桉葉油可望用于制造環保航油成本高但是利于環保
澳大利亞一項最新研究說，利用該國原生植物桉樹的桉葉油可制造出能夠用于航空業的燃油，雖然可能會比傳統燃油貴一些，但碳排放要低得多，更有利于環保。 澳大利亞國立大學的卡斯滕·庫爾海姆等人和美國同行在新一期美國學術刊物《生物技術前沿》上報告說，全球航空業主要使用源于化石燃料的燃油，碳排放量巨大，科學界正研究可用于商業航班的環保燃油，桉葉油在這方面有不錯的前景。 庫爾海姆說，航空燃油需要很大的能量密度，目前可再生能源中的乙醇燃料和生物柴油雖然可用于汽車，但能量密度難以達到航油水平。桉葉油中含有單萜烯類化合物，可以轉化成高能量密度的燃油，“不僅可用于噴氣式飛機，甚至可用于戰術導彈”。這類化合物也存在于松樹中，但松樹的生長速度要比桉樹慢很多。 從成本來看，庫爾海姆承認，用桉葉油制造航空燃油在初始階段可能會比目前的傳統燃油貴一些。但是隨著技術進步，可以成倍地增加桉葉油的產量。......閱讀全文
桉葉油可望用于制造環保航油－成本高但是利于環保
澳大利亞一項最新研究說，利用該國原生植物桉樹的桉葉油可制造出能夠用于航空業的燃油，雖然可能會比傳統燃油貴一些，但碳排放要低得多，更有利于環保。 澳大利亞國立大學的卡斯滕·庫爾海姆等人和美國同行在新一期美國學術刊物《生物技術前沿》上報告說，全球航空業主要使用源于化石燃料的燃油，碳排放量巨大，科學
桉葉油可望用于制造環保航油－成本高但是利于環保
澳大利亞一項最新研究說，利用該國原生植物桉樹的桉葉油可制造出能夠用于航空業的燃油，雖然可能會比傳統燃油貴一些，但碳排放要低得多，更有利于環保。 澳大利亞國立大學的卡斯滕·庫爾海姆等人和美國同行在新一期美國學術刊物《生物技術前沿》上報告說，全球航空業主要使用源于化石燃料的燃油，碳排放量巨大，科學
1,8桉葉素含量50％的桉葉油－－相對密度和折光指數的測定
本標準規定了1,8-桉葉素含量50%的桉葉油的術語和定義、技術要求、試驗方法、檢驗規則、包裝、標志、運輸、貯存及保質期。 本標準適用于以藍桉油或香樟油經精餾提純、分離出80%桉葉油后的副產物再精餾、配制而成的1,8-桉葉素含量50%的桉葉油。 術語和定義 下列術語和定義適用于本
藍桉葉的介紹
藍桉葉（拉丁學名：Eucalyptus globulus Labill.，別名：灰楊柳），桃金娘科植物藍桉的葉。它原產于澳大利亞。 其樹皮灰藍色，嫩枝略有棱，葉片卵形，基部心形；成長葉片革質，披針形，鐮狀，葉長1.5~3cm；花大，白色，徑約4cm，單生或2~3朵聚生于葉腋內，無花梗或極短，花
桉葉的形態特征
常綠大喬木。樹皮灰藍色，往狀剝落；嫩枝略有棱。幼嫩葉對生；葉片卵形，基部心 形，無柄，有白粉；成長葉片革質，披針形，鐮狀，長15-30cm，寬1-2cm，兩面有腺點，葉柄長1.5-3cm，稍扁平。花大，白色，徑約4cm，單生或2-3朵聚生于葉腋內；無花梗或極短；萼管倒圓錐形，長1cm，寬1.3c
藍桉葉的臨床應用
1.預防麻疹 用桉樹葉60斤，加水350斤，煎成150斤。3個月至1歲，每次1食匙；2～4歲每次2 食匙；5歲以上，每次3～4食匙；均日服3次，共服9天。計觀察267人(其中有接觸史的兒童160人)，經2個月，出疹者16人，占有接觸史人數的10%，占易感兒童人數6%。在同時期另用胎盤粉糖漿觀
桉葉的生長環境介紹
最喜光樹種，喜冬無亞寒，夏無酷暑的氣候，能耐-6℃短期低溫。在疏松、肥沃、潤的酸性或微堿性土壤上生長迅速，在鈣質紫色土上或瘠薄干燥的土壤上則生長不良。
桉葉的藥用價值
用柱層析法從 藍桉中分離出一種物質，對革蘭氏陽性細菌有抑制作用，在試管內對 破傷風桿菌及白喉桿菌毒素有解毒效力。家兔皮下注射此物質0.2mg/kg后，兩周內未見 毒性反應。桉葉的水提取液能抑制 金黃色葡萄球菌及副傷寒 桿菌的氧消耗及其 琥珀酸脫氫酶活性，此抑制作用與革蘭氏反應無關，但與藥液濃度成
桉葉的化學成分
