“科學”號南海綜合考察航次亮點解析
我國新一代遠洋綜合科考船“科學”號，２９日圓滿完成中國科學院戰略性先導專項“熱帶西太平洋海洋物質能量交換及其影響”２０１７年南海綜合考察航次任務，抵達深圳補給。本航次中，我國首次實現了纜控式和自治式水下機器人深海交匯拍攝，不同類型裝備協同作業，同時對南海一冷泉區進行了精細調查，取得了大量生物樣品。 亮點一：水下機器人深海“約會” 在１０００多米深的黑暗海底，一個根據預編程自主航行的機器人穿梭而過，能用另外一個機器人在海底準確找到它并跟蹤拍攝嗎？我國科學家在本航次做到了！ ７月２６日，“科學”號搭載的纜控式遙控無人潛水器“發現”號與自治式水下機器人“探索”號在南海北部實現深海交匯拍攝，這也是我國首次實現上述兩類水下機器人交匯拍攝。 航次技術首席、中國科學院沈陽自動化研究所副所長李碩說，雖然看上去是一次簡單拍攝，但里面蘊含了非常復雜的技術體系，非常令人興奮。 李碩介紹，“探索”號是自治式水下機器人，下水后根據預編程自......閱讀全文
“科學”號南海綜合考察航次亮點解析
我國新一代遠洋綜合科考船“科學”號，２９日圓滿完成中國科學院戰略性先導專項“熱帶西太平洋海洋物質能量交換及其影響”２０１７年南海綜合考察航次任務，抵達深圳補給。本航次中，我國首次實現了纜控式和自治式水下機器人深海交匯拍攝，不同類型裝備協同作業，同時對南海一冷泉區進行了精細調查，取得了大量生物樣
“科學”號圓滿完成今年南海綜合考察航次任務
我國新一代遠洋綜合科考船“科學”號，２９日圓滿完成中國科學院戰略性先導專項“熱帶西太平洋海洋物質能量交換及其影響”２０１７年南海綜合考察航次任務，抵達深圳補給。這個航次實現了我國重大海洋探測裝備協同作業，并首次實現不同類型水下機器人交會拍攝。 航次首席科學家孫松介紹，本航次中，在“探索”號自治
“科學”號海洋綜合考察船下水
11月30日，我國目前最先進的新一代海洋科學綜合考察船——“科學”號在武漢順利下水，標志著我國海洋科學考察能力邁入國際先進行列。 “科學”號總噸位4864噸，總長99.6米，型寬17.8米，吃水5.6米；續航能力15000海里，自持力60天，最大航速15節，載員80人。船舶和船載探測與實
“大洋一號”開始執行第22航次環球大洋科學考察任務
12月8日下午3時，隨著一聲高亢的汽笛聲，5600噸的我國遠洋科學考察船“大洋一號”從廣州長洲碼頭起航，開始執行我國第22航次的環球大洋科學考察任務。國家海洋局局長孫志輝、廣東省副省長李容根等出席歡送儀式。 “大洋一號”船長曹業政介紹，本航次橫跨太平洋、大西洋、印度洋三大洋，主要科考任務是
“深海勇士”號完成南海試驗性應用航次返航
?? 北京6月4日電，我國4500米級載人潛水器“深海勇士”號4日結束為期2個多月的南海試驗性應用科考航次，返回三亞。本次科考任務成果豐碩，最大下潛深度達到3407.7米。為了對潛水器性能進行全方位測試，“深海勇士”號最長連續晝夜下潛天數達到19天，成功實現夜間下潛常態化。不僅如此，潛水器搭載了各年
“實驗1”科考船赴印度洋執行基金委共享航次計劃
3月10日，中科院南海海洋研究所“實驗1”號從廣州新洲碼頭基地啟程，赴印度洋海域執行國家自然科學基金委東印度洋綜合科學考察航次，南海海洋所相關負責人，研究室及課題組負責人等到碼頭送行。 據介紹，本航次計劃約65天，總航程10500海里，設計觀測站位92個，中科院南海海洋所、大
“科學三號”考察船赴東海科學考察
6月12日，“科學三號”海洋科學考察船駛離青島奧帆基地碼頭，赴東海執行2012年國家自然科學基金“東海科學考察實驗研究”海洋科學共享航次任務。 本次考察將以東海海域海陸相互作用為主線，圍繞“長江口及鄰近陸架的海洋環境演變和生態系統響應”關鍵科學問題，依據高效和一船多用的原則，
深海大洋第48航次科學考察任務－“大洋一號”科考船啟航
7月31日，經自然資源部批準，“大洋一號”科考船從北海分局科考基地碼頭起航前往西北太平洋海域，執行我國深海大洋第48航次科學考察任務。自然資源部供圖 本航次主要任務包括在西北太平洋海山區開展資源環境的綜合調查工作，履行我國富鈷結殼勘探合同；開展深海生態環境調查；開展深海裝備試驗性應用；進行海洋
國家自然科學基金共享航次船時新機制“首航”成功
