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摘要：太赫茲雷達具有帶寬大、分辨率高、多普勒敏感、抗干擾等獨特優勢，是目標探測領域的重要發展方向。該文首先回顧和介紹了電子學和光學太赫茲雷達系統歷史、現狀和最新進展，其次對太赫茲雷達目標特性從機理、計算、測量3個方面進行了梳理和概要介紹，同時闡述了太赫茲ISAR、SAR、陣列和孔徑編碼成像研究狀況，簡要介紹了太赫茲雷達在預警探測、安檢反恐等領域的應用，最后對太赫茲雷達技術的發展方向進行了展望。關鍵詞：太赫茲雷達 散射特性 雷達散射截面(RCS) 成像 Review of Terahertz Radar TechnologyWang Hongqiang, Deng Bin, Qin Yuliang ......閱讀全文
雷達是利用電磁波傳播過程中折射性和快速性而研發的一種空間測距電子儀器，zui初用于國防及航空導航。隨著科學技術的推廣，雷達逐漸用于工業和民用領域，并衍生出眾多型號產品，應用于工業生產中液位測量的雷達液位計就是其中的一類。 雷達液位計測量原理 雷達液位計的測量原理和軍工中的雷達一樣，都
激光雷達是集激光、全球定位系統（GPS）、和IMU（慣性測量裝置）三種技術于一身的系統，相比普通雷達，激光雷達具有分辨率高，隱蔽性好、抗干擾能力更強等優勢。隨著科技的不斷發展，激光雷達的應用越來越廣泛，在機器人、無人駕駛、無人車等領域都能看到它的身影，有需求必然會有市場，隨著激光雷達需求的不斷增大，
自上世紀60年代激光被發明不久，激光雷達就大規模發展起來，如今，激光雷達技術已經滲入到各個領域，包括了軍事、商用、民用等各大層面，而未來在機器人及無人駕駛領域將會開拓一片全新局面。激光雷達發展歷程縱觀多年來激光雷達在全球的發展史，激光雷達經歷了許多發展階段，從最早的激光測距使其在軍事測距及武器制導上
激光雷達是以發射激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達系統。從工作原理上講，與微波雷達沒有根本的區別:向目標發射探測信號(激光束),然后將接收到的從目標反射回來的信號(目標回波)與發射信號進行比較,作適當處理后,就可獲得目標的有關信息,如目標距離、方位、高度、速度、姿態、甚至形狀等參數,從而對飛機
依托智能網聯汽車領域的重大前沿成果，發揮汽車、電子、通信、交通等領域豐富的專家資源優勢，國汽智聯將重點圍繞政策鏈、產業鏈、技術鏈、資本鏈開展高水平的產。依托智能網聯汽車領域的重大前沿成果，發揮汽車、電子、通信、交通等領域豐富的專家資源優勢，國汽智聯將重點圍繞政策鏈、產業鏈、技術鏈、資本鏈開展高水平的
激光雷達是用激光器作為輻射源的雷達系統，工作波長在紅外到紫外光譜段，利用激光束對目標進行探測和定位，具有比傳統雷達波束更窄、測速范圍更廣、抗電磁干擾和雜波干擾能力更強的優點，并且體積和重量都比傳統雷達小得多，更適用于機載平臺。近年來，隨著軍事、民用需求的急劇提升以及光電技術的飛速發展，激光雷達也
現如今，但凡聊起無人駕駛汽車，「激光雷達」就成了誰都無法回避的問題。同時，激光雷達的出現也成了各家自動駕駛技術研發傳感器解決方案中的重要一環。所以不光是我們熟悉的Velodyne, 來自以色列、德國、加拿大、新墨西哥州和加州等地的激光雷達創業公司近來動作頻頻，而這樣的發展趨勢在很長一段時間內
2.1.2 真空電子學太赫茲雷達太赫茲電真空器件以其高功率輸出優勢在太赫茲雷達系統發展中具有重要意義。最早關于真空電子學太赫茲雷達的報道是1988年馬薩諸塞大學的McIntosh R E等人基于當時真空器件擴展互作用振蕩器(Extended Interaction Oscillator, EIO
