能源局副局長劉琦:煤炭能源消費占比將逐步下降
國家能源局副局長劉琦近日在全球綠色增長論壇指出，到2017年，我國煤炭占能源消費總量比重將降到65%以下，北京等經濟發達區域要實現煤炭消費總量負增長。到2015年底，風電和光伏發電裝機分別達到1億千瓦和3500萬千瓦，非化石能源消費比重提高到13%。 劉琦表示，近年來，中國經濟發展取得了很大成就，但粗放式發展也帶來了很多矛盾和問題。聯合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)最新評估報告確認，化石能源消費是全球氣候變化的重要原因。在全球經濟與環境遭遇重大挑戰的今天，走綠色增長道路已經成為根本發展方向和世界各國的共同任務。因而，加快能源轉型，實現由化石能源向可再生能源的轉變，是推動綠色增長的關鍵領域，也是推動全球綠色增長的重要基礎。......閱讀全文
對進口能源依賴不斷增長－土耳其能源外交色彩濃
隨著經濟快速發展，加上國內油氣資源貧乏，土耳其對進口能源的依賴不斷增長。這不僅加大了土耳其經濟的脆弱性，也令其外交政策日益顯露濃重的能源色彩。 2012年，土耳其能源進口額大幅增長11%，至601億美元，創歷史新高，占當年進口總額的比例超過25%。國際貨幣基金組織預計，到20
美能源出口大幅增長－油氣成經濟增長真正推動力
據英國金融時報19日報道，在奧巴馬擔任總統期間，美國燃料出口額增速超過其他產品和大宗商品，成為奧巴馬提出的到2015年出口翻番目標背后的推動力量。該報在評估美國人口普查局的出口數據后稱，截至2013年6月的一年里，美國石油和煤炭出口額從515億美元(截至2010年6月的一年)增至 1102億
中國清潔能源裝機規模持續增長
記者15日從中國國家電監會了解到，2012年中國共消納清潔能源電量10662億千瓦時，同比增長28.5%，占全部上網電量的21.4%，較上年同期提高3.9個百分點。迄今為止，中國清潔能源裝機規模持續增長。 在2012年中國消納的清潔能源電量中，水電86
能源危機下家庭開銷大幅增長
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西北新能源發電保持增長態勢
西北風電和光伏發電量同比都有所增長，新能源發電裝機容量繼續保持增長趨勢。 9月份西北電網新增風電并網裝機容量79.1萬千瓦，全網風電并網裝機容量累計達1007.385萬千瓦，同比增長52%，其中，甘肅 570.16萬千瓦，同比增長34.13%.9月份西北電網風電發電量為16.65億千瓦
BP發布能源年鑒：中國能源消費增長占全球的71％
6月26日，世界知名能源企業英國石油公司(BP)在北京發布2012年《BP世界能源統計年鑒》(以下簡稱《年鑒》)。《年鑒》顯示，2011年全球能源消費增長2.5%，接近歷史平均值，其中新興經濟體的消費份額保持上升勢頭，僅中國就占全球能源消費增長的71%。經合組織國家的能源需求較
甘肅外送電和新能源發電增長加快
記者從甘肅省政府獲悉：今年1—5月，甘肅全省規模以上工業光伏發電量同比增長19.8%，增速比1—4月加快2.5個百分點；風力發電量增長5.2%，增速比1—4月回升11.7個百分點，風光電合計對規上工業發電量增長的貢獻率為50.9%。 同時，外送電快速增長。1—5月，甘肅全省外送電量197.1億
山東新能源汽車產銷保持快速增長
2012年，山東省新能源汽車產銷快速增長。據山東省汽車行業協會對省內21家新能源汽車生產企業統計，全年共生產新能源汽車8.67萬輛，同比增長27.13%。 按照協會統計數據，2012年，山東生產純電動客車281輛，混合動力客車519輛;小型低速純電動汽車8.33萬輛，其中，小型低速純電動乘
美國清潔能源技術ZL迅猛增長
根據美國清潔技術集團發表的《清潔能源ZL增長指數》，2012年第二季度美國ZL局批準的清潔技術ZL達786項，高于第一季度的694項，創該指數發布(2011年第一季度為249項)以來的最高紀錄。《清潔能源ZL增長指數》跟蹤太陽能、風能、混合動力/電動車、燃料電池、水電、潮汐/波浪能、生物質能/生
使新能源汽車成為強勁增長點
