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目前中國的柴油是國家3號標準的！ 適合國三柴油發動機的各種商用車和乘用車使用。相比以前的國二柴油，更加環保高效！我國車用汽油標準發展歷程 1959年中國發布第一個車用汽油標準———石油工業部部頒標準“SYB1002-59普通車用汽油”。汽油牌號按照馬達法辛烷值分類，主要分為56#、66#和70#三個牌號，該標準要求四乙基鉛含量不大于1.3g/kg，硫含量不大于0.15%。 1965年，GB484-65汽油標準將汽油按照馬達法辛烷值分為RQ-70和RQ-76兩個牌號。此標準只有66#一個牌號。 1975年廢除“SYB1002-59普通車用汽油”標準，淘汰56#汽油。 1986年用研究法辛烷值劃分汽油牌號，分為90#和97#兩個牌號，實現了汽油牌號與國際接軌。 1991制定了石化行業車用無鉛汽油標準SH0041-91，標志著中國汽油無鉛化的開始，規定汽油中鉛含量不大于0.013g/l。 1999年制定了GB17930-1......閱讀全文
隨著我國汽車保有量的快速增長，汽車排放造成的大氣污染日趨嚴重，在許多城市，汽車排放已成為大氣污染的主要因素。近年來，國家已多次提升機動車排放標準，但出現了車用汽柴油國家標準滯后于排放標準的情況，嚴重影響了機動車排放標準實施的要求。前不久，環境保護部科技標準司在北京召開了“國家新機動車排
據美國能源信息署發布的數據顯示，2015年8月份美國生物柴油產量為1.23億加侖，比7月份增長200萬加侖。看來生物柴油不負眾望發展相當迅猛，但是將目光投向中國，卻是另外一番景象：全國生物柴油生產廠家50多家，總產能超過350萬噸，相當于美國一個月的實際產量。現產能超過10萬噸的生物柴油企業有1
隨著勘探開發技術的日益進步，石油等化石能源的耗竭危機被不斷延后，但來自環境方面的詰問卻在不斷加劇。由此，尋找不可再生資源的替代品，成為世界各國的迫切選擇。 作為一種可再生的綠色能源，生物柴油被認為既可以緩解能源危機，又可以減緩溫室效應，特別是隨著其合成方法和工藝不斷更新，生物柴油發動機的使
隨著勘探開發技術的日益進步，石油等化石能源的耗竭危機被不斷延后，但來自環境方面的詰問卻在不斷加劇。由此，尋找不可再生資源的替代品，成為世界各國的迫切選擇。 作為一種可再生的綠色能源，生物柴油被認為既可以緩解能源危機，又可以減緩溫室效應，特別是隨著其合成方法和工藝不斷更新，生物柴油發動機的使
隨著勘探開發技術的日益進步，石油等化石能源的耗竭危機被不斷延后，但來自環境方面的詰問卻在不斷加劇。由此，尋找不可再生資源的替代品，成為世界各國的迫切選擇。 作為一種可再生的綠色能源，生物柴油被認為既可以緩解能源危機，又可以減緩溫室效應，特別是隨著其合成方法和工藝不斷更新，生物柴油
淄博正華助劑股份有限公司董事長侯永正要用自主研發的“正華1號”柴油添加劑與油企聯姻，力主從源頭做起，減少汽車尾氣PM 2.5排放。侯永正所說的源頭，就是指主導我國成品油市場的中石化、中石油、中海油等石油煉制企業。“正華1號”柴油添加劑是侯永正在院士工作站的倡導下，由企業研發小組研發出的有效減
隨著能源需求的日益增多和環境污染的不斷加劇，“看上去很美”的“碳零排放”生物質能源，為何一直長不大?從7月4日召開的第五屆中國國際生物質能大會上獲悉，國家發改委、國家能源局和農業部正多方推進生物質能利用。 據介紹，國家發改委將繼續以秸稈綜合利用為核心，實施秸稈氣化、秸稈清潔能源運營、秸稈固
近年來，通過發展柴油乘用車實現節能減排的建議，曾因為柴油供應不足等原因被多次否定。但在“十二五”節能減排論壇上，發展柴油乘用車的倡議再次被許多業內專家頂了起來。 重提發展柴油乘用車的原因首先來自石油進口依賴度的增加。數據顯示，2010年中國原油對外依存度已經超過50%，未來兩年可能達