1月8日，國家科學技術獎勵大會在京舉行。繼1991年和2015年兩次獲得國家科技進步獎一等獎之后，今年，劉永坦再次站在了人民大會堂的聚光燈下，獲頒最高科學技術獎。 劉永坦所從事的對海探測新體制雷達理論與技術是保衛祖國海疆不可缺少的“火眼金睛”，在長達近40年的研制過程中卻經常讓他面對外場試驗的
雷達作為人類觀風云、知天象的“千里眼和順風耳”，在幫助人類感知外界態勢方面具有不可替代的作用。我國雷達發展經歷了怎樣的歷程？面向未來，雷達何去何從？哪些技術能成為下一代雷達的顛覆性技術？16日，由中國電子科技集團有限公司、中國雷達行業協會和中國電子學會雷達分會在京共同籌辦的首屆“雷達在哪里”高
張群①②, 胡健①③, 羅迎①②, 陳怡君④ 摘要：微動目標的雷達特征提取、成像與識別技術是雷達目標精確識別領域極具發展潛力的研究方向之一。該文首先簡要闡述了微動的相關概念，然后綜述了近年來微動目標回波建模、微動特征提取、微
1、前言 激光雷達技術是一門新興技術，在地球科學領域及行星科學領域有著廣泛應用。隨著這一技術在相關行業的深入開展，它越來越被世界各國的人們所熟知，并被大力推廣、研發和應用，成為當今較為熱門的現代量測技術。 激光雷達技術按不同的載體可分為星載、機載、車載及固
激光雷達具備獨特的優點，如極高的距離分辨率和角分辨率、速度分辨率高、測速范圍廣、能獲得目標的多種圖像、抗干擾能力強、比微波雷達的體積和重量小等。這使得激光雷達能精確測量目標位置（距離和角度）、運動狀態（速度、振動和姿態）和形狀，探測、識別、分辨和跟蹤目標。自1961年科學家提出激光雷達的
毫米波雷達對自動駕駛汽車的意義自動駕駛汽車采用的是民用級的毫米波雷達，車載毫米波雷達測距具備有探測性能穩定的特點。毫米波雷達不易受對象表面形狀、顏色以及大氣流的影響，具有環境適應性能好的特點，在雨、雪、霧等環境下也能較好運行。以下為各類傳感器產品優劣勢對比圖：圖2 無人車上各類傳感器產品優劣勢對比看
5 微動目標分類與識別微動特征是雷達目標的本質屬性之一，相比于傳統的形狀、結構和表面材料電磁參數等其他目標特征，其在目標分類與識別應用中有著如下優勢：(1)觀測條件要求較低，容易被雷達獲取。已有研究表明，高分辨雷達能夠探測目標表面微米級的振動和偏移，對于彈道導彈目標識別，成像激光雷達可觀測到超過70
5.2 安檢反恐應用近年來，國際國內反恐維穩形式呈現出襲擊領域多、危害程度大、影響范圍廣的復雜態勢，在公共安全場所對人員進行安檢是預防公共安全事件最有效手段之一。目前以美國L3系統為代表的毫米波成像儀成熟度高且已部署應用，但機械掃描時需要人體靜止駐留耗時略長，且陣元數目多、成本較高。太赫茲雷達具有分
使用多年的雷達技術仍是當今軍隊的關鍵戰術。那雷達技術的基本原理是什么？本文就帶你從入門開始了解雷達。雷達是無線電探測和測距的統稱，其歷史可以追溯到20世紀早期。它最初是為軍事服務開發的，后來在第二次世界大戰中被用于戰爭。自早期以來，雷達技術已經發生了巨大的變化。如今，雷達不僅應用于軍事，還有
激光雷達，也稱光學雷達（LIght Detection And Ranging）是激光探測與測距系統的簡稱，它通過測定傳感器發射器與目標物體之間的傳播距離，分析目標物體表面的反射能量大小、反射波譜的幅度、頻率和相位等信息，從而呈現出目標物精確的三維結構信息。自上世紀60年代激光被發明不久，激光雷達就
激光雷達是一種可以精確、快速獲取地面或大氣三維空間信息的主動探測技術，應用范圍和發展前景十分廣闊。以往的傳感器只能獲取目標的空間平面信息，需要通過同軌、異軌重疊成像等技術來獲取三維高程信息，這些方法與LiDAR技術相比，不但測距精度低，數據處理也比較復雜。正因為如此，LiDAR技術與成像光譜、合成孔