汽車行業是市場很大、技術含量和管理精細化程度很高的行業，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要加大研發力度，認真研究市場，用好用活政策，開發適應各種需求的產品，使之成為一個強勁的增長點。 ——《在上海考察時的講話》（2014年5月23日~24日），《人民日報》5月25日 學
10月我國清潔能源發電同比增長48.4％
國家電力監管委員會23日發布的數據顯示，10月我國清潔能源發電927億千瓦時，同比增長48.4%。1~10月，全國共消納清潔能源電量8102億千瓦時，占全部上網電量的20.4%，占比較去年同期提高3.6個百分點。 電監會監測顯示，10月我國清潔能源發電同比增長48.4%。其中
國際能源署稱中國將引領綠色電力增長
國際能源署(IEA)7月5日發布報告稱，隨著歐洲經濟低迷、成熟的可再生能源市場從綠色增長中心轉移到大型新興市場，中國今年將超過歐洲，成為世界可再生能源發電量增長最快的市場。根據報告，2011年至2017年，全球可再生能源發電量預計每年平均增長5.8%，到2017年達到6.4萬億千瓦時。其中，受積
中國新能源礦產需求將呈現“爆炸式”增長
國土資源部信息中心20日發布《世界礦業投資環境分析報告》指出，2015年前兩個季度國內生產總值(GDP)增速皆為7%，顯示經濟緩中趨穩，相應地大宗礦產品生產和消費減緩，部分礦產趨降；但前瞻地看，以新能源汽車、3D打印為代表的戰略性新興產業將帶動鋰、稀土、螢石、硼、釩、石墨等礦產的消費，從而刺激相
2月我國新能源汽車產銷保持高速增長
中國汽車工業協會11日發布數據顯示，2月份我國新能源汽車產銷分別完成5.92萬輛和5.29萬輛，同比增長50.9%和53.6%。 據中汽協秘書長助理陳士華介紹，2月份新能源汽車產銷依然保持了高速增長。其中，純電動汽車產銷分別完成4.37萬輛和3.97萬輛，比上年同期分別增長51.34%和69.
專家：可再生能源發電將高速增長
“總的來看，今年可再生能源發電有望繼續保持高速增長的勢頭。”中國電力企業聯合會副秘書長歐陽昌裕在接受《經濟日報》記者專訪時說。 歐陽昌裕分析說，2015年，我國電力行業平穩運行的基本態勢將繼續延續，電力行業總體供需形勢也將維持總體寬松，但電力行業結構將進一步趨于優化。 日前發布的中經電力
國際能源署下調明年石油需求增長預期
總部設在法國巴黎的國際能源署（IEA）11日發布的月度報告預計，由于英國“脫歐”公投等諸多負面因素的影響，全球經濟前景不佳，因此將2017年全球石油需求增長預期下調10萬桶/日至120萬桶/日。 該報告表示，有關均衡數據顯示今年下半年全球油市“基本不存在供應過剩”，第三季度的
國家能源局：我國充電基礎設施高速增長
13日，國家能源局在京召開例行新聞發布會，綜合司司長、新聞發言人梁昌新在會上介紹國家能源局在推動充電基礎設施建設方面取得的成效。他表示，充電基礎設施是促進新能源汽車產業健康發展的重要保障，也是服務和改善民生的重要領域，對促進我國能源、交通領域清潔低碳轉型具有重要意義。據了解，為全面貫徹落實《國務院辦
2015年福州市清潔能源發電增長迅猛
記者日前從福州市政府辦獲悉，去年全年該市規模以上工業總發電459.01億千瓦時，同比增長2.5%。其中，清潔能源發電量達190.51億千瓦時，占其總發電量的41.5%，增長勢頭迅猛。 統計數據顯示，2015年福州市核能發電量達87.66億千瓦時，比增458.7%：水力發電量為80.51億千瓦時
前三季度中國能源消費較快增長
中國國家能源局30日發布數據顯示，2018年前三季度，中國能源消費繼續回暖，供給質量不斷改善，能源結構進一步優化，能源轉型持續推進，主要指標好于預期。 國家能源局發展規劃司司長李福龍在當日舉行的發布會上表示，前三季度中國能源消費較快增長，表現為“一回暖、一平穩、兩快速”： 煤炭消費持續回暖。
陳清泉：使新能源汽車成為強勁增長點
汽車行業是市場很大、技術含量和管理精細化程度很高的行業，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要加大研發力度，認真研究市場，用好用活政策，開發適應各種需求的產品，使之成為一個強勁的增長點。 ——《在上海考察時的講話》（2014年5月23日~24日），《人民日報》5月25日
