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在對火星45公里的梅里迪亞尼平原區域進行了15年的探索后，美國宇航局（NASA）的“機遇”號火星車任務宣告正式終結。科學家歷經8個多月努力也沒能“喚醒”這架失聯的火星車。 “機遇”號與地球的最近一次聯絡是在去年6月10日。當天，一場巨大的火星沙塵暴擋住了“機遇”號火星車接收陽光的太陽能電池板。此后，這臺年邁的太空機器人便杳無音信。自此，加利福尼亞州帕薩迪納市NASA下屬噴氣推進實驗室（JPL）的任務控制人員使用了不同的方法，數百次嘗試與“機遇”號火星車取得聯系。 2月12日晚，他們向“機遇”號發出了最后一組命令，請它作出反應。結果還是沒有回答。 “我宣布，‘機遇’號火星車任務已經完成。”NASA負責科學的副局長Thomas Zurbuchen在2月13日召開的新聞發布會上說。 JPL的“機遇”號項目經理John Callas說：“我們已經盡了最大努力，嘗試了所有可能恢復‘機遇’號通信的方法。我們認為，再次收到‘機遇......閱讀全文
一場巨大的沙塵暴席卷了火星的大部分地區，阻擋了美國宇航局（NASA)15歲的“機遇”號火星車賴以生存的陽光。 自6月10日以來，遠在地球的項目控制人員一直沒有聽到由太陽能發電的“機遇”號火星車發回的聲音。他們認為，火星車正處于一種低能耗模式——除了時鐘之外，所有東西都被關閉了。“漫游者已經睡著
火星車最近檢視的巖石。 逐漸“老”去的“機遇”號火星車又有新的重大發現：遠古火星上曾經有“可飲用的水”。科學家表示，這是這顆紅色星球曾經適合生命生存的“最有力”證據。 酸堿適中 上個月，在地面人員的指揮下，在火星工作將近10年的火星車“機遇”號對一塊被火星塵埃部分覆蓋的
“機遇”號火星車于2012年在Endeavour隕石坑。圖片來源：NASA一場巨大的沙塵暴席卷了火星的大部分地區，阻擋了美國宇航局（NASA)15歲的“機遇”號火星車賴以生存的陽光。 自6月10日以來，遠在地球的項目控制人員一直沒有聽到由太陽能發電的“機遇”號火星車發回的聲音。他們認為，火
“機遇”號火星車在火星表面發現一塊形狀奇特的黑色巖石 科學家認為這塊巖石是一塊隕石 據美國宇航局太空網報道，美國宇航局的“機遇”號火星車在火星表面發現一塊形狀奇特的黑色巖石，科學家認為它可能是一塊隕石。 7月18日，“機遇”號火星車的操作人員通過該車發回的圖片，在“機遇
北京時間7月30日消息，據國外媒體報道，登陸火星6年半以來，美國宇航局的火星車“機遇號”第一次拍攝到了火星沙漠龍卷風的景象。宇航局位于火星另一半球的火星車“勇氣號”，在此期間則已經觀測到數十次火星龍卷風。機遇號也曾進行系統性搜尋，希望在其考察地附近觀測到沙漠龍卷風現象，但始終一無
這張圖示展示了當發生火星合日時的火星-太陽-地球三者相對位置。這樣的情況大約每26個月會發生一次，此時從地球上看去，火星幾乎正好處于太陽背后。在火星合日期間，地球與火星之間的通訊聯系將會受到干擾甚至中斷，因此一般來說美國宇航局會事先向在火星工作的軌道器或著陸器發送長期指令以防萬一
美國宇航局官網消息，由于機遇號探測器在2018年6月遭受了嚴重的火星沙塵暴，地球無法恢復與它的通信。當日，美國宇航局宣布放棄“機遇號”。 美國宇航局噴氣推進實驗室(JPL)負責人約翰·卡拉斯表示，工程師們進行了一千多次恢復操作，仍無濟于事，“我們已經嘗試所有合理的努力，我們確定接收信號的可能性
漫游者在火星上留下的痕跡 11月25日，美國宇航局探測車計劃火星科學實驗室（MSL）好奇號將從肯尼迪航天中心出發，為美國下一個十年的火星探測項目拉開序幕。 日前，記者對好奇號著陸點選擇聯合主席、美國史密斯研究所地球行星研究中心教授John Grant進行專訪，揭開了好奇號著陸點
