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    中國自主研發!全球首輛氫能源智軌電車“出海”馬來西亞

    快科技7月16日消息,據報道,日前,全球首輛氫能源智軌電車在湖南株洲順利裝運發車,幾天后將從上海港出發運往“一帶一路”沿線國家馬來西亞,這也是首批交付東南亞地區的智軌電車。 值得一提的是,該車由中車株洲所自主研制,首次采用了氫能源動力系統,具有續航里程更長、加氫時間更短、更低碳節能環保的優勢。 整車通過智能化設計升級,高度契合馬來西亞力求實現零排放、智能化公共交通系統的需求。 同時,車輛創新采用了70MPa儲氫系統和大功率燃料電池系統,續駛里程可達245公里。此外,車輛還裝載應用分布式動力系統,結構更緊湊、重量更輕、動力更強,可為將為馬來西亞市民帶來更舒適、更快捷的出行體驗。 中車株洲所旗下中車智行于2022年7月中標馬來西亞古晉智軌項目,共計3條線路,合計69.9公里,配備智軌電車38列。 國內自主研發!全球首輛氫能源智軌電車“出海”馬來西亞 據了解,該列智軌達到馬來西亞后,將開展為期 3 個月的試跑。......閱讀全文

    中車智軌電車“出海”首交付 將運往阿聯酋

      9月6日,伴隨著宏亮悠長的鳴笛聲,兩列三編組智軌電車緩緩駛出中車智行科技有限公司(下稱“中車智行”)制造廠區,10天后,它們將從廣州港“出海”,運往“一帶一路”沿線國家阿聯酋。這是中車智軌首次批量交付的海外項目。  中車智行總經理彭忠紅介紹,智軌是中車株洲所自主研發且全球首創的一種新型綠色交通工

    中國首列自主研發導軌電車下線

      中國首列自主研發設計制造的導軌電車7月21日在位于青島的中車四方車輛有限公司問世下線。作為世界最新型的城市公共交通工具之一的導軌電車,本次下線的導軌電車是由中車四方車輛有限公司自主設計、研發、制造,從研發設計、系統控制到部件生產,擁有完全的知識產權。    本次下線的導軌電車采用兩動一拖

    中國首列自主研發導軌電車下線

      中國首列自主研發設計制造的導軌電車7月21日在位于青島的中車四方車輛有限公司問世下線。作為世界最新型的城市公共交通工具之一的導軌電車,本次下線的導軌電車是由中車四方車輛有限公司自主設計、研發、制造,從研發設計、系統控制到部件生產,擁有完全的知識產權。   本次下線的導軌電車采用兩動一拖編組形式,

    上交大學生自主研發的首顆小衛星發射入軌

    10月14日,由上海交通大學(以下簡稱上海交大)自主研發的亞太空間合作組織大學生小衛星—2A號(簡稱SSS-2A),搭載長征二號丁型火箭在太原衛星發射中心發射入軌。 上海交大黨委常委、副校長朱新遠來到太原衛星發射中心與衛星研制團隊、“逐夢航天,青春報國”社會實踐團師生共同觀摩衛星發射,近距

    李東林代表:“綠智融合”助城市軌道交通發展“提速”

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/3/495250.shtm城市軌道交通是現代大城市交通的發展方向。“雙碳”戰略背景下,加快綠色化、智能化裝備的應用,實現綠色智能升級是未來的重要趨勢。近年來,我國城市軌道交通裝備智能化、綠色化技術研發取得顯著進

    全國首輛氨氫燃料電池客車發布

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/1/492239.shtm 氨氫燃料電池客車 福州大學供圖 1月6日,由福州大學紫金公司(以下簡稱福大紫金)和廈門金龍公司共同打造的全國首輛氨氫燃料電池客車啟動暨簽約儀式在福州大學舉行。 氨氫燃料電

    中國專家向全球推廣自主研發微創手術技術

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494225.shtm

    安徽蕪湖首輛新能源公交車上路運行

      2013年12月29日,安徽省蕪湖市首輛新能源公交車在45路公交線路上正式投入運行,標志著蕪湖新能源汽車推廣應用市試點方案正式投入實施。未來兩年,蕪湖市將加大新能源公交車推廣應用力度,至2015年底,將有450輛新能源公交車行駛在蕪湖街頭。   新能源公交車由奇瑞萬達貴州客車股份有限公司生產研

    氫燃料電池汽車走進生活

      氫燃料電池汽車作為新能源汽車的一種也正在走入大眾生活,順勢開啟了商業化發展大幕。據悉,位于佛山市南海區丹灶鎮的瑞暉加氫站正式啟用,這是全國首個全商業化運營的加氫站。未來,佛山致力于打造國家級氫能與燃料電池研發中心、國家級氫能與燃料電池生產基地以及國際知名的氫能與燃料電池應用典范城市。

