北京市環保局：疑似造假奔馳符合國標
最近，網傳“疑北京奔馳造假國4變京5又變國4 ”的視頻，引起了網友的關注。針對該視頻，北京市環保局官微回應稱，經查，該 BJ7181VXF型轎車符合京5標準和國5標準。 視頻顯示，一位車主的由北京奔馳生產的奔馳C級車型在上牌時由國4被變更為京5，上牌后車輛排放又由京5再變國4，車主對此表示質疑。市環保局表示，為減少機動車排放污染，經國務院批準，北京市5次率先于全國提前實施機動車新車排放標準。本市于2013年3月1日起實施機動車京5地方排放標準時，國家國5標準還未發布。當時符合京5的機動車按照國家要求仍只能填寫為“國4”。 市環保局明確指出，符合京5的機動車全部符合國5標準，同時，市環保局已向國家有關部門匯報了相關情況，研究當時這批京5車登記變更為國5。市環保局確認，最近網傳“疑北京奔馳造假國4變京5又變國4”，經查，該BJ7181VXF型轎車符合京5標準和國5標準。 記者了解到，京5排放標準相對于國（京）4排放......閱讀全文
京津冀聯手治理機動車排放污染 排放超標將就地處罰
本地車輛，在異地被發現排放超標，能否處罰？如何處罰？據12月2日上午在北京召開的京津冀晉魯內蒙古機動車排放污染控制聯防聯控協調會透露，北京、天津、河北、山西、山東、內蒙古等6省市區，將聯合成立機動車排放控制工作協調小組，搭建京津冀及周邊地區機動車排放污染監管平臺。這是全國首個跨區域機動車污染排放
機動車排放成城市大氣污染主要來源
環保部科技標準司副司長劉志全5日指出，目前全國約五分之一的城市大氣污染嚴重，113個重點城市中三分之一以上空氣質量達不到國家二級標準，機動車排放成為部分大中城市大氣污染的主要來源。 劉志全在2010中國汽車產業國際發展論壇做了題為《加強機動車環保法規建設，推動機動
8單位增加新生產機動車排放污染檢測項目
關于核準天津汽車檢測中心等8單位增加新生產機動車排放污染檢測項目的公告 根據《新生產機動車排放污染申報檢測機構管理辦法》(環發〔2006〕59號)的規定，經技術審核通過，準予天津汽車檢測中心等8單位承擔新生產重型車用汽油發動機與汽車排氣污染和輕型汽車排放污染申報檢測工作(詳見附件
京環保局:機動車排放占PM2.5本地來源31.1%
北京的PM2.5有近四成為外地輸入，而本地來源中，機動車尾氣排放的比重超過三成。昨日，市環保局局長陳添，在北京城市廣播“市民對話一把手”節目中公布了北京PM2.5最新源解析數據。他表示，計劃于2016年實施的第六階段機動車排放標準 “京六標準”，以及擁堵費政策，目前都還在研究中。 PM
西安整治機動車排氣污染 查處1401輛超標排放車
陜西省西安市秋冬季機動車排氣污染專項整治進展順利，截至12月7日，環保部門在西安市重點路段路檢執法組共檢查各類機動車5637輛，查處超標排放車輛1401輛。 為控制機動車排氣污染，改善秋冬季環境空氣質量，西安市機動車排氣污染監督監測中心自10月15日起，在全市范圍內開展秋冬季機動車排氣污染專項
評論：減少機動車尾氣排放應重視出租車污染
隨著我國城市機動車擁有量的快速增長，機動車排放造成的空氣污染在城市大氣污染中的比例越來越高。作為城市交通系統的一支重要生力軍，出租車排放污染對大氣環境質量的影響不可小覷。 在北京，出租車一年能跑十幾萬公里。正常情況下，一輛出租車相當于十幾輛同類車的排放量。因此，北京6萬多輛出租車相當于近百
北京市環保局：污染物排放量大是重污染根源
昨日上午，亦莊企業文化園出現霧凇景象，一位老人騎著自行車觀賞霧凇。 針對當前空氣重污染情況，北京市環保局昨日通報稱此次重污染源自三個方面：污染物排放量大；極端氣象條件不利擴散；PM2.5區域污染傳輸。 三大原因造成重度污染 對此次重污染，北京市環保局解釋，直接誘因，是極端不利的
機動車排放強度怎么降？
作為大氣污染治理的重要環節之一，機動車污染防治讓很多地方政府頭疼，機動車保有量增加、道路擁堵、油品質量不高等問題不同程度存在。 隨著油品質量升級加價政策推出，油品升級步伐也將加快。油品升級對于減少機動車污染的貢獻到底有多大?我國機動車行業目前的技術水平是否能夠滿足嚴格的排放標準要求?對此，
北京市正在研究擁堵費等政策 降低機動車污染排放
