二氧化碳低溫低壓下七成可轉化為合成氣
美國能源部愛達荷國家實驗室研究人員開發出一種新工藝，可在低溫低壓條件下有效地將捕獲的二氧化碳轉化為用于制造燃料和化學品的合成氣（氫和一氧化碳混合物）。研究人員表示，這一新技術對于碳捕集封存技術推廣，降低二氧化碳排放水平具有重要意義。 傳統的從二氧化碳中回收碳的方法需要高溫高壓，因為在較低溫度下，二氧化碳不會長時間溶于水。為解決這一問題，愛達荷國家實驗室研究人員在新工藝中使用了一種可轉換極性的溶劑作為電解質介質。這種液體在暴露于化學試劑時可以轉換極性，使二氧化碳更容易溶解，并通過電化學方法轉化為合成氣。實驗表明，新工藝在25攝氏度和40磅/平方英寸（0.28兆帕）壓力條件下效果最好，轉化率超過70%。 碳捕集封存作為減少溫室氣體排放的一種手段，受到許多國家的重視，但過高的成本限制了該技術的推廣使用，如果能將捕獲的二氧化碳轉化為可用產品，這一情況或會得到改變。研究人員表示，新開發的工藝整合了碳捕集封存和二氧化碳利用兩個領域的......閱讀全文
新裝置利用陽光將二氧化碳轉化為合成氣
英國劍橋大學科學家研制出一款利用陽光提供能量的新裝置，能直接從空氣中捕獲二氧化碳（CO2），并將其轉化為合成氣，作為生產可持續燃料的原料。相關論文發表于新一期《自然·能源》雜志。 該裝置是一種太陽能流動反應器，使用專門的過濾器在夜間從空氣中捕獲CO2。當太陽出來時，陽光加熱捕獲的CO2，吸收紅
二氧化碳低溫低壓下七成可轉化為合成氣
美國能源部愛達荷國家實驗室研究人員開發出一種新工藝，可在低溫低壓條件下有效地將捕獲的二氧化碳轉化為用于制造燃料和化學品的合成氣（氫和一氧化碳混合物）。研究人員表示，這一新技術對于碳捕集封存技術推廣，降低二氧化碳排放水平具有重要意義。 傳統的從二氧化碳中回收碳的方法需要高溫高壓，因為在較低溫度下
福建物構所電重整甲烷/二氧化碳制合成氣研究取得進展
天然氣和二氧化碳通過重整反應轉化為合成氣，再經費托反應再進一步轉化為各種重要化學品，不僅可以達到天然氣高效利用的目的，還可有效減少溫室氣體排放。但傳統重整反應中的一氧化碳歧化反應和甲烷熱裂解容易產生積碳，高溫下催化劑燒結/團聚的問題也會導致干重整性能的衰減。 近日，中國科學院福建物質結構研究所
中國科大二氧化碳電還原產合成氣催化劑研究取得進展
近日，中國科學技術大學合肥微尺度物質科學國家研究中心、化學與材料科學學院教授曾杰課題組利用組分可調的硫硒化鎘合金納米棒作為催化劑，高效電還原二氧化碳為合成氣。這種硫硒化鎘合金納米棒的催化劑，在二氧化碳電還原反應中表現出高活性和高穩定性，并且能夠在很寬的范圍內調控合成氣的組成比例。 合成氣，即一
新型“納米棒”讓二氧化碳變身高效能源
新型“納米棒”讓二氧化碳變身高效能源 科技日報合肥1月15日電 記者15日從中國科學技術大學了解到，該校的合肥微尺度物質科學國家研究中心和化學與材料科學學院曾杰教授課題組，利用組分可調的硫硒化鎘合金納米棒作為催化劑，高效電還原二氧化碳為合成氣。這種硫硒化鎘合金納米棒的催化劑，在二氧化碳電還原反
新型“納米棒”讓二氧化碳變身高效能源