    世界首列國產氫能源有軌電車下線 加滿一次氫只需三分鐘

      國產世界首列氫能源有軌電車19日下線,車輛加滿一次氫只需3分鐘,可持續行駛100公里,最高運行時速可達70公里。 這一新產品填補了氫能源在全球有軌電車領域應用的空白,也使我國成為世界上第一個掌握氫能源有軌電車技術的國家。  據南車四方股份總工程師梁建英介紹,繼接觸網式有軌電車和儲能式有軌電車之后

    首顆中國自主研發的空間X射線天文衛星計劃今年發射

      記者從中國科學院國家空間科學中心獲悉,今年計劃發射“硬X射線調制望遠鏡衛星”,可觀測黑洞、中子星、超新星爆發等。這將是中國自主研發的第一顆空間X射線天文衛星。  中央媒體“京津冀協同發展調研行”活動正在進行。近日記者探訪了位于北京懷柔科學城的中國科學院國家空間科學中心。  為推動京津冀協同發展,

    我國首輛碳纖維新能源汽車鹽城下線

      我國首輛具有自主知識產權的碳纖維新能源汽車,近日在江蘇鹽城下線。    此次下線的奧新e25緊湊型A級車,具有核心技術自主知識產權,在國內量產汽車上首次采用全碳纖維材質乘客艙設計,融合智能能源管理系統、碳纖維輕量化車身技術、輕質高強高韌鋁合金底盤等核心技術,與同類汽車相比車重減輕50%、零部件減

    首輛青年水氫燃料汽車續航里程可達500公里

      8月21日,首輛青年水氫燃料汽車在金華亮相,青年汽車集團董事局主席、總裁龐青年表示,該款車不用加油、也不用充電,只加水,即可通過催化劑進行化學反應產生氫氣,續航里程超過500公里。  青年水氫燃料汽車的車頂安置一個蓄水箱,車內的特殊的轉換設置可以將水轉換成為氫氣,經過兩次過濾后再輸入氫燃料反應堆

    新藥出海 為全球癌癥患者貢獻更多“中國方案”

      還記得電影《我不是藥神》上映時,看著一個個被癌癥擊垮的生命和家庭,很多人潸然淚下。“正版藥我吃了3年。房子吃沒了,家人被我吃垮了。”由于中國此前新藥研發能力薄弱,一些患者被迫購買價格昂貴的進口藥,一個療程的藥費高達幾十萬元。長此下去,不僅患者及其家庭無法承受,中國醫藥產業也將受制于人。  正是在

    我國首個自主研發抗癌新藥獲實現出海“零的突破”

      今天,百濟神州公司宣布,其自主研發的BTK抑制劑澤布替尼(英文商品名:BRUKINSA?,英文通用名zanubrutinib)通過美國食品藥品監督管理局(FDA)加速批準,用于治療既往接受過至少一項療法的套細胞淋巴瘤(MCL)患者。這標志著,澤布替尼成為迄今為止第一款完全由中國企業自主研發、在F

    國內首輛磁浮空軌列車武漢下線 已申請國家發明ZL23項

      科技日報訊 (記者吳純新 通訊員段宏杰 潘萬齊)12月14日,國內首輛磁浮空軌列車“興國號”在武漢下線,將用于江西興國永磁磁浮技術工程示范線。  空軌,即懸掛式“空中列車”,具有造價低、占地少、視野開闊,與行人、機動車互不干擾等優勢,可用于連接旅游景點、商業區、科技園區等地。  “興國號”列車由

    世界首列氫燃料電池混合動力有軌電車投入運營

       近日,由“十二五”國家科技支撐計劃支持的“燃料電池/超級電容混合動力100%低地板有軌電車研制”項目取得重大成果,研制了具有自主知識產權的世界首列氫燃料電池/超級電容有軌電車并投入商業運營。   項目承擔單位中車唐山公司在全球首次攻克了燃料電池/超級電容混合動力牽引與控制、大功率燃料電池系統集

    乘勢而上 自主品牌汽車打開向上躍升空間

    2022年,我國汽車產業交出了一份超預期的答卷,全年汽車銷量為2686.4萬輛,同比增長2.1%,連續14年位居全球第一。成績背后,也是我國自主品牌乘勢而上的歷程,據乘聯會數據顯示,2023年一季度,自主品牌累計份額50%,占據半壁江山。4月18日,2023第二十屆上海國際汽車工業展覽會(以下簡稱:

    我國首輛氫燃料電池電動機車“藍天號”問世

      近日,由西南交通大學歷時4年自主研發,功率為150千瓦的我國首輛氫燃料電池電動機車“藍天號”,在西南交大鐵道專用線上成功運行。實現大功率環境下燃料電池、永磁同步電機等多項技術突破的該型機車,未來可廣泛用于工程作業車、檢修車和站場調車等軌道交通領域。   氫燃料電池動力具有清潔、高效、安全和能源

    中國全球首繪“微波月亮”