APEC會議后，北京仍將大力實施清潔空氣行動計劃的各項措施，力爭早日實現大氣治理目標，讓“APEC藍”延續。APEC會議期間采取的一些臨時性措施，如跨區域視頻會商機制等將長期保留。此外，北京目前正在研究擁堵費、第六階段機動車排放標準等政策，力爭進一步降低機動車的污染排放。 市環保局統計數據顯
環保部取消新生產機動車排放污染申報檢測機構核準
分析測試百科網訊 從環保部官網獲悉，為貫徹2015年新修訂的《大氣污染防治法》，防治機動車污染排放，提高機動車環保管理工作效率，環保部取消新生產機動車排放污染申報檢測機構核準，具體如下： 關于取消新生產機動車排放污染申報檢測機構核準的公告 為貫徹2015年新修訂的《大氣污染防治法》，防治機動
柴油排放是機動車污染主要來源 添加劑國標亟待推出
環保部近日發布了《2015年中國機動車污染防治年報》(以下簡稱“年報”)。年報顯示，機動車污染已經成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，而柴油車的“貢獻”最大。 但是，作為減少排放的一種重要方式，我國柴油添加劑國家標準仍屬空白。環保部機動車排污監控中心主任鮑曉峰表示
六省市區聯手治尾氣 山東2017年進"國五"時代
“APEC藍”令人印象深刻。會議期間，京津冀及周邊省市啟動了一系列大氣污染聯防聯控措施，尤其是對機動車排放污染的監管，效果明顯。12月2日上午，京津冀晉魯蒙機動車排放污染控制聯防聯控協調會在京召開。記者獲悉，北京、天津、河北、山西、山東、內蒙古等六省市區將聯合成立機動車排放控制工作協調小組，這
成都正擬定機動車地方排放標準
昨日，成都市環保局副局長張軍參加“成都面對面?政風行風熱線”時表示，成都正在制定符合成都實際的機動車地方排放標準，建立完整的在用車地方排放標準體系。 張軍表示，成都對汽車尾氣的治理措施包括四個方面。其一是要按照國家的要求逐步地嚴格機動車排放標準。第二是要實施機動車檢測/維護制度，采取一種最
北京發布“京六”排放標準擬2017年12月實施
記者昨日從北京市環保局獲悉，北京第六階段機動車排放地方標準征求意見稿近日發布，包括輕型汽車、重型汽車和重型發動機3個標準。“京六”被稱為世界上最嚴格的機動車排放標準，輕型汽車排放新標準將比目前實施的國五標準加嚴約40%。“京六”標準計劃于2017年12月1日實施。 車輛在有效壽命期內須穩定達
30%氮氧化物來自尾氣排放 四川立法防治機動車污染
四川省政府第117次常務會原則通過《機動車排氣污染防治辦法》(以下簡稱《辦法》)，將于3月1日起正式實施。 據了解，截至2011年底，全省機動車保有量超過1048萬輛，空氣中30％的氮氧化物來自機動車尾氣排放。 四川省環保廳副廳長楊雪鴻表示，此前全國已有10余個省(區)出臺
天津市調整機動車排放檢驗檢測方法和收費標準
按照環保部、公安部、國家認監委聯合發布的《關于進一步規范排放檢驗加強機動車環境監督管理工作的通知》要求，環保部門不再核發機動車環保檢驗合格標志。9日從天津市環保局獲悉，市環保局、市公安局、市市場監管委三部門于近日聯合發布《關于加強機動車排放檢驗工作的通告》，明確自2017年1月15日起，本市環保
京六標準擬后年12月1日實施 比國五標準加嚴40%
記者昨天從北京市環保局獲悉，北京第六階段機動車排放地方標準正式面向社會征求意見。根據征求意見稿，該排放標準計劃于2017年12月1日實施。據了解，京六排放標準是目前全世界最嚴格的排放標準。相比之前已經發布、但尚未全國推廣的國五標準，排放加嚴40%，最高可降低單車排放50%。 市環保局介紹
北京市環保局：疑似造假奔馳符合國標
最近，網傳“疑北京奔馳造假國4變京5又變國4 ”的視頻，引起了網友的關注。針對該視頻，北京市環保局官微回應稱，經查，該 BJ7181VXF型轎車符合京5標準和國5標準。 視頻顯示，一位車主的由北京奔馳生產的奔馳C級車型在上牌時由國4被變更為京5，上牌后車輛排放又由京5再變國4，車主對
機動車排放檢驗弄虛作假 重慶一汽車檢測公司被罰50萬元
重慶時報記者從市環保局獲悉，市環境監察總隊近日依法對重慶朗捷汽車檢測有限公司開出50萬元罰單。該公司在對機動車進行排放檢驗時，采取弄虛作假的方式通過機動車排放檢驗，并出具排放檢驗合格報告，違反了我國《大氣污染防治法》規定。 據介紹，今年5月4日，市環保執法人員現場檢查時發現，重慶朗捷汽車檢測有
