解讀我國高速鐵路安全保障體系
新中國成立以來建設里程最長、投資最大、標準最高的京滬高鐵即將開通，屆時可實現京滬兩地單日往返。 與此同時，由于京滬高鐵列車行車速度快，跨越地域線路長，列車安全運行問題受到廣泛關注。高速列車的安全性究竟如何？我國高鐵安全保障技術體系如何構建？帶著這些問題，本報記者專訪了參與高速列車系統研制的中國南車有關研發機構和生產單位的專家，擬向讀者對高速列車安全性作一解讀。 300公里時速的安全空間 世界高速鐵路的發展已有近50年的歷史。1964年開通的日本東海道新干線，是世界上第一個商業營運速度達到時速200公里以上的高速鐵路系統。即將在京滬高鐵上開行的CRH380A高速動車組最高運行時速可達380公里，持續運行時速可達350公里。 然而，最終300公里的定速仍然引發了質疑。有人擔心高速列車的安全保障性不足。 衡量列車運行安全性的一個重要指標是“脫軌系數”。國際標準規定，無論運行速度多高，脫......閱讀全文
解讀我國高速鐵路安全保障體系
新中國成立以來建設里程最長、投資最大、標準最高的京滬高鐵即將開通，屆時可實現京滬兩地單日往返。 與此同時，由于京滬高鐵列車行車速度快，跨越地域線路長，列車安全運行問題受到廣泛關注。高速列車的安全性究竟如何？我國高鐵安全保障技術體系如何構建？帶著這些問題，本報
翟婉明：助推鐵路6次提速－讓中國高鐵領跑世界
翟婉明為學生講解 翟婉明在室外工作 臺歷上密密麻麻寫滿了行程安排 “辦公室可以說是翟老師第二個家，就連大年二十九，學校空得寂若無人，外邊已經張燈結彩放鞭炮了，他也要在辦公室工作到晚上八九點才肯走。” 人物介紹 翟婉明 江蘇靖江人，中國科學院院士，西南交通大學首席教授，長江學者特聘教授
京廣高鐵開通在即：高鐵發展再提速
1000多公里的距離，8個小時就能坐個來回。隨著京廣高鐵開通在即，從北京到武漢實現“早出晚歸”將不再是難事。 11月29日，在中國工程院院長周濟，鐵道部黨組成員、副部長盧春房等的陪同下，近30名中國工程院、中國科學院院士觀摩考察了京廣高鐵北京—武漢段。中國工程院院士、鐵道部總工程師何
北京鐵路局調度指揮中心694人全封閉戰“疫”－保障交通安全
24小時燈火通明，平均每秒鐘就有2.8列客貨列車奔向祖國各地。這里是被譽為樞紐中的樞紐、中樞中的中樞——北京鐵路局調度指揮中心（以下簡稱指揮中心）。往年的指揮中心是“數字”的締造者，每年春運期間，都高效輸送旅客數千萬。今年的指揮中心是“安全”的守護者，疫情阻擊戰中，是保障交通安全的生命線。 “
“中國最美高鐵”開通－先進監測儀器助安全
近日，合福高鐵正式通車運營。該次列車從福建福州至安徽合肥，運行時間僅為4個小時。同時該趟鐵路線又有“中國最美高鐵”的美譽，其全線途經多個熱門景點，甚至包括黃山、婺源、武夷山等民眾耳熟能詳的知名旅游景區。 目前，高鐵的便利性有目共睹，越來越多的人在出行時選擇高鐵作為交通工具。而這一現象也為高鐵的
坐著高鐵去看海，我國首條跨海高鐵正式通車
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/509555.shtm9月28日上午9時15分，隨著G9801復興號列車從福州南站準時發出，我國首條跨海高鐵——寧波至廣州高鐵福州至廈門、漳州段（簡稱福廈高鐵）正式全線開通運營。福州至廈門最快55分鐘可達，
名不副實的“高鐵”食物
很多人認為，只要是鐵含量高的食物就能夠起到很好的補鐵效果，但事實并非如此，以下食物就是幾種名不副實的“高鐵”食物。 黑木耳 翻開食物成分表，會發現黑木耳（干）的鐵含量高達97.4毫克/100克，而正常女性的鐵需求量也不過20毫克/天，所以很多人會認為只要吃20克的干木耳就能滿足一天鐵的需求
我國首次出口高鐵列車雅萬高鐵高速動車組啟運
新華社青島8月21日電（記者王凱）21日，我國出口印尼用于雅萬高鐵的1組高速動車組和1組綜合檢測列車從青島港運往印尼，標志著我國首次出口的高鐵列車正式啟運。雅萬高鐵高速動車組在山東港口青島港裝船（8月18日攝）。新華社發（姜超 攝）據了解，雅萬高鐵是“一帶一路”建設和中國、印尼兩國務實合作的標志性項
食品安全無保障
加入羊肉精粉的開水就可以變身羊湯，豬肉涂上牛肉香膏竟能吃出牛肉味，想讓肉制品口感鮮嫩可直接加入嫩肉粉……如今這些輕易就能改變食品特性的各類調味品、添加劑在一些食品批發商城隨處可見。但人們是否能安全進食，卻無人能給出明確答案。