自葉中分離到大果桉醛（macrocarpal)A，B，C，D，E[1]，正三十三烷-16，18-二 酮（n-tritriacontane-16,18-dione)[2]，葉和花蕾中含有藍桉醛（euglobal）Ⅰa1，Ⅰa2，Ⅰb，Ⅰc，Ⅱa，Ⅱb，Ⅱc[3]，Ⅲ，Ⅳb，Ⅶ，Ⅴ[5]，葉中還含有
藍桉葉的藥理作用
用柱層析法從藍桉中分離出一種物質，對革蘭氏陽性細菌有抑制作用，在試管內對破傷風桿菌及白喉桿菌毒素有解毒效力。家兔皮下注射此物質0.2mg/kg后，兩周內未見毒性反應。桉葉的水提取液能抑制金黃色葡萄球菌及副傷寒桿菌的氧消耗及其琥珀酸脫氫酶活性，此抑制作用與革蘭氏反應無關，但與藥液濃度成正比。藍桉中
藍桉葉的化學成分
自葉中分離到大果桉醛（macrocarpal)A，B，C，D，E[1]，正三十三烷-16，18-二酮（n-tritriacontane-16,18-dione)[2]，葉和花蕾中含有藍桉醛（euglobal)Ⅰa1，Ⅰa2，Ⅰb，Ⅰc，Ⅱa，Ⅱb，Ⅱc[3]，Ⅲ，Ⅳb，Ⅶ，Ⅴ[5]，葉中還含有黃
桉葉的形態特征及化學成分
形態特征 常綠大喬木。樹皮灰藍色，往狀剝落；嫩枝略有棱。幼嫩葉對生；葉片卵形，基部心 形，無柄，有白粉；成長葉片革質，披針形，鐮狀，長15-30cm，寬1-2cm，兩面有腺點，葉柄長1.5-3cm，稍扁平。花大，白色，徑約4cm，單生或2-3朵聚生于葉腋內；無花梗或極短；萼管倒圓錐形，長1cm
蕨類植物鑒定實驗——鑒定桉葉亞門
實驗材料石松標本卷柏（或中華卷柏）臘葉標本石松莖橫切片石松卷柏孢子葉穗縱切片問荊（或節節草）新鮮葉片（或臘葉標本）蕨臘葉標本蕨地下莖橫切片蕨孢子囊群水封 片（或永久封片）蕨原葉體裝片常見蕨類植物的標本。儀器、耗材顯微鏡解剖鏡放大鏡鑷子解剖針載玻片蓋玻片培養皿滴瓶實驗步驟（二）桉葉亞門 Sphenop
今起國V排放標準全面實行－盤點各國汽車燃油、排放標準
據中國之聲《全球華語廣播網》報道，新年伊始，不少新規開始實施。比如，2017年1月1日起，國V排放標準將全面實行！根據新規，現行90號、93號、97號三個汽油牌號將正式退市，89、92、95、98號汽油登上歷史舞臺。國Ⅴ標準指的是國家第五階段及汽車污染物排放標準。它的控制水平相當于歐洲正在實施的
美國出臺汽車排放及燃油新規
美國政府日前出臺了新的燃油和機動車標準，希望借此減少煤灰、煙霧和有毒排放物，降低全國哮喘和心臟病的發病率。 新標準將從2017年開始逐步實施。在燃油質量方面，要求汽油含硫量從現在的30ppm降至10ppm。在汽車尾氣方面，會形成霧霾的揮發性有機化合物與氮氧化物排放要降低80%，粉塵等顆粒物
變燃油恐難根本解決“地溝油”問題
一家荷蘭生物燃料公司將從中國采購“地溝油”生產生物燃料的新聞，讓對“地溝油”回流餐桌憎惡已久的公眾拍手稱快。然而，盡管西方“地溝油上天”已經成真，但就此期待中國“地溝油”找到合理歸宿并不現實。 首先要澄清的是，東西方的“地溝油”有很大差別。西方食用油用得最多的是煎炸，“地溝油”成分相對簡單
印尼利用棕櫚油成功研制航空燃油
4月2日，印尼能礦部長佐南（Ignasius Jonan）在雅加達宣布，印尼目前已掌握了有關使用棕櫚油加工成飛機燃油的技術，而且是環保性質的或綠色的飛機燃油。他說：“我們很可能在近期生產這種綠色飛機燃油。” 如所周知，飛機的燃料主要有兩種，即航空汽油和航空煤油。活塞式航空發動機或帶著螺旋槳的發
解讀零碳排放
全球溫室效應正不斷威脅著我們的地球生態環境，許多科學家認為全球溫室效應是人類將面臨的最具挑戰的課題。在城市的發展面臨著氣候變暖威脅的同時，我們的生活質量和健康狀況也由于空氣和水的質量惡化而受到危害。因而減少溫室氣體的排放，對緩解全球氣候變暖、對改善城市的生存環境具有舉足輕重的作用。“零碳”概念的
碳排放的標準
碳排放管理標準，是以實現控制碳排放（廣義也包含其他溫室氣體）為目的，依據低碳發展制度體系中各項措施的需求與經驗，對控制碳排放過程中的各個環節所制定和發布的一系列相關標準與規范指南。實現碳排放管理標準化是推動落實碳排放目標、完善低碳發展制度體系、促進低碳經濟轉型和技術進步、開展國際談判與貿易的有力支撐
車用燃油“京Ⅵ”排放標準明年1月起實施
