不含碳全新超級電容問世儲電性能超現有碳基材料
美國麻省理工學院(MIT)官網10日公布了該校科學家發表在《自然·材料學》上的最新研究成果:他們研制出首個不含碳的超級電容,性能超過碳基材料,未來除用于電動汽車等新能源領域,還能用來生產可調節亮度的變色窗戶和探測痕量化學物質的化學傳感器。 超級電容因充放電速度快、功率密度高等因素成為能源儲存系統的研究熱門。但目前的超級電容都是利用碳基材料制成,包括碳納米管、石墨烯和活性炭,這些含碳超級電容在生產過程中需要800℃以上的高溫以及刺激性強的化學物質。“而現在我們發現了一類不含碳的全新超級電容材料。”MIT助理化學教授米爾恰·丁卡說。 這種全新電容用一類稱作金屬—有機物框架(MOFs)的材料制成。MOFs具有像海綿一樣的多孔性結構,表面積比碳基材料大很多,而超大表面積對超級電容性能表現非常重要。但MOFs有一個大的缺陷,它們沒有超級電容要求的電子傳導性。丁卡表示,雖然他們讓MOFs具有導電性被認為極其困難,但最終展現了MOFs......閱讀全文
分級多孔碳結構作為超級電容器電極材料
由于碳材料優良的導電性，可裁剪性，價格低廉，它已被廣泛研究作為超級電容器的電極材料。幾十年來，碳基超級電容器電極的電容一般保持在100和200 F g-1之間。近來，一種被稱為分級多孔碳的新型碳材料，其電容超過了300 F g-1，該類材料實現了傳統碳材料在超級電容器應用中的新突破。分級多孔碳含
不含碳全新超級電容問世儲電性能超現有碳基材料
美國麻省理工學院(MIT)官網10日公布了該校科學家發表在《自然·材料學》上的最新研究成果:他們研制出首個不含碳的超級電容,性能超過碳基材料,未來除用于電動汽車等新能源領域,還能用來生產可調節亮度的變色窗戶和探測痕量化學物質的化學傳感器。 超級電容因充放電速度快、功率密度高等因素成為能源儲存系
用于高效能量存儲的碳基超級電容器
化石能源的日益消耗及其不斷上漲的價格已經引起了人們的高度關注，因此發展環境友好的能源產生方式及儲能技術就顯得尤為迫切。近期，電化學超級電容器和電池等儲能器件方面的研究如火如荼。 現代電子器件的發展強烈地依賴于具有高能量密度和功率密度的高效能源。就這一點而言，電化學超級電容器（ESCs）展現出了
石墨烯基超級電容器電極材料研究取得系列進展
中國科學院蘭州化學物理研究所固體潤滑國家重點實驗室在石墨烯（Graphene）基超級電容器電極材料研制方面取得系列進展。 超級電容器是介于傳統物理電容器和電池之間的一種新型儲能器件，具有綠色環保、充電時間短、使用壽命長和工作溫度范圍寬等優點，其核心部件是性能優異的電極材料。石墨
美研制出高性能超級電容材料
據物理學家組織網4月16日報道，美國加州大學洛杉磯分校亨利?薩穆埃利工程與應用科學學院的研究人員，成功研制出一種新的超級電容材料，并證明其能快速地存儲和釋放能量，有望廣泛應用于城市電網、混合動力汽車的再生制動系統等能源傳送系統。相關研究成果發表在4月14日出版的《自然?材料學》雜志上。 由
芯片超級電容器又添新材料
多年來，能裝在芯片上的微小超級電容一直廣受科學家追捧，決定電容器性能的關鍵是其電極材料，有潛力的“選手”包括石墨烯、碳化鈦和多孔碳等。據德國《光譜》雜志網站近日報道，芬蘭國家技術研究中心（VTT）研究團隊最近把目光轉向了一種“不可能”的弱電材料——多孔硅，為了把它變成強大的電容器，團隊創新性地在
澳科學家發明“超級電容”新材料
澳大利亞國立大學1日發布消息說，該校科學家發明了一種能儲存更多電能、損耗更小的絕緣材料，可用于制造“超級電容”，在可再生能源、電動汽車、國防及航空航天等領域具有很高應用價值。 絕緣材料是制造電容的主要材料。新發明的材料是帶鈮銦復合涂層的金紅石(二氧化鈦)，其性能大大優于目前使用的材料，能夠
超級電容器電極材料“瓶頸”獲突破
原料來自于儲量豐富提取便利的鐵鹽、碳等，能在常溫常壓下進行合成，不產生有毒有害氣體……近日，南京理工大學夏暉教授團隊成功合成了非晶FeOOH/石墨烯復合納米片，這種新新型非晶材料將大幅降低超級電容器的成本，極大地推動其商業化。 一直以來，超級電容器電極材料的研究集中在納米晶材料上，但是納米晶
中科院石墨烯基超級電容研發獲進展
