超大3D打印鈦合金復雜零件試制成功
經過200多個小時的持續工作，一個接近設備成形空間極限的超大尺寸鈦合金復雜零件9月7日在昆明理工大學增材制造中心試制成形。這也是迄今為止使用激光選區熔融方法成形的最大單體鈦合金復雜零件。 激光選區熔融是金屬3D打印方法的一種，它以激光為熱源，依照零件離散后的形狀數據對鋪好的金屬粉末進行掃描，使金屬粉末逐點熔化堆積，實現金屬零件直接制造。通過這種方法制造出的金屬零件力學性能優良、表面質量和尺寸精度高，是金屬3D打印領域的研究熱點。由黎振華教授研究組制作的這個鈦合金復雜零件，尺寸達到250×250×257毫米，零件及支撐總量超過21千克。 據介紹，鈦合金具有優異的機械性能和耐腐蝕性能，在航空航天、化工、醫療等領域應用廣泛。在金屬激光3D打印過程中，會產生很高的殘余應力，復雜結構零件成形時的應力變形、開裂等問題，一直是金屬3D打印面臨的最大挑戰，鈦合金激光3D打印時，這些問題更為突出。黎振華教授及其合作團隊在粉末及成分控制、構......閱讀全文
金屬所鈦合金團隊在“奮斗號”萬米全海深鈦合金取得突破
全海深載人潛水器是難度極高的工程裝備，尤其是在潛入海深10000米時，材料將受到巨大的水壓，這就要求其具有非常高的強度，另外為了成型，材料還必須要有良好的塑性。另外，材料的焊接性必須良好，且焊接后的焊縫必須要具有良好的性能。要開發出這樣綜合性能優異的材料，對材料專家來說，挑戰難度非常大。由金屬所
鈦合金圓管的在線直徑測量
在鈦合金圓管的生產中，鈦合金圓管是由帶徑多級成型、高頻焊接、正鋸定尺，校直，最后成為成品管。而現代的工業生產中，對成品管的質量、尺寸都有一定要求，對鈦合金圓管外徑尺寸偏差也有一定規范。傳統方式中，在生產上要經常用卡板進行手工測量。而鈦合金圓管的在線生產速度每分鐘達幾十米，在這樣的高速的生產線中，手工
鈦合金中鐵含量的檢測（二）
接鈦合金匯總鐵含量的檢測（一）http://www.rephile.cn/web/news-1641294.html?該方案采用原子吸收廣譜法檢測，詳細解決方案如下：一、實驗原理鈦合金用鹽酸和氫氟酸溶解后，再加入硝酸氧化，然后加入硼酸，原子吸收光譜儀檢測。測定范圍為0.01% - 2.00%（質量分
鈦合金中鐵含量的檢測（三）
3、測定在波長248.3 nm處，用空氣/乙炔貧燃性火焰，用Direct-Pure超純水調零，測定吸光度。在標準曲線中查出相應的Fe的質量濃度（ρ1或ρ4）。同樣方法測的空白溶液中鐵的質量濃度（ρ2或ρ5）和純鈦溶液中鐵的質量濃度（ρ3）.4、分析結果計算鐵含量以質量分數WFe計，數值以%表示，按照
鈦合金中鐵含量的檢測－（一）
2017年11月8 - 10日，應中華人民共和國國家主席習近平之邀請，美國總統唐納德·特朗普對中國進行了國事訪問。訪問期間，中美兩國簽署了航空、能源、制造業、農業、電氣、汽車等領域的多份商業合同和雙向投資協議，加深了兩國在這些領域中的合作。同期，美國聯邦航空局FAA簽署適航認證協議。該協議使中國有希
鈦合金螺栓的國家標準
鈦合金螺栓的國標：GB 5780 GB 5781 GB 5782 GB 5783都是國標的螺栓標準。
新研究揭示鈦合金高溫斷裂行為
華南理工大學機械與汽車工程學院教授王智團隊與新加坡南洋理工大學教授Upadrasta Ramamurty團隊合作，研究揭示了均勻β相韌帶分布對雙相片層組織鈦合金的高溫斷裂行為和疲勞行為的影響機理。相關成果近日在線發表于《材料學報》（Acta Materialia）。論文共同通訊作者王智表示，該研究揭
新型醫用鈦合金進入規模應用階段
由中國科學院金屬研究所沈陽材料科學國家（聯合）實驗室工程合金研究部楊銳、郝玉琳等研制的Ti2448新型醫用鈦合金于日前獲美國ZL授權。同時，采用Ti2448合金制作的骨科用接骨板和脊柱固定系統兩類植入器件已在數家醫院完成臨床試驗，進入規模應用階段。 Ti2448鈦合金是迄今為止初始楊
鈦合金鍛件的超聲波探傷
