美放開民航電子設備使用管制航企迎來新機遇
在人們十分依賴科技設備的時代，有些禁令是否已顯得不合時宜? 據《紐約時報》與《今日美國》在線版消息稱，美國聯邦航空管理局(FAA)11月1日(北京時間)宣布了一項重大政策轉變：該局批準乘客可在飛機飛行全階段使用電子設備，但語音通話仍在禁止之列。在此之前，美國所有航空公司僅允許乘客在飛行高度超過1萬英尺后使用電子設備，且在起飛、著陸和滑行階段必須將它們關掉。 這項改革被視為“一次雙贏的舉動”。而搭乘飛機時總被空乘人員提醒關掉手中電子設備的經歷，或將成為“歷史體驗”。 魚與熊掌之兼得 FAA局長邁克爾·韋爾塔當日宣布了新政的變化：即在航空公司確保飛機不具有潛在風險的情況下，乘客可以于整個飛行過程中使用電子設備聽音樂、看視頻、閱讀和玩游戲，這些設備包括了筆記本電腦、平板電腦、電子閱讀器、音樂播放器和手機，但必須都調到“飛行模式”下;整個飛行過程仍禁止撥打和接聽電話;且并不是說，艙門甫一關閉人們就可以上網了—......閱讀全文
美放開民航電子設備使用管制－航企迎來新機遇
在人們十分依賴科技設備的時代，有些禁令是否已顯得不合時宜? 據《紐約時報》與《今日美國》在線版消息稱，美國聯邦航空管理局(FAA)11月1日(北京時間)宣布了一項重大政策轉變：該局批準乘客可在飛機飛行全階段使用電子設備，但語音通話仍在禁止之列。在此之前，美國所有航空公司僅允許乘客在飛行高度
航空公司“買碳”合法
去年在柏林的舍納費爾德機場舉行的國際法協會國際航空展上，德國漢莎航空公司剛起飛的一架空客A380飛機從阿聯酋同一型號的飛機上方掠過。 歐盟與航空業之間的惡戰正在進一步升級。據路透社報道，日前歐洲最高法院法律總顧問朱利安?考寇特(Juliane?Kokott)發言
原位雜交中植物組織要用faa固定多久
石蠟切片法——固定與包埋 一、實驗目的 掌握石蠟切片法中固定、透明與包埋的基本操作步驟及要點。 二、實驗材料 黨參、秦艽或其它藥材的根 三、實驗用具及試劑 福爾馬林-酒精-醋酸混合固定液(簡稱FAA)、各級酒精溶液
歐盟航空安全局:建議允許飛行全程使用便攜式電子設備
歐盟航空安全局26日發布新指南，建議在歐盟注冊的航空公司允許乘客在飛機整個飛行期間使用智能手機、平板電腦等便攜式電子設備，且不需要將設備調成飛行模式。 便攜式電子設備包括智能手機、平板電腦、筆記本電腦、電子閱讀器等。按照新規定，今后飛機上的乘客就可以像乘坐其他交通工具時一樣，使這些電子設備保持
美航空公司推現金換減碳－向政府要求專項融資
據路透社報道，9月15日，美國航天工業協會(AIA)在民用航空報告中提出一項名為“現金換減碳” (cash for carbon)的計劃 。計劃指出，航空公司要實現碳減排，就需要升級飛機，因此數十億美元的政府資金支持不可或缺，這同時也是美國空中交通現代化的需要。他們認為這樣一個新的共享方案
多數航空公司遵守歐盟碳稅計劃
據環境新聞服務網（ENS）報道，除了中國和印度的航空公司以外，其他有航班在歐洲機場起降的航空公司已遵守歐盟排放交易計劃并報告其溫室氣體排放數據。 歐洲氣候行動專員康妮?赫澤高（Connie?Hedegaard）日前表示，中國和印度目前僅有10家商業航空公司的航班在
航空公司蓄勢再戰歐盟碳法
歐盟近期發布了要求航空公司為碳排放付費的法律，但預計將有26個國家對歐盟此舉提出正式抗議。美國國會已經提出了一個針鋒相對的法案。 根據歐盟的立法，從2012年1月1日起，進出歐洲的所有航班將被納入歐盟排放交易體系，必須購買碳排放許可證以幫助抵消其碳排放。該體系是歐盟2
FAA對“星舟”重型運載火箭提63項整改要求
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/508136.shtm 中新社舊金山9月8日電 美國聯邦航空管理局(FAA)當地時間8日說，對美國太空探索技術公司(SpaceX)“星舟”(Starship)重型運載火箭發射失敗的調查已結束，該火箭必須
電子設備的液體冷卻（二）
