歐盟碳排放權交易體系對中國碳市場發展的影響
一、引言 隨著世界經濟的高速發展，以犧牲自然環境為代價換取的經濟增長模式，已經不能滿足人類社會經濟的可持續發展要求。為了應對日益嚴峻的環境問題，1997年通過的《京都議定書》規定了它對所有附件1國家溫室氣體的減排目標，它也是國際上第一個對溫室氣體排放具有法律約束力的條約。在此背景下，“低碳經濟”和“碳排放交易”逐漸出現在國際社會的視野。歐盟碳排放權交易體系（European Union Emission Trading Scheme， EU ETS）于2005年正式運行，該體系在不斷實踐中取得了很大成效，并發展成為世界上最大的碳排放權交易市場。我國是世界上最大的溫室氣體排放國之一，近年來也一直面臨著逐年增加的減排壓力，目前研究和討論的焦點則是怎樣更好地控制碳排放增速，EU ETS為中國碳市場不同階段的發展提供了可供參考的模板，因此，當務之急是借鑒歐盟碳排放權交易體系運行的成功經驗并結合我國自身的實際情況，努力建立和完善我國......閱讀全文
電動車可能高碳－專家吁中國建碳排放測算系統
“能源與交通創新中心”總裁安鋒博士4日在紐約表示，低碳生活在中國越來越熱，中國急需建立一套碳排放測算系統，把企業和部門碳排放通過定量的方法計算出來。 “然后劃出基準線，一旦有新的技術和政策出臺，我們也可以通過這個系統測算碳排放量，從而定量地指導低碳經濟發展。”安鋒表示
中國碳排放交易試點將啟動－碳計量料成必修課
中新社北京5月17日電? 包含北京、上海、天津等在內的中國7個省市碳排放交易試點預計在今年下半年陸續正式開鑼交易，試點中的上千家企業必須計量并公開企業碳排放量。 17日，道和環境與發展研究所(IED)與英國碳信息披露項目(CDP)在北京聯合發布“中國碳計量與碳披露商業案例”報
碳排放的標準
碳排放管理標準，是以實現控制碳排放（廣義也包含其他溫室氣體）為目的，依據低碳發展制度體系中各項措施的需求與經驗，對控制碳排放過程中的各個環節所制定和發布的一系列相關標準與規范指南。實現碳排放管理標準化是推動落實碳排放目標、完善低碳發展制度體系、促進低碳經濟轉型和技術進步、開展國際談判與貿易的有力支撐
解讀零碳排放
全球溫室效應正不斷威脅著我們的地球生態環境，許多科學家認為全球溫室效應是人類將面臨的最具挑戰的課題。在城市的發展面臨著氣候變暖威脅的同時，我們的生活質量和健康狀況也由于空氣和水的質量惡化而受到危害。因而減少溫室氣體的排放，對緩解全球氣候變暖、對改善城市的生存環境具有舉足輕重的作用。“零碳”概念的
中國禁止境內航空公司參與歐盟排放交易體系
根據國務院授權，中國民用航空局于近日向各航空公司發出指令，未經政府有關部門批準，禁止中國境內各運輸航空公司參與歐盟排放交易體系，禁止各運輸航空公司以此為由提高運價或增加收費項目。 中國民航局有關負責人6日在此間表示，歐盟單方面立法將進出歐盟國際航班的溫室氣體排放納入歐盟排放交易體系，違反了
中國碳排放長期背黑鍋－13年來被高估106億噸碳排放量
中國科學院日前發布研究結果稱，中國碳排放總量比先前估計低約10%~15%，重新核算后的中國碳排放在2000年至2013年間比原先估計少106億噸二氧化碳。這項研究首次核算出基于實測數據的中國碳排放清單。 碳排放清單是全球變化模擬、氣候模型構建、制定各國減排政策及國際談判的基礎。本次科研團隊成員
中國將堅定推進碳排放大幅下降兌現承諾
盡管面臨發展經濟、擺脫貧困、改善民生等多重壓力，中國在聯合國氣候變化國際談判天津會議上仍然堅定地表示了強力推進減排的決心。 中國代表團團長、國家發展和改革委員會應對氣候變化司司長蘇偉５日表示，中國將繼續采取強力措施，并付出艱苦努力，確保２０２０年單位國內生產總值二氧化碳排放比２００５年下降４０
“美麗中國”環保先行－碳排放權期貨應適時推出
制定鼓勵性經濟政策鼓勵企業節能減排，增加交易的市場潛力和活力；加強監管，規避國際碳市場風險 日前舉行的中央經濟工作會議指出，積極穩妥推進城鎮化，著力提高城鎮化質量。要圍繞提高城鎮化質量，因勢利導、趨利避害，積極引導城鎮化健康發展。要把有序推進農業轉移人口市民化作為重要任務抓實
