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  • 研究人員突破鋰離子電容器負極預嵌鋰技術

    日前,中國科學院電工研究所超導與能源新材料研究部馬衍偉團隊在鋰離子電容器負極預嵌鋰技術方面取得進展,相關研究結果發表于材料期刊Energy Storage Materials,并申請了國家發明ZL。 鋰離子電容器是一種介于超級電容器和鋰離子電池之間的新型儲能器件,具有高能量密度、高功率密度、可快速充放電、長循環壽命和安全性能好等優點,在軌道交通、電動汽車、新能源發電、航空航天和國防軍事等領域有著廣泛的應用前景。 負極預嵌鋰是制備高性能鋰離子電容器的關鍵技術之一。該研究創新性提出了以高比容量的Li3N作為鋰離子電容器的預嵌鋰劑,首次采用干法工藝制備出活性炭與Li3N復合正極,軟碳材料作為負極,組裝成軟包裝鋰離子電容器。Li3N在首周充電后完全分解為Li+和N2,Li+進入負極完成預嵌鋰過程,N2通過二次封口工藝排除,不殘留非電化學活性物質。基于電極材料的能量密度達到74.7Wh/kg,功率密度達到12.9kW/kg,且循環......閱讀全文

    鋰離子電容器關鍵技術取得重要進展

    鋰離子電容器電極制作、產品及600F單體性能? ?能源所供圖   鋰離子電容器是一種高功率新型儲能器件,兼具高能量密度、長壽命等優良特性,因此在新能源汽車、軌道交通、智能電網、風力發電、太陽能等領域儲能有著巨大的應用前景。中車四方所引進美國技術建成單體生產線,在關鍵電極方面具有極大的需求量

    鋰離子超級電容器-預補鋰新技術

      氮化鋰是一種備受關注的正極預鋰化添加劑, 可用于彌補在首次充電過程中發生在負極側的不可逆鋰損失, 從而提高儲能器件的比能量。但是, 在電極制造過程中, 氮化鋰與N-甲基-2-吡咯烷酮(NMP)、二甲基亞砜(DMSO)、乙腈(CAN)、N,N-二甲基乙酰胺(DMAC)等常用溶劑會發生副反應, 使含

    青島市成功研發石墨烯基鋰離子電容器

       近日,青島市儲能產業技術研究院成功研發出高能量密度鋰離子電容器。該技術突破了石墨烯復合電極設計與批量制備、可控均勻預嵌鋰、充放電脹氣抑制及特殊集流極片涂布等技術難題,掌握了石墨烯基鋰離子電容器制備技術和工藝,設計建設了國內第一條鋰離子電容器的中試生產線,研發出了最高容量3500F/4V型鋰離子

    青島能源所開發出石墨烯基鋰離子電容器

      隨著能源危機以及環境問題的日趨嚴重,社會對基于能源互聯網的近零碳排放區推廣非常期待,這對分布式儲能技術提出更高要求。同時,新能源電動汽車、高鐵/城市軌道交通制動能量回收等領域也迫切需求高能量密度、高功率密度兼顧的電化學儲能器件。   鋰離子電容器是一種兼具雙電層超級電容器高功率特性與較高能量密度

    蘭州化物所高性能鋰離子混合超級電容器研究獲進展

      在中國科學院蘭州化學物理研究所“一三五”重點培育項目和國家自然科學基金等項目的資助下,蘭州化物所清潔能源化學與材料實驗室在高能量密度超級電容器研究方面取得新進展。   作為一種新型的儲能器件,鋰離子混合超級電容器具有比常規超級電容器更高的能量密度,因此近年來備受研究者和工業界的廣泛關注。然而,目

    電工所制備出高性能石墨烯基鋰離子電容器

      近日,中國科學院電工研究所(以下簡稱電工所)研究員馬衍偉團隊聯合中國科學院大連化學物理研究所研究員吳忠帥在高性能石墨烯復合材料制備、石墨烯基鋰離子電容器研制方面取得進展。相關研究成果發表在《先進功能材料》上。  鋰離子電容器作為一種有效結合鋰離子電池與超級電容器的新型電化學儲能器件,具有高功率密

    研究人員突破鋰離子電容器負極預嵌鋰技術

      日前,中國科學院電工研究所超導與能源新材料研究部馬衍偉團隊在鋰離子電容器負極預嵌鋰技術方面取得進展,相關研究結果發表于材料期刊Energy Storage Materials,并申請了國家發明ZL。  鋰離子電容器是一種介于超級電容器和鋰離子電池之間的新型儲能器件,具有高能量密度、高功率密度、可

    中科院開發出全固態柔性平面鋰離子微型電容器

    中科院大連化物所研究員吳忠帥團隊與包信和院士團隊及清華大學深圳研究生院副教授賀艷兵等合作,開發出一種具有高能量密度、良好柔性、優異高溫穩定性及高度集成化的全固態平面鋰離子微型電容器。相關成果發表于《能源和環境科學》。 研究團隊在國際上率先開發出一種新概念、無需金屬集流體和傳統隔膜的高性能全固態柔

