我國機動車污染防治“時間表”明確
近日，國務院辦公廳印發了《2014—2015年節能減排低碳發展行動方案》，針對當前機動車污染的嚴峻形勢，明確提出2014年全國淘汰黃標車及老舊車600萬輛的目標及油品供應、機動車環保監管和配套設施建設等一系列重點保障措施。為貫徹落實《行動方案》，各地區、各部門要協調一致，全面降低機動車污染物排放，改善城市大氣質量。 機動車按照環保合格標志劃分為黃標車和綠標車，黃標車是指排放水平低于國Ⅰ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車。截至2013年底，全國共有黃標車1349.4萬輛，占汽車保有量的10.6%，排放的污染物占汽車污染物排放總量的50%左右。加強機動車污染防治，加速淘汰黃標車和老舊車是實現“十二五”減排目標的重要環節。對此，《行動方案》作出了明確部署。 其一，加速淘汰黃標車和老舊車。《行動方案》在《大氣污染防治行動計劃》的基礎上落實今年《政府工作報告》淘汰黃標車和老舊車600萬輛的要求，并將黃標車和老舊車淘汰任務分解到......閱讀全文
大連創建環保綠標區 分時段限行黃標車
遼寧省大連市政府日前向社會發布《大連市人民政府關于對市區部分區域實施黃標車限行的通告》(以下簡稱《通告》)，以迎接“全運會”的召開，進一步改善大氣環境質量。 大連市在創建綠標路的基礎上，在大連市體育中心(南關嶺)場館區域、游泳和馬術比賽場館區域，建設兩個環保綠標區，限行面積達到13.
廣州環保局規定：黃標車“沖禁令”將被抓拍處罰
記者昨日從市環保局獲悉，廣州利用新型電子警察設置的黃標車“沖禁令”自動抓拍系統已經完成調試，將從本月起對違規進入限行區域的黃標車進行處罰。 目前廣州仍有12.8萬輛的黃標車，對空氣質量影響很大。從2009年起，廣州先后在市中心區和花都、番禺、南沙、黃埔、蘿崗區及從化、增城市實
北京淘汰黃標車：屢戰屢敗 屢敗屢戰 內幕
隨著城市發展，黃標車幾乎成為城市環境的毒瘤，如何讓黃標車退出市場已經成為城市管理者必須解決的問題，各地也都在艱難的探索。近年來，北京“掃黃”成績顯著，據統計，近年來，北京累計更新淘汰高污染車輛20余萬輛，僅去年就淘汰10.6萬輛黃標車，今年到11月為止已淘汰4萬余輛
全國淘汰黃標車未達進度要求
記者從環境保護部獲悉：截至9月底，全國累計淘汰2005年底前注冊營運的黃標車82.36萬輛，占淘汰任務的70.73%，尚未達到時間進度要求。其中河南、湖南、江西、海南、山東進展緩慢，淘汰完成比例不足60%；山西、陜西、青海、貴州進展嚴重滯后，淘汰完成比例不足50%。 為全力推進黃標車淘汰工作，
北京環保局：全市1.5萬輛黃標車今年全淘汰
“PM2.5年均濃度今年下降5%左右”，這項治污目標今年被首次寫進政府工作報告，這引起市人大代表的極大關注。2013年，本市PM2.5年均濃度每立方米89.5微克，如果實現下降5%的目標，今年PM2.5年均濃度將維持在每立方米85微克左右。針對市人大代表關注的如何實現下降5%的目標的問題，市環保
黃標車年底前強制報廢 不得進行環保檢測和安全技術檢測
上海進一步加大黃標車淘汰力度。11月11日從上海市交通委獲悉，由市交通委、市環保局、市公安局、市質監局聯合發布的《關于進一步加強本市在用機動車環保治理的通告》要求，即日起對黃標車不得進行環保檢測和安全技術檢測，不辦理轄區內的轉移登記。在本市注冊的國II標準及以下的汽油車、國III標準及以下的柴油
上海大力整治高污染機動車 全面淘汰在冊黃標車
記者日前從上海市環保局獲悉，上海將進一步加大力度治理高污染機動車輛，全面淘汰在冊黃標車，基本淘汰國Ⅰ標準汽油車，大力推進其他老舊車輛淘汰。 2014年，上海共淘汰黃標車和老舊車輛17.16萬輛。據統計，截至今年3月底，全市仍有黃標車6.2萬輛、老舊車近80萬輛。老舊車輛中，有國Ⅰ車1.8萬輛、
廣州環保限行抓拍系統啟用半天千余輛黃標車被拍
昨天，環保限行抓拍系統正式啟用。 昨天零時起，全市23套黃標電子抓拍系統正式啟用，截至昨天下午3時，已有1373輛黃標車被抓拍。市環保局表示，后期還將通過人工審核，剔除其中享有限行“豁免權”和在非限行時段內被抓拍的黃標車，然后交由交警部門對違反限行規定的黃標車處以200元罰款，并記
