中石化呼吁更多省市提前實施國五油品標準
——獨家對話中石化新聞發言人呂大鵬 賣什么標準的油，是不是中石化、中石油說了算？油品標準到底是誰制定的?環保部門在其中到底有沒有話語權？就這些社會關注的焦點話題，記者近日采訪了中石化新聞發言人呂大鵬。 記者：各地賣什么標準的油，是不是中石化、中石油說了算？ 呂大鵬：2013年，國家質檢總局、國家標準委發布國五油品標準，要求自2018年1月1日起在全國范圍內全面執行。國五新標準的硫含量指標限值由第四階段的50ppm下降為10ppm，降低80%，超越美國相應標準，主要指標與歐洲現行標準水平相當，達到國際最高水平。 雖然國家要求國五標準要2018年才實施，但不少地方政府態度積極，提前實施。北京、上海、廣東、陜西、天津以及江蘇沿江8市、浙江杭嘉湖地區、湖北武漢等共8省市供應的就是國五油品。 地方政府一聲令下，不管是哪家石油公司，哪個加油站，從政府規定的這一天起，必須開始銷售高標準的油品，在省市區......閱讀全文
中石化呼吁更多省市提前實施國五油品標準
?——獨家對話中石化新聞發言人呂大鵬 賣什么標準的油，是不是中石化、中石油說了算？油品標準到底是誰制定的?環保部門在其中到底有沒有話語權？就這些社會關注的焦點話題，記者近日采訪了中石化新聞發言人呂大鵬。 記者：各地賣什么標準的油，是不是中石化、中石油說了算？ 呂大鵬：2013年
中石化提前布局“國Ⅵ”油品升級
昨日，中國石油化工集團公司宣布，中石化所屬煉廠預計將比國家規定早3個月完成油品升級項目，并同時在6家企業提前布局13個升級“國六”項目。 目前，中石化已有70%汽油產能、40%車用柴油產能達國Ⅴ標準；已向北京、上海、廣東等7省市供應國Ⅴ油品；正在燕山石化、武漢石化、鎮海煉化、天津石化、上海石化
中石化幫助消費者提高油品優劣辨識能力
日前，中石化蚌埠石油分公司聯手安徽蚌埠市質量技術監督局、蚌埠廣播電臺開展油品知識宣傳活動，現場發放油品知識宣傳材料，受理油品消費咨詢，幫助消費者提高油品優劣辨識能力。圖為質檢員在向消費者介紹辨識油品優劣的方法。
中石化油品銷售獨立－引進民資蓄勢待發
中國石化昨日晚間發布公告稱，公司擬將所屬油品銷售業務板塊資產注入公司全資子公司中國石化銷售有限公司(“銷售公司”)，具體事宜以中國石化與銷售公司簽署的相關重組文件約定為準。 截至此公告披露日，中國石化已將所屬油品銷售業務板塊資產整體移交給銷售公司擁有、管理和控制。 在中石化前不久召開
中石化完成京V油品置換升級－硫含量將降低80％
中國石化近日完成京V油品置換。中國石化方面表示，此次京標油品升級，著眼點主要放在減排，特別是相比京IV，京V油品硫含量降低了80%，全面消除錳含量。 中國石化稱，7月25日，以北京臥佛寺加油站最后一個完成京V油品置換為標志，中國石化在北京地區583座加油站的1998個油罐圓滿完成京V油品置
我國油品全面邁向國Ⅴ標準
近日，國家發改委、財政部、環保部、商務部、工商總局、質檢總局和國家能源局聯合發布關于印發《加快成品油質量升級工作方案》通知，我國將抓緊啟動第六階段汽、柴油國家(國VI)標準制訂工作，力爭2016年年底頒布，并于2019年實施。這也意味著我國油品升級步伐進一步提速。方案明確，2016年1月1日起，
油品電導率儀參照標準
本儀表是參照美國標準ASTMD4308—89《含有抗靜電添加劑航空燃油電導率測定方法》、國際標準：ISO6297《油品電導率測定法》；按照國家標準：GB6950-2001《輕質油品安全靜止電導率》；GB/T6539-1997《航空燃料與餾分燃油電導率測定法》，GB13348-1992《液體石油產品靜
京V油品標準下月上旬出臺－新油品將漲0.10.2元
京V車用汽油標準，將于5月上旬出臺。昨日，在北京電臺特別節目《422地球日連線地球》新聞發布會上，北京市環保局副局長、新聞發言人方力透露了上述消息。 油品標準已過專家評審 今年北京將在全國率先實行第五階段機動車排放標準。這個標準主要指兩部分，一是指機動車排放標準，二是
中石化油品銷售啟動首輪競投－阿里騰訊等超20家民資搶標