美國宇航局8月24日說，由于火星塵暴不斷減弱，“勇氣”號和“機遇”號火星車終于度過了一段艱難時光，不僅恢復了與地球間的每日通信聯絡，而且已重新開動開始工作了。 21日，“機遇”號先在原地轉動了一下，然后向后稍微挪動，接著向“維多利亞”坑的坑邊前進了13.38米，并且在停下來后利用其前端的照
美國媒體公布的該國下一代火星車“好奇”號的效果圖 美國新一代火星車“好奇”號已于美國東部時間6月22日運抵肯尼迪航天中心。再經過數月的準備工作之后，預計將于今秋發射升空。“好奇”號屆時的使命主要是探究火星的環境是否適宜簡單生物存活。 美國宇航局(NASA)23日宣布，“好奇”號11月
“好奇”號火星車，將于11月25日發射升空 “好奇”號攜帶的儀器ChemCam能夠利用激光蒸發30英尺(約合9米)外的巖石。3臺光譜攝制儀負責對蒸發的巖石成分進行分析 宇航局“海盜”號飛船拍攝的火星照片。這艘飛船于1975年發射升空 11月28日消息，據美國太空
火星，在英語中被稱為瑪爾斯（Mars，意為戰神），古漢語中則因為它熒熒如火，位置、亮度時常變動讓人無法捉摸而稱之為“熒惑”。火星的火紅色，自古就吸引著人們。除了絢麗的外表，火星因其“類地”的內在，更吸引著現代科學家。 浩渺星空，擁有無數反射著太陽光的星體，其中有一顆，人類傾注了巨大的人力物力
整個8月份，全世界最令人興奮的科學新聞無疑屬于火星。2008年7月31日，美國宇航局(NASA)科學家宣布：“鳳凰”號火星探測器在火星上加熱土壤樣本時鑒別出有水蒸氣產生，從而確認火星上有水存在。 從19世紀70年代起，火星和它上面的水持續不斷地挑逗著公眾和科學家們的好奇心。隨著“鳳凰”號2008年
據國外媒體報道，美國宇航局局長邁克爾-格里芬日前宣稱，該機構向火星發射新一代核動力探測器的重要任務正面臨開發問題和不斷飆升的開支問題，這或將威脅到它定于明年的發射。 火星科學實驗室之火星車 項目開支不斷上升 格里芬在本月舉行的一個國會聽證會上表示，在測試發現“火星科學實驗室”的熱屏蔽無法順
火星車“勇氣”號在這顆紅色行星上執行任務長達5年3個月零27天后，最終被困在松軟的土壤里動彈不得觀眾通過這段視頻可以縱覽它從2004年1月蘇醒過來到2009年4月逝去的整個任務過程，該視頻長3分鐘，播放速度是每秒24幀在長達4.8英里（7.72公里）的長途跋涉期間，可以看到“勇氣”號對無數巖石進行研
NASA的下一代火星著陸器洞察號（InSight），已于北京時間5月5日晚上7:05準點發射。一個多小時后，星箭分離成功，一切順利，發射圓滿成功。這是NASA第一次在加州范登堡空軍基地發深空探測器，而之前都在佛羅里達州卡納維拉爾角。 搭載洞察號的宇宙神5號火箭點火。 來源：NASA TV 洞察
美國航天局噴氣推進實驗室1月4日宣布，搭載在火星勘測軌道飛行器上的高分辨率成像科學實驗照相機最新拍攝到的火星特寫照片顯示，“機遇號”火星車已抵達圣瑪麗亞隕石坑邊緣，并準備進入隕石坑內“走一走”。 該實驗室在一項新聞公報中說，圣瑪麗亞隕石坑大約有一個足球場那么大，寬約90米。“機
據美國《世界日報》報道，華盛頓大學資深研究員王阿蓮博士，日前率領研究團隊在休斯敦國際月球及行星科學大會(International Lunarand Planetary Science Conference)上，發表有關火星硫酸鹽，月球礦物學及光譜學等六項最新研究成果。 華裔科學家王阿蓮博士日
俄羅斯媒體11月11日報道說，盡管俄地面測控站已兩次發出聯絡信號，但仍未能同停留在近地軌道的俄“福布斯-土壤”探測器恢復聯系，而與其“搭話”是挽救這顆探測器的首要步驟。 俄媒未報道“螢火”消息 俄塔社援引俄航天人士的話說，為挽救“福布斯-土壤”探測器，俄需要付出的首要努力是通過地面信號啟動