海洋科考船出海費用實在太高了，每天僅油費平均就需7.5萬元。十余年來，當很多海洋科研人員因無錢、無船出海而望洋興嘆時，有船單位也在發愁——船舶和設備即使閑置也需花錢養護。如何建立科學、合理、有效的海洋科學考察船運行管理機制，提高船舶使用效率，推進考察船資源和調查數據的共享？5月25日，
“實驗1”號科考船載譽凱旋
我國第一艘小水線面雙體科考船“實驗1”號，近日圓滿完成中國科學院南海海洋研究所首次印度洋綜合科學考察任務，勝利返回珠江新洲碼頭。 據介紹，“實驗1”號執行的首次印度洋綜合科學考察任務從今年4月12日開始，經48天，航行7900海里，主要調查印度洋及南海西部海區。在首席科學家、中科院南
國家自然科學基金共享航次項目申請通知
關于2018年度國家自然科學基金共享航次項目申請的通知 國家自然科學基金委員會試點實施共享航次計劃，旨在為必需進行海上考察的國家自然科學基金資助項目提供船舶運行時間，以確保科學基金項目海上考察任務的實施。 一、“船時”受理情況 根據《國家自然科學基金海洋調查船時費專款試點實施方案（討論稿）》的
“實驗2”科考船赴珠江口執行“健康海洋”聯合航次
6月10日上午，中國科學院南海海洋研究所“實驗2”科考船在廣州啟航赴珠江口執行2019年度“健康海洋”聯合航次。該航次將對珠江口海域的4個調查斷面的31個調查站位進行為期10天的多學科綜合性調查。 當日，除“實驗2”科考船外，中科院科學考察船隊的“創新一”號、“創新二”號和“科學三”號海洋科考
實驗3號科考船出航執行09年開放航次任務
為完成南海北部開放航次預期的任務和目標，中科院南海海洋所“實驗3”號科學考察船于2009年8月31日離開廣州新洲碼頭，赴南海北部海區執行海上科學調查和研究任務。 本開放航次由中科院南海海洋研究所副所長王東曉研究員擔任首席科學家，參加該航次的有來自中國科學院南海海洋所、中國科學院海洋研究所、
“科學三號”赴黃、東海考察
11月19日，中科院海洋研究所“科學三號”海洋科學考察船駛離青島前海海事局碼頭，赴黃、東海海域執行2010年秋季開放航次任務。 海洋所刁新源擔任航次首席科學家，48名科研人員參加科考。本航次考察內容包括海洋水文觀測、海流及氣象觀測、海洋生物與生態化學觀測、海洋地質等。調查區域
2010年中國近海海洋科學考察開放共享航次再度起航
7月9日，2010年中國近海海洋科學考察開放共享航次再度起航，中科院海洋研究所副所長代亮和科研處、科考船隊負責同志到碼頭送行。 本航次使用“科學三號”海洋科學考察船，航期約10天，將開展多學科綜合性海洋調查，深入認識黃海、東海和南海海洋物理、地質環境與資源變化規律與機制，圍繞“
西太平洋科學考察實驗研究共享航次起航
西太平洋科學考察實驗研究共享航次起航 11月15日，由中國科學院海洋研究所承擔的國家自然科學基金委2010年西太平洋科學考察實驗研究共享航次從青島奧帆基地碼頭起航。 該航次由“科學一號”海洋科學綜合考察船承擔，搭載了6項國家自然科學基金項目，來自中科院海洋所、南海海洋研
2015年度國家自然科學基金項目共享航次申請
關于2015年度國家自然科學基金項目共享航次申請的通知 為貫徹落實《國家自然科學基金“十一五”發展規劃》的戰略部署，國家自然科學基金委員會試點實施共享航次計劃，旨在為必需進行海上考察的國家自然科學基金資助項目提供船舶運行時間，以確保科學基金項目海上考察任務的實施。并以此為契機，探索海上觀測平
“科學三號”執行2010年秋季開放航次任務
近日，中科院海洋研究所“科學三號”海洋科學考察船駛離青島前海海事局碼頭，赴黃海、東海海域執行2010年秋季開放航次任務。 海洋研究所刁新源擔任本航次首席科學家，48名科研人員參加了本次科考。本航次考察內容包括海洋水文觀測、海流及氣象觀測、海洋生物與生態化學觀測、海洋地質等。調查區域位于北緯
科學基金項目共享航次申請開始
近日，國家自然科學基金委員會發布公告，自10月18日開始受理科學基金共享航次申請，本次受理至10月31日結束。 本次試點實施共享航次計劃，旨在為必須進行海上考察的國家自然科學基金資助項目提供船舶運行時間，以確保科學基金項目海上考察任務的實施。并以此為契機，探索海上觀測平臺共享機制，加強海
“實驗1”號圓滿完成印度洋科考首航
