢測。 據最新統計顯示，遼陽機動車保有量已達27萬輛。為規范環保檢測機構管理與監督，遼陽啟用了在線監控審核
臨沂蘭山區持續檢測機動車尾氣
為了加強機動車尾氣監管，切實提升空氣質量，保衛“沂蒙藍”，連日來，臨沂蘭山環保分局機動車尾氣環保檢測工作常態化。 蘭山環保分局聯合交警、交通局在轄區內多個重型柴油車停放地設置執法檢查點，檢測查處柴油載貨車輛尾氣排放情況。在執法檢查過程中，三部門執法人員密切配合，嚴格按照相關規定，檢測抽檢車輛尾
遼陽在線監控審核－機動車尾氣檢測
6月22日，記者從遼陽市環保局獲悉，通過建立全方位一體化機動車尾氣檢測在線監控審核系統平臺，遼陽將全市7個環保檢測機構全部納入在線監控，環保部門可以像隨時監控污染企業排放一樣監控機動車環保檢測。 據最新統計顯示，遼陽機動車保有量已達27萬輛。為規范環保檢測機構管理與監督，遼陽啟用了在線監控審核
唐山常態化嚴查機動車尾氣超標
河北省唐山市環保局、公安局日前聯合行動，對大貨車尾氣排放不達標的車輛依法進行處罰。10月3日上午，唐山市開出了機動車尾氣排放超標的首張罰單，這也標志著唐山市機動車尾氣治理進入“環保取證，公安處罰”的監管新模式。 按照《唐山市2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》和《精準治霾六
西安機動車尾氣－監測“實驗”進校園
“6·5”世界環境日即將到來，5月29日上午，環保部門的工作人員來到西安建大華清小學，為數百名小學生們帶來一場生動有趣的環保公益活動。 據了解，活動由西安市環境保護局法宣處、西安市環境保護局信息中心、西安市環境保護局新城分局、西安建大華清小學共同舉辦。在操場上，同學們看著“美麗大西安 我是行動
機動車尾氣檢測：設備儀器沒有技術標準
我今天就要給大家報報料！”5月16日，在“綠色在行動(系列二)《機動車簡易工況法排放檢測》技術澄清專家研討會”上，中關村空氣污染防控聯盟理事會主席顏梓清一開口，就語驚四座。他炮轟的是機動車尾氣檢測造假。 此后，研討會“猛料”不斷：“95%的簡易工況法檢測設備是假冒偽劣產品”，“竄改技術標準和考
機動車尾氣超標原因分析與解決辦法
???? 汽車尾氣中含有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物(NOx)、二氧化硫、鉛、碳微粒和其他雜質粉塵等，這些物質對人類和整個生態環境危害極大，其中CO、HC、NOx及微粒是主要的有害排放物。由于汽車尾氣成分與發動機的工況有直接的聯系，所以通過汽車尾氣的檢測可初步分析發動機的工作狀況、性能好壞，可以
中科院：機動車尾氣污染影響被低估
中國科學院昨天召開大氣灰霾研究媒體通報會，集中介紹中科院在大氣灰霾研究方面取得的進展。中科院表示，通過對機動車尾氣生成顆粒物過程的模擬研究，發現中國機動車尾氣生成二次顆粒物的影響被低估。 應加強機動車尾氣控制 中科院區域大氣環境研究卓越創新中心首席科學家賀泓研究員介紹，PM2.5來源包括直接
南通全面停發機動車“黃綠標”－尾氣檢測仍須進行
開車人都知道，以往機動車年檢后需取得環保檢驗合格標志，才算合法上路。不過從9月26日開始，我市環保部門將全面停止核發紙質機動車環保檢驗合格標志，即我們通常說的“黃綠標”，但這并不意味著取消車輛尾氣檢測程序。 今年8月，國家環保部、公安部、國家認監委聯合發布通知，進一步規范機動車排放檢驗。根據《
