信號商卡斯柯回應動車事故：與723追尾無關
近日，參與過“7·23”甬溫線項目的卡斯柯信號有限公司(以下簡稱卡斯柯)首次公開對事故作出回應，同時也對“9·27”上海地鐵10號線追尾等另外3起事故作了詳細解釋。 去年7月23日，D301次動車和D3115次動車在溫州發生追尾事故。去年12月，國務院事故調查組經調查認定，該事故是一起因列控中心設備存在嚴重設計缺陷，上道使用審查把關不嚴，雷擊導致設備故障后處置不力等因素造成的責任事故。 卡斯柯是中國鐵路通信信號集團公司(以下簡稱通號集團)與阿爾斯通(中國)投資有限公司共同出資組建的合資公司。在上述調查結果之后的國務院常務會議上，同意對通號集團多名高層進行處分。澄清與兩起事故無關 2011年12月25日國務院公布的《“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調查報告》顯示，通號集團旗下的通信信號設計院為甬溫線溫州南站所提供的LKD2-T1型列控中心設備，存在嚴重設計缺陷和重大安全隱患。同時，上海鐵路局有關作業人員安......閱讀全文
信號商卡斯柯回應動車事故：與723追尾無關
近日，參與過“7·23”甬溫線項目的卡斯柯信號有限公司(以下簡稱卡斯柯)首次公開對事故作出回應，同時也對“9·27”上海地鐵10號線追尾等另外3起事故作了詳細解釋。 去年7月23日，D301次動車和D3115次動車在溫州發生追尾事故。去年12月，國務院事故調查組經調查認定，該事故是一
溫州動車事故技術報告完成－排除信號故障等論調
資料圖：7月23日事故現場《視界》第33期：永停的動車 “經過調查和實驗，動車信號技術和設備可以說沒有問題，最大的問題是人員和管理的問題。” “同樣的設備在別的地方也在用，都沒有出現故障。他們整個管理體制和觀念都有問題。” “當時7分鐘雷擊了100多次，這是一個方面，但組織管理
溫州動車事故集中調查結束
7月24日，發生追尾事故的動車最后一節車廂被吊離橋面。 國家安全監管總局新聞發言人黃毅12月6日在向新華社記者通報“7·23”甬溫線特大鐵路交通事故調查進展時指出，目前“7·23”事故集中調查階段已經結束，事故調查報告正在匯總和整理之中。 黃毅說，國務院“7·23”甬溫線特別重
安監總局：溫州動車事故報告公布不會太久
據國際金融報報道：11月21日，一篇有關“溫州動車事故技術報告完成，排除信號故障等論調”的報道被各大網站紛紛轉載，文章引用溫州動車事故調查專家組副組長王夢恕的說法，引起公眾強烈質疑。 根據《生產安全事故報告和調查處理條例》相關規定，“723”甬溫線特別重大鐵路交通事故調查情況的結果公布已經
王夢恕：司機“過勞”可能是動車事故原因
高速運行的中國列車再釀事故。 前些天京滬高鐵頻發斷電、換車、停運等故障，已將高鐵安全推向風口浪尖；7月23日夜溫州發生兩列動車追尾、脫軌并墜橋的嚴重事故，更讓全國人民震驚。 “從事故造成的嚴重影響看，我估計后車撞上去時，時速最少是200公里。”24日，中國工程院院士、鐵道專家王夢恕接受了《科
王夢恕稱動車事故表述系個人意見－媒體報道不實
針對媒體有關“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調查情況的報道，國務院事故調查組專家組副組長王夢恕11月21日回應稱，與記者的電話談話只代表其個人看法，且媒體報道內容也與其個人看法不一致。 國家安監總局網站11月21日。王夢恕說，11月20日晚，他接到一名記者的電話。“對方在電話中
動采樣車的原理及配置
?? 移動采樣車采用離心風機系統將空氣吸入，通過中效及高效過濾器，層流罩均壓輸出，將潔凈空氣送入工作區，使工作區達到要求的凈化等級，并帶有不間斷電源，以方便采樣使用。? 該采樣車是一種局部凈化工作環境以進行原料取樣的簡易設備，具有成本低、試用簡單、可移動等優點，被大多數GMP認證單位所采用。?
