WIKI資訊
在10月13日舉行的“燃料乙醇——清潔可持續能源/美國的經驗分享交流會”上，《經濟參考報》記者了解到，燃料乙醇等生物燃料在交通去碳化、保護水資源和土壤方面效果顯著，但其生產在多個主要市場尤其是亞洲受到政策不確定性的影響。 聯合國可持續能源倡議小組專家奧斯特米爾博士表示，如果政策框架沒有顯著改善，國際能源署生物燃料路線圖中占比27%的2050年長遠目標將很難實現。對此，專家建議，中國可借鑒美國的產業政策經驗，立法驅動行業發展。 目前，全球已有數十個國家推行燃料乙醇，美國、巴西、中國分列全球前三。數據顯示，2015年，美國燃料乙醇產量達到4423萬噸，90%以上的區域使用乙醇汽油，并已連續6年成為燃料乙醇凈出口國，燃料乙醇出口到世界35個不同國家和地區。 美國肺協會環境健康副總裁安吉拉·Tin認為，燃料乙醇發展需要政策的支持，她介紹說，《清潔空氣法》成為美國推廣乙醇汽油的第一個法案，為生物燃料乙醇的發展提供了法律依據。19......閱讀全文
在日前召開的2016第八屆中國國際生物質能展覽暨大會上，專家建議，我國應借鑒美國可再生能源序列號機制（RIN）的管理經驗，完善強制添加生物液體燃料的政策。 生物液體燃料由于便于直接使用，成為化石能源最有潛力的替代品。尤其是燃料乙醇，可直接以一定的比例添加到汽油當中，替代原有的添加劑MTBE（甲
在日前召開的2016第八屆中國國際生物質能展覽暨大會上，專家建議，我國應借鑒美國可再生能源序列號機制（RIN）的管理經驗，完善強制添加生物液體燃料的政策。 生物液體燃料由于便于直接使用，成為化石能源最有潛力的替代品。尤其是燃料乙醇，可直接以一定的比例添加到汽油當中，替代原有的添加劑MTBE（甲
國務院新聞辦公室22日發表《中國應對氣候變化的政策與行動(2011)》白皮書。全文如下： 中國應對氣候變化的政策與行動(2011) (2011年11月22日) 中華人民共和國國務院新聞辦公室 目錄 前言 一、減緩氣候變化 二、適應氣候變化 三、基礎能力建設
隨著能源需求的日益增多和環境污染的不斷加劇，“看上去很美”的“碳零排放”生物質能源，為何一直長不大?從7月4日召開的第五屆中國國際生物質能大會上獲悉，國家發改委、國家能源局和農業部正多方推進生物質能利用。 據介紹，國家發改委將繼續以秸稈綜合利用為核心，實施秸稈氣化、秸稈清潔能源運營、秸稈固
四川遭受50年一遇洪災，中國石油在川企業積極抗洪，力保油不斷氣不停，生產受控供應平穩。圖為西南油氣田公司輸氣處仁壽作業區員工劃著橡皮艇開展生產自救。 以消化陳化糧為起點的乙醇汽油已在我國推廣10年，下一步是停止還是繼續擴大試點范圍?記者近日在安徽、吉林、河南等地進行了調查，各地各界人士對此觀點
中儲糧：目前糧價上漲仍在可控范圍 “手中有糧，心里不慌”——中國儲備糧管理總公司總經理包克辛談中國的糧食調控 三聯生活周刊:最近國際米價出現大的漲幅，表面看，由于我們國家在糧食問題上基本實現了自給自足，因而亞洲米價此番上漲幾乎沒有影響，但從一個相對更長的周期，它對國內稻谷供需市場是否仍然構成潛在
馬爾默市旋轉大樓 如果說現在的北歐是一個低碳實驗場,可能并不夸張。 節能減排,低碳環保,碳捕捉、碳儲存,低碳范例……國際調研小組所到之處,這樣的熱詞撲面而來。 可能還不僅僅是桌面上的詞匯,抑或止步于政府的行動綱領,在北歐,低碳生活已成為當地人
據美國能源信息署發布的數據顯示，2015年8月份美國生物柴油產量為1.23億加侖，比7月份增長200萬加侖。看來生物柴油不負眾望發展相當迅猛，但是將目光投向中國，卻是另外一番景象：全國生物柴油生產廠家50多家，總產能超過350萬噸，相當于美國一個月的實際產量。現產能超過10萬噸的生物柴油企業有1
