同濟大學建新研究院
5月28日下午，同濟大學與中國商用飛機有限責任公司（以下簡稱“中國商飛公司”）簽約共建大飛機研究院，面向民航強國戰略和大飛機科技創新需求，開展聯合科研攻關，定制化培養民航高端緊缺人才，著力提升國產商用飛機的自主創新能力。簽約儀式在同濟大學舉行。中國商飛公司黨委書記、董事長賀東風，同濟大學黨委書記方守恩出席并講話，共同為大飛機研究院揭牌。中國商飛公司黨委常委、副總經理沈波，同濟大學常務副校長呂培明分別代表雙方簽約。賀東風表示，今天恰逢國產大飛機C919商業運營一周年之際，中國商飛公司與同濟大學簽約共建大飛機研究院，有著特別的意義。在大飛機成長發展過程中，同濟大學師生團隊給予了我們許多支持和幫助，為大飛機事業作出了重要貢獻。希望雙方以共建大飛機研究院為契機，在過去已有合作成果基礎上，進一步拓展合作領域，強化有組織創新，既立足于解決當前問題，又面向未來長遠發展，探索校企合作新路徑、新模式，推動更多合作項目落地見效，共同譜寫大飛機事業高......閱讀全文
中國為什么要搞大飛機？搞大飛機難在哪？
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505296.shtm
同濟大學建新研究院
5月28日下午，同濟大學與中國商用飛機有限責任公司（以下簡稱“中國商飛公司”）簽約共建大飛機研究院，面向民航強國戰略和大飛機科技創新需求，開展聯合科研攻關，定制化培養民航高端緊缺人才，著力提升國產商用飛機的自主創新能力。簽約儀式在同濟大學舉行。中國商飛公司黨委書記、董事長賀東風，同濟大學黨委書記方守
英提出氫燃料水上飛機概念－運力環保性超越現有飛機
英國研究人員提出了一種氫燃料水上飛機的概念設計。這種飛機不但運力和環保性大幅超越現有飛機，還無需投入大量資源修建陸上機場。 英國帝國理工學院21日發布的公告說，該校研究人員設計的概念水上飛機包括能滿足中程和遠程運輸需求的型號，最大的一種可一次運載2000名乘客，而目前世界最大客機，空客A38
美國設計氫動力概念飛機
從斑尾塍鷸獲得靈感，美國洛克希德公司設計了一款零排放的氫動力概念噴氣式客機Stratoliner，利用類似塍鷸翅膀的機翼，在極大程度上利用空氣動力學原理獲得更多升力，進行高空飛行，飛行高度遠高于一般商用飛機。 Stratoliner能夠不間斷飛往地球上的任何地區，同時不產生任何污染。但這一想法
現代飛機導致更多全球變暖
一項8月7日發表于《環境快報》的研究表明，在較高高度飛行的飛機產生的航跡云更持久，可能加速全球變暖。由于私人飛機和現代節能噴氣式飛機的飛行高度高于其他客機，它們造成的變暖可能比先前認為的更加嚴重。英國帝國理工學院的Edward Gryspeerdt表示，這些發現可以幫助航空公司確定哪些航線可以最大限
現代飛機導致更多全球變暖
一項8月7日發表于《環境快報》的研究表明，在較高高度飛行的飛機產生的航跡云更持久，可能加速全球變暖。由于私人飛機和現代節能噴氣式飛機的飛行高度高于其他客機，它們造成的變暖可能比先前認為的更加嚴重。英國帝國理工學院的Edward Gryspeerdt表示，這些發現可以幫助航空公司確定哪些航線可以最大限
坐等首架飛機在火星起飛
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2021/3/455023.shtm “機智號”火星直升機預計將于下月起飛。圖片來源：NASA 近日，美國國家航空航天局（NASA）噴氣推進實驗室（JPL）宣布，“毅力號”火星車搭載的價值8000萬美元的小
美研發可重復使用空天飛機－成本可靠性能與飛機相比
美國軍方15日宣布已和波音等3家公司簽訂合同，開始研發一種試驗性的XS－1空天飛機。其設想是，這種可重復使用的非載人航天器在使用成本、操作方式和可靠性方面將能與飛機相比。 美國防部高級研究項目局當天發表聲明說，3家被選中參與XS－1第一期研發工作的公司分別是波音、馬斯滕太空系統和諾思羅普－格魯
純燃料電池無人機首飛成功－真正實現零排放