??鈦合金比重小（約4.5）、熔點高（1600℃左右）、塑性好，具有比強度高、耐蝕性強，能在高溫下長期工作（目前熱強鈦合金已用于500℃）等優點，因而已經越來越多地用作飛機和飛機發動機的重要承載部件，除了鈦合金材料的鍛件外，還有鑄件、板材（如飛機蒙皮）、緊固件等等。現代國外飛機上采用鈦合金的重量比已
Nature：3D打印更強鈦合金
在所有的金屬3D打印材料中，鈦被廣泛用于航空航天、汽車、醫療等領域，尤其是外科手術用的植入體。除了材料本身密度小、強度高、耐腐蝕的優點外，更重要的是，與傳統的加工方法（如數控機床和鑄造）相比，鈦合金3D打印可以實現復雜的幾何形狀，而且費用低廉。2014年，世界首例3D打印鈦樞椎椎體植入手術在北京
鈦合金替身“人造骨”為哪般？
新聞緣起： 據了解，今年第四代3D打印機將引進國內一些醫院，它能打出鈦合金物件，有望直接用作骨科材料植入人體。而在前不久，白求恩國際和平醫院神經外科有一名罕見腫瘤患者，因為腦殼受到腫瘤細胞包裹侵蝕，3/4的腦殼都被更換為鈦合金的“人工腦殼”。 提到鈦，有人說它是一種礦巖，有人想到網絡熱詞
鈦合金拉伸試驗機功能特性
試驗機功能：1、性能測量：可進行金屬與非金屬、高分子材料等的拉伸、剝離、壓縮、彎曲、剪切、頂破、戳穿、疲勞等項目的檢測。為材料力學性能測量的試驗設備，可進行金屬與非金屬、高分子材料等的拉伸、剝離、壓縮、彎曲、剪切、頂破、戳穿、疲勞等項目的檢測。2、自動清零：計算機接到試驗開始指令，測量系統便自動清零
鈦合金拉伸試驗機的設計要點
設計要點：1、在硬件設計上采用了21世紀的新技術，使印制板級器件數減少3－10倍（與國內外同行相比），理論可靠性提高5倍以上；2、采用高速的處理器實現的直接數字控制驅動系統，使調速變比達到50萬倍（0 mm/min --500 mm/min），與國際高水平同步；3、采用高速的處理器實現的光電編碼器四
鋁里“長”出陶瓷－性能超鈦合金
上海交大材料科學與工程學院教授王浩偉領銜的科研團隊研制出超強納米陶瓷鋁合金，讓鋁里“長”出陶瓷，不僅可以減重約60％，其強度和剛度甚至超過了“太空金屬”鈦合金，有望帶動航空、汽車、高鐵領域步入更輕、更節能的新材料時代。 發布會現場，專家手里拿著一塊閃著金屬光澤的銀白色汽車轉向件，是一種超強納
鎳鈦合金“變身”為超堅固彈性材料
日本國立材料科學研究所研究人員開發出一種新工藝，讓鎳鈦合金“變身”為一種超堅固彈性材料。這種材料的堅固程度與鋼相當，延展性卻是鋼的20倍，有望用于制造可變形機翼。相關論文發表于新一期《自然》雜志。 想象一下，一架飛機在空中遨游，機翼能隨著飛行速度的變化調整長度，以便更充分地利用空氣動力。為實現
金屬所自主研發鈦合金獲美國ZL
金屬所自主研發的鈦合金獲美國ZL 兩類器件完成臨床試驗 Ti2448新型醫用鈦合金 中科院金屬研究所沈陽材料科學國家（聯合）實驗室工程合金研究部楊銳、郝玉琳等研制的Ti2448新型醫用鈦合金于5月28日獲美國ZL授權（US 7,
新研究提高鈦合金抗氧脆能力
西安交通大學金屬材料強度國家重點實驗室孫軍院士和張金鈺教授團隊提出了一種違反直覺的設計策略，利用間隙原子-位錯交互作用顯著扭曲熱機械加工預先引入刃位錯的平面應力場，使其轉變為非平面應力場，這促使多個馬氏體變體沿富O的刃位錯線同時形核，從而構筑出間隙O強化的納米孿晶α'馬氏體新型微觀結構，進而
鎳鈦合金“變身”為超堅固彈性材料
日本國立材料科學研究所研究人員開發出一種新工藝，讓鎳鈦合金“變身”為一種超堅固彈性材料。這種材料的堅固程度與鋼相當，延展性卻是鋼的20倍，有望用于制造可變形機翼。相關論文發表于新一期《自然》雜志。想象一下，一架飛機在空中遨游，機翼能隨著飛行速度的變化調整長度，以便更充分地利用空氣動力。為實現這一夢想
鈦及鈦合金熱加工問題集錦
金屬是國民經濟發展中的基礎原材料，通常從礦石中提取，然后進行加工，制備成為具有特定形狀和尺寸的零部件。 鈦是一種重要的金屬材料，鈦合金在航空航天和國防等領域具有廣泛的應用，主要用于制造飛機零件和發動機。 高溫鍛造是鈦合金成型的重要工藝方法，在高溫塑性成型過程中，鈦及鈦合金表面會形成脆性層。這
俄羅斯研發增強鈦合金抗菌作用新技術
