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(1)充電 充電時，蓄電池正極接充電電源正極，蓄電池負極接充電電源負極。每只蓄電池所許充電電源電壓，一般情況可按1．9V計；但在寒冷地區，可按2．2V計。每只蓄電池浮充電時所需充電電壓為1．5V，均衡充電時電源電壓為1．6V。 (2)充電注意事項 ①C為蓄電池的額定容量，本機使用的GN一10(2)型蓄電池容量為10A。 ②充電時環境溫度在15～35%范圍內。 ③充電和使用時應保證蓄電池中電解液的液面高于蓄電池中的極板。 5．將試驗車從運輸狀態轉換為測試狀態 將車開到現場后，取下主架6上的固定螺栓，機架伸長就位，再用螺栓固定并放下測量輪7，使其緊貼地面。 6．檢查測量輪胎氣壓 氣壓不足時應充氣。 7．連接電源 將位移傳感器線、距離取樣線及蓄電池三根電線與電器箱相連，連接電線時要注意方向，三芯電源線有正負之分，接反無電。 8．安裝打印紙 將打印紙剪成梯形，送人打印機進紙Vl，接通電源按下打印機上的紅鍵，......閱讀全文
(1)充電 充電時，蓄電池正極接充電電源正極，蓄電池負極接充電電源負極。每只蓄電池所許充電電源電壓，一般情況可按1．9V計；但在寒冷地區，可按2．2V計。每只蓄電池浮充電時所需充電電壓為1．5V，均衡充電時電源電壓為1．6V。 (2)充電注意事項 ①C為蓄電池的額定容量，本機使用的GN一1
XLPY-F型平整度儀由機械和電器部分組成。 1．機械部分 主要由牽引部分1、前橋2、車輪3、位移傳感器4、鎖緊機構5、主架6、測量輪7、后橋8、輪架9、減震機構10等零部件組成。為滿足運輸和試驗要求，整臺儀器長度(主架部分)是可以調整的，主要由伸縮方管、導向機構、后架組成。測量輪由加壓彈簧
a.運輸，轉向，停放以及其他非測量狀態下，比較將測量輪懸起，避免不 必要的磨損和沖撞，造成傳感器的壽命縮短。 b.測試速度必須在 10km 以內。路面情況不好，測試速度應相應減慢，以 免機架顛簸太大影響測量精度。由于儀器的測速相對滯后，當儀器檢測到速度大 于 8Km/h 時，儀器會發出超速報警
平整度是路面施工質量與服務水平的重要指標之一。不平整的路面將增大行車阻力，并使車輛產生附加振動作用。這種振動作用會造成行車顛簸，影響行車的速度和安全、駕駛的平穩和旅客的舒適。同時，振動作用還會對路面施加沖擊力，從而加劇路面和汽車損壞以及輪胎的磨損。不平整的路面會積滯雨水，加速路面的破壞。因此，平
儀器工作狀態，分為靜態及動態兩種。 1．靜態測試 (1)按下動態鍵，使儀器進入靜態工作程序(按下為靜態，復位為動態)。 (2)按啟動鍵并釋放之。 (3)此時顯示器應顯示取樣值。 (4)按停止鍵并釋放之，結束靜態測試，顯示器顯示888。 靜態測試主要用于放大電路的標定，一般放大電路的標
(一)檢測功能 1．可自動測定、運算、打印均方差值。取樣間距0．1m，取樣誤差<lmm。 2．由人工送數，可自動打印出測量日期( 年 月 日)及被測路段編號(道路號、里程樁號、取樣、超差)每打印一次，小結序號自動加一。 3．自動運算并打印被測路段的單向累計值H(mm)。 4．自動運
1）正確連接信號電纜。 2）打開電源開關，顯示888，打印機空走一行。 3）當需要檢查靜態值時，按下靜態鍵，并按啟動鍵，儀器處于靜態測試狀態。當測試輪抬起時顯示000，當測試輪落地時顯示0XX，表示當前路面的相對值。 4）按停止鍵，并釋放靜態鍵，使儀器處于工作狀態。 5）設定道路號（3位
注意事項：■使用本儀器之前先閱讀使用說明書，必須每月充一次電，該機升級以后可與筆記本聯網。■不論主機、儀表或傳感器上的接插件在連接時首先應對正位置再連接，不允許硬性連接，否則將損壞接插件。■位移傳感器的使用一定要調整好安裝位置確保在傳感器的線性測量范圍間內使用。(此類傳感器一般在側桿活動范圍的大靠下
該產品通過激光技術和畫像處理技術在業界唯一的非接觸式測繪方式；可應用于彎曲，傾斜，旋轉，排水等的特殊路面。分解精度可高達0.25mm.對測量瀝青路面的平坦性，生成的可靠性測量數據高速傳輸到計算機經由專門軟件處理，可輸出計算表和波形圖。
優越的經濟性 1KM測量（2車道，1333測點）不到30分鐘就可完成平坦性數據，比較其他的測量方式，可以節約相當的勞務費。 操作簡單 控制面板上僅有4個鍵，無需專業人員就可進行操作，測繪后，將控制面板中的數據傳送到中繼器，然后由電腦處理，作業完成后，保存于專用箱內。 使用Windows操作