——為編制國家“十二五”規劃建言獻策中國科學院院士、中國工程院院士 石元春 國家發改委主任張平11月初在北京宣布啟動全國人民為編制“十二五”規劃建言獻策活動，作者謹以此文相獻。我國需要新的國家能源戰略 近年全球氣候變暖和化石能源資源漸趨枯竭的壞消息頻傳，應對全球氣候變化和能源轉型
國務院總理溫家寶6月11日在中國科學院第十六次院士大會和中國工程院第十一次院士大會上發表講話。講話全文如下： 積極迎接新科技革命的曙光和挑戰 ——在中國科學院第十六次院士大會和中國工程院第十一次院士大會上的講話 溫家寶 (2012年6月11日) 今天在座的有許多老一輩科學家，也有許
雨后的空氣中彌散著一股淡淡的草木香，走在街道上，鼻腔中滿是清新。放眼遠望，三個路口之外建筑物的輪廓都清晰可見。汽車駛過，記者條件反射地捂住口鼻，竟沒有刺鼻的尾氣襲來。我們立即向當地華人求教，“巴西的車是特制的么？為何駛過不留半點烏煙瘴氣？” 利益共存
“打造世界級的低碳‘名片’ 哥本哈根會議帶來的低碳風潮席卷全球。 隨著國際社會對全球氣候變化問題的日益關注與重視，有業界專家預測，在未來相當長時間內，低碳經濟將成為世界經濟的新增長點和發展潮流——這一發展趨勢自然逃不過中國兩會代表委員們敏銳的眼光。 低碳，這一最時髦、最新鮮的新
綠色產業，無論對于中國還是世界，都是發展趨勢。《關于加快推進生態文明建設的意見》明確提出，要發展綠色產業。大力發展節能環保產業，以推廣節能環保產品拉動消費需求，以增強節能環保工程技術能力拉動投資增長，以完善政策機制釋放市場潛在需求，推動節能環保技術、裝備和服務水平顯著提升，加快培育新的經濟增長點
近年來，生物燃料乙醇在全球范圍內獲得了長足發展。我國雖然在該領域具備了一定的生產能力，但與發達國家相比還存在明顯差距。從長遠看，發展生物燃料乙醇將會更好地促進糧食供需平衡，帶動農村經濟發展 “生物燃料乙醇產業已成為新的經濟增長點，是發展農村經濟的重要舉措。我國生物燃
面對眼前的利益與長久的回報，我們似乎總是在兩難之間搖擺。 在糧食與石油的問題上，如何破解發展與資源，需求與安全之間的矛盾，還需要人們用更長的時間尋找答案。 近來，中國商業聯合會石油流通委員會上書國家發改委，呼吁立即叫停國內的玉米制乙醇汽油項目。多年來始終爭
2014年5月28日，“2014大氣顆粒物污染監測與防治技術研討會”在北京紫玉飯店舉行，本次會議旨在總結大氣顆粒物（包括PM2.5）監測新技術、新方法，交流減少減緩PM2.5 對人類健康影
小桐子計劃繁華難現? “小桐子是一種可以在干旱條件下茂盛生長的灌木，其種子可以生產類似于柴油的燃油，但目前人們將其當做綠色金子的期望正在減退——許多人曾把小桐子當做邊際土地上最有潛力的拯救者，一種可以使發展中國家擺脫貧窮并將其帶入一個可持續的、油料供應充足的未來能源植物。” 這段話，
這段時間以來,北方的霧霾天氣成為大家關注的焦點。汽車排放的尾氣被認為是造成霧霾的原因之一,為此北京地區還推出空氣重污染時汽車單雙號限行的措施。但在巴西的圣保羅,其人口和北京差不多,汽車有800多萬輛,比北京還多300萬輛,但是人們看不見汽車尾氣中的黑煙,也體會不到京津冀大面積、長時間的霧霾。這主
1.前言 盡管在過去的半個世紀中全球糧食生產有顯著的增長， 但當今社會需要面對的最重要挑戰之一是，如何養活21世紀中葉全球即將達到的90億人口。為了滿足糧食需求又不明顯增加糧價，基于氣候變化所帶來的影響，對能源安全、地區飲食結構變遷的關注，以及到2015年全球貧窮和饑餓減半的千年目標，估計屆