機動車尾氣檢測問題普遍儀器設備不規范
機動車檢測的首要問題是，很多設備儀器沒有執行技術標準 “我今天就要給大家報報料!”5月16日，在“綠色在行動(系列二)《機動車簡易工況法排放檢測》技術澄清專家研討會”上，中關村空氣污染防控聯盟理事會主席顏梓清一開口，就語驚四座。他炮轟的是機動車尾氣檢測造假。 此后，研討會“猛料”不斷：“9
京津冀多措并舉－“圍剿”機動車尾氣排放
在北京天交汽車回收處理公司的大院里，數臺叉車宛如忙碌的小蜜蜂，快速地把一臺臺汽車叉起，送到拆解機旁邊。只見拆解機伸出大機械臂，把報廢車壓扁后疊了起來。院子的另一邊，堆放著拆解出來按品質分類的鋼材。 北京天交汽車回收處理公司經理官良告訴科技日報記者，報廢車需先上交環保部門，把化學品、塑料等進行預
金華市機動車尾氣檢測站增至19個
昨天，記者從金華市環保局了解到，市區婺城檢測站投入運營。至此，金華市機動車尾氣檢測站增至19個，市區增至6個，覆蓋除磐安以外的各縣(市、區)。 婺城檢測站位于婺城區政府往西1500米、賓虹西路BRT充電站旁，是市綠環機動車檢測有限公司下設的檢測分站，擁有機動車環保檢測線4條，日檢測能力可達30
激光遙測采集“指紋”科技創新助力機動車尾氣監測
近年以來，霧霾等空氣污染現象正越來越受到人們的關注，據環保部日前發布的數據顯示，2014年全國74個城市中只有8個城市空氣質量達到國家標準。環保部表示，目前中國大氣污染形勢依然嚴峻，傳統煤煙型污染、汽車尾氣污染與二次污染相互疊加，復合型污染特征突出。針對這種現象，各地環保部門近年來逐漸加大了機動
機動車尾氣控制實驗室落戶南京大學
由南京大學現代分析中心董林教授牽頭申報的“江蘇省機動車尾氣污染控制重點實驗室”，近日通過省科技廳批準立項。 該實驗室將以減少機動車排放污染、改善大氣環境為目的，從源頭控制和末端治理相結合的理念出發，開展燃油脫硫及機動車尾氣凈化催化劑基礎研究，開發源頭創新的油品脫硫技術和高性能催化劑。
機動車尾氣污染控制技術與產業發展取得明顯進展
2010年7月19日，國家863計劃資源環境技術領域辦公室在無錫組織召開了“十一五”“機動車污染控制技術研究”重點項目驗收會。科技部王偉中副部長出席項目驗收會并作重要講話。驗收專家組聽取了由清華大學、無錫威孚環保催化劑有限公司等十八個參加單位共同完成的項目驗收報告，審閱了驗收材料，并實
機動車尾氣檢測的秘密：設備儀器沒有技術標準
我今天就要給大家報報料！”5月16日，在“綠色在行動(系列二)《機動車簡易工況法排放檢測》技術澄清專家研討會”上，中關村空氣污染防控聯盟理事會主席顏梓清一開口，就語驚四座。他炮轟的是機動車尾氣檢測造假。 此后，研討會“猛料”不斷：“95%的簡易工況法檢測設備是假冒偽劣產品”，“竄改技術標準和考
評論：減少機動車尾氣排放應重視出租車污染
隨著我國城市機動車擁有量的快速增長，機動車排放造成的空氣污染在城市大氣污染中的比例越來越高。作為城市交通系統的一支重要生力軍，出租車排放污染對大氣環境質量的影響不可小覷。 在北京，出租車一年能跑十幾萬公里。正常情況下，一輛出租車相當于十幾輛同類車的排放量。因此，北京6萬多輛出租車相當于近百
立式機動車尾氣遙感檢測亮相－實時掌控排放情況
日前，安徽寶龍環保科技有限公司在濱海新區召開立式遙感檢測新產品發布會，會議由華佑立科(天津)科技有限公司協辦。此次發布會標志著安徽寶龍正式面向天津市場推出其最新研發的立式機動車尾氣遙感檢測設備。 近年來，全國各地城市霧霾現象頻發，嚴重影響人民生活環境和健康。國家環保部對此高度重視，連續出臺多項
