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    柴油管道流量計儀表結構

    儀表結構1、 儀表安裝采用法蘭連接、螺紋連接及夾裝式;2、 安裝時液體流動方向應與傳感器外殼上指示流向的箭頭方向一致,且上游直管段應≥6DS,下游直管段應≥5DS(DS為被測管道實測內徑)。3、傳感器應遠離外界磁場,如不能避免,應采取必要的措施;4、為了檢修時不至影響液體的正常輸送,應在傳感器兩端的直管段外安裝旁通管道(如圖四);5、傳感器露天安裝時,請做好放大器插頭的防水處理;6、傳感器與顯示儀表的接線,應根據放大器的電源來選擇接線方式,詳見有關“使用說明書”。......閱讀全文

    柴油管道流量計儀表結構

    儀表結構1、 儀表安裝采用法蘭連接、螺紋連接及夾裝式;2、 安裝時液體流動方向應與傳感器外殼上指示流向的箭頭方向一致,且上游直管段應≥6DS,下游直管段應≥5DS(DS為被測管道實測內徑)。3、傳感器應遠離外界磁場,如不能避免,應采取必要的措施;4、為了檢修時不至影響液體的正常輸送,應在傳感器兩端的

    柴油管道流量計結構及原理

    柴油管道流量計結構及原理: 流體從機殼的進口流入,通過支架將一對軸承固定在管中心軸線上,渦輪安裝在軸承上。在渦輪上下游的支架上裝有輻射形的整流板,以對流體起導向作用,以避免流體自旋而改變對渦輪葉片的作用角度。在渦輪上方機殼外部裝有傳感線圈,接收磁通變化信號。

    丁醇管道流量計的儀表結構

    儀表結構 1、 儀表安裝采用法蘭連接、螺紋連接及夾裝式; 2、 安裝時液體流動方向應與傳感器外殼上指示流向的箭頭方向一致,且上游直管段應≥6DS,下游直管段應≥5DS(DS為被測管道實測內徑)。 3、傳感器應遠離外界磁場,如不能避免,應采取必要的措施; 4、為了檢修時不至影響液體的正常

    柴油管道流量計特點

    特點: .??號,適于總量計量及與計算機連接,無零點漂移,抗干擾能力強; . 柴油管道流量計可獲得很高的頻率信號(3~4kHz),信號分辨力強; .范圍度寬,中大口徑可達1:20,小口徑為1:10; . 柴油管道流量計結構緊湊輕巧,安裝維護方便,流通能力大; .適用高壓測量,儀表表體上不必

    柴油管道流量計安裝要求

    柴油管道流量計安裝要求:1、 柴油管道流量計安裝采用法蘭連接、螺紋連接及夾裝式; 2、 安裝時液體流動方向應與傳感器外殼上指示流向的箭頭方向一致,且上游直管段應≥6DS,下游直管段應≥5DS(DS為被測管道實測內徑)。3、傳感器應遠離外界磁場,如不能避免,應采取必要的措施;4、為了檢修時不至影響液體

    柴油管道流量計計算公式

    柴油渦輪流量計? 流體流經傳感器殼體,由于葉輪的葉片與流向有一定的角度,流體的沖力使葉片具有轉動力矩,克服摩擦力矩和流體阻力之后葉片旋轉,在力矩平衡后轉速穩定,在一定的條件下,轉速與流速成正比,由于葉片有導磁性,它處于信號檢測器?感應出電?  脈沖信號,此信號經過放大器的放大整形,形成有一定幅度的連

    液體柴油管道流量計流量范圍參照表

    液體柴油管道流量計流量范圍參照表儀表通徑標準范圍?(m3/h)擴展范圍?(m3/h)安裝方式常規耐壓?(MPa)特制耐壓等級?(MPa)DN 40.04~0.250.04~0.4螺紋(法蘭)6.312、16、25DN 60.1~0.60.06~0.6螺紋(法蘭)6.312、16、25DN 100.2

    乙醇流量計儀表結構

    1、 儀表安裝采用法蘭連接、螺紋連接及夾裝式; 2、 安裝時液體流動方向應與傳感器外殼上指示流向的箭頭方向一致,且上游直管段應≥6DS,下游直管段應≥5DS(DS為被測管道實測內徑)。 3、傳感器應遠離外界磁場,如不能避免,應采取必要的措施; 4、為了檢修時不至影響液體的正常輸送,應在傳感器

    渦輪流量計儀表結構

      1、 儀表安裝采用法蘭連接、螺紋連接及夾裝式;   2、 安裝時液體流動方向應與傳感器外殼上指示流向的箭頭方向一致,且上游直管段應≥6DS,下游直管段應≥5DS(DS為被測管道實測內徑)。   3、傳感器應遠離外界磁場,如不能避免,應采取必要的措施;   4、為了檢修時不至影響液體的正常

    LWY型渦輪流量計儀表結構

    1、 儀表安裝采用法蘭連接、螺紋連接及夾裝式; 2、 安裝時液體流動方向應與傳感器外殼上指示流向的箭頭方向一致,且上游直管段應≥6DS,下游直管段應≥5DS(DS為被測管道實測內徑)。 3、傳感器應遠離外界磁場,如不能避免,應采取必要的措施; 4、為了檢修時不至影響液體的正常輸送,應在傳感器

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