日前，中科院電工研究所馬衍偉研究團隊在石墨烯量化制備及高性能石墨烯基超級電容器方面取得重要進展，提出以二氧化碳為原料，采用自蔓延高溫合成技術，成功實現了兼具高導電性和高比表面積石墨烯粉體的快速、綠色、低成本制備。相關研究結果已發表于國際頂級材料學期刊《先進材料》(Advanced Materia
新型納米碳材料在超級電容器領域的應用研究取得系列進展
碳材料以其優異的性能而成為材料領域的研究熱點之一，國內外材料科學工作者圍繞新型納米碳材料的可控制備及其在超級電容器等化學儲能器件中的應用，開展了大量的研究工作。在中科院“百人計劃”和國家自然科學基金項目支持下，中國科學院蘭州化學物理研究所固體潤滑國家重點實驗室閻興斌研究員帶領的研究團隊自2009
我國首個超級電容器材料標準發布
近日,江蘇國泰超威新材料有限公司(簡稱國泰超威)起草的《超級電容器用有機電解液規范》(計劃號2015-0675T-SJ)通過了國家行業標準審定會。此標準也是我國超級電容器材料方面的第一個行業標準。 據報道,自2015年初該標準立項后,中電標協將該標準制定工作組設在了張家港市企業國泰超威,讓其牽
石墨烯基超級電容器研究取得新進展
近日，中科院大連化物所吳忠帥團隊與包信和團隊在柔性化、平面化、集成化的全石墨烯基超級電容器研究方面取得新進展，實現了在一個基底上制造具有任意形狀的超級電容器及其模塊化集成，相關成果發表在《美國化學會納米期刊》上。 研究人員以電化學剝離石墨烯為電極材料，納米氧化石墨烯為隔膜，在形狀可調控的
全石墨烯基任意形狀平面的超級電容器
超薄、超輕、柔性化、非常規形狀微納電子器件的快速發展，對與之配套的微納能源系統提出了更高的要求。近日，中科院大連化學物理研究所的吳忠帥研究員團隊率先提出了在一個基底上構筑具有任意形狀的全石墨烯基平面超級電容器的概念。相關的研究成果發表在ACS Nano上。 傳統儲能器件，如鋰離子電池、超級電容
MXene基高比能超級電容器研究獲進展
近日，中國科學院大連化學物理研究所二維材料與能源器件研究組研究員吳忠帥與中科院金屬研究所研究員王曉輝團隊合作，采用二維金屬碳化物MXene為負極，碳納米管為正極，具有氧化還原活性的對苯二酚為正極電解液添加劑，構建了氫離子“搖椅”式高比能超級電容器，相關成果發表在《美國化學會-納米》（ACS Na
雙極性氧化還原電對提高石墨烯基微型超級電容器贗電容
近日，我所催化基礎國家重點實驗室二維材料化學與能源應用研究組（508組）吳忠帥研究員團隊與納米與界面催化研究組（502組）傅強研究員團隊合作，在高濃度ZnCl2電解液中加入具有雙極性氧化還原電對的ZnI2電解質，實現在石墨烯正負極同時引入贗電容，構筑出高容量、長循環水系石墨烯基微型超
高性能石墨烯基超級電容器研究中取得進展
超級電容器作為新型儲能器件，具有功率密度高、充電時間短、使用壽命長等優點，但其能量密度一直受限于電極材料的性能。中科院電工研究所馬衍偉課題組通過金屬鎂熱還原二氧化碳氣體，成功制備出富含孔道結構的石墨烯電極材料。 基于此石墨烯研制的超級電容器，在水系和有機電解液中表現出優異的功率特性和循環壽
離子置換方法制備出超級電容器新材料
近日，記者從鄭州大學了解到，該校化學與分子工程學院副教授陳衛華博士帶領的課題組，在國家自然科學基金和河南省教育廳基礎研究計劃等項目支持下，率先利用部分離子置換的方法制備出高性能硫化物超級電容器電極材料，相關研究成果發表在最近一期由美國化學會主辦的《材料化學期刊》上。 據悉，與傳統電容器相比，超
鋰電池時代可維持多久？超級電容引入新材料
記者近日從鹽城工學院獲悉，一種多級孔結構碳材料在該校誕生，而使用新型納米材料的超級電容器，創造了全球極快速充放電電容量的新紀錄。目前該研究成果已在線發表在《納米快報》上。 超級電容器是一種功率密度大的儲能裝置，能夠在極短時間內充放電，但是受制于能量密度小，應用范圍遠不如鋰電池。為此，讓新型電極
制備超級電容器電極材料的制備方法有哪些
超級電容器的類型比較多，按不同方式可以分為多種產品，以下作簡單介紹。按原理分為雙電層型超級電容器和贗電容型超級電容器：雙電層型超級電容器1.活性碳電極材料，采用了高比表面積的活性炭材料經過成型制備電極。2.碳纖維電極材料，采用活性炭纖維成形材料，如布、氈等經過增強，噴涂或熔融金屬增強其導電性制備電極
蘭州化物所石墨烯離子液體基超級電容器研究獲進展