我國第一架純燃料電池無人機“飛躍一號”正在試飛 不再伴有馬達的轟鳴，幾乎就在悄無聲息間，一架以氫氣為原料的純燃料電池無人機，緩緩駛離跑道，升入高空。近日，我國第一架純燃料電池無人機“飛躍一號”，在上海奉賢海邊四五級風中首次試飛成功。據悉，該無人機由同濟大學與企業歷時1年多時間共
北航上海飛機設計院共建大飛機創新谷聯合實驗室揭牌
近日，中國商飛與高校聯合共建的大飛機創新谷聯合實驗室在上海飛機設計院揭牌。中國工程院院士、中國商飛公司副總經理吳光輝，北京航空航天大學副校長張廣，大連理工大學副校長姚山，上海飛機設計院黨委書記劉丹、院長沈波參加揭牌儀式。 儀式上，北航與上海飛機設計院簽訂了《大飛機創新谷飛控/液壓/起落架聯合實
我國第一架純燃料電池無人機首飛成功
不再伴有馬達的轟鳴，幾乎就在悄無聲息間，一架以氫氣為原料的純燃料電池無人機，緩緩駛離跑道，躍向藍天，在空中展翅翱翔。由同濟大學航空航天與力學學院、上海奧科賽飛機公司歷時一年多共同研制的我國第一架純燃料電池無人機“飛躍一號”，近日在上海奉賢海邊首次試飛成功。 據介紹，“飛躍一號”翼展5米，起
美“綠色飛機”將于2025年面世
在美國宇航局1100萬美元左右的經費支持下，加州亨廷頓海灘的波音公司設計團隊、加州帕姆代爾市洛克希德馬丁公司、加州埃爾塞貢多市諾斯羅普格魯門公司等三個研究團隊根據由美國國家航空航天局航空研究任務理事會負責的環境責任飛行器工程的要求，設計了未來概念飛行器。將在2025年左右設計定型，突出了精簡、綠
美軍神秘空天飛機返回地球
在地球軌道上創紀錄地飛行近兩年后，美國空軍的神秘空天飛機Ｘ－３７Ｂ于5月７日返回地球。與它前３次太空任務相同，美國空軍對此次任務的真實目的諱莫如深，外界對該飛行器的秘密活動猜測紛紛。 據美國空軍發表的一份聲明，Ｘ－３７Ｂ軌道測試飛行器當天在佛羅里達州肯尼迪航天中心成功降落，它在天上度過了７１８
我國自主研制電動飛機，成功首飛
由航空工業直屬的中航通用飛機有限責任公司自主研制的AG60E電動飛機，日前在建德千島湖通用機場圓滿完成首次飛行。 圖片來源：航空工業 據介紹，自項目啟動以來，研制團隊先后開展了電機、電控、動力電池選型、電推進系統集成試驗驗證、電動飛機安全性和適航符合性設計技術研究等多項工作，完成了AG60輕
王同慶：－讓飛機潛艇“銷聲匿跡”
“只要能為國家做點事就好，至于其他的，我覺得都不重要。” 王同慶，北京航空航天大學能源與動力工程學院博士生導師。平時的他不擅言辭， 但話語中卻飽含著對事業的由衷熱愛。 王同慶教授是1995年從沈陽航空工業學院調入北京航空航天大學的，從事氣動聲學和水聲工程這兩方面學科的教學與科研工作，
同濟大學首發專屬大模型ChatTJ
6月11日，同濟大學推出一款專屬大模型ChatTJ，現階段著重為高招季考生和家長提供24小時全天候、不斷線的咨詢服務，后續將用于同濟大學人才培養并拓展至學校綜合事務等相關事項的常規咨詢服務。這也是同濟大學面向智能時代和社會需求，加快“人工智能+”步伐的又一創新探索實踐。記者從同濟大學獲悉，ChatT
同濟大學首發專屬大模型ChatTJ
6月11日，同濟大學推出一款專屬大模型ChatTJ，現階段著重為高招季考生和家長提供24小時全天候、不斷線的咨詢服務，后續將用于同濟大學人才培養并拓展至學校綜合事務等相關事項的常規咨詢服務。這也是同濟大學面向智能時代和社會需求，加快“人工智能+”步伐的又一創新探索實踐。記者從同濟大學獲悉，ChatT
同濟大學成立新學院
同濟大學融合原計算機科學與技術系、軟件學院，成立計算機科學與技術學院。這是學校優化信息學科布局、提升學科整體創新能力的又一改革探索。今天（9月19日），同濟大學計算機科學與技術學院揭牌儀式暨學科發展戰略咨詢會在嘉定校區舉行。楊善林院士、桂衛華院士、陳純院士、柴洪峰院士、劉明院士、管曉宏院士、蔣昌俊院
同濟大學推出多項本科招生新政
2024年，同濟大學將推出一系列具有“同濟特色”的招生新政策和人才培養新舉措，打出多個“升級版”和“組合拳”，全面提升拔尖創新人才自主培養質量，強化“招生-培養-深造-就業”聯動，確保學生進校后得到高質量個性化培養。具體而言，同濟大學國豪書院工科試驗班繼續擴容，將通過高考招生和二次選拔，吸納更多更優