在環形間隙內（D－d），發熱體與冷卻水進行熱交換的對流換熱系數h為式中 D——管的外徑（m）；d——器件收集極的外徑（m）；k——液體的導熱系數（W／（m·℃））。⑨ 管路與閥的選用。為了輸送和控制冷卻劑的循環，在液體冷卻系統中應設置必要的管路和閥門。應盡可能減少管路中閥的數量，并考慮使用操
電子設備的液體冷卻（四）
二、間接液體冷卻間接液體冷卻系統的設計，主要應保證熱源與熱沉之間有良好的導熱通路，盡可能減少接觸熱阻。間接液體冷卻與直接液體冷卻相比有如下特點：① 冷卻劑不與電子元器件相接觸，減少對電子設備的污染；② 可使用傳熱性能良好的冷卻劑，并在熱負載和環境條件發生變化時，能進行溫度調節；③ 維修方便、簡單。1
電子設備的液體冷卻（一）
一、冷卻劑電子設備用的冷卻劑特性主要有以下五個方面：① 冷卻液的熱特性。包括導熱系數、質量定壓熱容、密度、黏度、膨脹系數和表面張力等。② 物理特性。使用冷卻液的方便性和安全性，包括適當的沸點和冰點。對密封設備，要求冷卻液的表面張力低一些。選擇盡量高的閃點、燃點和自燃溫度，而易燃性應盡可能地低
電子設備的液體冷卻（三）
一、直接液體冷卻所謂直接液體冷卻，就是冷卻液體與發熱的電子元器件直接接觸進行熱交換。熱源將熱量傳給冷卻液體，再由冷卻液體將熱量傳遞出去。在這種情況下，冷卻液體的對流和蒸發是熱源散熱的主要方式。1．發熱的電子元器件直接浸入冷卻液體（無蒸發）1）無攪動的直接液體冷卻電子元器件裝在一個密封的機殼內，里面充
低碳飛行利環保－航空公司推新招
由于空中旅行的碳排放不受《京都議定書》的約束，幾十年來航空業的碳排放持續增長。于此同時，各國政府也不愿給低迷的航空業施加太多壓力。但現在一些航空公司和飛機制造商已經行動起來，減少自己的碳足跡。 美國西南航空和大陸航空通過減少浪費以及提高回收率增加能源效率，不僅如此
日航空公司利用生物燃料進行首次試航
中新網2月4日電 據日本共同社4日報道，為促進可替代環保燃料的開發，日本航空公司(JAL)于1月30日利用載有生物燃料的飛機進行試飛活動。 至今為止，利用生物燃料進行飛機試飛的活動在全球已實施了4次。但此次(第4次)用亞麻芥做為生物燃料進行試航還屬首次。 日航此次試飛使用的燃料成分是
美國夏日旅游旺季，航空公司累跌15％
夏日旅游季使得出行需求激增，原本是美國航空業最賺錢的時間，卻因為高企的油價導致機票高漲“勸退”，人手不足也導致航班被延誤。在剛剛過去的周末，航空業又遭打擊，不過這次罪魁禍首是天氣。根據FlightAware的信息，由于芝加哥市的雷暴和大雨天氣，芝加哥中途國際機場有多個航班被延誤和取消，紐約、華盛頓特
歐盟暫停向航空公司征收碳排放費用
據外電報道，歐盟氣候行動專員康妮-赫澤高周一稱，歐盟委員會將凍結一項規定，內容是所有航空運營商都必須為其起點或終點為歐洲之航班的碳排放量支付相關費用。 但赫澤高同時表示，如果聯合國下屬的航空機構未能達成一項全球性的協議，那么這項規定將被重新開始執行。她還表示，已經就歐盟委員會的這項計劃向所
美國幾大航空公司“漂綠”行為遭曝光
近日，幾大主要的環保組織嚴厲批評了美國航空、美國聯合航空以及美國大陸航空公司，稱其破壞反污染項目，同時夸大自己的環保行為。 包括美國環保協會在內的六大環保組織給美國航空和美國聯合航空（最近與美國大陸航空合并）的CEO們遞送了聯名信，公開指出這些航空公司正卷入一場歐洲法庭的法律訴訟，因為他們阻礙
抑郁癥讓德國之翼“折翼”？－專家：不應妖魔化抑郁癥
這一次，抑郁癥和空難綁在了一起。 3月24日，德國之翼航空公司一架航班墜毀，機上人員全部遇難。對事故的調查顯示，飛機墜毀前由副駕駛安德烈亞斯·盧比茨一人操控，其涉嫌故意降低飛機高度導致飛機撞山解體。 近日，漢莎航空承認，在盧比茨結束飛行培訓前，公司就已經知曉其患有抑郁癥。但之后盧比茨病情減輕
孫玉：所有電子設備都有后門
“所有電子設備都有后門。”9月25日，第十四期珠江大講堂在廣東科學中心舉辦，中國工程院院士孫玉作了主題為《對于信息消費的認識——解讀國務院32號文》的專題演講并在講座中頻頻爆出猛料，語出驚人。 本期講座孫院士主要從信息消費的概念、加快信息基礎設施演進升級、增強信息產品供給能力、培育信息消費需求
歐盟威脅稱將對中印航空公司征收碳排放罰款