要達到好的宣傳效果，要先吊足胃口——美國國家航空航天局（NASA）的宣傳主管顯然深諳此道。相信很多人仍對今年7月NASA另一個地球的“重大發現”記憶猶新，9月28日晚，NASA再度拋出“火星之謎已解開”的重磅新聞。雖然并非我們想要的發現“火星人”那種大發現，不過這次新聞發布會的成果確實有所不同，
圖①：9月15日，在克羅地亞首都薩格勒布舉辦的兒童科普野營活動中，孩子們觀看跳舞遙控機器人。 圖②：6月24日，在日本首都東京，機器人搖滾樂隊“Z-MACHINES”與日本流行音樂組合AMOYAMO一同表演。 圖③：中國科學院自動化研究所研制的機器魚吸引了小朋友們的目光。 圖④：6月30日，在
北京時間10月14日消息，美國國家地理網站公布了過去一周的精彩太空照片。這些照片集中展現了美國宇航局與其他國家航天局最新拍攝的新月形火星沙丘、幻日環及“恒星搖籃”等壯觀景象。1.麒麟座“恒星搖籃” 麒麟座“恒星搖籃”(圖片提供： J. Emerson, V
中新網2月25日電 據“中央社”報道，在登陸火星不到一周的時間里，美國“毅力”號火星車已經發回了許多影像。當地時間24日，美國宇航局(NASA)公布了“毅力”號火星車在登陸地點拍攝的壯觀全景照。 當地時間2月24日，美國宇航局發布了一張Jezero隕石坑的邊緣影像，這是“毅力號”火星車拍攝的36
歐陽自遠 張巧玲攝■本報記者 張巧玲 中國航天科技集團公司總經理、黨組書記馬興瑞日前表示，明年下半年我國將實施“嫦娥三號”發射和落月任務。此消息一出，有關中國深空探測問題立即引發社會各界關注。 “目前，各項工作都在有序進行，能夠確保‘嫦娥三號’明年下半年發射。”中國探月工程領導小
美國國家航空航天局（NASA）成功邁出了征服外太空的第一步：12月5日，其新一代載人飛船“獵戶座”完成首次試飛，升上距離地球3000英里的高空后順利返回，落入太平洋預定海域，其成功發射被視作“美國航天的新起點”。NASA放言，“獵戶座”注定將一馬當先，有朝一日將人類送往月球、火星以及更遙遠的宇宙
硫還原地桿菌的電子顯微鏡照片。這種細菌是基于微生物燃料電池的系統的核心 北京時間1月6日消息，據美國《連線》雜志報道，對于美國宇航局的火星車來說，似乎是體積越大越好。2011年11月，耗資25億美元的“好奇”號火星車發射升空，目前正朝著這顆紅色星球進發。這輛火星車的體積是其前輩“機遇”號和
北京時間10月19日消息，據美國國家地理網站報道，本期國家地理精選的圖集包括歐洲探測器最新發回的火星洪水遺跡，美麗的月暈和極光，以及其他來自地球，火星和宇宙深處的美麗圖像。 1、火星洪水遺跡 這是火星阿瑞斯谷(Ares Vallis，即戰神谷)底部古代侵蝕地貌的遺跡，
“洞察“號采用降落傘+緩沖發動機反推+著陸腿的方式在火星著陸示意圖 新聞背景 經過逾6個月的飛行，美國“洞察”號火星探測器終于將在2018年11月26日在火星著陸。然而，它要經歷“恐怖的7分鐘”，能否成功還是個未知數。 像其它火星著陸器一樣，“洞察”號整個任務分為發射、巡航、進入下降和著陸（E
北京時間1月4日消息，據美國宇航局太空網報道，數百年來，人類一直在苦苦思索火星之謎，其中人們最感興趣的一個問題是，火星上是否有生命存在?雖然到目前為止還沒發現任何可證明火星上曾存在生命的證據，但是隨著最近幾年人們不斷把飛船、登陸器和火星車發射到這顆紅色行星上，用來研究我們這個紅色近鄰，收集可證明
美國宇航局發現火星生命新證據 北京時間4月30日消息，據英國《太陽報》報道，長期以來人們一直想弄明白一個問題——地外是否有生命存在，美國宇航局27日晚公布了一個引人注目的證據，證明火星上存在生命。 前往火星的一項特別探索任務發現了這顆紅色行星上可能存在一種綠藻類層的跡象，這種物質是生