同濟大學，115歲生日快樂！
5月20日，同濟大學迎來了115歲生日，同濟大學官微發布《踔厲奮發擔使命，同舟共濟向未來——寫在同濟大學建校115周年之際》一文，記錄了同濟大學近年發展中的卓越成績與堅實足跡。全文內容如下：踔厲奮發擔使命，同舟共濟向未來——寫在同濟大學建校115周年之際 15年前，時任上海市委書記的習近平同志
同濟大學成立新學院
同濟大學融合原計算機科學與技術系、軟件學院，成立計算機科學與技術學院。這是學校優化信息學科布局、提升學科整體創新能力的又一改革探索。今天（9月19日），同濟大學計算機科學與技術學院揭牌儀式暨學科發展戰略咨詢會在嘉定校區舉行。 楊善林院士、桂衛華院士、陳純院士、柴洪峰院士、劉明院士、管曉宏院士、
同濟大學推出多項本科招生新政
2024年，同濟大學將推出一系列具有“同濟特色”的招生新政策和人才培養新舉措，打出多個“升級版”和“組合拳”，全面提升拔尖創新人才自主培養質量，強化“招生-培養-深造-就業”聯動，確保學生進校后得到高質量個性化培養。具體而言，同濟大學國豪書院工科試驗班繼續擴容，將通過高考招生和二次選拔，吸納更多更優
加拿大純生物燃料飛機完成試飛
加拿大國家研究委員會29日報告說，加拿大研究人員首次使用純生物燃料為一架獵鷹20型民用飛機提供動力，在渥太華上空試飛成功。 該委員會發表的公報說，此前飛機采用生物燃料時，一般都與傳統化石燃料混合使用，這次試飛首次使用由加拿大工業用油籽提煉的生物燃料，完全替代傳統航空油料。
最大太陽能飛機將橫穿美國
世界最大太陽能飛機――瑞士“太陽能驅動號”20日在美國舊金山首次與公眾見面，準備5月初擇日自西向東不用一滴油穿越美國飛行。 當日9時起，千余名預先報名的幸運民眾近距離觀賞這架代表最新科技和最先進清潔能源理念的太陽能飛機。 陽光照耀下的“太陽能驅動號”就像一只輕盈而美麗的大鳥。
“發現”號航天飛機發射再推遲
美國國家航空航天局1月6日說，再次推遲“發現”號航天飛機發射，新的發射日期未定。 國家航空航天局在網站發表聲明說：“（國家航空航天局）今天做出這一決定，以給（維修）小組更多時間，下次發射時機將推遲至先前設定的2月時間窗口之外。” “發現”號航天飛機發射數度推遲。這一航天飛機原定去年
“奮進”號航天飛機向新家進發
美國航天局19日宣布，已經退役的“奮進”號航天飛機當天離開佛羅里達州肯尼迪航天中心，向最終歸宿加利福尼亞州科學中心進發。 當天7時22分(北京時間19日19時22分)，重約78噸的“奮進”號“趴”在一架經過改裝的波音747飛機上，“戀戀不舍”地永別了母港——肯尼迪航天中心。盡管云
“奮進”號航天飛機成功著陸
美國東部時間8月21日12時32分(北京時間22日0時32分)，美國“奮進”號航天飛機成功降落在肯尼迪航天中心。?“奮進”號8月8日發射升空，8月10日抵達空間站，在對接的9天多時間里，宇航員共進行了4次太空行走，實施了多項太空作業，其中最主要的是對空間站的通訊系統進行升級、為空間站更換陀螺儀。首次
歐盟推動飛機生物燃油的商業應用
歐盟第七研發框架計劃提供950萬歐元，總研發投入1600萬歐元，在歐盟層面創建飛機生物燃油科技創新聯盟（ITAKA），吸收的成員包括空客集團（Airbus）和歐洲航空防務與航天集團（EADS），囊括從原材料生產到航空公司用戶整個價值鏈的所有利益相關方。目前的研發創新活動，集中在推廣飛機生物燃油
美國“奮進”號航天飛機平安“回家”
美國奮進號航天飛機返回肯尼迪航天中心。 美國“奮進”號航天飛機7月31日平安降落在佛羅里達州肯尼迪航天中心，結束了為期16天的國際空間站建設之旅。 美國航天局電視臺的直播畫面顯示，“奮進”號的著陸時間為美國東部時間31日10時48分(北京時間22時48分)。 “歡迎回家，祝賀你
煙草成航空燃料－飛機將“抽煙”飛行
波音、南非航空和SkyNRG公司近日宣布將利用一種新型煙草植物作為航空生物燃料。波音國際非洲事務執行總監J. Miguel Santos表示，聯合開發煙草航空燃料可以進一步減小航空業對環境的影響，并且推進南非地區的經濟發展。 這種被稱為Solaris的雜交植物富含燃料，卻并不含有尼古丁。Sky