記者1月15日從中國科學技術大學了解到，該校的合肥微尺度物質科學國家研究中心和化學與材料科學學院曾杰教授課題組，利用組分可調的硫硒化鎘合金納米棒作為催化劑，高效電還原二氧化碳為合成氣。這種硫硒化鎘合金納米棒的催化劑，在二氧化碳電還原反應中表現出高活性和高穩定性，并且能夠在很寬的范圍內調控合成氣的
甲烷二氧化碳自熱重整制合成氣萬方級裝置實現穩定運行
近日，甲烷二氧化碳自熱重整制合成氣裝置在山西潞安集團煤制油基地實現穩定運行，即在前期試運行和系統優化的基礎上，6月21日該裝置啟動全系統運行并于7月10日實現滿負荷生產，8月2日完成了中國石油和化學工業聯合會組織的現場標定。截止到發稿之日，該裝置已穩定運行1000小時以上，日產低H2/CO摩爾比
生物合成氣轉化技術的優點
氣化反應是生產生物燃料的一個很靈活的方式，合成氣通過FT 合成反應或者混合醇類合成反應，將合成氣合成不同的醇類。氣化木質纖維素并合成醇類的技術已經相當成熟，因此如果微藻中水份控制得當，微藻氣化工藝即可得到充分發展。生物合成氣轉化技術的優點有：可以生成多種不同的性質已知的燃料。可使用現有的熱化學基礎設
新型轉化催化劑應用于富二氧化碳油田伴生氣制合成氣/氫
成都有機研制的新型轉化催化劑成功應用于富二氧化碳油田伴生氣制合成氣/氫 2011年1月，中國科學院成都有機化學有限公司與中石油大慶化工研究中心聯合研發的新型低水碳比轉化催化劑及工藝在吉林油田興業糠醛公司富CO2油田氣制合成氣裝置上成功開車。通過近幾月的運行表明，該轉化催化劑及工藝適
硫化氫二氧化碳高選擇性制合成氣和硫磺新技術通過成果評價
近日，由中國科學院山西煤炭化學研究所和國能包頭煤化工有限責任公司共同開發的硫化氫-二氧化碳混合酸氣高選擇性制合成氣和硫磺新技術通過了由中國石油和化學工業聯合會組織的科技成果評價。經質詢和討論，評價委員會一致認為該技術工藝先進，創新性強，應用前景好，達到了國際領先水平，同意通過評價，建議加快示范裝
溫室效應“禍首”變能源
全球排放的大量二氧化碳導致了溫室效應等問題,科學界一直在探索如何將空氣中過量的二氧化碳回收并轉化。上海高研院研制相關高科技裝置，讓甲烷與二氧化碳“攜手重生”，變廢為寶。近日，全球首套萬方級甲烷二氧化碳自熱重整制合成氣裝置，在山西潞安集團煤制油基地實現穩定運行超過1000小時，日產合成氣高達20多
合成低碳醇催化劑取得新突破
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505194.shtm近日，科技部重點研發計劃“低質生物質氣化合成混合醇燃料技術”項目中合成低碳醇催化劑技術取得新進展，中國科學院山西煤炭化學研究所聯合青島生物能源與過程研究所，完成百噸級/年合成氣制低碳醇
催化劑抗積碳穩定性研究取得重大進展
近日，甲烷二氧化碳自熱重整制合成氣裝置在山西潞安集團煤制油基地實現穩定運行。目前該裝置已穩定運行1000小時以上。 甲烷二氧化碳重整制合成氣技術源于中國科學院上海高等研究院、山西潞安礦業（集團）有限責任公司和荷蘭殼牌石油工業公司聯合啟動的甲烷二氧化碳重整項目，獲國家自然科學基金、上海市科委重點
制氫新視角，固體廢物如何搖身一變成為氫能源