    中科院開發出全固態柔性平面鋰離子微型電容器

      中科院大連化物所研究員吳忠帥團隊與包信和院士團隊及清華大學深圳研究生院副教授賀艷兵等合作,開發出一種具有高能量密度、良好柔性、優異高溫穩定性及高度集成化的全固態平面鋰離子微型電容器。相關成果發表于《能源和環境科學》。  研究團隊在國際上率先開發出一種新概念、無需金屬集流體和傳統隔膜的高性能全固態

    石墨烯基鋰離子電容器成功用于電動自行車

      近日,依托中國科學院青島能源所建設的青島儲能產業技術研究院韓鵬獻高工帶領的研究組自主研發的石墨烯基鋰離子電容器成功用于電動自行車。   據介紹,該研究組采用石墨烯基復合材料路線,攻克了程序化預嵌鋰、正負極漿料在特殊集流體上涂布、軟包裝器件脹氣抑制、模塊化系統集成等多個工程化關鍵技術難點,開發出單

    電工所在高性能MXene基鋰離子電容器研究中獲進展

      近日,中國科學院電工研究所馬衍偉團隊在高性能MXene復合材料制備、MXene基鋰離子電容器研制方面取得新進展,相關研究成果發表在《先進功能材料》上。  MXene作為一種新型二維過渡金屬碳化物,具有與石墨烯類似的結構特點,在儲能領域得到廣泛研究。然而,MXene本身比容量低,因此構建合理的納米

    金屬所高能量密度鋰離子超級電容器研究取得系列進展

      隨著電動汽車、清潔能源存儲及便攜式電子產品的快速發展,開發與之相匹配的兼具高能量、高功率、長壽命的電化學儲能器件成為目前的迫切需求。超級電容器又稱電化學電容器,是目前最重要的電能儲存裝置之一,其數秒內的快速充放電、上萬次的循環壽命、百分之百的充放電效率及高的安全性是鋰離子電池等二次電池所無法比擬

    高性能碳基鋰離子電容器產業化技術取得重要突破

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2021/3/454961.shtm 3月24日,記者從中國科學院青島生物能源與過程研究所獲悉,我國高性能碳基鋰離子電容器產業化技術取得重要突破。 鋰離子電容器是一種介于超級電容器和鋰離子電池之間的新型儲能器件,

    我國以納米鈦酸鋰為材料全固態平面鋰離子微型電容器

      近日,我所吳忠帥研究員二維材料與能源器件研究組(DNL21T3)團隊與包信和院士團隊等合作,開發出一種具有高能量密度、良好柔性、優異高溫穩定性及高度集成化的全固態平面鋰離子微型電容器。相關研究成果發表在《能源和環境科學》(Energy Environ. Sci.)上。  近年來,可穿戴、便攜式電

    中科院金屬所研發出高能量密度鋰離子超級電容器

      記者日前從中科院金屬所獲悉,該所沈陽材料科學國家(聯合)實驗室先進炭材料研究部的科研人員在超級電容器領域取得一系列突破,研發出高能量密度的鋰離子超級電容器。  研究發現,造成超級電容器低能量密度的根源之一是組裝成器件后,正、負電極無法在最優的電位窗口下工作。為解決這一問題,他們提出了新的方法,極

    青島能源所石墨烯基鋰離子電容器成功用于電動自行車

      鋰離子電容器是一種新型環保型電化學儲能器件,具有雙電層電容器高功率特性,同時兼顧鋰離子電池高能量密度的特點,其作為啟動/驅動電源或能量回收裝置在電動車、高速鐵路/城際軌道交通正發揮日益重要的作用。  近日,在國家高技術研究發展計劃“863”項目及青島市戰略性新興產業培育計劃項目的支持下,依托中國

    鋰離子電容器的預嵌鋰劑——高比容量的Li3N

      日前,中國科學院電工研究所超導與能源新材料研究部馬衍偉團隊在鋰離子電容器負極預嵌鋰技術方面取得進展,相關研究結果發表于材料期刊Energy Storage Materials,并申請了國家發明ZL。  鋰離子電容器是一種介于超級電容器和鋰離子電池之間的新型儲能器件,具有高能量密度、高功率密度、可

    青島能源所高性能碳基鋰離子電容器產業化技術研究獲進展

    原文地址:http://www.cas.cn/syky/202103/t20210319_4781594.shtml   鋰離子電容器是一種介于超級電容器和鋰離子電池之間的新型儲能器件,具有高能量密度、高功率密度、可快速充放電、長循環壽命和高安全性能等優點,在軌道交通、電動汽車的能量回收和加速啟動

    電力電容器簡介

      電力電容器(英文名稱powercapacitor),用于電力系統和電工設備的電容器。任意兩塊金屬導體,中間用絕緣介質隔開,即構成一個電容器。電容器電容的大小,由其幾何尺寸和兩極板間絕緣介質的特性來決定。當電容器在交流電壓下使用時,常以其無功功率表示電容器的容量,單位為乏或千乏。

