發動機燃料實際膠質綜述
什么叫發動機燃料實際膠質？ 發動機燃料的實際膠質，是指發動機燃料在試驗條件規定的熱空氣流中蒸發（人工氧化），油中烴類經氧化、聚合、縮合所生成的深棕黃色或黑色的復雜物質。這種現象稱為顯膠或生膠性。發動機燃料實際膠質含量以100毫升試油中實際膠質的毫克數表示。測定的實際膠質含量，不是指油品中含有膠狀物的真正數量，只是作為評定發動機燃料在發動機中使用時生成膠質傾向的一個指標。故和用其它試驗方法所測出的膠狀物質（如硫酸膠質、硅酸膠質等）有所區別。 測定發動機燃料實際膠質有何意義？ 1）作為發動機燃料在使用時生成膠質傾向的指標。通常，發動機燃料實際膠質含量愈大，在發動機中使用時形成的沉積物的數量也愈多。特別是當實際膠質超過一定數量時，會引起供油系統、活塞及燃燒室中炭沉積的增加。熱裂化汽油隨著實際膠質含量增高，會降低其辛烷值，使抗爆性能顯著下降； 2）作為發動機燃料在儲存時氧化安定性好壞的控制指標之一。由于生產工......閱讀全文
發動機燃料實際膠質綜述
什么叫發動機燃料實際膠質？發動機燃料的實際膠質，是指發動機燃料在試驗條件規定的熱空氣流中蒸發（人工氧化），油中烴類經氧化、聚合、縮合所生成的深棕黃色或黑色的復雜物質。這種現象稱為顯膠或生膠性。發動機燃料實際膠質含量以100毫升試油中實際膠質的毫克數表示。測定的實際膠質含量，不是指油品中含有膠狀物的真
發動機燃料實際膠質綜述
什么叫發動機燃料實際膠質？ 發動機燃料的實際膠質，是指發動機燃料在試驗條件規定的熱空氣流中蒸發（人工氧化），油中烴類經氧化、聚合、縮合所生成的深棕黃色或黑色的復雜物質。這種現象稱為顯膠或生膠性。發動機燃料實際膠質含量以100毫升試油中實際膠質的毫克數表示。測定的實際膠質含量，不是指油品中含
汽油和航空燃料實際膠質測定儀
實際膠質測定儀YT-8019是根據國標GB/T8019—1987《車用汽油和航空燃料實際膠質測定法》設計制造，適用于測定車用汽油、航空汽油和用于配制揮發性餾分及航空渦輪燃料在試驗時的實際膠質。也可測定車用汽油的未洗膠質含量。車用汽油和航空燃料實際膠質測定儀YT-8019用途概述：實際膠質測定儀YT-
車用汽油和航空燃料實際膠質測定儀
膠質測定儀適用范圍：車用汽油和航空燃料實際膠質測定儀是根據GB/T8019 ISO6246 ASTM D381標準規定設計制造的。適用于測定車用汽油、航空汽油、用于配制揮發性餾分及航空渦輪燃料在試驗時的實際膠質以及車用汽油的未洗膠質含量。本產品采用分體結構，由主機箱和控制箱組成。主機箱為蒸發浴，控制
實際膠質測定儀簡介
實際膠質測定儀是專門用于測定航空汽油和車用汽油中實際膠質含量的儀器。適用于按GB/T 8019《車用汽油和航空燃料實際膠質測定法(噴射蒸發法）》中規定的方法，對航空汽油和車用汽油進行實際膠質試驗，是各航空汽油和車用汽油科研、生產、使用單位測試實際膠質的理想儀器。
Cell綜述：小膠質細胞疾病