柴靜紀錄片《穹頂之下》通過科學家展示的源解析結果，回答了“霧霾從哪兒來”的問題，并指出中石化要為油品質量過低負責，引發輿論高度關注。 在3月3日中石化官方微信公號“石化黑板報”今日發文稱，為了碧水藍天，身處石油石化行業的企業一直都還蠻拼的。中石化十年來投入2000多億成品油質量升級，在國內率先
柴靜紀錄片《穹頂之下》通過科學家展示的源解析結果，回答了“霧霾從哪兒來”的問題，并指出中石化要為油品質量過低負責，引發輿論高度關注。 在3月3日中石化官方微信公號“石化黑板報”今日發文稱，為了碧水藍天，身處石油石化行業的企業一直都還蠻拼的。中石化十年來投入2000多億成品油質量升級，在國內率先
地溝油如何從餐桌上走開 為什么，地溝油在其他國家能夠成為清潔燃料，而在中國，卻大多流回餐桌 地溝油的要害不在取之“地溝”，而在于這些多次油炸、使用過的油，在氧化過程中會產生醛、酮、過氧化物等對人體有害的物質。地溝油中的主要致癌物是黃曲霉素，其毒性相當于等量氰化鉀的10倍，砒霜的68倍。 “
國務院在近日發布的《大氣污染防治行動計劃》(以下簡稱《行動計劃》)提出，在2017年底前，全國供應符合國家第五階段標準的車用汽、柴油。 《行動計劃》指出，要加快石油煉制企業升級改造，力爭在2013年底前，全國供應符合國家第四階段標準的車用汽油，在2014年底前，全國供應符合國
環保部近日發布了《2015年中國機動車污染防治年報》(以下簡稱“年報”)。年報顯示，機動車污染已經成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，而柴油車的“貢獻”最大。 但是，作為減少排放的一種重要方式，我國柴油添加劑國家標準仍屬空白。環保部機動車排污監控中心主任鮑曉峰表示
分析測試百科網訊 近日，國家標準化委員會發布了普通柴油等3項國家強制標準和柴油機燃料調和用生物柴油等2項國家推薦標準，該5項標準于發布同日開始實施。同時，國標委還啟動了第六階段成品油系列國家標準制修訂工作，同時將進一步完善配套檢測方法標準。新標準將參考國際先進標準并結合我國實際。 第五階段車
國務院關于印發大氣污染防治行動計劃的通知 國發〔2013〕37號 各省、自治區、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構： 現將《大氣污染防治行動計劃》印發給你們，請認真貫徹執行。 國務院 2013年9月10日 （此件公開發布） 大氣污染防治行動計
今年，1月29日東三環晚高峰。，自1月27日起北京連續三天陷入重污染。 昨天，被稱為“史上最嚴”大氣污染治理的《大氣污染防治行動計劃》(以下簡稱“大氣國十條”)由國務院正式發布。同日，北京市也發布了《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》(下稱“清潔空氣計劃”)。“大氣國
近日，國家能源局對外發布第六階段車用汽油和車用柴油兩項國家強制性標準的征求意見稿。進一步縮小我國與歐盟在車用汽柴油技術指標上的差異，趕上甚至嚴于歐盟現行的車用汽柴油標準，成為此次標準修訂的主要內容。 征求意見稿編制說明顯示，標準中提出的國VI階段車用汽柴油在主要技術指標上已經達到了歐洲現階段車
環境保護部日前發布了國家環境保護標準《車用汽油有害物質控制標準(第四、五階段)》、《車用柴油有害物質控制標準(第四、五階段)》，這兩項標準將于今年5月1日起實施。標準對國家第四、五階段排放標準對應的車用汽油、車用柴油品質有了明確的要求。 據介紹，這兩項標準編制工作依托
2日，中國石油在京發布《中國石油綠色發展報告》，計劃實施升級改造項目32項，預計到2016年底，中國石油生產的汽、柴油將全部達到國Ⅴ標準要求。 中石油新聞發言人曲廣學表示，加快推進車用汽柴油質量升級工作是國家改善大氣環境、促進綠色發展的重要部署，是國家為應對大氣環境污染，提高人民生活質量做出的