新能源轉向混動車利好
新能源汽車的補貼政策即將調整，從產品規劃到競爭格局，國內車市都將迎來劇烈波動。 國內車企的新能源車架構是時候轉向了。本屆“兩會”上，相關汽車業所透露出的最大信息無異是：政府高層正在重新制定新能源汽車的補貼計劃。工信部部長苗圩表示，新的節能與新能源補貼政策將不再按照混合動力、純電動技術路線來
初篩陽性還坐動車？立案偵查！
福建省莆田市涵江區應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作指揮部通報： 3月29日，涵江區在對外省市返莆人員進行核酸檢測時，發現曾某（男，涵江區人）初篩陽性，經復核為確診病例。 經查，曾某3月15日前往上海市某區，25日出現咳嗽、流涕癥狀，27日在上海某醫院核酸檢測初篩陽性，28日上午接到上海相關單
我國動車組頭車首獲歐洲ZL授權
中國中車“走出去”再添新助力！3月30日，中車唐山公司收到了歐洲ZL局頒發的ZL授權證書，標志著該公司在歐洲申請的《TROUBLESHOOTING AND ENERGY ABSORBING DEVICE AND LEADING CAR OF MOTOR TRAIN UNIT》（排障吸能裝置及動車
動車追尾事件疑點重重：天災還是人禍
溫州動車追尾事故原因的疑云，還籠罩在陰霾的溫州城。但對35條鮮活的生命，以及更多在一瞬間就支離破碎了的家庭而言，這樣的悲劇究竟能否避免？ 7月23日晚，閃電劃破了溫州的夜。 20時50分左右，杭深線永嘉至溫州南間，北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發
黑龍江雙城發生鹽酸運輸車泄漏事故
記者１４日從黑龍江省和哈爾濱市環保部門得到證實，７月１３日１２時３０分，哈爾濱華瑞化工有限公司一輛載有１７噸濃度為３０％的鹽酸運輸車，在雙城市蘭棱鎮蘭棱村瓦盆窯屯內側翻造成鹽酸泄漏。 １３日１３時，雙城市環保局接到雙城市公安局１１０指揮中心的事故通報后，立即啟動環
二手車電商“燒錢”何時休
? 二手車電商展開了激烈的角逐。圖片來源：百度圖片 雖然我國二手車市場規模達數千億元，但二手車電商的滲透率只有10%左右，絕大多數二手車電商仍處于虧損狀態。如何減少“燒錢”并找到可持續的盈利模式正在考驗著眾多二手車電商平臺。■本報記者 貢曉麗 “車主多賣錢，買家少花錢”“個人車主直
我國首個高鐵動車WiFi系統即將投入使用
記者從WAPI產業聯盟獲悉，我國首個面向鐵路乘客提供無線局域網服務的“高鐵動車WiFi系統”已經研制成功，預計將于近期在部分線路的列車上投入使用。 進入春運以來，“火車WiFi”成為熱點。多家媒體報道“乘客在火車上賣WiFi”等新聞。這項“生意”雖然被“叫停”，但釋放的信息令人深思。隨著智
北車集團否認召回高鐵列車車軸有裂紋
北車集團54列京滬高鐵列車召回檢修之際，問題列車出現車軸裂紋的說法在網上瘋傳。昨（8月21日）晚，北車方面正式回應，稱6月 30日CRH380BL列車上線運營至8月16日，累計運行680萬公里，還沒有更換過一次車軸，召回的真正原因如公告所披露，是為了降低故障率，提高列 車正點水
中國工程院院士:煙臺大連海底有望開通動車
6日，全國人大代表、中國工程院院士王夢恕在接受本報記者專訪時表示，他牽頭進行研究的大連至煙臺海底隧道項目，今年有望將考察報告上報國務院。此前一直困擾華東和東北地區交通聯絡的渤海海峽，未來有望開起時速250公里的動車組。 通車后，山東與東三省的通行時間從以前的10小時以上，
日媒曝光原子能村核事故背后凸顯官學商利益黑幕
福島核電站事故發生以來，日本公眾非常困惑：為什么福島第一核電站的抗海嘯設計標準這么低？為什么多重保險的應急電源全軍覆沒？為什么東京電力公司沒有第一時間采取最有效手段？為什么政府沒有及時介入救險？為什么核電安全監管機構云遮霧繞？ 輿論的不斷追問下，一個封閉自負、共存共榮的
高鐵技術海外出口遭重創
“7·23”事故讓中國高鐵技術海外出口遭受重創圖片 “7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故發生后，海外投資界紛紛認為，中國高鐵技術繼續占領海外市場的未來不容樂觀。 近年來，中國高鐵以速度最快、成本最低、運營里程最長等優勢成為“中國制造”新名片。自2008年8月1日中國京津城
“動車調查報告”出處成疑－安監總局稱未發報告
9月21日下午，一段題為《》的“動車事故調查報告”在互聯網上廣為傳播。22日晚，國家安監總局相關部門負責人回應稱，這份所謂的“動車調查報告”并非來自國家安監部門，調查報告尚未發布。 由于“7·23”溫州動車事故調查進展一直被公眾關注，9月21日下午，網傳“調查報告”一經上傳就引來了上
中車四方出口智利雙動力動車組投入載客運營
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/516451.shtm智利當地時間1月19日，智利國家鐵路公司在圣地亞哥阿拉米達中央車站舉行新列車上線儀式，中國中車旗下四方股份公司研制的電力內燃雙動力動車組在智利國家鐵路阿拉米達至庫里科區間載客運營，標志
上周全球汽車制造商減產16.7萬輛車，原因竟是......