中樞神經系統的發育和維持依賴于小神經膠質細胞（microglia）的調控與穩定平衡，這種中樞神經系統中最小的一種膠質細胞是普通的免疫細胞，可以保護大腦免于損傷以及免于大腦疾病再生。 因此從另外一個方面來說，小神經膠質細胞的失調也與神經發育障礙（如自閉癥），神經退行性疾病（如老年癡呆癥），精神分
實際膠質測定儀產品特點
1、采用金屬浴加熱系統，加熱速度快，浴體溫度均勻。 2、設計有5個獨立試驗孔，既可同時進行5個試樣的測試，也可進行1～4個試樣的測試，測試效率高，使用方便靈活，可滿足不同用戶的試驗要求。 3、選用高質量空氣壓縮機，供氣平穩，符合GB/T 8019標準的要求。 4、每個試驗孔裝有獨立的流量計
實際膠質測定儀技術參數
1、工作電源： 220V±10%，50Hz，3.5kW。 2、蒸發浴型式、尺寸： 鋁浴塊φ260×130mm。 3、試驗孔數： 5個。 4、試驗孔尺寸： φ51×70mm。 5、工作溫度： 160～165℃。 6、溫度控制方法： 自動控溫。 7、溫度顯示： 數字顯示。 8、流量顯示
國內首臺氫燃料電池發動機下線
8月25日，河北省張家口市的億華通氫燃料電池發動機生產基地，一臺出廠編號尾號為001的量產發動機從生產線上穩穩下線，它是我國首臺氫燃料電池發動機。至此，我國首條自動化氫燃料電池發動機大批量生產線正式投產。從技術探索到示范推廣，再到真正走向市場，我國氫燃料電池汽車歷經十余年，終于進入商業化階段。
腦膠質瘤研究體內外模型綜述
膠質瘤是最常見的原發性中樞神經系統腫瘤，約占中樞神經系統腫瘤的40-60%。 惡性膠質瘤是中樞神經系統的頑疾之一，有著預后差、復發率高等特點，現有的治療方法如手術、放療和化療效果均不滿意。近年來隨著分子生物學技術的發展，腫瘤的基因治療已成為當前神經外科領域的熱點課題。子曰：“工欲善其事，必先利其
腦膠質瘤研究體內外模型綜述
膠質瘤是最常見的原發性中樞神經系統腫瘤，約占中樞神經系統腫瘤的40-60%。 惡性膠質瘤是中樞神經系統的頑疾之一，有著預后差、復發率高等特點，現有的治療方法如手術、放療和化療效果均不滿意。近年來隨著分子生物學技術的發展，腫瘤的基因治療已成為當前神經外科領域的熱點課題。子曰：“工欲善其事，必先利其
實際膠質測定儀使用要注意哪些問題？
1、儀器應放置在平穩牢固、無易燃易爆物質的工作臺上，且工作環境應通風、干燥。2、本儀器為高溫、高壓儀器，工作時儀器表面及內部會存在高溫，儀器各氣路管道會存在高壓，試樣的取放、部件的安裝和卸下，應使用防護工具，或待儀器完全冷卻、氣路內氣體完全釋放后進行，謹防發生意外!警告：本儀器為高溫、高壓試驗儀器，
車用汽油檢測標準和意義
車用汽油是汽油的一種，也是用量最大的運輸燃料。為點火式發動機燃料。原油經過蒸餾或重質烴類原料經過二次加工(熱轉化或催化轉化)得到的，并加有適量抗爆劑和抗氧防膠劑。沸程范圍從初餾點到干點為205℃(215℃)的烴類混合物。也可以通過氣體原料加工制得類似的產品。考慮到車用汽油的質量會影響其安全問題，需要
發動機燃料飽和蒸氣壓測定儀的特點