電規總院：中國能源消費將延續低速增長
電力規劃設計總院發布的《中國能源發展報告2016》顯示，2016年，我國能源消費總量低速增長，2017年我國能源消費總量預計達到44億噸標準煤，同比增長1%，呈現“兩升一降一平穩”的發展格局。 報告指出，2016年，煤炭消費比重下降約2個百分點，非化石能源和天然氣消費比重分別提高1.4個百分點
國際能源署發布最新報告顯示——可再生能源需求增長加速
??近日，國際能源署發布《全球能源評估》最新報告，針對2024年全球能源行業發展趨勢進行了全面分析。報告系統梳理了全球能源供需格局、新能源技術應用態勢，以及能源領域碳排放情況等核心議題。??報告顯示，2024年全球能源需求同比增長2.2%，增速超過2013年至2023年間1.3%的年平均增長水平。在
國際能源署發布最新報告顯示——可再生能源需求增長加速
??近日，國際能源署發布《全球能源評估》最新報告，針對2024年全球能源行業發展趨勢進行了全面分析。報告系統梳理了全球能源供需格局、新能源技術應用態勢，以及能源領域碳排放情況等核心議題。??報告顯示，2024年全球能源需求同比增長2.2%，增速超過2013年至2023年間1.3%的年平均增長水平。在
EMC：2040年前全球能源需求增長35％
埃克森美孚公司(EMC)12月9日發布了新版《2040年能源展望報告》。這份報告是在詳細分析了近100個國家、15個需求領域和20種燃料類型之后得出的。埃克森美孚公司董事長兼首席執行官Rex W. Tillerson表示，此次的《能源展望報告》清楚地指出了全球日益增長的能源需求，并再次確認了埃克
新能源汽車爆發式增長－促碳排放線性下降
向新能源汽車轉型將對汽車行業節能減排產生重要影響。以乘用車為例，2021年，純電動車單位里程碳排放的數值約為每公里70克二氧化碳排放，燃油車大約是每公里176克二氧化碳排放。 歐陽明高 中國科學院院士、中國電動車百人會副理事長 來自中國汽車工業協會的數據顯示，1—10月，我國新能源汽車銷量
研究報告預測我國能源需求仍可能較快增長
近日，北京理工大學能源與環境政策研究中心發布了2014年度“能源經濟預測與展望研究“系列報告，該系列報告是由長江學者、國家杰出青年科學基金獲得者魏一鳴教授領導的研究團隊在長期深入研究基礎上形成的，每年初對外發布一次。 其中，國家自然基金委優秀青年基金獲得者廖華博士的《中國中長期能源需求預測
環保政策導向顯懷－新能源呈井噴式增長
隨著新能源扶持政策的陸續出臺，新能源汽車突然成為各大廠家爭搶的香饃饃。工信部發布的數據顯示，2014年1－10月，新能源汽車累計生產4.70萬輛，同比增長近5倍。無疑，相關政策的出臺直接促進了終端銷量的增長。 政策紅利層出不窮 今年初以來，政府出臺和實施了一系列新能源扶持政策，給不溫不火的新
可再生能源發電量近年將大幅增長
國際能源機構高級可再生能源市場分析師邁克爾·瓦爾德隆11日在美國首府華盛頓特區表示，該機構即將出版的《2012年中期可再生能源市場報告》預計，同2005年至2011年相比，全球2011年至2017年可再生能源產生的電能將增長60%以上。此外，包括美國在內的12個經濟合作和開發組織國家以及中國、印
國內新能源汽車換電市場或將迎來倍速增長
隨著智能電動車產業熱度的持續上升，其配套的補能領域，特別是換電模式也逐漸升溫。近日，廣汽埃安攜手寧德時代、時代電服簽署充換電戰略合作協議，三方將基于各自的產業優勢，為用戶帶來更高效便捷的換電補能體驗，有望緩解新能源車主普遍存在的補能焦慮。幾乎在同一時間，中國一汽集團也加入蔚來的換電聯盟。而此前，廣汽
報告顯示：2017年全球可再生能源發電增長顯著
?? ６月４日電，國際組織“２１世紀可再生能源政策網絡”４日發布的一份報告顯示，２０１７年全球發電量凈增加值的７０％來自可再生能源發電，成為當代可再生能源發電量增長最快的一年。當天在紐約聯合國總部發布的《２０１８全球可再生能源狀況報告》說，２０１７年全球太陽能光伏發電裝機總量較前一年增加了２９％，達