此前，歐盟要求征收航空碳排放稅的提議引發多國強烈反對。英國《金融時報》5月17日報道稱，歐盟威脅將對中國和印度航空公司征收罰款，聲稱中印航空公司拒絕為歐盟境內航班的碳排放付款。報道說，這一威脅標志著歐盟迫使外國航空公司參與歐盟碳交易市場這一有爭議的計劃引發最新緊張。
中國禁止境內航空公司參與歐盟排放交易體系
根據國務院授權，中國民用航空局于近日向各航空公司發出指令，未經政府有關部門批準，禁止中國境內各運輸航空公司參與歐盟排放交易體系，禁止各運輸航空公司以此為由提高運價或增加收費項目。 中國民航局有關負責人6日在此間表示，歐盟單方面立法將進出歐盟國際航班的溫室氣體排放納入歐盟排放交易體系，違反了
新研究有助催生低功率電子設備
很長時間以來，科學家就預測，電子可像水一樣流動，但電子的這種行為一直未被觀察到。現在，以色列科學家在最新一期《自然》雜志刊文稱，他們首次觀測到電子的這一奇特行為，這一最新研究有望催生低功率電子設備。 魏茲曼科學研究所的沙哈爾·伊拉尼教授說：“理論表明，液態電子可以做到其他類電子做不到的事情。但
操控單分子可設計新型電子設備
當電子設備小到分子水平，分子的電學性能和機械性能就成為關鍵因素。充分開發分子的電學性能和機械性能，根據特殊需要可開發出新型電子設備。據美國物理學家組織網2月21日（北京時間）報道，美國亞利桑那大學生物設計研究院利用分子機械性能，開發出一種用單分子控制導電性能的方法，可用來設計微小電
簡述鋰電池航空運輸要求
1. 電池須通過UN 38.3測試要求, 及1.2米的跌落包裝試驗 2. 托運人提供的危險品申報文件, 標注UN編號 僅限全貨機運輸 僅限全貨機運輸 3. 外包裝均須貼9類危險品標簽 ，貼有“僅限全貨機運輸”操作標簽 4. 其設計應保證在正常運輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有
新型納米光傳感器兼容電子設備
據美國物理學家組織網近日報道，美國研究人員研發出了一種能夠與原子大小的電子電路兼容的納米光傳感器，獲得了一種兼具光學和電學特征、功能新穎的光電設備。研究人員在發表于《自然·光子學》雜志上的論文中稱，該研究克服了納米技術存在的一個大挑戰。 美國匹茲堡大學氧化物—半導體材料研究中心主任、物理
研究發現植入電子設備可開關老鼠記憶
據英國《每日郵報》6月17日報道，輕輕扳動一下開關就能打開或關閉記憶，這種似乎科幻小說中才會出現的情節現在變成了現實。美國科學家向老鼠體內植入一種能復制與記憶有關的神經信號的電子設備，輕輕扳動開關就能打開或關閉老鼠的記憶。科學家們認為，這種技術將是阿爾茨海默病、中風等患者的福音。
未來電子設備的新材料——磷烯
意大利國家研究委員會（CNR）近日發布信息稱，繼最早發現的二維材料石墨烯之后，磷烯（Phosphorene）作為二維材料家族的最新成員，有望成為未來電子設備的新材料。 磷烯是一種從黑磷剝離出來的有序磷原子構成的單片材料，是元素磷的一種晶體存在形式。它的一些特性表明，這種材料可被應用于多個電子
各航空公司四處尋求解決歐盟碳稅措施
據路透社報道，英國航空、澳洲航空及其它一些航空公司正在游說本國政府去尋找措施，以迅速解決由歐盟最新的碳排放交易體系所引起的政治沖突，因為目前的僵局可能引發航空業競爭的扭曲。 從2012年開始，歐盟法律要求所有抵離歐盟境內機場的航空公司必須加入歐盟碳排放交易體系(ETS)。這項由歐盟27個國
人體電子設備迅速發展－數據安全將成挑戰
美國斯坦福大學研究人員日前制造出一種有彈性、可變色的壓力敏感材料，它是迄今最接近變色龍皮膚的人造材料。用不同力度觸摸這種電子皮膚，它會改變顏色。研究人員指出，將來這種電子皮膚在交互式可穿戴設備、人造義肢、智能機器人等方面有著廣泛應用。 類似的變色材料以往也有，但很少有材料還能感知壓力，而且沒有
植入刺激神經的電子設備可抑制高血壓
許多高血壓患者對藥物沒有反應，這讓他們面臨中風、心臟衰竭和腎衰竭的風險。學者和制藥公司尋求以電子植入物代替藥物治療疾病。許多高血壓患者對藥物沒有反應，這讓他們面臨中風、心臟衰竭和腎衰竭的風險 可植入設備通過刺激頸部神經降低血壓，將來也許能替代控制血壓的藥物。這一設備是近來利用神經刺激植入物治病