日前，中石化油品銷售業務開始啟動首輪競投，有超過20家民資積極參與，包括阿里巴巴和騰訊等公司都欲與中石化聯姻。 中石化董事長傅成玉曾強調，公司會側重引入戰略投資者。 由于中石化一直以來都在探索電商業務的發展，但并不是很成功。因此，有業內人士認為，阿里巴巴和騰訊的機會很大。 此外，中石化還以
陜西在西部率先實施國V油品標準
10月1日起，陜西省范圍內3000余座加油站供應的車用汽柴油開始執行國V標準，國Ⅲ油、國Ⅳ油退市，成為繼北京、上海等城市之后提前三年全面實施國V標準的省份。9月30日汽油價格再次降低后，新標準對應標號92#汽油為7.11元/L，95#汽油為7.51元/L。 實施國V標準汽柴油首日，在延長殼
油品標準制定權該由誰執牛耳？
●建議全國人大重視油品標準制定工作，借助《大氣污染防治法》修訂機會，規定由環境保護部掌控油品標準制定，使油品標準的制定合理化，起到機動車污染防治的應有作用 ●環境保護部在每個階段也出臺車用油品有害物控制標準，試圖引導國家油品標準。但其在目前國內的標準體系中既不屬于強制性國家標準，也不屬于行業標
武漢汽車明起可喝“國五”油－能減少PM2.5排放
? 我市中石化旗下200余座加油站汽油、柴油將全部升級為“國五”高等級清潔油品，升級后的油品價格暫時仍執行“國四”價格。? 中石化武漢石油分公司負責人昨日介紹，根據武漢市今年“擁抱藍天行動”方案，公司早謀劃、早部署，通過精密組織、精心調配資源，已于日前全面完成旗下200余座加油站“國五”汽油、柴油的
北京車用汽柴油新標準5月31日起實施
2012年5月31日起，北京市第V階段車用汽油、柴油新標準正式實施。記者30日走訪部分加油站，工作人員稱，15天后就可以換上新油。專家稱，符合國、國IV標準的“老車”用新油不會影響性能。 加油站 15天內就能換成新油 根據要求，從今日起，從油庫拉出的油必須符合京V新標準。記者昨日
北京明年將實施國五油品標準減排
北京擬改變汽油牌號 93和97號變92和95號 “硫含量采用歐五車用燃油標準限值10ppm，車用汽油牌號由90號、93號、97號修改為89號、92號、95號。”前天起，北京市第五階段車用汽油車用柴油地方標準公開征求意見。市環保局表示，北京計劃于明年上半年實施國五油品標準，相應的排放標準也將在明
北京銷售油品檢測水平達到國際認證標準
?? 4月15日上午9點，一列滿載油品的火車徐徐開進北京銷售公司石樓油庫。質檢中心員工王鵬和楊林早已等候在站臺，待火車停穩后登上棧橋，在整列火車中隨機選取了8節油罐，取出樣品送到化驗室進行入庫前檢測。據悉，年初公司質量檢測中心通過了CNAS（實驗室國家認可）國際質量管理體系認證，這標志著公司油品檢測
國六油品標準已在路上－新標準環保指標仍有提升空間
自2017年1月1日起，全國將全面供應國Ⅴ汽油，同時停售低于國Ⅴ標準的車用汽柴油。90、93、97三個標號的汽油將壽終正寢，迎來89、92、95、98的新標號。 根據2015年環境保護部發布的機動車環境管理年報統計數據，2015年我國機動車污染物排放總量達到4532.2萬噸。 “機動車污染排
霧霾倒逼油品升級－七成成本或轉嫁消費者
據《上海商報》報道，全國多地持續的霧霾天氣使得油品升級問題再度被熱議。中石化董事長傅成玉近日對媒體表示，中石化將一年投入300億元解決油品質量問題，明年起將全面供應國四標準車用油。專家表示，油品升級不難，難的是消費者無法接受高油價，因為油品升級后大約70%成本需消費者埋單。
京V油品完成置換－半年后或漲價
即日起，人們到中石化、中石油加油站加油，花的是京IV(93號油)的錢，用的已經是京V標準的油。昨天，隨著北京臥佛寺加油站完成京V油品置換，中石化在北京地區583座加油站的1998個油罐全部完成京V油品置換工作。同時，中石油旗下161座自營加油站也完成了這一置換。截止到目前，全市 10
國五汽油標準年底前發布－油價或漲3毛可減排15％
1月29日傍晚，北京國貿橋下汽車排成長龍在霧霾中緩行國務院總理溫家寶昨天主持召開國務院常務會議，會議指出，隨著汽車保有量快速增長，汽車尾氣排放對大氣污染的影響日益增加，為此決定加快油品質量升級。 為加快油品質量升級，會議決定：在已發布第四階段車用汽油標準（硫含量不大于50ppm）的基礎上，由國家質檢