◆ 采用7寸彩色TFT液晶屏及觸摸屏進行人機對話。界面設計美觀。所有界面漢字顯示，并配有提示筐，所有操作一目了然。在屏幕的上方，實時顯示儀器所需的輸入輸出狀態，操作員可以隨時了解儀器執行機構的動作及所處狀態。在屏幕的下方，實時顯示溫度、時鐘等參數，操作員可以實時了解系統參數的變化。 ◆ 儀器的
噴射蒸發法實際膠質測定器操作規程
①接上氣源，檢查測定儀的減壓閥上壓力表，應使表值保持在0.35MPa。慢慢擰開流量計上空氣閥門，使流量計浮子指示值在108升/分，然后關小空氣閥門，使流量計浮子下降到0稍上位臵，如低于0位，下次開啟空氣閥門時浮子會產生上下跳動，不能平穩上升。打開實際膠質測定器前把空氣閥中的水放掉。?②在蒸發浴試驗孔
明年起生產銷售氣體燃料點燃式發動機
記者從環保部獲悉，環保部污染防治司日前發布《關于實施國家第五階段氣體燃料點燃式發動機與汽車排放標準的公告》，規定自2013年1月1日起，所有生產、進口、銷售和注冊登記的氣體燃料點燃式發動機與汽車必須符合國五標準的要求。 公告稱，為嚴格實施國家機動車排放標準，推進環境空氣質量改善進程，根據《
日本新型固體燃料火箭的發動機試驗時爆炸
據多家日本媒體14日報道，日本新型火箭“埃普西隆S”的發動機當天在接受燃燒試驗時發生爆炸，目前尚未發現有人因這起爆炸傷亡。 據日本廣播協會（NHK）電視臺和共同社等媒體報道，日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）于14日上午9時（北京時間8時）開始在位于該國北部秋田縣的能代火箭試驗場，進行“埃普
山西成功集團：自主研發甲醇汽油雙燃料汽車發動機
1月17日，在山西長治成功集團淮海發動機有限公司的總裝車間，工人師傅們正在組裝由企業最新研發的甲醇汽油雙燃料共軌發動機。這項國內首創的技術為企業發展新能源汽車提供了強有力的技術支撐。 成功集團淮海發動機有限公司工程師任蓉說，利用汽油來啟動的技術，是一個很普通的技術，但是我們通過水溫傳感器，通
航空汽油和車用汽油的實際膠質測定儀操作
實際膠質試驗器是專門用于測定航空汽油和車用汽油中實際膠質含量的儀器。適用于按GB/T 8019-2008《燃料膠質含量的測定 ?噴射蒸發法》中規定的方法，對航空汽油和車用汽油進行實際膠質試驗。? 二、主要技術參數和技術性能1、工作電源： ???????????AC220V±10%，50Hz，2、蒸發
實際膠質測定儀測試時需要注意那幾點？
注意事項1、儀器應放置在平穩牢固、無易燃易爆物質的工作臺上，且工作環境應通風、干燥。2、本儀器為高溫、高壓儀器，工作時儀器表面及內部會存在高溫，儀器各氣路管道會存在高壓，試樣的取放、部件的安裝和卸下，應使用防護工具，或待儀器完全冷卻、氣路內氣體完全釋放后進行，謹防發生意外!警告：本儀器為高溫、高壓試
航空汽油和車用汽油的實際膠質測定儀操作
一、概述SH8019實際膠質試驗器是專門用于測定航空汽油和車用汽油中實際膠質含量的儀器。適用于按GB/T 8019-2008《燃料膠質含量的測定 ?噴射蒸發法》中規定的方法，對航空汽油和車用汽油進行實際膠質試驗。???山東盛泰儀器有限公司生產廠家?二、主要技術參數和技術性能1、工作電源： ?????