俄羅斯國家研究型工藝技術大學與其他俄羅斯學者開發出一種能夠使高級手術關鍵材料之一的鈦合金產生抗菌作用的新技術。研究人員稱，根據新方法加工的植入物將顯著加快和促進創傷的恢復。相關研究成果發表在《膠體和表面B：生物界面》雜志上。 骨骼受損后的機械性能和恢復能力會隨著年齡的增長而顯著下降，且這種損傷
3D打印創建最高比強度鈦合金
澳大利亞工程師領導的科研團隊在最新一期《自然·材料》雜志上撰文稱，他們首次使用3D打印方法，獲得了迄今比強度最高的鈦合金，這是航空航天、國防、能源和生物醫學行業的一次重大飛躍。 莫納什大學的這項最新研究表明，尖端3D打印技術可用于生產超高強度商用鈦合金，讓其獲得前所未有的機械性能。 研究人員
3D打印技術造出新型鈦合金
包括澳大利亞皇家墨爾本理工大學、悉尼大學在內的國際研究團隊將合金和3D打印工藝結合在一起，創造出了一種新的鈦合金，這種合金在拉伸下堅固而不脆。這項發表在最新一期《自然》雜志上的突破，為在航空航天、生物醫學、化學工程、空間和能源技術中應用的新一類更可持續的高性能鈦合金的研制帶來了希望。新鈦合金由兩種鈦
重鉻酸鉀容量法測定鈦合金中的鐵
一、方法要點 在硫酸介質中，以硝酸銀為催化劑，用高硫酸銨氧化鉻，再以過氧化氫絡合鐵、釩等元素，用氨水沉淀鐵，與其他元素分離。于鹽酸溶液中用氯化亞錫將鐵還原為二價，以二苯胺磺酸鈉為指示劑，用重鉻酸鉀標準溶液滴定至溶液呈紫羅蘭色為終點。根據重鉻酸鉀溶液的消耗量，換算出鐵的含量。 二、試劑 (1
3D打印鈦合金疲勞強度破紀錄
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/518114.shtm
兩種新型鈦合金氧化膜的表面分析
Ti-4Al-2V和Ti-2Al-2.5Zr合金是近年我國開發的兩種新型α鈦合金,具有低強度、高塑性、耐腐蝕、抗氧化、易焊接以及高低溫性能好等特點,主要以管材形式用作航空、艦船以及核反應堆等領域熱交換器中的管路系統。由于工作介質為高溫、高壓、水蒸汽,并且要求能長時間安全運行,詳細而系統地研究地這兩種
中國先進鈦合金航空科技重點實驗室成立
11月17日，先進鈦合金航空科技重點實驗室在北京中航工業航材院掛牌成立。 先進鈦合金航空科技重點實驗室評審會由中航工業科技與信息化部主持召開，由多名專家組成的評審小組認真聽取了航空重點實驗室的設立申請報告，審查了相關支撐資料，并對航空重點實驗室進行實地考察。專家組高度評價了鈦合
硝酸汞容量法測定鈦合金中的氯
一、方法要點在含有氯離子的稀硝酸溶液中滴人硝酸汞標準溶液時，氯離子與汞離子結合為難離解的二氯化汞，溶液中有亞硝酰鐵氰化鈉存在時，過量的汞離子與亞硝酰鐵氰化鈉形成難溶鰓的亞硝酰鐵氰化汞白色沉淀，指示滴定終點，反應式如下：Hg2+?+2Cl-——HgCl2Hg2+?+[Fe(CN)5NO]2-一一Hg[
高強韌多孔鈦合金人工骨材料研發取得突破
近日，由中國科學院金屬研究所等單位承擔的863計劃課題“高強韌多孔鈦人工骨材料研發（2015AA033702）”通過技術驗收。該課題開發的高強韌多孔鈦合金人工骨材料，為未來解決大面積骨缺損修復的臨床治療難題提供了一種新途徑。 骨缺損是骨科和頜面外科常見疾病，由創傷、感染、腫瘤切除等所致，而大
全海深載人潛水器鈦合金載人艙通過驗收
中國科學院金屬研究所負責研制的全海深載人潛水器鈦合金載人艙于10月21日在無錫通過驗收。國家重點研發計劃“全海深載人潛水器載人艙”項目負責人、項目組成員、金屬所專項任務處相關負責人參加了驗收會。 全海深載人潛水器是我國“十三五”部署的首批國家重點研發計劃項目，該潛水器建成后將在覆蓋世界最大深度
新涂層提高醫用植入鈦合金的耐磨耐蝕性能
在國家重點研發計劃項目的資助下，廣東省科學院中烏焊接研究所鈦合金焊接團隊科研人員利用雙相納米柱狀晶結構TiZrNb涂層提高醫用植入鈦合金的耐磨耐蝕性能。相關研究發表于Surface & Coatings Technology。王海燕博士為該論文通訊作者。鈦合金由于其優秀的生物相容性，在生物醫用植入材