安全第一，美國推遲載人登月計劃
對美國來說，將宇航員送回月球所需要的時間可能比預期的更長。1月9日，美國宇航局（NASA）宣布推遲“阿耳忒彌斯”載人登月任務。 NASA局長比爾·納爾遜在當日舉行的新聞發布會上表示，“阿耳忒彌斯2號”任務推遲到2025年9月，其原本計劃在2024年年底安排4名宇航員完成繞月飛行，而將宇航員送上月球表面的“阿耳忒彌斯3號”任務也會延期1年，從最早2025年推遲到2026年9月。 “阿耳忒彌斯”是美國政府2019年宣布的新登月計劃。2022年11月16日，執行“阿耳忒彌斯1號”無人繞月飛行測試任務的“獵戶座”飛船搭乘美國新一代登月火箭“太空發射系統”（SLS），從佛羅里達州肯尼迪航天中心升空。這是美國一系列月球探索任務的第一步。 NASA表示，調整“阿耳忒彌斯”載人登月任務的進度，是為了確保宇航員的安全，并留出時間對航天器所有部件進行充分測試。 “我想強調的是，安全是我們的首要任務。在準備派遣人員執行這項任務時，我們致力......閱讀全文
載人登月發展，動力如何先行？
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/502211.shtm
載人登月初步方案公布
中國載人航天工程辦公室副總師張海聯今天上午在武漢舉辦的第九屆中國(國際)商業航天高峰論壇上披露，我國計劃在2030年前實現載人登陸月球開展科學探索，其后將探索建造月球科研試驗站，開展系統、連續的月球探測和相關技術試驗驗證。 目前，我國載人登月的初步方案是：采用兩枚運載火箭分別將月面著陸器和載人
中國載人登月初步方案公布
本報武漢7月12日電 （記者范昊天、劉詩瑤）中國載人航天工程辦公室12日公布了中國載人登月初步方案，計劃2030年前實現登月開展科學探索。 當日在武漢舉辦的第九屆中國（國際）商業航天高峰論壇上，中國載人航天工程辦公室副總設計師張海聯表示，我國計劃在2030年前實現載人登陸月球開展科學探索，其后
中國載人登月初步方案公布，登月裝備研制進展如何？
近日，中國載人航天工程辦公室發布《關于征集載人月球探測工程月面科學載荷方案的公告》指出，我國載人月球探測工程登月階段任務已經啟動實施，計劃先期開展無人登月飛行，并在2030年前實現中國人首次登陸月球。 1969年7月20日，經過漫長飛行，人類首次登上月球。50多年后，中國載人登月初步方案公布。中國
NASA：日本登月失敗的登月艙殘骸疑似已找到
據日本共同社報道，在美國航空航天局(NASA)23日公布的圖像中，疑似發現了日本民企iSpace公司登月失敗項目的登月艙殘骸。據報道，4月26日，iSpace公司表示，該公司的“白兔-R”1號任務登月艙當天凌晨朝著月球表面下降，但著陸前通信中斷，無法確認著陸信息。5月23日，NASA官網公布了著陸點
我國未來五年將論證載人登月
國務院新聞辦昨日（12月29日）第三次發布《中國的航天》白皮書，披露未來五年中國的航天方面將進行的主要工作，包括論證載人登月和火星探測。 運載火箭 長征五六七號將首飛 過去五年，“長征”系列運載火箭完成67次發射任務。未來五年，將實現“長征五號”、“長征六號”、“長征七號”運載
最新！我國載人登月火箭傳來好消息
7月22日，我國載人登月火箭長征十號主發動機又完成了一次點火試車，驗證了火箭飛行任務對發動機的要求，為發動機技術狀態固化、產品技術基線確立、可靠性提升提供了有力支撐。 此次試車的發動機采用先進的液氧煤油作為燃料，由新一代運載火箭使用的大推力液氧煤油發動機改進迭代而來，推力達到130噸級，將用于
籌備未來登月計劃－NASA打開塵封40多年的登月樣本
據外媒報道，1972年，美國阿波羅17號飛船登月時，帶回了部分土壤和巖石樣本供未來研究。近日，美國航空航天局(NASA)的科學家時隔40多年后，打開了其中一份，為未來的登月計劃進行測試。 5日，位于休斯敦的約翰遜航空中心的科學家們打開的這份樣本，是阿波羅17號飛船宇航員尤金?塞爾南和哈里森?施
“長征”之路向載人登月、深空探測延伸
記者10日從中國航天科技集團六院(以下簡稱：航天六院)獲悉，該院將用8年時間，研制以500噸級液氧煤油發動機和百噸級補燃循環液氧液氫發動機為代表的9型泵壓式液體火箭發動機，支撐載人登月、深空探測、天地往返重復使用運輸系統等重大航天任務實施。 北京時間12月10日8時11分，長征四號乙運載火箭在