作為一種新型的儲能器件，超級電容器因其具有功率密度高、循環壽命長、能瞬間大電流快速充放電、工作溫度范圍寬、無記憶效應、免維護、安全、無污染等特點，在電動汽車、不間斷電源、航空航天、軍事等諸多領域有著十分廣闊的應用前景，倍受各國政府和科學家的廣泛關注，成為當前化學電源領域的研究熱點之一。 中
高能鎳碳超級電容器問世－解決電動車電源問題
你看滿大街上跑的汽車，有幾輛是電動車? 2008年北京奧運會，2010年上海世博會，人們看見電動汽車上路了，跑起來了。讓人振奮! 可是，到了今天，電動汽車還是“霧里看花”。 怎么回事呢? 周國泰院士斬釘截鐵地說，問題出在電動車的電源上。電動車的電池技術還沒有“過關”。
傳統材料全新結合－水泥和炭黑制成新型超級電容器
美國麻省理工學院的一項新研究表明，人類擁有的最普遍且歷史悠久的兩種材料——水泥和炭黑，可能是構成一種新的、低成本儲能系統的基礎。以特定的方式將它們結合在一起，會得到一種導電納米復合材料。該技術可促進太陽能、風能和潮汐能等可再生能源的使用，使能源網絡在可再生能源供應波動的情況下保持穩定。相關論文1
只有泡沫鎳和材料怎么制備超級電容器工作電極
超級電容器，將材料涂到泡沫鎳上制備工作電極，是涂單面還是雙面超級電容選用石墨做電極材料：第一，是因為石墨材料的電化學穩定性較好，可以讓超級電容承受較高單體電壓。電極不容易損耗。第二，是因為石墨材料加工速度快，成本低。第三，是因為石墨材料，重量輕，導熱和導電性能好。用于超級電容器的電極材料主要是碳材料
利用CV曲線計算超級電容器比電容
超級電容器目前是比較熱門的能源器件，但其中許多概念和評價手段多是從電池中借鑒過來的，不得不說單是比電容和能量密度計算這塊就比較混亂，有的多算了幾倍，有的少算了幾倍，在這里我們試著將其進行順理來幫助大家學習。 一、比電容的計算 對于超級電容器的電容可以通過CV曲線計算，也可以通過GCD（恒
研制出硫摻雜石墨烯基柔性全固態超級電容器
近日，中國科學院合肥物質科學研究院等離子體物理研究所博士王奇和南京師范大學教授韓敏課題組合作，在高性能雜原子摻雜石墨烯基納米結構的規模化制備及其在柔性全固態超級電容器應用方面取得新進展。部分研究成果已在線發表于國際期刊Small上，并被選為該雜志的Inside Front Cover。 為滿足
東方科技論壇關注碳基新能源材料
在日前于上海舉行的第242期東方科技論壇上，包括李述湯、趙東元、林宗虎、成會明等院士在內的參會專家指出，新能源及新能源材料是實現經濟可持續發展最具決定性影響的技術之一，而碳材料在發展新能源及新能源材料方面地位重要，我國必須抓住機遇，增強國內碳基新能源材料基礎研究的整體實力，爭取在新材料及新能源等
寧波材料所在碳基熒光納米材料研究中取得進展
多色熒光材料，特別是單一波長可激發的三原色（紅、綠、藍）熒光材料在諸如生物成像、化學傳感、全色顯示及LED等領域具有非常重要的應用價值。目前市場上多色熒光材料主要以半導體/稀土/過渡金屬基熒光粉、有機熒光染料及半導體量子點為主，但這些材料均具有制備過程繁雜、成本高、光穩定性差或較高的毒性等缺點。
超級電容和普通電容的具體區別和特點
（1）充電速度快，充電10秒～10分鐘可達到其額定容量的95％以上；（2）循環使用壽命長，深度充放電循環使用次數可達1~50萬次，沒有“記憶效應”；（3）大電流放電能力超強，能量轉換效率高，過程損失小，大電流能量循環效率≥90%；（4）功率密度高，可達300W/KG~5000W/KG，相當于電池的5
廢棄生物質多孔碳電容脫鹽電極材料研究取得進展
近日，中國科學院城市環境研究所鄭煜銘團隊（污染防治材料與技術研究組）在廢棄生物質多孔碳應用于電容脫鹽方面取得新進展。該研究揭示了提高碳電極材料石墨氮含量對增強電容脫鹽性能的內在機制。 碳材料因儲量豐富、環境相容性高，成為電容去離子（Capacitive deionization，CDI）電極材
中原工學院制備出超高比容超級電容器新材料
河南中原工學院先進材料研究中心教授米立偉帶領儲能研究團隊，率先利用溫和剝離法制備出了超薄氫氧化鎳納米片組裝的微米花超級電容器電極材料。相關成果日前發表于《納米研究》雜志。 據了解，氫氧化鎳具有較高的理論比容量，并且廉價、環境友好，是超級電容器最佳的電極材料之一，但自身較差的導電性極大地降低了其