飲水安全需要全民保障
喝上干凈放心的水，是每個人對生活的最基本要求之一。但是，為什么現在反而成了普遍的社會憂慮？從直接原因看，正是近年來水污染事件頻發，加重了人們對飲用水水質的擔憂。隨著經濟發展和生活水平的不斷提高，人們對良好生態環境的要求也越來越高，希望喝上更優質的飲用水正是一個突出的表現。 從根本原因看，這是
2016年世界認可日主題活動在京舉辦
6月7日，國家質檢總局、國家認監委、中國鐵路總公司在北京聯合舉辦以“認證認可助力中國高鐵走向世界”為主旨的2016年世界認可日主題活動。國家質檢總局局長支樹平、中國鐵路總公司總經理盛光祖出席活動并致辭。活動由國家質檢總局副局長、國家認監委主任孫大偉，中國鐵路總公司總工程師何華武主持。 活動當日
國產高鐵列車中華之星夭折記：以安全名義被質疑
當攜帶著日本、法國、德國血統的CRH高速列車正在中國的高速鐵路上飛馳之時，曾經被寄予厚望的國產高速列車正在車庫里封存，任由灰塵落滿全身，等待著被拆解的命運。 2010年，中國南車株洲電力機車有限公司銷售收入160億元， 曾被視為該公司未來發展希望的“中華之星”動車未被包括在內。 經過
中國高鐵列車亮相印尼
印尼當地時間11月16日，一列由中國研發制造的高速鐵路綜合檢測列車對雅萬高鐵德卡魯爾站至4號梁場間線路進行了全面檢測，獲取的各項指標參數表現良好，標志中國和印尼合作建設的雅萬高鐵試驗運行取得了圓滿成功。 目前，經過中印尼鐵路建設者的共同努力，雅萬高鐵建設進展順利，全線13座隧道全部貫通，箱梁架
保障安全快遞，北京在行動
11月16日上午了解到，為加強郵件快件疫情防控，北京市郵政管理局要求中高風險地區所在地市來京郵件快件到達分撥中心后第一時間進行全面消殺，沒有消殺的郵件快件不予中轉分揀。 市郵政管理局10月份就印發了《關于強化落實當前疫情風險防范的通知》，對全市郵政快遞業疫情防控工作提出明確要求，近期又結合當前
全力保障電力信息安全
電力監管信息化除了要支撐對經濟運行的分析，還要對電監會核心職能——政務公開以及電力監管——起到支撐作用，以保障電力闊步前行。 在政務公開與政府信息公開方面，電監會門戶網站開設了建言獻策、主席信箱、在線訪談等特色欄目，與社會公眾和電力企業形成有效互動，傾聽各方面對于電力監管的意見和
基因檢測保障兒童安全用藥
在我國，兒童安全用藥的問題能否得到解決呢?據有關介紹，兒童本身的生理特點也是造成其用藥不良反應高發的重要因素。比如，新生兒尤其是早產兒血腦屏障發育不完善，易受藥物損害，如使用鎮靜催眠藥、鎮痛藥、全省麻醉藥和四環素類抗生素等藥物時，藥物易穿過血腦屏障。因此，兒童安全用藥迫在眉睫。 “兒童要用
保障核安全，理性協調并進
3月24日，第三屆核安全峰會在荷蘭海牙舉行，中國國家主席習近平受邀首先作主旨講話。發展和安全并重、權利和義務并重、自主和協作并重、治標和治本并重，中國強調堅持理性、協調、并進的核安全觀，將核安全進程納入健康持續發展的軌道，彰顯了中國的貢獻和擔當。熱愛和平，呵護和平，中國聲音舉世矚目。 和平
軌道交通電磁環境效應研究及平臺建設項目啟動
? 會上，該項目指揮長、中國工程院院士劉尚合向與會專家介紹了項目產生的背景，研究的基本思路和總體規劃，并指出高鐵系統作為國家重大基礎設施所面臨的電磁環境效應問題十分嚴峻，亟需開展聯合攻關，加快提升我國高鐵系統電磁環境的適應性及其電磁安全性，保障我國高鐵的安全高效運行。 據了解，高速鐵路系統是集高
鐵路科技創新聯盟在京成立
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494092.shtm 2月17日，由中國國家鐵路集團有限公司牽頭組建的鐵路科技創新聯盟在京成立，將有效聚合全社會優勢資源，加快實現我國鐵路高水平科技自立自強，對推動率先實現鐵路現代化，勇當服務和支撐中
高鐵也要用上新能源
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/501034.shtm新能源汽車如今家喻戶曉，但用新能源支持電氣化鐵路運行，過去不敢深想。如今這一“聽起來不可能”的供電方式，即將在我國成為現實。5月20日，國能新朔鐵路有限責任公司完成“軌道交通‘網—源—