研究團隊成功開發無人機用小型氫燃料發動機
韓國器械研究院發布消息稱，該院綠色動力研究室研究團隊成功開發了5kW級無人機用小型氫燃料發動機，這是韓國國內首次開發出可作為無人動力電源使用的小型氫燃料發動機。 目前無人機等無人移動設備大部分使用電池作為動力電源，為增加飛行距離，各國研究人員正在嘗試使用汽油混合動力系統及氫燃料電池系統。韓國研
天津工生所等發表酶燃料電池綜述文章
酶燃料電池（enzymatic fuel cells, EFCs）是一類利用氧化還原酶為催化劑的燃料電池，具有綠色、安全、高生物兼容性的特點。隨著人們對清潔、安全、高效能源的日益重視，以及可穿戴、可植入電子設備的日趨流行，EFCs受到了越來越多的關注。然而受到能量密度低、功率密度小、穩定性差和電
在使用石油產品實際膠質測定儀之前要做好這些工作
石油產品實際膠質測定儀是專門用于測定航空汽油和車用汽油中實際膠質含量的儀器。適用于按GB/T ?8019《車用汽油和航空燃料實際膠質測定法(噴射蒸發法)》中規定的方法，對航空汽油和車用汽油進行實際膠質試驗，是各航空汽油和車用汽油科研、生產、使用單位測試實際膠質的理想儀器。 下面讓我們來了解一下啊
氫燃料電池及氫發動機青年科學家沙龍在北京舉辦
11月29至30日，由中國科協立項支持，中國內燃機學會承擔的氫燃料電池及氫發動機青年科學家沙龍在北京舉辦，來自高校、科研院所及企業的青年科學們家圍繞相關議題開展交流。在主旨報告環節，圍繞燃料電池發動機參數化設計及性能評價國產平臺開發、雙碳背景下氫內燃機技術進展、氨氫燃料內燃機高效清潔燃燒技術等主題，
關于油品的常用名詞解釋
1.石油：地下天然存在的，主要是由多種烴組成的復雜混合物。2.汽油：通常指沸程在30-220℃范圍內，可以含有適當添加劑的精制石油餾分。3.煤油：作為照明或加熱用的石油燃料。4.柴油：壓燃式發動機(柴油機)作為能源使用的石油燃料。5.石蠟：從石油餾分脫油制得的，主要成分是正構烷烴，在常溫下有明顯晶體
粘度特性是影響基礎油生物降解才能的一個重要因素
?? 粘度是石油產品的主要目標之一，粘度特性是影響基礎油生物降解才能的一個重要因素運動粘度測量儀。國產許多潤滑油類產品分類、分級都是按其40?C和100?C的運動粘度來劃分的。在實際使用中，粘度是評價潤滑油活動功能的一個重要目標，它對石油產品的質量判定和確定其用處有重要意義。粘度大，油膜厚度就大，潤
石油運動粘度測試儀的實用意義
是不可缺少的物理參數之一。 ◆ 粘度可決定加工工藝條件，確定餾分的切割范圍，及判斷潤滑油的精制深度。潤滑油精制中，多環短側鏈的稠環芳烴及膠質，除去的越多，精制后油品粘度越小。通常，未經精制的餾分油粘度 >經硫酸精制的餾分油粘度 >用選擇溶劑精制的餾分油粘度。 ◆ 粘度是噴氣燃料油的重要指標之
石油運動粘度測試儀的使用意義
是不可缺少的物理參數之一。 ◆ 粘度可決定加工工藝條件，確定餾分的切割范圍，及判斷潤滑油的精制深度。潤滑油精制中，多環短側鏈的稠環芳烴及膠質，除去的越多，精制后油品粘度越小。通常，未經精制的餾分油粘度 >經硫酸精制的餾分油粘度 >用選擇溶劑精制的餾分油粘度。 ◆ 粘度是噴氣燃料油的重要指標之
石油運動粘度測試儀使用的意義
是不可缺少的物理參數之一。 ◆ 粘度可決定加工工藝條件，確定餾分的切割范圍，及判斷潤滑油的精制深度。潤滑油精制中，多環短側鏈的稠環芳烴及膠質，除去的越多，精制后油品粘度越小。通常，未經精制的餾分油粘度 >經硫酸精制的餾分油粘度 >用選擇溶劑精制的餾分油粘度。 ◆ 粘度是噴氣燃料油的重