俄羅斯托木斯克理工大學開發出可以從固體廢物（木屑、煤粉、煤泥、舊輪胎）中獲取高含氫量（20%—40%）合成氣體的技術。此項技術是以蒸汽熱轉換法為基礎。原始產品在高溫（500—1200℃）下受蒸汽影響，具體取決于材料種類。 “我們在此次研究及其他研究中追求的全球目標是找出真正有效的方法，用無人需
上海高研院和殼牌潞安簽署聯合研發協議
6月24日, 中國科學院上海高等研究院、殼牌全球解決方案國際有限公司和山西潞安礦業集團有限責任公司在上海高等研究院簽署了聯合研發協議，將聯合示范新型的“干重整”技術，利用或循環利用甲烷和二氧化碳生產合成氣。 上海高研院籌建組組長封松林在致辭中指出，合作各方都承載著以經濟、環保
青島能源所合成氣制汽柴油取得進展
日前，中國科學院青島生物能源與過程研究所“生物基合成氣經二甲醚制汽柴油”項目取得階段性成果，為進一步走向產業化應用奠定了堅實基礎。 作為研究所“一二六”規劃中的六個重點培育方向之一，該項目獲得了國家科技支撐計劃、中科院戰略先導專項等的支持。由山東省“泰山學者”入選者吳晉滬研究員擔任負責人的
生物質經合成氣制芳烴的方法介紹
生物質氣化是生物質利用的重要方向之一，是在高溫條件下，將生物質燃料中的可燃部分轉化為可燃氣的熱化學反應。生物質氣化的原料來源廣泛，可以用秸稈、薪柴、林業加工廢棄物等廢棄物資源，生物質氣化的產品即合成氣，是一碳化工的源頭，可以用來生產甲醇、合成油等各種化工產品。目前，利用合成氣制芳烴的途徑主要有兩種：
中荷研究人員取得煤間接液化技術新突破
?中國北京低碳清潔能源研究院與荷蘭埃因霍芬理工大學等機構的研究人員合作開發出一種新型催化劑，可大幅降低煤間接液化成本，為捕集與利用煤液化過程中產生的二氧化碳打開了新的大門。 12日發表在美國《科學進展》雜志上的研究顯示，這種活性物質純度為100%、工業合成條件下可穩定催化400小時以上的新型鐵基催
中科院反應分離反應耦合催化膜反應器研究取得進展
近日，中國科學研究院催化基礎國家重點實驗室無機膜與催化新材料組（504組）楊維慎研究員和朱雪峰研究員帶領的研究團隊在透氧膜反應器同時制備合成氨原料氣和合成液體燃料原料氣的研究中取得進展，研究成果發表在Angew. Chem. Int. Ed.雜志上。 合成氨和Fischer-Tropsch合
王獻紅：二氧化碳變汽油－“綠色”能否“自由”
“綠色自由”目前還處于概念階段 ?本期關注：美科學家提出“綠色自由”概念?美國洛斯阿拉莫斯（Los Alamos）國家實驗室的科學家杰弗里·馬丁和威廉·庫比茨提出一項名為“綠色自由”的概念，即去除空氣中的二氧化碳，并把它轉化為汽油。? 王獻紅 中國科學院長春應用化學所研究員，博士生導師，近
美國科學家合成一種新催化劑可高效將CO2變身合成氣
美國伊利諾伊大學芝加哥分校的科學家合成了一種催化劑，能夠在大尺度上將二氧化碳（CO2）轉化成一氧化碳和氫氣的合成氣。研究人員稱，使用這種催化劑大幅提高了轉化效率，減少了催化反應中所使用的金、銀等貴金屬催化劑的用量，向溫室氣體產業化利用邁出了一大步。這項研究發表在近日出版的《自然·通訊》
加拿大研發出新型催化劑－二氧化碳和甲烷再利用
加拿大薩斯喀徹溫大學的研究人員利用加拿大光源的X光吸收光譜設備，研發出一種新型催化劑，可再利用二氧化碳和甲烷，有助于減輕其對氣候變化的影響。相關研究成果發表在《今日催化》（Catalysis Today）雜志上。 二氧化碳和甲烷是人類活動產生的最重要的溫室氣體，捕捉工業排放的二氧化碳和甲烷