中國進行碳排放權交易條件還不成熟
解振華今天透露，中國現在進行碳排放權交易的條件還不成熟。但中國已經在北京、天津、上海建立了三個產權交易所，開展自愿減排的碳交易試點。 解振華解釋說，要進行碳排放權交易，國家必須有碳排放的總量控制，根據總量對各個企業、各個地方分配減排量。因為有了總量控制才能有成本，
調查報告顯示：中國碳排放增速穩步下降
由英國、美國、中國、印度四國環保領域專家合作完成的一項調查報告稱，盡管中國的碳排放總量仍在增長，但中國碳排放增速自2005年以來穩步下降，2014年增速放緩至接近為零。 這份名為《氣候變化：一項風險評估》的報告于當地時間13日在倫敦發布。報告稱，中國政府采取多項政策舉措，為減緩本國碳排放發揮了
中國碳排放快速增長局面得到初步扭轉
1月26日北京報道 國務院新聞辦公室今日就《中國應對氣候變化的政策與行動2018年度報告》有關情況舉行新聞發布會。中國氣候變化事務特別代表解振華、生態環境部應對氣候變化司相關負責人出席會議，介紹了本年度我國應對氣候變化政策與行動的進展情況、取得的成效、存在的問題等，并答記者問。 解振華表示，聯
中國碳排放交易道路實行總量分置與區域分置
國家發改委副主任解振華日前表示，中國將開展碳排放交易試點，逐步建設碳排放交易市場。再次提升業界對碳交易話題的關注熱度。然而在中國碳交易尚處于初級階段，中國的碳排放交易制度該走什么樣的道路?對此曾任職某環境交易所副總的王毅剛博士的新書《碳排放交易制度的中國道路--國
英專家：中國碳排放權交易規則需完善
亨克?哈姆森吳偉洪 攝 凱文?威廉姆斯 吳偉洪 攝 多哈氣候大會終于趕在落幕前宣布，明年起實施《京都議定書》第二承諾期，一度跌至冰點的碳價可望迎來利好。中國的碳排放權交易已在多個試點省市探索開展。9月11日，廣東省碳排放權交易試點正式啟動，廣州碳排放權交易所揭牌，并成功運作了
巴黎氣候大會：2030年左右中國碳排放達峰值
巴黎氣候變化大會昨天在巴黎北部勒布爾熱的會議中心召開，東道主法國總統奧朗德與聯合國秘書長潘基文在會場外親自迎接與會的約150個國家元首及政府首腦。會議目的在于達成第一個真正的全球性協議，限制溫室氣體排放，避免氣候變化導致的災難性后果。 《聯合國氣候變化框架公約》第21次締約方會議暨《京都議定
《2017年中國碳價調查》：中國碳排放峰值有望2030年前實現
近日，《2017年中國碳價調查》發布。報告顯示，82%的受訪者預期中國碳排放將在2030年或更早達到峰值，甚至有55%的受訪者認為峰值將在2025年或更早到來。而且，中國碳市場碳價將逐漸提高，即將出臺的全國碳排放交易體系有望在未來幾年內日漸成熟，并在減排領域發揮重要作用。 本次“中國碳價調查
美國反對歐盟航空排放裁定
美國、加拿大和中國航空公司反對此稅收 雖然日前歐盟法院裁定向航空公司征收排放稅政策合法，但美國仍試圖阻止歐盟，并指出排放稅毫無根據。據英國廣播公司BBC報道，自2012年1月1日起，駛離或抵達歐盟27個成員國的航班將被征收碳排放稅，而此舉遭到了美國和加拿大等國的反對。 美國認為其航空業將
水泥生產既排放碳又吸收碳
英國《自然·地球科學》雜志22日在線發表的一篇地球科學論文稱，過去70年里，水泥生產所產生的近一半二氧化碳后續又被水泥產品截存。 水泥生產占化石燃料燃燒和工業工藝所產生的所有二氧化碳排放量的5%。在生產水泥的煅燒過程中會釋放二氧化碳，而在與之相對的碳化過程中，二氧化碳會被水泥產品吸收。但是總
全景碳排放數字地球“碳星球”發布
9月2日，中科星圖維天信（北京）科技有限公司（簡稱“星圖維天信”）在2022年中國國際服務貿易交易會上發布全球首個高分辨率近實時全景碳排放數字地球產品——“碳星球beta”。 “碳星球”是全球首個具有日尺度分辨率、近實時更新的全景碳排放數字地球產品。該產品充分利用碳數據模型、納入衛星遙感監測數
中國南非將在碳排放交易，綠色低碳城鎮化等領域合作
9月2日，在國家主席習近平與南非總統里爾·拉馬福薩見證下，生態環境部部長李干杰和南非環境部部長艾德娜·莫萊瓦分別代表各自政府，在人民大會堂共同簽署了《中華人民共和國政府與南非共和國政府關于氣候變化領域合作的諒解備忘錄》（簡稱《備忘錄》）。 根據《備忘錄》，雙方將在碳排放交易，綠色低碳城鎮化，碳