5月29日，中科院聲學研究所、南海海洋研究所和沈陽自動化研究所聯合建造的我國第一艘小水線面雙體科考船“實驗1號”航行7900海哩，經48天海上調查，圓滿完成2010年4月首次印度洋綜合科學考察任務，勝利返回廣州新洲碼頭。 本航次于2010年4月12日從廣州母港起錨，主要調查印度
“實驗6”科考船完成2023年東印度洋科考任務
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/513470.shtm12月1日，中國科學院南海海洋研究所（以下簡稱南海海洋所）“實驗6”科考船圓滿完成國家自然科學基金2023年東印度洋綜合科學考察共享航次科考任務，順利抵達廣州新洲碼頭。南海海洋所副所
我國投放多種儀器觀測南海海洋現象
中科院南海海洋研究所“實驗3”號科學考察船日前在惡劣海況下，首次在南海呂宋口海域大浪區投放了一批多功能潛標觀測系統，將對南海海洋內波生成、傳播和演變等海洋現象，進行半年以上的全程觀測。 中科院這一南海秋季航次主要承擔的任務是：在秋冬大浪惡劣天氣下，進行南海海洋斷面科學考察。該航次歷經
基金委發布共享航次計劃2019年度項目指南
國家自然科學基金共享航次計劃2019年度項目指南 國家自然科學基金共享航次計劃（以下簡稱共享航次計劃）用于資助海洋科學考察船和潛水器，為必需進行海洋和極地科學考察的國家自然科學基金資助項目提供穩定、可靠的調查設施保障，以確保考察任務的實施，獲取海洋和極地現場觀測資料，推動海洋科學調查資料共享，培養
2024年度南海珊瑚礁生態系統綜合科學考察完成
南方海洋科學與工程廣東省實驗室（廣州）（以下簡稱廣州海洋實驗室）為執行國家重點研發計劃項目“南海珊瑚礁生態系統生物多樣性保護原理研究”，組織實施了“2024年度南海珊瑚礁生態系統綜合科學考察”，于近日圓滿完成科考任務。科考隊員合影。廣州海洋實驗室供圖記者獲悉，廣州海洋實驗室聯合中國科學院動物研究所、
“科學”號起航赴西太平洋執行共享航次
近日，我國新一代遠洋綜合科考船“科學”號駛離青島，執行國家自然科學基金委2019年西太平洋科學考察共享航次。 本航次搭載了來自中科院海洋所、聲學所、南海所、深海所、廣州地化所，以及中國海洋大學、廈門大學、華東師范大學、山東大學、中山大學、河海大學、天津科技大學等12家科研院所和高校的44位科學
又一海洋生態重點研發項目完成
近日，由中國科學院南海海洋研究所牽頭主持的國家重點研發計劃“南海重要島礁及鄰近海域生物資源評價與生態修復”項目完成本年度綜合航次任務。 該項目組織實施完成了最后一批硨磲、珊瑚、海藻和海草等固礁護礁生物在西沙群島的移植放流，對該區域的生態種群的恢復和生物資源進行了采集和評估；安置了水下監控設備，可
“實驗1”完成國家基金委東印度洋綜合科學考察任務返航
?5月13日中午，中科院南海海洋研究所“實驗1”科學考察船完成2013年國家自然科學基金委東印度洋綜合科學考察任務，順利返回廣州新洲碼頭。南海海洋所相關負責人，以及職能部門和課題組負責人等在碼頭迎接，并慰問了出海科考隊員和船員。 國家基金委東印度洋航次由南海海洋所組織實施，航
“實驗6”赴東印度洋海域探索重大基礎科學問題
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/508253.shtm9月10日，中國科學院南海海洋研究所（以下簡稱南海海洋所）“實驗6”科考船從廣州新洲碼頭基地起航，赴東印度洋海域執行國家自然科學基金2023年東印度洋綜合科學考察共享航次。記者獲悉，本
“科學”號完成基金委西太平洋共享航次任務返港
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/516997.shtm近日，“科學”號綜合考察船圓滿完成了國家自然科學基金委共享航次計劃“2022年度西太平洋科學考察實驗研究”項目的海上科考任務，安全抵達中國科學院海洋研究所西海岸園區碼頭。“科學”號駛入
搭乘蛟龍號－完成我國首次南海海山剖面系統觀察和取樣
第一步：實施“深海星空”探測計劃，在重點海區投放一批我國自主研發的深海智能浮標，同時在馬尼拉海溝、菲律賓海溝、馬里亞納海溝等構建實時立體多學科綜合觀測系統，點面結合，搶占深海探測的全球制高點 第二步：利用“蛟龍號”載人潛器、ROV（纜控無人潛水器）等移動平臺對西太平洋—印度洋重點海區進行全面