桂林采取五大舉措應對空氣質量下滑
空氣質量面臨著嚴峻的挑戰，如何迎回清新空氣，這一課題擺在了桂林的面前。 市環保局副局長舒忠常稱，針對環境空氣質量下滑的情況，我市對機動車尾氣、城市揚塵、燃煤鍋爐廢氣、磚廠煙塵等方面制定了相關治理方案，其中一部分已經進入實施階段。 明年1月1日起 無標車上路將受罰 針對機動車尾氣排放量
西安嚴查機動車排氣污染
迎戰高溫酷暑，陜西省西安市對“冒黑煙”超標車堅決說不！日前，西安市環境執法人員在全市范圍內持續開展嚴查機動車和非道路移動機械排放污染行動。 7月18日上午，記者跟隨西安市機動車排氣污染監督監測中心和西安市環保局新城分局執法人員，首先來到位于南三環的一個環保、公安聯合路檢執法點。 記者看到，這
北京機動車第六階段排放標準比歐6嚴格一半以上
機動車第六階段排放標準，將參照美國加州標準。昨天下午，市環保局與市交通委、市科委聯合召開清潔空氣行動之綠色交通新聞發布會，市環保局首次透露第六階段的排放標準，總體上要比現在的歐6嚴格一半以上。關于具體的低排放區和交通擁堵費實施政策，仍在研究之中。 機動車
《北京市大氣污染防治條例》2014年1月表決
12月10日，中芬“美麗北京”環保合作雙邊研討會在北京召開。記者從市環保局獲悉，《北京市大氣污染防治條例》將在下月舉行的北京市人民代表大會中審議表決。據悉，機動車污染防治和揚塵污染防治將分別在單獨章節中表述。 市環保局法制處處長蘆建茹介紹，《北京市大氣污染防治條例》主要針對北京現有的污染源
北京150處環保探頭2016年遙測尾氣排放
治理大氣污染，減少機動車尾氣排放肯定是必不可少的一個環節。昨天，記者從市環保局獲悉，目前在全市路面上跑的535萬輛機動車，年排放污染物達到90萬噸左右。為了更好地監測機動車達標排放，今年年底前，全市將建立遙感監測監控網絡，2016年將安裝150處環保探頭，遙測機動車尾氣排放。
橙色預警敲響 環保部門嚴查
重型車超標排放成北京污染重災區 ◆本報記者邢飛龍 近日，霧霾再次擾動人們的視線。11月17日0時，北京市啟動了今年首次空氣重污染橙色預警。為了切實落實預警應急措施，加強機動車污染防治，北京市移動源監管部門按照橙色預警應急方案要求，以重型柴油車為監管重點，全員上崗，開展執法檢查。 在北京仍有數千
“京六”排放標準本月或征求意見
昨天上午，聯合國環境規劃署和北京市環保局聯合召開新聞發布會，公布了《北京大氣污染治理歷程：1998-2013》報告初評成果。報告指出，一系列污染治理措施對北京市的空氣質量改善發揮了積極的作用，然而，北京市的年均PM2.5濃度要達到國家標準限值和世界衛生組織指導值，還需付出更多的努力。北京市環保
“京六”排放標準本月或征求意見
昨天上午，聯合國環境規劃署和北京市環保局聯合召開新聞發布會，公布了《北京大氣污染治理歷程：1998-2013》報告初評成果。報告指出，一系列污染治理措施對北京市的空氣質量改善發揮了積極的作用，然而，北京市的年均PM2.5濃度要達到國家標準限值和世界衛生組織指導值，還需付出更多的努力。北京市環保
評論："機動車排放數據80%造假"太可怕
日前,大眾公司涉嫌其在美銷售的柴油車ECU(電子控制單元)內植入欺騙性軟件,使其能自動識別車輛所處環境,在實驗室內達到環保要求的排放標準,而在正常行駛時,車輛排放標準卻達到要求值的40倍。有行業分析師指出,如果此事發生在國內,說不定還會隱匿得更久,而與此同時,國內柴油車排放造假的情況,已經成為公
19家機動車排放檢驗機構違規
環境保護部辦公廳近日向山東、遼寧、廣東、山西、河南5省環保廳發函，要求查處機動車排放檢驗機構有關問題。 據悉，環境保護部近期聯合交通運輸部、國家認監委組織開展了機動車排放檢驗機構監督檢查工作，期間發現山東、遼寧、廣東、山西、河南5省共19家機動車排放檢驗機構存在違規問題。 檢查發現，部分檢驗
北京明年起將禁行“國一”及以下標準汽油車
記者7日從北京市環保局獲悉，自2016年1月1日起，北京市“國一”及以下標準汽油車(含改造車輛)將全天禁止進入六環路(含)以內道通行，具體細則將于今年上半年出臺，“國二”標準車輛限行擇機實施。 北京市環保局機動車排放管理處處長李昆生表示，為減少機動車排放污染，按照“末位淘汰”的原則，將逐步限制