      中國科學家測算出月球氦3資源量更為靠近100萬噸   尋找核能發電的原料——氦3,是人類探月的一項重要目標。但月球上究竟有多少氦3至今眾說紛紜。根據阿波羅號帶回的樣品,美國科學家分析認為,月球上氦3資源量在100萬噸~500萬噸之間,評估跨度很大,究竟是靠近100萬噸還是500萬噸?   近

    加快氫能戰略布局 第二代150千瓦燃料電池電堆進入量產

       近日,財政部、工信部等五部門發布《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》,對于氫燃料電池扶持政策更加明確。在此背景下,上海進一步加快了氫能戰略布局。9月26日,中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區氫產業園成立一周年暨獻禮臨港新片區成立一周年系列活動在臨港新片區舉行,活動揭曉了由上海氫晨自主研發的

    “氫”風吹出“綠”產業

      “氫能周”期間,佛山舉辦了第一屆中國(佛山)綠色技術及產品推介會暨第二屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池技術及產品推介會,吸引了200多家企業參展。  11月6日,2018綠色生產與消費交流會暨第二屆氫能周系列活動在廣東佛山市南海區拉開帷幕。  以“綠色發展 氫創未來”為主題的“氫能周”,從11月

    安徽合肥新能源汽車推廣總量再居全國首位

      2013年,安徽省合肥市新推廣新能源汽車2532輛,總數達8154輛,占全國20%,繼續保持全國首位。   為推進新能源汽車發展,合肥市一是出臺了新能源汽車產業發展規劃,設立5億元新能源汽車產業投資基金,合肥列入國家2013-2015年新能源汽車推廣應用城市。二是堅持純電驅動技術路線,2010

    產銷突破350萬輛,新能源汽車7年領先全球

      2月28日上午,國新辦舉行促進工業和信息化平穩運行和提質升級發布會。工業和信息化部副部長辛國斌在會上介紹,2021年,我國新能源汽車產業交出了一份靚麗的答卷:產銷雙雙突破350萬輛,連續7年位居全球第一。  “2021年新能源汽車行業取得的成績超出了一些專家和機構的預測。”辛國斌說。據介紹,“十

    全球首臺人臉識別ATM機問世 我國自主研發

      我國自主研發的首臺ATM機日前正式發布,這也是全球第一臺具有人臉識別功能的ATM機。這臺可以“刷臉”的ATM機,是由清華大學與梓昆科技(中國)股份有限公司等聯合研發的具有人臉識別的、我國首臺具有自主知識產權的金融安全設備。  在發布會上,經由專家委員會鑒定,這款ATM機整體性能超越了國際同類產品

    《全球智庫報告2015》稱中國智庫數量位居世界第二

      美國賓夕法尼亞大學智庫與公民社會研究項目(TTCSP)27日在北京發布《全球智庫報告2015》。報告顯示,中國智庫數量位居世界第二,并有9家智庫登上全球智庫175強榜單。  TTCSP打造的《全球智庫報告》,旨在研究各國智庫在政府與社會發展中的作用,并建立一套客觀公正的智庫研究體系。報告每年對全

    中石化首套質子交換膜電解水制氫示范站投用

    11月8日,《中國科學報》獲悉,近日中國石化首套質子交換膜(PEM)制氫示范站在所屬燕山石化啟動投用,標志著中國石化自主研發的國產PEM制氫設備打通了從關鍵材料、核心部件到系統集成的整套流程。此舉為企業利用“綠電”制“綠氫”提供了可復制的技術和工程示范,對加快推進能源轉型、促進北京市建立綠氫能源基地

    中國首輛“太空班車”年中出發 嫦娥三號將登月

      2013年對中國航天事業來說又將是充滿挑戰和欣喜的一年。年中,神舟十號將載著3名宇航員完成它的第一次太空之旅;下半年嫦娥三號將實現中國登月計劃新突破,降落在月球上。正在北京參加第十二屆全國人大一次會議的中國載人飛船系統總設計師、全國人大代表張柏楠6日接受《環球時報》記者采

    國內首臺氫燃料電池發動機下線

      8月25日,河北省張家口市的億華通氫燃料電池發動機生產基地,一臺出廠編號尾號為001的量產發動機從生產線上穩穩下線,它是我國首臺氫燃料電池發動機。至此,我國首條自動化氫燃料電池發動機大批量生產線正式投產。從技術探索到示范推廣,再到真正走向市場,我國氫燃料電池汽車歷經十余年,終于進入商業化階段。 

    中國推動全球能源效率提高

    提高能效是政府建設可持續能源系統的重要措施之一。為了檢查全球能效取得的進展,國際能源署發布《能效市場報告2016》,跟蹤了能效的核心指標,回顧了全球能效融資市場及服務業的發展趨勢,分析了能效在全球能源轉型中的作用、主要影響因素以及全球提高能效的步伐是否足以滿足實現氣候目標的需求。報告的主要結論包括:

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