月球科研站如何建？載人登月如何開展？
? 中國探月工程總師詳解月球科研站如何建？載人登月如何開展？中俄兩國9日簽署合作建設國際月球科研站諒解備忘錄的消息引發廣泛關注。未來月球科研站將如何建設？預期將完成哪些科研目標？載人登月又將如何開展？全國兩會召開期間，全國政協常委、中國探月工程總設計師吳偉仁詳實梳理了相關構想。共建國際月球科研站
印度的探月計劃遠景是載人登月
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/504765.shtm印度發射新月球探測器——月船三號，這是印度雄心勃勃月球探測計劃的一部分。7月14日，搭載月船三號探測器的LVM3運載火箭發射成功，探測器進入預定軌道，月船三號探測器預定于8月23日著陸
安全第一，美國推遲載人登月計劃
對美國來說，將宇航員送回月球所需要的時間可能比預期的更長。1月9日，美國宇航局（NASA）宣布推遲“阿耳忒彌斯”載人登月任務。 NASA局長比爾·納爾遜在當日舉行的新聞發布會上表示，“阿耳忒彌斯2號”任務推遲到2025年9月，其原本計劃在2024年年底安排4名宇航員完成繞月飛行，而將宇航員送上
我國計劃2030年前實現載人登月
中國航天人的時間表正在一步一個腳印徐徐展開。從2024年到2030年前，幾乎每一年都能留下中國航天人探索浩瀚宇宙的足跡線，月亮很圓、很耀眼，中國人巡天探宇的腳步很忙、很勇敢，以前“人攀明月不可得”，現在“踏月凌天探星河”，高不可攀的明月將是我們叩問蒼穹的下一站。 “中國人的腳印肯定會踏在月球上
美國為何再次探索月球？NASA今晚發射登月火箭！
NASA登月火箭北京時間8月29日消息，美國東部時間8月29日8:33分(北京時間8月29日晚間20:33分)，美國宇航局(NASA)將執行“阿耳忒彌斯1號”任務，試射“太空發射系統”(SLS)運載火箭，開啟重返月球的第一步。“我們要去”，這是NASA在準備其新登月火箭首飛時使用的標語。這句話被NA
NASA有意在“巨無霸”火箭首發中載人升空
據美國《大眾科學》網站2月15日消息稱，美國國家航空航天局（NASA）正在加速其有史以來最大推進力火箭——“太空發射系統”(SLS)的任務進程，更令人震驚的是，NASA有意在火箭的第一次發射中就攜帶宇航員升空，而在火箭首發中載人升空是非常“反傳統”的。 “太空發射系統”本質上是一種從航天飛機演
我國載人登月火箭主發動機試車連續成功
記者7月23日從中國航天科技集團六院獲悉，我國載人登月火箭主發動機7月22日在該院鳳州試驗區試車，取得連續成功。 據悉，該發動機采用先進的液氧煤油作為燃料，由現役長征五號等新一代運載火箭使用的大推力液氧煤油發動機改進迭代而來，推力達到130噸級，將用于我國載人登月所使用的長征十號運載火箭的芯一
安全第一|2024年美國載人登月計劃推遲
對美國來說，將宇航員送回月球所需要的時間可能比預期的更長。1月9日，美國宇航局（NASA）宣布推遲“阿耳忒彌斯”載人登月任務。NASA的太空發射系統和執行“阿耳忒彌斯1號”任務的“獵戶座”飛船。 NASA局長比爾·納爾遜在當日舉行的新聞發布會上表示，“阿耳忒彌斯2號”任務推遲到2025年9月，
葉培建委員：中國載人登月還需攻克“三道關”
“人類一定要走出地球，而月球是離人類最近的星球，我認為中國航天人不會放棄載人登月。”全國政協委員、中國航天科技集團公司五院月球探測衛星總指揮兼總設計師顧問葉培建１日接受新華社記者專訪時表示。 根據《２０１６中國的航天》白皮書，未來五年，中國將為載人探索開發地月空間奠定基礎。按計劃，今年嫦娥五號
龍樂豪院士：交會對接是載人登月必備技術
交會對接技術的成功和成熟，“將為今后空間站的建立及載人登月等航天工程作必要的技術儲備。”中國工程院院士、運載火箭系列總設計師、國家月球探測工程副總設計師龍樂豪接受《中國科學報》記者采訪時表示，“自動和手動交會對接技術都是載人登月工程中很可能要用的關鍵技術之一。” 交會對接是載
載人登月正開展關鍵技術攻關和方案深化論證