近日，中科院青島能源所與河北常青集團石家莊常佑生物能源有限公司聯合攻克沸騰床改造均相加氫工藝生產二代生物柴油技術，并在常佑生物能源公司20萬噸/年規模二代生物柴油生產裝置上實現成功開車，這標志著中科院青島能源所ZKBH均相加氫技術成為世界上第一個采用液態分子催化成功量產商業化二代生物柴油的技術，
從10月底舉辦的2013年中國生物柴油行業發展研討會暨全國生物柴油行業協作組年會上獲悉，今年我國生物柴油產業總體運行平穩，盡管一些企業依舊維持微利狀況，但行業向好因素逐漸顯現，國家相關部門正在積極制定行業管理政策和完善體系建設，社會各界對生物柴油的認識逐漸提高，行業或將迎來健康良性的穩健發展期。
據國家標準委發布的第五階段車用汽油國家標準規定，自2018年1月1日起，全國范圍內供應第五階段車用汽油。 “與第四階段車用汽油國家標準相比，新標準將硫含量指標限值由50ppm(百萬分之一)降為10ppm;考慮到錳對人體健康的潛在風險和對車輛排放控制系統產生的不利影響，新標準中錳含量的指標限
11月10日電 中國石化方面宣布，由中國石化牽頭承擔的兩個國家重點研發計劃項目“適應國六清潔汽油生產關鍵技術”和“適應國六清潔柴油生產關鍵技術”項目正式啟動。這表明，國六汽柴油呼之欲出，中國石化將牽頭進行技術攻關。這是中國石化踐行“為美好生活加油”的使命擔當，加快全國范圍內清潔油品質量升級，助力
有史上最嚴之稱的大氣污染防治“國十條”發布后，福建也出臺了相應的實施細則。昨日，記者從省環保廳獲悉，《福建省大氣污染防治行動計劃實施細則》(以下簡稱《細則》)已由福建省政府常務會議審議通過，并發布實施。《細則》首次將可吸入顆粒物濃度納入約束性指標，提出2017年的PM10濃度比 2012年下
繼發布“治污降霾·保衛藍天”五年行動計劃(2013—2017年)后，陜西省政府5月22日發布了2014年的工作方案。工作方案確定了空氣質量優良天數、PM2.5、PM10、NO2、降塵強度等具體目標，為實現這些目標，2014年陜西將嚴格控制煤炭消費總量和質量，加快產業結構調整及布局，強化燃煤鍋爐拆
據中國之聲《新聞縱橫》報道，現在一提到汽柴油，都會觸動消費者的敏感神經。去年到今年，部分地區多次出現汽車因汽柴油質量而發生故障事件。這個問題已經引起了有關部門的高度重視。如何提高汽柴油質量?如何遏制類似事件高發的勢頭?國家質檢總局等四部委昨天(29日)表態將開展聯合行動。 許先生
提起“金菜花”牌菜籽油和“吉象”牌豬油，在云南甚至可以說在西南都是家喻戶曉，以前出名是人們經常食用這個牌子的油，超市隨處可見，現在出名是生產這兩個品牌的豐瑞公司涉嫌生產地溝油被公安機關查處。誰曾想到這家占云南市場份額30%的著名龍頭企業其生產的“吉象”牌桶裝豬油和豬油調合油竟然是摻雜地溝油加工而
《云南省大氣污染防治行動實施方案》(以下簡稱《方案》)近日正式發布，提出了12項大氣污染防治任務。 這12項任務中，既有優化產業空間布局、加快淘汰落后產能、加快清潔能源替代利用、推進煤炭清潔利用等源頭防治措施，也有全面整治燃煤小鍋爐、加強工業企業大氣污染治理、強化機動車污染防治、深化城市揚
如果沒有自上而下的推廣，生物柴油將很難被市場和大眾所接受。 近日有研究報告顯示，北京霧霾成因中機動車排放僅占4%這一研究結果遭受到不少質疑的聲音。 環境保護部監測司副司長朱建平表示：“我們也說不清楚霧霾的產生到底有哪些貢獻源。做霧霾的源解析需要一年以上時間的監測。” 中科院一位
從今年1月1日起，我國的柴油車全面實施國四排放標準，這不僅對能源安全和環境保護來說是一件非常值得關注的大事，而且，也有望使國內汽車產品的結構發生變革，柴油發動機汽車的市場份額或可因此得到提高，并逐漸從小眾躋身主流。 不過在國四標準全面實施之際，是否還有大量的國二標準的柴油車依然“大行其道”也