上海高研院合成氣轉化利用研究獲進展
近日，上海市科委組織專家對中國科學院上海高等研究院承擔的上海市科研計劃重點課題“合成氣高效制備低碳混合醇納米催化劑及相關工藝研發”進行了驗收，一致認為研究員鐘良樞負責的課題圓滿完成了任務目標，同意通過驗收。 該課題以開發新一代混合醇催化劑為目標，圍繞催化劑活性位結構及催化反應機理，揭示了納米尺
合成氣制乙醇邁入大規模工業化時代
12月15日，陜西延長石油（集團）有限責任公司全資子公司陜西興化集團與延長中科（大連）能源科技股份有限公司在西安共同簽署“50萬噸/年合成氣制乙醇（DMTE）裝置技術許可合同”，標志著中國合成氣制乙醇正式邁入大規模工業化時代。圖片來源網絡 DMTE（甲醇/合成氣經二甲醚羰基化制無水乙醇
合成氣制高碳醇技術取得重大進展
11月26日，中國科學院“變革性潔凈能源關鍵技術與示范”A類戰略先導專項重大科技任務“合成氣制混合醇聯產柴油萬噸/年級工業示范”的階段性研究成果“合成氣制高碳醇Co-Co2C（鈷-碳化鈷）基催化劑的創制及其在萬噸級裝置上的評價試驗”在北京通過了中國石油和化學工業聯合會組織的科技成果鑒定。 高
王亮、肖豐收合作團隊合成氣催化效率翻倍
近日，中國科學院精密測量科學與技術創新研究院鄭安民研究團隊與浙江大學王亮、肖豐收研究團隊合作，報道了一種控制催化劑表面微觀環境中水物種的吸-脫附平衡的策略，實現合成氣制備低碳烯烴過程中催化劑效率翻倍，同時，進一步優化了低碳烯烴的選擇性，展現出良好的工業應用前景。?? 費托合成（Fischer-
歐洲新發明：利用太陽光線生產“太陽能”燃油
據科技部網站報道，一個叫做歐洲SOLAR-JET的研發團隊利用太陽光線提供的高溫能量，以水和二氧化碳作為原材料，在世界上首次成功實現實驗室規模的可再生燃油全過程生產，其產品完全符合歐盟的飛機和汽車燃油標準，無需對飛機和汽車發動機進行任何調整改動。 這個研發團隊由歐盟第七研發框
可持續燃料的里程碑——太陽能生產航空燃料
科學家設計了一種利用水、二氧化碳和陽光生產航空燃料的燃料生產系統。他們已經在實踐中應用了該系統，該設計有助航空業實現碳中和。相關研究近日發表于《焦耳》。“我們首次在一個完全集成的太陽能塔系統中演示了從水和二氧化碳到煤油的整個熱化學過程鏈。”論文通訊作者、蘇黎世聯邦理工學院教授Aldo Steinfe
利用太陽能生產航空燃料
科學家設計了一種利用水、二氧化碳和陽光生產航空燃料的燃料生產系統。他們已經在實踐中應用了該系統，該設計有助航空業實現碳中和。相關研究近日發表于《焦耳》。 “我們首次在一個完全集成的太陽能塔系統中演示了從水和二氧化碳到煤油的整個熱化學過程鏈。”論文通訊作者、蘇黎世聯邦理工學院教授Aldo S
電催化還原二氧化碳迎來曙光？
近年頂刊發文看電催化劑的工業化進展 二氧化碳通過電解轉化成有使用價值的化學品一直是研究人員關注的科研領域。特別是在低于100攝氏度的低溫條件下進行二氧化碳的電化學轉變目前已經接近實現工業規模。而在基礎研究領域，僅在2019年就有超過600篇論文涉及到了相關催化劑的優化改良。在這里，我們精選