對于中國航天員要不要上月球的問題，中國載人航天工程辦公室總體技術局局長、中國載人航天工程總設計師助理董能力17日在北京表示，中國現階段正在開展載人登月關鍵技術攻關和方案深化論證工作，相信到時候一定會有所作為。 中共中央宣傳部當天就“飛天逐夢寫忠誠”舉行中外記者見面會。針對中國為何要建造自己的空
人類將重返月球－這次載人登月選址為何在月球南極？
阿爾忒彌斯計劃在月球南極著陸的原因有三：首先月球南極存在一些常年無法被陽光照到的、永久黑暗的隕石坑，這些隕石坑底部有可能存在水冰；其次，月球南極能夠被陽光照射到的高地可以連續獲得太陽光的照射，不會被長時間的月夜困擾；最后，由于連續光照，該地區的溫度變化不大，這可以大大地降低研發載人登月技術設施的難度
NASA：下周決定新一代登月火箭再次發射時間
當地時間9月3日， 美國國家航空航天局（NASA）召開媒體簡報會，就新一代登月火箭再次發射的后續計劃進行通報。簡報會上，管理團隊表示，由于液氫泄漏問題尚未解決，在未完全準備好之前，“阿耳忒彌斯1號”登月火箭不會進行發射。美國國家航空航天局（NASA）局長比爾·納爾遜表示，“我們不會發射，直到我們認為
NASA登月火箭幾經推遲后擬11月16日發射
颶風影響不大，NASA“阿爾忒彌斯1號”不載人飛行測試擬于美東時間11月16日重啟發射，兩個小時的發射窗口將于16日1時04分開啟。這次任務將為未來載人試飛和人類月球探索奠定基礎。 颶風“妮可”影響不大，NASA“阿爾忒彌斯1號”任務擬于美國東部時間11月16日重啟發射。在此之前，這一發射任務已
NASA登月火箭測試再遇泄漏故障－發射日期仍難確定
北京時間9月22日消息，美國宇航局(NASA)希望在本月晚些時候發射其登月火箭“太空發射系統”(SLS)，在周三完成了燃料箱加注測試，但遭遇了兩次燃料泄漏和技術問題。“阿爾忒彌斯1號”任務的發射主管查理·布萊克韋爾-湯普森(Charlie Blackwell-Thompson)表示，“我們今天能夠完
美國52年來首次登月嘗試遇挫
美國航天機器人技術公司的“游隼”號月球著陸器在進入太空后出現推進系統故障，并導致“關鍵性燃料泄漏”。多方預計，“游隼”號將難以實現其原計劃的登月目標。這是美國52年來首次嘗試登月，也是美國私營企業首次挑戰登月。 “游隼”號任務受挫對美國國家航空航天局（NASA）也是一個打擊。NASA向航天機器
NASA開展載人火星任務核動力系統測試
科技日報北京1月23日電,據美國太空網22日消息，美國國家航空航天局（NASA）正在進行一項重頭測試：核動力系統測試。這是為執行宇航員登陸火星等長期太空任務而設計的緊湊型核動力系統，被視為太空核電的一次重大飛躍，人類許多雄心勃勃的深空探測項目，也將借助核能之力完成。 空間核動力長期以來被
近百億元！！SpaceX再接5項NASA載人飛天任務
北京時間9月1日消息，美國宇航局(NASA)周三表示，根據該局與SpaceX達成的一份價值14億美元(約合96億元人民幣)的合同，SpaceX將在這個十年的末期為NASA再執行五項將宇航員送往國際空間站的任務，這使得SpaceX的載人“龍”飛船接到的合同任務總數達到14項。NASA擴大與SpaceX
美國登月火箭終于發射升空－邁出重返月球第一步
據美國國家航空航天局(NASA)，當地時間11月16日凌晨，美國登月火箭“太空發射系統”(SLS)在肯尼迪航天中心發射升空，攜帶獵戶座飛船，執行“阿耳忒彌斯1號”任務。這次期待已久的發射是在多次推遲后進行的，標志著美國邁出重返月球的第一步，此次任務為不載人飛行任務。如果任務成功，美國航天局預計最早于
美國新一代登月火箭再次檢測到液氫泄漏
當地時間9月21日，美國國家航空航天局（NASA）表示，他們再次檢測到新一代登月火箭“太空發射系統”發生液氫泄漏，泄漏與此前影響9月3日發射計劃的情況具有“相同特征”。受泄漏影響，NASA一度暫停向火箭加注液氫，進行故障排除。 該火箭分別于8月29日和9月3日兩次由于技術故障等原因推遲發射。NA
美國登月火箭發射推遲－美能如愿完成登月“時間表”嗎？
綜合報道，計劃趕不上變化，美國新一代登月火箭發射計劃被迫推遲。美國“太空發射系統”重型火箭原本擬于當地時間8月29日從佛州肯尼迪航天中心發射升空，搭載“獵戶座”飛船執行“阿耳忒彌斯1號”無人繞月飛行測試任務。這被認為將是開啟美國重返月球計劃的第一步。然而，在遭遇雷暴天氣的困擾后，火箭發射當天出現燃料