南京明年6月底前淘汰黃標車和燃油助力車
明年6月底前，南京將在河西青奧會區域辟出“環保特區”， 只允許新能源汽車及國Ⅳ標準以上汽車在路上行駛，拒絕其他污染車輛進入。昨天，南京市委市政府出臺了《深化藍天計劃控制大氣污染實施方案》。 根據該方案列出的計劃，2014年6月底前，南京將淘汰剩余的3.5萬輛黃標車；到2015
河北印發機動車減排方案 "十二五"末淘汰黃標車
按照減排要求，“十二五”期間，河北省必須完成機動車氮氧化物減排27.73萬噸。在機動車數量大幅增長的形勢下，完成硬性任務必須有政策支撐。 河北省政府日前印發了《河北省機動車氮氧化物總量減排實施方案》(以下簡稱《方案》)，旨在建立全省機動車污染防治體系，有效削減機動車氮氧化物排放總量。
廣東中山：2014年或在重點鎮區限行“黃標車”
? 從今年9月開始，中山對未持有環保標志或持“黃標”的車輛實行中心城區限行政策，至今已經一個多月。而近日記者又獲悉，對相關車輛的限行范圍將不斷擴大，到2014年或許會在重點鎮區開展限行，2015年12月31日前，“黃標車”限行區面積占市轄區建成區面積的比例不低于30%。
環保部負責人：淘汰黃標車治霾部分地區不積極
廣州市區被霧霾籠罩。 實施綜合治理、強化污染物協同減排，統籌城市交通管理……自去年9月環保部與京津冀簽訂《大氣污染防治目標責任書》，一場曠日持久的呼吸保衛戰拉開帷幕。 然后，各地在實施過程中，卻遇到了不同的“麻煩”。 實施過程遇瓶頸待突破 記者昨天從環保
上海空氣嚴重污染時停駛3成公務車 黃標車禁上路
《上海市環境空氣質量重污染應急方案(暫行)》日前正式發布。今后一旦發生空氣質量嚴重污染情況，黃標車將禁止上路行駛，黨政機關停駛30%公務用車。同時，還將視具體污染程度，采取學校和幼托機構停課、機動車擴大限行等措施。 根據新實施的方案，當上海市24小時空氣質量指數(AQI)達到201―
環保部等五部門聯合出臺政策全力推進黃標車淘汰
環境保護部、公安部、財政部、交通運輸部、商務部等五部門近日聯合印發《關于全面推進黃標車淘汰工作的通知》，從強化執法監管、嚴格報廢注銷、加強政策引導、嚴格檢驗檢測、嚴格報廢監管等方面著手，全力推進黃標車淘汰工作。 《通知》提出了5項具體措施。一是強化執法監管。要求各地積極開展營運黃標車集中清理工
12年北京實行國V標準 黃標車補貼明年截至
高污染排放的老舊車輛明年還得接著治。記者日前從市環保局了解到，2012年，本市將率先實行國V標準，國V油將先于標準上市。 這就意味著淘汰高污染老舊車輛的范圍還將擴大，相對排放較高的國I、國II車輛等都有可能成為治理的對象。 黃標車治理已經提前完
黃標車治理遭遇“淘而不汰”困境 從城市轉向農村
“西安人民熱烈慶祝大雁塔發射成功！”每當看到類似的微博，全國人民都知道霧霾又造訪西安了。有網友還對比了2013年與今年拍攝的微博配圖，前者好歹還能看見樹，如今惟余一片灰黑。 不僅是大雁塔，古城墻、小雁塔、曲江池等一些西安地標性建筑，都在元旦前后這場北方諸省大范圍霧霾天氣中消失了蹤影。西安自去年
西寧市因尾氣污染嚴重將淘汰4500輛黃標車
目前，機動車尾氣污染已成為影響西寧市大氣質量的主要因素之一。8月19日，記者從西寧市相關部門了解到，今年，西寧市將淘汰4500輛黃標車，減少機動車尾氣排放量。 據了解，黃標車是指排放量大、濃度高、排放穩定性差的車輛。這些車輛由于尾氣排放控制技術落后，尾氣排放達不到標準，排放量相當于新車的5
去年機動車排放顆粒物近60萬噸 黃標車就占9成
據環保部消息，環境保護部新聞發言人陶德田19日向媒體通報，環境保護部日前發布2011年《中國機動車污染防治年報》(以下簡稱“年報”)，公布“十一五”期間全國機動車污染排放情況。結果顯示，我國已連續兩年成為世界汽車產銷第一大國，機動車污染日益嚴重，已經是大氣環境最突出、最緊迫的問題之一。 陶
中國淘汰黃標車的進展緩慢 仍有1700余萬輛
我國去年底成為世界汽車產銷第一大國，目前機動車保有量已達1.99億輛。機動車數量的快速增長，不僅造成交通擁堵，其尾氣排放也成為大中城市空氣污染的主要來源。淘汰高污染的黃標車(指污染物排放達不到國Ⅰ排放標準的汽油車和達不到國Ⅲ排放標準的柴油車)等污染嚴重的老舊車，成為