北京今起實施“京五排放標準”
??? 根據北京市現階段大氣污染防治工作的要求，經國務院批準，從2013年2月1日起，北京市執行相當于“歐五”的“京五”機動車排放標準，3月1日起停止銷售注冊不符合“京五”標準的輕型汽油車。網上有聲音稱，時至今日，中國絕大部分地區仍然用著含硫量15倍于歐洲的汽油，而且油品標準是三大石
霧霾倒逼油品升級時間表提前－汽油含硫量下降99％
有分析師表示，油品質量標準難以達標的企業，會面臨比較嚴峻的經營考驗，甚至會被市場淘汰。 隨著國內空氣質量每況愈下，PM2.5不斷爆表，油品質量的提高已是刻不容緩。 昨日，《證券日報》記者從中石化獲悉，公司將全面開展新一輪油品質量升級工作，要求所屬煉廠比國家規定早3個月完成升級項目。此外，將實
業內稱油品被倒逼升級－500億成本或轉嫁消費者
機構估算三大油企升級國IV成本超500億；消費者希望油企拿出利潤“補貼”環境 從當前不生產高質量油品的原因是因為國家標準不夠，到第二天突然高調宣布明年起全面升級供應國Ⅳ標準油品，霧霾天氣發酵出的中石化“油品門”，讓消費者開始擔心在國際原油價格漲價壓力下，全面升級油品帶來的成本
是誰拉了油品質量提高的后腿
兩會政府工作報告對打好節能減排和環境治理攻堅戰提出明確要求，其中特別強調要治理機動車尾氣，提高油品標準和質量。 近些年來，國內油品質量差一直廣遭詬病。加重環境污染就甭說了，就連汽車質量出了問題，廠家也常拿油品說事。最近有人提出，豪華汽車品牌國產化之后普遍出現質量下降情況，分析原因，國內油品
經濟日報：需要升級的不僅是油品標準
國五汽油標準的發布實施，對減少機動車污染物排放，改善每況愈下的空氣質量，治理日益嚴峻的霧霾天氣具有重要作用。 標準固然重要，但不打折扣地執行更為重要。不可否認的是，以往的油品升級工作中有不到位的地方。一個明顯的例子就是，國三汽油標準在2006年12月發布，規定過渡期至2009年底。而直到201
“京六”油品接近“世界最嚴”標準－預計明年實施
為減少機動車污染排放，改善空氣質量，必不可少的措施之一是不斷改善車用燃油品質。昨日，“京六”階段車用汽柴油品標準征求意見。車用汽柴油品質從第五階段升級為第六階段，將實現在用車碳氫化合物減排5%-10%。 升級油品可提高凈化器轉化效率 按照《北京市清潔空氣行動計劃》有關要求，市環保局組織起草了
油品升級需消化500億成本－專家:應嚴控借機漲價
連日來，我國許多地方出現霧霾天氣，機動車尾氣被認為是重要污染源。記者采訪發現，我國汽油品質偏低，升級緩慢。因此，提升汽油品質，成為治理霧霾的一個重要條件。然而，提升汽油質量意味著增加成本，油企是否會借機漲價？ 汽車激增霧霾加劇 我國已連續三年
國務院劃定油品升級路線圖－車主應承擔部分成本
近日甚囂塵上的油品升級問題終于迎來關鍵突破點。據中新網能源頻道了解，昨日國務院常務會議決定，2014年底前汽柴油完成國四標準的過渡，2017年底前完成國五標準的過渡，并要求“三桶油”要首先如期完成煉油裝置改造任務，按照合理補償成本、優質優價和污染者付費的原則合理確定成品油價格。
上海實施油品升級全面完成滬五汽油置換
25日，中石化上海石油分公司位于浦東的塘橋加油站開始供應滬Ⅴ汽油，這是該公司在汽油置換中最后翻牌的一個站點。至此，其旗下的所有加油站順利完成滬Ⅴ汽油置換工作。 自9月1日起，上海市政府發布的滬Ⅴ車用汽油標準正式實施。按照分區域、分批次的原則，截至目前，中石化上海石油分公司已累
中石油中石化內部下發石油消費稅“免稅手冊”
記者近日獲悉，繼中石化內部下發對國稅總局征收石油消費稅的指導意見后，中石油近日也在內部下發了針對石油消費稅的執行公告。業內人士認為，至此，兩大油企均在內部下發了關于石油消費稅的征收細則，這將對國稅總局下一步消費稅細則的出臺起到“風向標”作用。 卓創資訊
油質升級成本消費者埋單？中石化：建議三方共擔
2月6日，國務院正式出臺國內油品質量升級時間表，而關于油品升級成本該由誰承擔的問題也首次被明確，基于污染者付費的原則，消費者恐難免成本分擔。對此，中石化有關人士對中新網能源頻道表示，按照國際慣例，油質升級的成本應由三方共擔。 燃油對污染物的排放只占不到