智能“大腦”調控碳排放
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/498152.shtm
與歐盟委員會氣候行動總司舉行碳排放交易政策對話
生態環境部與歐盟委員會氣候行動總司舉行碳排放交易政策對話 2021年1月19日，生態環境部副部長趙英民與歐盟委員會氣候行動總司總司長莫羅·佩特里西奧尼以視頻形式舉行第二次中歐碳排放交易政策對話，就中歐碳市場相關進展和下一步計劃及相關合作考慮等深入交換了意見。
今年全球碳排放達356億噸－中國人均排放遠低美
全球氣候變化研究領域最具權威的學術機構——英國丁鐸爾氣候變化研究中心，北京時間3日凌晨在《自然》雜志《自然·氣候變化》專刊在線發表科研報告《維持全球升溫低于2℃的挑戰》。該報告公布了丁鐸爾中心“全球碳計劃”年度研究成果和最新研究數據，報告顯示，全球二氧化碳排放在2012年進一步增加，達到創紀錄的
控制溫室氣體排放－中國加快完善全國碳交易市場
中新社北京6月13日電 (記者 阮煜琳)中國生態環境部應對氣候變化司司長李高13日在北京舉行的2018全國低碳日碳市場經驗交流活動上提出，要進一步完善試點碳市場制度設計，在保持試點碳市場穩定運行的基礎上，在條件成熟后逐步向全國市場進行過渡。 國家發展和改革委員會能源研究所的報告《2017中國碳
王錚小組模擬顯示：中國碳排放已經得到有效抑制
碳稅應成為中國生產性減排的主要手段 針對國際上對中國氣候保護、二氧化碳減排的壓力，中國科學院科技政策與管理科學研究所政策模擬研究中心主任王錚教授及其課題組最近研究計算分析了我國分區域碳排放趨勢。根據課題組的計算，中國的碳排放量從1990年到2005年，上升了131.153%，明顯低于同期我國GDP
專家：僅看碳排放總量就指責中國不公平
北京時間12月3日凌晨，世界頂級學術期刊《自然》雜志的《自然?氣候變化》專刊（Nature Climate Change）在線發表了英國丁鐸爾氣候變化研究中心的科研報告《維持全球升溫低于2℃的挑戰》。該報告公布了丁鐸爾中心“全球碳計劃”年度研究成果和最新研究數據，全部的數據也在《地球系
碳稅問題歐盟口氣軟化－中國航空繼續抵制
據國外媒體報道，歐盟氣候行動司司長德貝克(Jos?Delbeke)當地時間周二稱，如果今年各國在創建全球排放控制體系上取得顯著進展，歐盟或將暫停要求航空公司實施排放交易體系的部分內容。這一表態被媒體認為是歐盟在航空碳稅問題上有可能讓步。 在布魯塞爾的一次會議上，德貝克
重慶年底將可交易碳排放權－2015年全市碳排放降17％
近日，重慶市碳排放權交易平臺和登記簿系統建設項目已正式獲批實施。項目建設地址為重慶市聯合產權交易所，建設項目包括交易平臺、登記簿系統的軟件開發和交易設備等。據悉，該項目總投資286萬元，其中包括政府補助資金100萬元，建設工期為今年1~4月。 據去年重慶市出臺的相關規劃，到2015年，全市
航空碳中和方案浮出發展中國家為西方碳排放埋單
航空業的碳排放問題，一波未平，一波又起。歐盟單邊針對航空業的碳排放交易體系(ETS)暫緩，國際航空運輸協會(IATA)提出的航空業 “2020年碳中和”方案近日又浮出水面。盡管中國航空公司極力反對，但碳中和方案仍在國際航協年會上通過，并將在今年年底前提交給國際民航組織。 專家認為，
生活如何低碳：專家給出碳排放公式？
碳排放和我們每天的衣食住行息息相關。那么，我們日常生活的各種行為能產生多少碳排放量?石家莊市環保局向市民提供了由有關專家給出的公式，你可以據此算出自己日常的碳排放量。 家居用電的二氧化碳排放量(公斤)=耗電度數×0.785。開汽車的二氧化碳排放量(公斤)=油耗公升數×0.785。坐飛機20
拍賣碳排放配額－加州碳市場即將開啟
美國加利福尼亞州將于2012年11月14日起銷售6000多萬份二氧化碳排放許可，全球第二大碳市場將由此開啟。 據路透社報道，加州的350多個大型碳排放源都將被納入到碳排放交易計劃中，其中包括公用事業公司太平洋天然氣和電力公司南加州愛迪生公司。加州此舉旨在到2020年將其溫室氣體排放