為改善北京市機動車排放結構，根據最新修訂的《北京市空氣重污染應急預案》，自12月15日起，當空氣重污染橙色、紅色預警時，國Ⅰ、國Ⅱ輕型汽油車將全市禁行。另據了解，針對北京現存國Ⅰ、國Ⅱ輕型汽油車的限行新規，也將于明年2月15日起正式實施，即“五環路(不含)以內道路工作日限行”。車用燃油“京Ⅵ”排
船用燃油和潤滑油的閃點測試
大型商船、勘探船以及軍艦常常存儲、運輸和使用各種燃油和發動機潤滑油，尤其是當這些船只為航空器或其他水面艦艇提供補給時。盡管海上潛在的質量和污染問題可能不會比在陸地上大，但是安全和經濟問題則要嚴重的多。一艘船上的主發動機一旦發生故障將會導致災難性的后果。而另一個致命威脅則來源于甲板上的飛機引擎故障。通
水泥生產既排放碳又吸收碳
英國《自然·地球科學》雜志22日在線發表的一篇地球科學論文稱，過去70年里，水泥生產所產生的近一半二氧化碳后續又被水泥產品截存。 水泥生產占化石燃料燃燒和工業工藝所產生的所有二氧化碳排放量的5%。在生產水泥的煅燒過程中會釋放二氧化碳，而在與之相對的碳化過程中，二氧化碳會被水泥產品吸收。但是總
全景碳排放數字地球“碳星球”發布
9月2日，中科星圖維天信（北京）科技有限公司（簡稱“星圖維天信”）在2022年中國國際服務貿易交易會上發布全球首個高分辨率近實時全景碳排放數字地球產品——“碳星球beta”。 “碳星球”是全球首個具有日尺度分辨率、近實時更新的全景碳排放數字地球產品。該產品充分利用碳數據模型、納入衛星遙感監測數
智能“大腦”調控碳排放
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/498152.shtm
重慶年底將可交易碳排放權－2015年全市碳排放降17％
近日，重慶市碳排放權交易平臺和登記簿系統建設項目已正式獲批實施。項目建設地址為重慶市聯合產權交易所，建設項目包括交易平臺、登記簿系統的軟件開發和交易設備等。據悉，該項目總投資286萬元，其中包括政府補助資金100萬元，建設工期為今年1~4月。 據去年重慶市出臺的相關規劃，到2015年，全市
－航企加大投入生物燃油生產－為未來加“油”
在商業航班上使用生物燃料顯然能為航空公司建立良好的公共形象，但是想要真正為民航業的發展有所助力，航空公司還需要行動起來，對生物燃料的生產進行足夠多的投入。 “倫敦綠天”的示范效應 英國航空公司環境負責人喬納森·康塞爾認為，除非航空業能做到減排，否則行業無法得到長足發展。為此，英航與美
華南植物園關于土壤溫室氣體排放的研究取得進展
CO2、CH4和N2O是重要的溫室氣體，其主要源是森林土壤。研究森林土壤溫室氣體排放規律與機理是當前生態學研究的熱點領域之一。為詳細了解華南地區大面積人工林在不同管理措施下對溫室氣體排放的影響，中科院華南植物園李海防博士在夏漢平研究員和傅聲雷研究員的指導下，系統開展了林下灌草剔除和固氮植物添加對
生活如何低碳：專家給出碳排放公式？
碳排放和我們每天的衣食住行息息相關。那么，我們日常生活的各種行為能產生多少碳排放量?石家莊市環保局向市民提供了由有關專家給出的公式，你可以據此算出自己日常的碳排放量。 家居用電的二氧化碳排放量(公斤)=耗電度數×0.785。開汽車的二氧化碳排放量(公斤)=油耗公升數×0.785。坐飛機20
上海啟動碳排放交易試點－將實施碳排放配額分配制度
????2013年至2015年，上海將開展碳排放交易試點工作。屆時，上海市政府對重點碳排放企業實施碳排放配額分配制度，建立區域碳排放交易市場、創新型碳金融市場、建設全國性碳排放交易市場和交易平臺。 ????昨日，上海市政府公布了《關于本市開展碳排放交易試點工作的實施意見》，將建立政府指導
217家企業納入碳排放管理－廣東碳排放分配實施方案出爐
日前，廣東省發改委公布了廣東省2015年度碳排放配額分配實施方案。2015年廣東省納入碳排放管理和交易的企業包括186家控排企業和31家新建項目企業，覆蓋電力、鋼鐵、石化和水泥4個行業。據悉，這些企業的排放量約占廣東全社會的60%以上。 該方案顯示，2015年廣東省控排企業包括省內（深圳市