源解析確定：霧霾最大元兇是機動車尾氣
“呼吸保衛戰”持續深入，但關于“霾禍”的始作俑者卻眾說紛紜、爭論不休，“霾禍”的元兇究竟為何物？ 日前，在江蘇省無錫市召開的全國環境監測工作現場會上，環保部副部長吳曉青給出了答案：機動車、工業生產、燃煤、揚塵等是當前我國大部分城市環境空氣中顆粒物的主要污染來源，約占85%至90%。 最大“
高科技防污染：將建機動車尾氣監測平臺
7月29日，有媒體報道了四川省環保廳公布的《四川省環境空氣質量考核激勵暫行辦法》的“賬單”，其中內江等12市州完成目標受到了獎勵。據了解，為了更好的防治大氣污染，內江市環保局引進了幾項高科技技術，其中包括雷達掃描污染源、建立機動車尾氣監測站等，取得了良好的效果，明顯改善了內江市的空氣質量。而下半
環保部要求抽測機動車尾氣－包括道路和停放地
汽車尾氣排放已成為我國空氣污染的主要來源,是造成霧霾、灰霾以及光化學污染的重要原因。環保部今天公開的《“十二五”主要污染物總量減排監測辦法》(以下簡稱監測辦法)對機動車的污染監測提出硬性要求――到2015年底前,機動車環保檢驗率(含免檢車輛)達到80%；同時要求納入國家重點監
株洲市關注機動車尾氣排放－守護一方藍天
汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環境污染。主要污染物為一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含鉛化合物、苯并芘及固體顆粒物，能引起光化學煙霧等。圖片來源于網絡 另外，汽車排放的二氧化碳(CO2)、硫化物SOx(SO和SO2)、氮氧化物NOx(NO和NO2)、氟氯烴等使溫室效應、臭氧層
霧霾從哪來？煤煙塵、機動車尾氣、秸稈都有份兒
一覺醒來，哈爾濱市區又成了一片“仙境”，相隔百米看人都有點費勁。馬路上市民都“全副武裝”，戴著口罩墨鏡，哈市持續全國最差空氣質量，直到30日下午，部分地區出現了降水，能見度才好一些。 30日冰城的空氣，格外嗆人，路上行人大多戴上了口罩。城市上空一片霧蒙蒙的，能見度不高，部分路段出現了擁堵。據
四川強化尾氣排放控制－成立機動車排污監控中心
??????? 四川省委編辦近日同意將四川省環保產業發展中心更名為四川省機動車排污監控中心，進一步加強機動車尾氣排放控制。 據了解，四川省機動車排污監控中心受四川省環保廳委托，將承辦省政府機動車污染防治工作領導小組辦公室的日常事務，監督管理機動車排放定期檢驗和環保標志發放工作，開展機動車檢測機構
西安監督抽測1145輛機動車－揪住103輛尾氣超標車
昨日市環保部門會同交警在我市市區路段監督抽測機動車，共檢測各類車輛1145輛，查處超標排放車輛103輛，其中冒黑煙車輛28輛。環保部門提醒市民，發現道路有冒黑煙的車輛可撥打12369進行投訴。 截至9月27日，今年我市共收獲了102個藍天，西安市空氣質量實時發布系統顯示，昨天
新技術讓機動車尾氣PM2.5減排30％以上
北京市環保局發布的大氣細顆粒物(PM2.5)來源最新解析顯示：在北京PM2.5來源中，本地排放約占七成，在本地污染源中，機動車排放高達30%以上。機動車尾氣已成為城市大氣污染的最主要來源。據專家分析，機動車污染如此嚴重主要有兩大原因：一是城市里國三以下標準的高排放車輛保有量較高；二是國內燃油、潤