由于內部結構有所差別，兩種激光雷達的體積大小也不盡相同。機械激光雷達體積較大、價格昂貴、測量精度相對較高，一般置于汽車外部。固態激光雷達尺寸較小、性價比較高、測量精度相對低一些，但可隱藏于汽車車體內，不會破壞外形美觀。根據線束數量的多少，激光雷達又可分為單線束激光雷達與多線束激光雷達。顧名思義，單線
0前言 激光雷達是一種主動遙感技術，是傳統雷達技術與現代激光技術相結合的產物。50多年來，激光雷達技術從最簡單的激光測距技術，逐步發展了激光跟蹤、測速、掃描成像、多普勒成像等技術，陸續開發出不同用途的激光雷達，使激光雷達成為一類具有多種功能的系統。激光雷達之所以受到關注，是因為其具
引言 激光雷達是一種可以精確、快速獲取地面或大氣三維空間信息的主動探測技術，應用范圍和發展前景十分廣闊。以往的傳感器只能獲取目標的空間平面信息，需要通過同軌、異軌重疊成像等技術來獲取三維高程信息，這些方法與LiDAR技術相比，不但測距精度低，數據處理也比較復雜。正因為如此，LiDA
1. 激光雷達是一種非常高科技的設備*蝙蝠的聲波演示激光雷達是在20世紀60年代早期脈沖激光被發明出來之后不久發明的，原理其實非常簡單，就像蝙蝠根據從物體反射回來的聲波來測量與物體的距離一樣，激光雷達只是將聲波換成了光波。激光雷達所做的，是發射出一段脈沖并測量它從物體反射回來的時間。由于光速是恒定的
什么是激光雷達系統 激光雷達（Light Detection And Ranging，LiDAR），是一種可以安裝在不同遙感平臺上的激光探測、測距和定位系統。它集激光測距、慣性測量、高精度定位等技術于一體，通過記錄單個激光信號從發射到接收被地物反射的能量所歷經的時間，并根據信號發出瞬間由定
政策機遇：巨量需求5年內釋放自動駕駛幾乎集成了人工智能所有的技術板塊。新基建給自動駕駛領域帶來的利好在于，為智能汽車提供了相匹配的信息化的道路和交通環境，增強了車路協同。比如，中國首條自動駕駛超級高速杭紹甬智慧高速已開建，將提速自動駕駛商業化。新基建是實實在在的商機。工信部曾預測，2020年中國智能
隨著時間推移，激光雷達技術已逐漸被廣泛應用在軍事工程、科學研究、國民經濟及環境監測領域，特別是對氣象因素測量及大氣環境監測等方面顯示出其獨有的優勢及光明的發展前景。 一、激光雷達的構成及原理 依據直接型探測激光雷達可以對發射系統所發出的信號進行接收的原理，通過記錄信號
5月初，我國北方地區遭遇了今年以來的強沙塵天氣，位于北京南郊、健德橋、門頭溝的激光雷達記錄了沙塵輸送的完整過程，這三臺激光雷達均來自中國科學院合肥物質科學研究院安徽光學精密機械研究所(以下簡稱安徽光機所)。放置在北京南郊中國氣象局大氣探測綜合實驗基地的拉曼-米散射激光雷達 “激光雷達技術在科研領域
激光雷達的分類激光雷達按有無機械旋轉部件分類，包括機械激光雷達和固態激光雷達。機械激光雷達帶有控制激光發射角度的旋轉部件，而固態激光雷達則依靠電子部件來控制激光發射角度，無需機械旋轉部件。機械激光雷達由光電二極管、MEMS反射鏡、激光發射接受裝置等組成，其中機械旋轉部件是指圖中可360°控制激光發射
激光雷達分很多種，下面富銳光學小編為大家講解一下激光雷達都按哪些種類劃分。 按激光波段分：有紫外激光雷達、可見激光雷達和紅外激光雷達。 按激光介質分：有氣體激光雷達、固體激光雷達、半導體激光雷達和二極管激光泵浦固體激光雷達等。 按激光發射波形分：有脈沖激光雷達、連續波激光雷達和混合型激光雷達等
市場需求：L3級以上無人駕駛的必備傳感器激光雷達是高精度的傳感器，但是有與過于昂貴，無人駕駛業界對激光雷達的存廢之爭一直沒有停止過。非激光雷達陣營主要是以特斯拉為代表的的傳統車企，他們傾向于漸進式路線，從ADAS輔助駕駛逐漸升級過度到自動駕駛，以端到端的深度學習砍掉傳統的激光雷＝雷達，激光雷大陣營主