提前報廢黃標車 廣州今起可申領最高3萬元獎勵
淘汰黃標車服務點示意圖 今日起，提前報廢黃標車最高可申領3萬元獎勵。記者昨日獲悉，由廣州市環保局等五部門印發的《廣州市鼓勵提前報廢黃標車獎勵實施辦法》（以下簡稱《辦法》）從本月15日起實施，廣州15個服務點全面受理提前報廢黃標車獎勵申請。 廣州現有9萬輛黃標車 廣州市環保局有關負責人
浙江省諸暨今年要淘汰5239輛黃標車 每輛補貼8000
浙江省諸暨市陳宅鎮陳宅村的陳建鋼有一輛2007年購買的輕型貨車，這輛車被列入了淘汰黃標車范圍。 陳建鋼說，他的車今年4月剛做過保養，當初買來花了3萬元，加上保險、年檢，花了不少錢，現在把車報廢掉真的很可惜。 針對陳建鋼的顧慮，陳宅鎮城建辦工作人員胡捷飛耐心地向他講解了黃標車淘汰政策和補助標準
廣東：空氣質量指數大于等于201 黃標公務車停駛
出臺應急預案，旨在盡可能減緩持續極端不利氣象條件下的污染程度。 南方日報訊 (記者/李曉玲)廣東首個空氣重污染應急預案《佛山市空氣質量重污染應急預案(試行)》出臺，空氣質量指數(AQI)大于或等于201，即重度污染時將啟動預案。當重污染首要污染物為臭氧時，將在區域內主要媒體發布健康防護警示
京2年淘汰15萬輛黃標車 2012有望執行國Ⅴ標準
今年北京淘汰黃標車工作進展順利，截至11月26日，已淘汰黃標車40621輛，提前超額完成今年市政府為民辦實事確定的淘汰4萬輛黃標車任務。 11月30日，北京市環保局對外發布消息，自2009年開展淘汰黃標車工作以來，全市共計淘汰黃標車近15萬輛，平均每天減
廣州黃標車闖限行區將自動抓拍 罰款200元扣3分
廣州黃標車“沖禁令”自動識別抓拍系統已具備投入使用的條件，該系統正式啟用后，違反規定進入限行區通行的黃標車將被依法予以“罰款200元/次、扣3分”的處罰。這是羊城晚報記者16日從廣州市環保局了解到的。系統正式啟動時間目前還未確定。 為進一步提高黃標車限
柳州出臺新規:機動車環保標不用貼 尾氣檢測要做
環保標志以后不發了，車主也不用貼了，但環保尾氣檢測一樣要做。6日，柳州市環保局新出臺《關于嚴格落實進一步規范排放檢驗加強機動車環境監督管理工作的通知》（下簡稱“通知”），昨日上午，該局機動車污染防治監管中心負責人對通知進行了解讀。 編碼報告取代環保標 取消了環保標志后，機動車尾氣的環保檢驗照
機動車環保標正式取消 與年審標志合二為一
7月25日，環境保護部、公安部、國家認監委聯合發布《關于進一步規范排放檢驗加強機動車環境監督管理工作的通知》，這意味著“黃綠標”正式退出歷史舞臺，6年內新車還將免于尾氣檢測。目前該政策東營尚未實施，正在等待全省細則出臺。 “黃綠標”將退出歷史舞臺 尾氣排放合格發綠標，不合格車輛是黃標，可不久
“十二五”氮氧化物減排 1700萬黃標車首當其沖
黃標車是指污染物排放達不到國Ⅰ排放標準的汽油車和達不到國Ⅲ排放標準的柴油車以及摩托車和三輪汽車、低速貨車。黃綠標車管理已經進行了近10年，但黃標車淘汰近幾年才真正推進并取得初步成效。那么，機動車尾氣污染究竟有多嚴重？黃標車淘汰對機動車污染防治有多大意義？淘汰工作如何
陜西出臺污染物減排方案 將淘汰黃標車3萬余輛
日前，我省出臺2013年度主要污染物總量減排實施方案，確定全省污染物減排目標為化學需氧量、氨氮排放、二氧化硫、氮氧化物總量分別比2012年削減2%、2.9%、3%和4%，排放總量控制在218萬噸以內。 據了解，為確保全省“十二五”主要污染物排放總量削減任務的順利完成，
污染減排壓力大 珠三角年內兩成區域限行黃標車
今年時間已過半，各地完成今年乃至“十二五”的污染減排任務仍“壓力山大”。 本周二，環保部副部長張力軍在上半年主要污染物總量減排視頻會議上表示，上半年減排形勢不容樂觀，一些地方主觀上對減排要求有所放松，污染反彈。 而對第一經濟大省的廣東而言，我省“十二五”四項污染減排指標要
總量減排 四川省前10月淘汰黃標車老舊車15萬輛
“史上最嚴”環保法明年起實施，環境違法將按日計罰不設上限 明年起將實施“史上最嚴”環保法。12月17日，記者從四川省環保廳獲悉，即將實施的新環保法，明確了生態保護紅線劃定、聯防聯控制度等內容。據四川省環保廳相關負責人介紹：“環境違法將按日計罰，企業一天不糾正，處罰就不設上限