盡管當前消費電子芯片市場緊缺情況有較大幅度的緩解，并出現庫存積壓難以消化趨勢。但全球汽車芯片的缺貨依舊緊張，與消費電子用芯片市場形成對立局勢。這也導致當今全球汽車廠商通過持續減產的方式來緩釋壓力，據汽車行業數據預測公司AutoForecastSolutions(AFS)最新報告顯示，截至7月3日，由
新能源汽車蓄勢勃發－油電混動車是過渡階段好選擇
隨著以成都為中心的四川汽車行業快速發展，其巨大發展商機贏得了國內外汽車行業的普遍認同。8月26日，韓國現代、一汽大眾、比亞迪等300余家知名企業、商協會參加活動。經過前期的充分對接和多形式的交流，共簽約正式合同和框架協議項目48個，總投資達500.9億。其中主要部分是新能源汽車。這也充分彰顯了四
北京新能源車政策改為備案制－釋放提速布局信號
北京市科學技術委員會新能源與新材料處處長許心超日前在全球新能源汽車大會上透露，北京市新能源汽車準入方式有所調整，由先前的新能源汽車目錄方式改為備案方式，車型只要備案即可在北京銷售、上牌。 此番表態一出，迅速引來業界關注。討論焦點也圍繞北京市新能源汽車準入而展開。對此，業界的普遍解讀是，北京此舉
電動車自燃事故頻發－實驗告訴你電動自行車著火多可怕
不到一分鐘，車身就有明火冒出。 近年來，電動自行車火災自燃事故頻發。近日永康消防大隊進行了一次觸目驚心的電動自行車火災實驗，再一次給廣大市民敲醒了警鐘。 實驗假設電動自行車在內部電氣線路發生短路的情況下發生燃燒。不到5秒，電動自行車開始冒出濃煙；57秒后，明火開始燃燒，并迅速蔓延；3分45秒
英研制出新型陶瓷電容－可改善混動和電動車能效
英國國家物理實驗室的科學家們研制出了一種新型的無鉛耐高溫的陶瓷電容，可以明顯改善混合動力和純電動車的能效和可靠性。 混合動力和純電動車對于能量轉換效能和電池管理系統的依賴性非常之大，此外汽車車用動力電器在全球大約有610億美元的市場規模。擺在眾多汽車廠商和研發機構面前的難題是車用動力電器受
全國首艘氫電拖輪正式投用－青島港來了“海上混動車”
??盛夏的膠州灣，海風裹挾著咸濕的氣息撲面而來。7月16日清晨，晨曦微露，山東港口青島港前灣港區已呈現一派繁忙景象。??四艘拖輪迎著風，穩穩駛向遠處即將進港的大船。其中，一艘拖輪身姿矯捷。它個頭不大，動力卻異常強勁，船身上“氫電拖1”四個大字格外醒目。??它正是全國首艘氫電拖輪，也是全國馬力最大、鋰
上海發生地鐵追尾事故－疑與信號系統故障有關
上海專家向新華社記者分析稱，9月27日下午上海地鐵10號線追尾事故疑與信號系統故障有關。 據上海地鐵方面介紹，當天下午14時10分，上海地鐵10號線新天地站設備故障，交通大學至南京東路上下行采用電話閉塞方式，列車限速運行。也就是說，采用了人工調度，手動開車的方式。但是，隨后不久就出現了10
湖北一車間現液態氧泄漏事故－數千居民連夜疏散
新冶鋼發生液態氧泄漏事故，應急處置凸顯“黃石速度” 新冶鋼發生液態氧泄漏事故 數千居民連夜疏散 昨日凌晨2時50分許，位于黃石城區的湖北新冶鋼有限公司制氧車間一液氧貯槽突發液態氧泄漏事故。黃石市緊急啟動應急處置預案，市委書記王建鳴迅速部署，市長楊曉波第一時間趕至現場指揮，連夜組織周邊
解讀我國高速鐵路安全保障體系
新中國成立以來建設里程最長、投資最大、標準最高的京滬高鐵即將開通，屆時可實現京滬兩地單日往返。 與此同時，由于京滬高鐵列車行車速度快，跨越地域線路長，列車安全運行問題受到廣泛關注。高速列車的安全性究竟如何？我國高鐵安全保障技術體系如何構建？帶著這些問題，本報
日本福島核事故與切爾諾貝利事故差異詳解
這里顯示的是切爾諾貝利核電站4號反應堆的控制室。反應堆的設計、風的模式、經驗交流和其他因素，會導致核事故的嚴重程度出現很大不同。北京時間3月18日消息，據美國國家地理網站報道，幾十年來，只要提到三哩島和切爾諾貝利這些字眼，人們立刻就會想起核電站出故障引發的大災難。上周日本發生致命地震