中國科學技術部、國家發展和改革委員會11月12日在北京聯合舉行新聞發布會，正式發布并啟動《可再生能源與新能源國際科技合作計劃》，該計劃全文如下： 可再生能源與新能源國際科技合作計劃 可再生能源與新能源作為清潔、可持續利用的能源，為解決人類未來能源供應問題提供了重要的途徑和
閔恩澤是我國著名的石油煉制催化劑專家。50多年前，年輕的閔恩澤埋頭于石油催化裂化研究中。最終，石油——那棕黑色可燃粘稠液體在他的“催化劑”下，變成了汽油、柴油等運輸燃料。 隨著石油價格的上漲，我國作為石油大量進口國面臨著較大的壓力。同時，減少二氧化碳排放、使用清潔燃料以減少汽
目前的生物技術和生物產業究竟是什么狀況，有什么樣的發展前景？《科學時報》記者就此采訪了中國科學院院士、中國工程院院士、中國農業大學原校長石元春，中國科學院生物科學與技術局副局長、中國科學院遺傳與發育研究所研究員朱禎，以及中國科學院農業政策研究中心主任黃季焜。 生物產業不是泡沫 生
生物質能是可再生能源的重要組成。我國有豐富的生物自然資源和可利用資源。除種植物和野生植物外，尚有大量廢棄資源。據統計，我國農林業生產廢棄物每年達12億噸，其中僅秸稈就有7億噸；禽畜養殖業有機物排放33億噸。但大都沒有利用，造成大氣和水源污染，每年僅田間焚燒秸稈就達1.5億噸。如何合理利用變廢為寶
近日，國務院辦公廳轉發了發展改革委《生物產業發展“十一五”規劃》（國辦發[2007]23號，以下簡稱《規劃》）。這是我國第一次將生物產業作為國民經濟和社會發展的一個重要戰略產業進行整體規劃部署。為便于公眾更好地理解《規劃》的有關內容和精神，國家發展改革委副主任張曉強接受了有關媒體的采訪。 &nb
據英國《經濟學家》雜志網站近日報道，以下5大創新性能源技術突破將有助于改變目前人類以化石能源為主的現狀，改變我們獲取能源的方式，確保我們的能源安全。 藻類制造的生物燃料：能效高 用玉米或甘蔗等可食用的農作物來制造生物燃料存在兩大弊端：一是與糧爭地，與人爭食，對現在人類業已不
隨著人類對能源需求的不斷增長，化石能源供應緊張問題日益突出。在這種情況下，人類開始將目光投向生物質能源的研究和開發，這也是人類急需的替代石油資源的最可能途徑。那么，我國的生物質能源產業將遵循什么樣的發展道路？帶著這個問題，記者近日采訪了中科院昆明植物所中國西南野生生
隨著人類對能源需求的不斷增長，化石能源供應緊張問題日益突出。在這種情況下，人類開始將目光投向生物質能源的研究和開發，這也是人類急需的替代石油資源的最可能途徑。那么，我國的生物質能源產業將遵循什么樣的發展道路？帶著這個問題，記者近日采訪了中科院昆明植物所中國西南野生生物種質資源庫副主
乙醇汽油全國推廣進入關鍵一年—— 近日，山西省宣布，將從2020年1月1日起全面推廣使用車用乙醇汽油。為此，今年山西將在太原、陽泉、長治、晉城等市先期進行試點。這使該省成為國內宣布全面或部分試點推廣乙醇汽油的第13個省份。 然而，按國家政策安排，目前車用乙醇汽油應該已經在20余個省份開始推廣
呂達仁院士在巴黎氣候變化大會上和外國專家交流 資料圖片 CFP 在巴黎氣候變化大會上，各國艱難地通過了《巴黎協定》。中國在其中的貢獻得到了國際社會的好評，彰顯了負責任大國的氣度。中科院副院長丁仲禮曾說：排放權就是發展權。中國既要負責任，也要爭取平等合理的發展權。 最有
秸稈變乙醇“驅動”中國巨輪— —李榮杰代表為發展低碳經濟“支招” 新華網北京3月12日電 “我國纖維素生物質資源豐富，總量在12億噸以上，若利用生物技術進行加工制造，大約可替代4億噸石油。”正在此間舉行的十一屆全國人大三次會議上，全國人大代表李榮杰呼吁，加快發展低碳經濟，用秸稈等纖維素生產