    在鹽水電解質中嵌入3D-鋰離子通道,開發柔性超級電容器

      水電解質具有良好的環境友好性和良好的離子導電性,是商用有機電解質很有前途的替代品。然而,它們的工作電壓窗口很窄(1.23 V),因此產生的能量密度不足。鹽中水電解質(WiSEs)被認為是一種新的方式,可以獲得良好的熱穩定性和電化學穩定性,并具有廣闊的發展前景(3.0 V的水電池)。在WiSEs中

    哈工大團隊在《納米快報》上發表碳基儲能研究論文

      近日,以哈爾濱工業大學為第一署名單位,能源學院高繼慧教授團隊孫飛副教授為第一作者的題為“原位高含量氮摻雜碳納米球體合成增強正負極電容儲存活性構筑4.5 V高能量密度全碳鋰離子電容器”的研究論文發表于納米領域著名刊物《納米快報》上。  該研究基于連續的氣溶膠輔助噴霧合成技術獲得了高濃度氮摻雜的納米

    直流支撐電容器簡介

      直流支撐電容器,又稱DC-Link電容器。直流支撐電容器,屬于無源器件的一種。直流支撐電容器,現主要采用聚丙烯薄膜介質直流支撐電容器,其具有耐電壓高、耐電流大、低阻抗、低電感、容量損耗小、漏電流小、溫度性能好、充放電速度快、使用壽命長(約10萬小時)、安全防爆穩定性好、無極性安裝方便等優點。被廣

    國產化替代!兩項新能源關鍵技術達到國際先進水平

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/516989.shtm?日前,兩項新能源產業關鍵技術——高性能碳基鋰離子電容器關鍵產業技術、無機硫化物全固態電池關鍵技術在青島通過了由中國化工學會組織的成果評價。兩項技術均由中國科學院青島生物能源與過程研究

    透明柔性微型超級電容器

    電子產品正朝著柔性化、透明化、輕薄化的趨勢發展。研究高性能柔性透明電極材料與透明超級電容器對柔性電子產品的透明化具有重要的意義。最近,東華大學的王宏志課題組侯成義博士等人基于二硫化鉬納米材料開發了全透明柔性微芯片超級電容器。二硫化鉬是一種過渡金屬硫化物納米材料,具有多樣的晶格排布方式(1T, 2H,

    電力電容器按用途分類

      電力電容器按用途可分為8種:①并聯電容器。原稱移相電容器。主要用于補償電力系統感性負荷的無功功率,以提高功率因數,改善電壓質量,降低線路損耗。②串聯電容器。串聯于工頻高壓輸、配電線路中,用以補償線路的分布感抗,提高系統的靜、動態穩定性,改善線路的電壓質量,加長送電距離和增大輸送能力。③耦合電容器

    電容器充電耗能嗎

    理想電容器是個儲能原件其本身不耗能,當外電路對電容器充電時,消耗的外電路的電能,而當電容器對外電路放電時,電容器本身耗能。但實際電容器總存在著一些漏電阻,通過漏電阻的放電作用,電容器就要消耗一定的能量,品質越好的電容器其漏電阻也小,其耗能也越小。

    電容器的基礎知識

    電容器篇Vol.1電容器的基礎知識電容器與電阻、電感并稱為三大被動元件,其年產量在世界范圍內已達約2萬億個 。電容器中使用最廣泛的是陶瓷電容器,同時,絕緣性和穩定性俱佳的薄膜電容器、以大容量著稱的電解電容器等各類電容器,也憑借各自的優勢與特點為人們所用。電容器的原理與結構電容器的基本結構是間隔對置的

    鋰離子電池電解液的簡介

      電解液是化學電池、電解電容等使用的介質,用于不同行業其代表的內容相差較大。有生物體內的電解液(也稱電解質),也有應用于電池行業的電解液,以及電解電容器、超級電容器等行業的電解液。  不同的行業應用的電解液,其成分相差巨大,甚至完全不相同。  例如,人體的電解質主要由水分和氯化鈉、PH緩沖物質等組

    關于電解液的基本信息介紹

      電解液是一個意義廣泛的名詞,用于不同行業其代表的內容相差較大。有生物體內的電解液(也稱電解質),也有應用于電池行業的電解液,以及電解電容器、超級電容器等行業的電解液。不同的行業應用的電解液,其成分相差巨大,甚至完全不相同。  例如:人體的電解質主要由水分和氯化鈉、PH緩沖物質等組成,鋁電解液電容

    Science:液化的氣態電解質提高電池性能!

      電容器和鋰離子電池自商業化以來,為了提高器件性能,人們在電極材料領域進行了廣泛而大量的研究攻關,而對于電解質這一重要領域,卻進展緩慢!  水溶性電解質被沿用了一個多世紀,而在電解質替換為有機溶劑之后,能量密度才得到實質性的提升,因為有機溶劑可以保障電池在更高的電壓下操作。偶然發現的碳酸乙二酯(常

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